Reprise du message précédent :
OCEA c'est pas petit, les patrouilleurs ne seront pas construits dans des chantier navals FR.

Cette ref  

La particularité d'ocea c'est qu'ils font majoritairement (uniquement ?) des bateaux en alu, ce qui est ultra intéressant techniquement je trouve

niveau armement c'est léger mais de toute façon tout les pays menacés par les "plans" chinois vont s'armer en marine (non pas elle ).
 
Quand on voit les destroyers coréens ou japonais, nos FDI (même si très performantes) sont largement pas assez armées

C'est notre choix politique mais tu peux armer les FDI bien plus que les options fr sur le bon de commande.
 

 
Oui, sur les lacs suisses c'est parfait. En eau salée, c'est la merde (et plus le bateau est complexe plus c'est la merde).

Ceux que j'ai vu avaient l'air de plutôt bien tenir (fouladou par exemple). J'ai beaucoup de potes de promo qui bossent là bas, je vais les prévenir que Chin_Jo de HFR pense que c'est de la merde et qu'on avait pas pensé à l'eau de mer

 
L'alu ne contient ni fer ni acier, donc il n'est pas sensible à la corrosion. Tu as des infos là dessus ?
 

 
c'est prévu d'après l'ITW du CEMM.

Et ils ont pensé aux rayons cosmiques ?

J'ai hésité à mettre la BD

 
Je peux avoir la référence ?

Canada's F-35 Nightmare

Bon article sur la situation merdique dans laquelle se trouve actuellement le Canada par rapport au F-35.

 
Merci

 
L'alu brûle bien.
 
Il n'est peu corrodé...s'il n'est pas en contact avec un autre métal genre cuivre.
(Si tu veux percer la coque, mets quelques pièces de 2€ au fond de la cale avec un peu d'eau de mer...les phénomènes électrolytiques vont faire le taf. )

Des drones qui jettent des pièces et de la flotte !  

Mais ça tiendrait plus d'un gros manque de maintenance, non ?

 
Sérieusement je veux dire, les bateaux en alu sont très répandus, militaires mais aussi de plaisance, de pêche ou autre... on parlait de réaction avec l'eau salée, il n'y en a pas.
Et ta pièce de 2€ ne fera rien du tout, il faut souder l'alu à certains autres métaux pas le poser dessus.
 
Je n'ai pas trop pigé la remarque très critique mais peut-être qu'il me manque ou source ou deux.

Il y a des anodes sacrificielles sur la coque, parait-il.

y'a des bateaux militaires ou ca a posé probleme.
 
mais c'est la complexité de la coque, couplé a des manquements en calculs a la base qui mene a des besoins de reparation rendus complexe par la nature du materiau.
 
mais j'ai vogué sur des optimistes etant gamin, en alu, et ils n'ont jamais bronchés    
 

Non mais effectivement sur certains bateaux (les lcs par exemple) c'était la merde parce que l'aluminium ne vit pas de la même façon que l'acier et on peut pas faire du "1 pour 1" sur toutes les dimensions en prenant en compte le module de Young.

Typiquement, de mémoire c'est vachement plus sensible à la fatigue cyclique et aux accumulations de contraintes dues aux formes, et une fois que ça casse c'est très difficile de réparer.

Ocea c'est des petits bateaux (ils en ont fait une classe de 40m mais sinon c'est <20m il me semble) et ils maîtrisent vraiment bien les modèles de calculs de l'aluminium.

Avec moins de 1.5% de leur PIB en budget de la défense, je vois pas trop comment ils peuvent faire autrement que continuer avec le F35 de toutes manières. Carney peut faire les discours qu'il veut, je ne pense pas que les gens ici soient près a augmenter significativement le budget de la défense pour être plus autonome vis a vis des USA.

Tous ces paillassons qui commencent enfin à réaliser leur réelle place dans leur "alliance" avec les Ricains, c'est savoureux.

Pour le Danemark la situation a été réglée

 
Il est dommage d'avoir un tel niveau et de ne lire que partiellement un texte simple.
La corrosion galvanique, la fatigue dans le temps, ce ne sont pas des légendes. Chin Jo @ hfr il a lu ça dans quelques bouquins sérieux, l'a expérimenté sur une de ses embarcations, et parfois sa compagne qui connait bien le domaine lui en parle pour l'endormir.
Alors oui on sait calculer et gérer ça. Mais ça reste un sacré point noir, une menace permanente pour la corrosion (d'autant plus si le bateau est complexe, et pas une barque de pêche).

Justement, il a annoncé une augmentation du budget de la Défense et un réarmement du pays.

N'empêche qu'on est en 2025 et que je ne vois pas de navette pour Mars prête à décoller

C'est quand même intéressant (rentable pour une compagnie privée, donc économique) pour des applications où une la légèreté est importante : https://en.wikipedia.org/wiki/Incat ça ne vieillit pas trop mal comme bateau
Mais la résistance au feu doit être le plus gros point noir pour les militaires.

Preuve que le rayonnement cosmique était un vrai problème.

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fouladou_(patrouilleur)
Juste pour qu'on soit d'accord sur le contexte, je pense que c'est pas exactement un bateau de pêche qui navigue sur le lac Léman.
 
Oui, il y a des contraintes. C'est pour ça que j'ai dit que c'était techniquement intéressant, parce qu'ils ont des bateaux qui fonctionnent, qui tiennent bien la mer, et qui globalement n'ont pas de gros soucis d'intégrité. Mais il y a d'autres avantages, qui peuvent contrebalancer ça. En général on appelle ça un compromis
 

ca fonctionne. mais ca reste plus delicat a mettre en oeuvre correctement une simple coque en feraille.
les ricains s'y sont cassés les dents par exemple.  

 
Coque en béton armé    

Oui, mais bon, c'est des annonces pour l'instant. Et pour commencer a être sérieux, il faudrait quoi ? 2.5% ? Et encore, vu qu'ils ont été très bas pendant des décennies, si tu veux rattraper sérieusement le retard, c'est probablement plus du 3+ qu'il faudrait viser.
Et perso j'y crois pas. Après ça fait que 3 ans que je suis sur place, donc je suis clairement pas un expert en société Canadienne, mais de ce que je constate autour de moi je ne pense pas que les gens soient prêt a consentir un tel effort, et sur le temps long en plus (si t'as 2.5% pendant 3 ans ca change pas grand chose). Après t'es cote Québecois de mémoire, donc peut etre que le sentiment "national" est plus fort la bas.

Ce que tu dis rejoins l'un des derniers Collimateur sur le Canada (avec un canadien). Faudrait faire des choix que les gens ne semblent pas prêt à faire

Gouvernement de cons.

https://nationalsecurityjournal.org [...] e-support/

Ils peuvent en fabriquer autant ? Ils vont bientôt battre le rythme de fabrication des Rafale.

et là le Maroc achète des systèmes AA Mamba

Je trouve que c'est risqué de la part de l'Algérie étant donné la situation actuelle de la Russie...un pari sur l'avenir...
Mais de toute manière c'est pas comme si l'Algérie avait l'embarras du choix si ils veulent renouveler leur flotte étant des alliés de longue date des russes ; pas d'avions occidentaux pour l'Algérie donc c'est soit russe, soit chinois.

peuvent acheter turcs ou indiens (ou coréen)

À leur place j'aurais plutôt acheté chinois, d'ailleurs c'est désormais combat-proven vs. Rafale selon les utilisateurs pakistanais.

Perso j'ai tablé sur la livraison d'un coucou avant la fin de l'année pour marquer le coup. J'ai beaucoup de mal à croire aux 6, sachant qu'ils ont déjà infiniment de mal à fournir l'armée russe, qui reste bloquée autour des 20 appareils depuis quelques temps déjà.