Reprise du message précédent :
pour s’entraîner aux prochains  E-2D commandés par la France, pour remplacer les E-2C du Charles De Gaulle ?

C'est vrai que le Rafale a cette possibilité unique de pouvoir faire du refueling équipé de  4 ou 5 bidons. Je crois que ça a déjà utilisé à partir du Charles de Gaulle pour des missions très longues.
Ha ben c'est pas le F35 qui pourrait le faire

 
https://www.lesechos.fr/monde/europ [...] ce-2189562

Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde !
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C'est exactement ça    
 

 
Oui, les E-2C du GAN ne sont pas ravitaillables actuellement, mais ça devra être le cas des futurs E-2D qui le seront par un Rafale, un A330MRTT ou un A400M.

Oui campagne de validation des ravitaillements pour les E-2D.

L'option nonou c'est pas nouveau, des F18 doivent le faire je pense..
L'avenir c'est le drone ravitailleur

Pour ça l'opération marrante est l'opération Black Buck
 

 
Le diagramme de ravitaillement

Tant qu'à soutenir un régime qui fait dans le crime de guerre et le génocide (clairement assumé, pas en juif), autant soutenir le meilleur, à savoir celui de pupute.

Boeing MQ-25 T1 Stingray.
Il peut fournir 7000 l de carburant à une distance de 920 km de son porte-avion.
C'est un engin assez imposant (de la taille d'un gros avion de chasse)  
Il y a eu des essais concluant de l'utilisation de ce drone en 2021 pour ravitailler un F18.
 
Je ne sais pas ce qu'il en est en 2025, si ce projet a passé l'étape du développement.
Je pense qu'ils veulent intégrer d'autres capacités (surveillance, relais) à ce drone ravitailleur.

 
En meme temps ils etaient fait pour aller bombarder l'URSS non ? J'ai le souvenir des docus que j'ai vu que le Vulcan suscait du fuel comme un russe de la vodka

 
En fait je crois que la navy veut un unique drone multimissions, modulaire.  
Chose qui sur un PA a doublement du sens, une seule compétence pour la maintenance et un seul stock de pièces.
Plusieurs drones avec des modules différents pourraient accompagner un groupe d'avions pilotés.. des ravitailleurs, des camions à bombes/missiles et en avant un drone pour le brouillage type Growler..

En même temps si tu veux emporter une charge de 7000L (en gros 5 tonnes) il faut forcément un drone conséquent...

 
Tous les moteurs de l'époque. Juste après l'invasion des Malouines par l'Argentine tu as deux Vulcains qui sont partis de GB pour aller leur dire coucou.
Je crois d'ailleurs que ce schémas correspond à cette opération.

 
Je dis juste " fait pour aller bombarder l'URSS" ... ou si tu preferes, "concus". Sinon oui l'histoire des malouines c'est connu... Mais de ce que j'ai glanne en info, ces bombardier n'etaient pas des bangers...  

C'était un gros fer à repasser.

 
Pour le coup... Enfin, dans le docu vu (truc de la BBC je crois) c'etait genre "ouais on a fait un truc de dingue" mais dans les faits... Ils ont surtout pallie a leur propres lacunes (des Vulcans ET ravitailleurs).

Ce qui a complètement du sens.
Après je pense qu'il y aura quand-même deux sortes de drones : les drones ravitailleurs qui feraient aussi de la surveillance ou qui pourraient servir de relais de communication,  qui voleraient assez loin de la zone de danger, et des drones d'attaques, les "loyal wingmen" qui accompagneraient les avions de chasse, voire les précèderaient dans les zones chaudes. Drones avec des capacités de brouillage et d'attaque et qui seraient également furtifs.
 
Dans ce cas je demande si le futur avion de combat ne devrait pas être un biplace avec un opérateur armement et drones et un pilote. A moins que les drones ne soient opérés de très loin depuis le porte-avion ou depuis une base fixe. Et je ne sais pas dans quelle mesure ces drones pourraient avoir une certaine autonomie de conduite et de décision (avec une IA embarquée)

 
Le retour de  

 
       

Top Gun 3 dans 20 ans avec Tom Cruise qui n'aura toujours pas pris de galon.

925 tonnes de carburant consommées pour un vol "utile" de 15000 km    
On voit que le Victor avait un rayon d'action trop faible comme ravitailleur. Un A330 pourrait en remplacer une escadrille entière dans ce genre de mission
 
EDIT : et quand on voit toutes les modifications en urgence sur les bombardiers avec des pièces trouvées ici et là    
https://en.wikipedia.org/wiki/Opera [...] an_bombers

Il y a un certain nombre d'années de conception entre les deux machines.

Avec un clone de Goose ressuscité à partir de l'ADN prélevé sur l'un des cheveux.

 
c'est le but de l'IA, remplacer un copil/WSO et emporter plus de : carbu, armement à la place

Par contre la fiche Wikipedia de l'opération Black Buck est super nulle ; pas de contexte, ou trop peu (à part que c'était pendant le conflit des Malouines) et aucune date.

 
ni de rides. Et il sort avec la fille de Penny

Je n'ai toujours pas vu le dernier Top Gun...j'ai commencé mais je me suis endormi devant et j'ai jamais fini de regarder le film....

 
C'est le rôle de l'avion de commandement (et détection) normalement qui accompagne une flottille de Rafales (ou autres dans les autres pays).
 
C'est un point intéressant car j'ai l'impression que cette stratégie pourrait changer avec le vieillissement/remplacement des AWACS.
 

Il faut prendre en compte les risques de brouillage massif de l'espace aérien, de destruction de satellites, avoir un humain dans la boucle qui peut diriger les drones grâce à un faisceau optique non brouillable peut être une option.
Une IA capable d'improviser si besoin c'est pas simple à développer.

Certes mais avec des KC-135 ou des VC-10 (qui étaient en cours de conversion à ce moment) ça aurait été beaucoup moins difficile.
 
 
 
Pour en revenir aux F/A-18 et Rafale nounou et MQ-25, ils ont forcément des capacités plus faibles et sans doute des rayons d'action plus faibles que les Vulcan et Victor de 1982. Mais le principe d'un porte-avions est de se rapprocher de la cible pas d'en rester à 7000km donc ça doit être suffisant. Il y a aussi la possibilité d'utiliser des tankers terrestres dans certains cas.

Par une fibre optique.  
Par contre pas de looping ni de vrille

La seule réussite, c'est le moteur. Le Concorde aurait été quasiment aussi merdique que sa copie soviétique sans lui.  

Photo officielle MinDef Pays Bas d'un F35 en mission en Pologne. https://www.defensie.nl/actueel/nie [...] heidsgrens
 

 
Je sais pas quoi en penser... XXX millions vs 20k cool le kill.

ce sera jamais pire que le f-22    

Lui c’est une image de ballon  

Le meilleur marquage jamais :
 

 
 
https://theaviationgeekclub.com/thi [...] s-mission/

Bordel, la carlingue de l'A-10 n'est même pas assez large pour marquer tous les kills.    
Ca doit être l'avion qui reçoit le plus de peinture entre le nez et les victory marks.