Reprise du message précédent :
C'est fait ou pas pour les Su-35 égyptiens qui partiraient en Iran ? ( + 20 mig-29 et 25 Su-24mk iraniens remis à neuf par les russes )

l'embargo sur le matos militaire pour l'Iran "aurait" été levé par l'onu en octobre 2021

http://www.opex360.com/2022/01/04/ [...] e-a-liran/

Les ventes s'effondrent car y'a plus de SC, toutes les usines tournent en chomage partiel. Les constructeurs font discretement sortir des equipements des vehicules sans avertir les consommateurs pour limiter la consommation de SC. Par exemple, ca passe par une suppression de ports USB C sur la banquette arriere, un retour a une jauge a essence analogique plutot que numerique, etc.
 
Avec Covid il y a eu un bref ralentissement des cadences des usines de SC, les constructeurs auto ont pris peur et ont annule toutes leurs commandes. Ensuite les assembleurs tech (Samsung, Apple, Nvidia) ont pris les slots disponibles et au moment de la reprise economique les constructeurs auto se sont vus dans l'impossibilite de bloquer des capacites de production.
 
Donc dans ce cas, c'est comme la crise de PQ lors d'une potentielle de penurie. Tout le monde s'est mis a placer des triples commandes partout dans l'espoir d'avoir 30% de leur quota fourni et les prix ont explose. Donc c'est pour ca qu'on est dans une situation de ralentissement de la production mais pas de penurie absolue. Les puces sont produites mais la production est eclatee partout vu que la chaine d'approvisionnement est eclatee.

Le scénario est très simple :
Une usine de S.C. c'est des Milliards d'investissement, et il faut que ça soit pleinement utilisé pour être assez rentable, il n'y en a donc pas bien plus que le strict minimum pour assurer un lissage de la production mondiale.
Les slots de production sont donc réservés bien en avance, surtout par le secteur automobile dont le modèle économique encore plus poussé à l'extrême ne peut se permettre la moindre pénurie.
Là-dessus arrive le COVID-19, les confinements se succèdent, toutes les industries prennent peur et libèrent plus ou moins leurs réservation de slots de production et les usines de S.C. s'arrêtent pendant des semaines, voir des mois.
La conséquence suivante de la crise, c'est le besoin en télétravail qui explose, ce besoin arrive le premier, les fabricants de PC portable s'arrachent les slots libérés, les usines repartent progressivement pour rattraper le retard pris lors des arrêts et satisfaire au besoin de PC portables.
Finalement, la crise est pas si grave, l'économie repart, le besoin en S.C. redevient progressivement à la normale, voire même plus car il faut reconstituer des stocks qui se sont vidés et des acteurs font ce que beaucoup d'êtres humains font en cas de pénurie (ils stockent plus que de raison par peur de manquer), mais les slots de production sont déjà réservés et le marché s'en trouve encore plus tendu.
Des chantiers de nouvelles usines de S.C. sont lancés ou accélérés, mais ça prends du temps, des mois à des années . . .
   
Voilà en gros le résumé de la crise actuelle des Semi-Conducteurs . . .
(Edit : Grillé par Quenteagle et sa réponse sur la page suivante )

J'ajoute qu'il y a eu en plus des événements aggravants :  
- Le plantage récent d'Intel sur ses dernières générations (les usines pour 10nm puis de 7nm ont vu leur production retardée)
- Les prix de la mémoire (RAM en NAND) ont fondu en 2019 et 2020, poussant les acteurs à réduire leur production (et c'est pas si simple de la remonter ensuite).
- La météo au Texas en février 2021 a fait fermer 2 usines importantes.
- Une sécheresse extrême à Taiwan a perturbé la production de TSMC en 2021.
- Des incendies ont eu lieu dans 2 usines japonaises en octobre 2020 et mars 2021.
 
Pour résumer : le covid a foutu la merde, mais en plus de ça il y a eu plusieurs évènements qui ont perturbé la production mondiale, événements qui je pense ne sont pas forcément exceptionnels individuellement, par contre l'enchainement de tous ces événements est quand même un sacré exemple de la loi de Murphy

 
Parfois il a bon dos le " "

Il n'y a pas que down under que les plaintes pour la faible disponibilité des hélicoptères d'Airbus est constatee :

https://www.flightglobal.com/defenc [...] 21.article

Du coup faut du F35 pour être cohérent

Les Thaïs avec du F35 c'est du sérieux ?

Déja je sais pas si les US sont fan du régime et savoir Pékin pas loin (même si les Thaïs ne sont pas spécialement fan de ces derniers) ca doit pas vraiment leur donner envie .

Pre Covid en France on etait a 30% de taux de dispo pour le Tigre. C'est pas un secret que la maintenance c'est pas ca. En tete de classement on avait la Gazelle et en bas de tableau le Lynx.
 
Aujourd'hui je ne sais pas du tout comment ca a evolue.

http://www.opex360.com/2021/11/15/ [...] es-sur-27/

Ah les Suisses, pas les derniers quand il faut planter un couteau dans le dos des Européens: banquiers des Nazis hier, clients des Ricains aujourd'hui.  

Dans cet article, ils y expliquent comment les suisses continuaient à negocier des accords cadres avec la France tout en cachant la decision sur le F-35...  
La france l’a mal pris et arretée toute discussion diplomatique depuis avec la suisse et planter plusieurs accords.  

Un résumé dans Les Échos :
https://www.lesechos.fr/idees-debat [...] ce-1379308

C'est mérité. Il faut se faire respecter. La suisse nous a manqué de respect en continuant d'intenses négociations alors qu'ils nous avaient déjà écarté.

Tiens ça rappellerait un autre cas récent, à l'autre bout du monde?

c'est different. Avec la suisse le contrat n’était même pas signé.  
En Australie , des investissement avaient deja ete faits, des hommes et des femmes embauchées et formés etc ...  
 

Nan mais la suisse c'est comme si t'a fiancé(e)t'avais fait cocu avant même le mariage .
C'est pire quoi   .
Pis ils ont même pas fait l'effort de prendre du  SAMP/T histoire d’atténuer la douloureuse.

Merci Gottorp pour l'article de Republik : il démontre à quel point l'affaire suisse est un foutage de gueule ahurissant.  

La partie technique de l´article fait sourire.  
 
Si ils prennent les libertés d´interprétation et de conclusion dans la partie politique, je comprends mieux le ton.

Vraie question, pourquoi ?

Surtout qu'il y aurait QUAD + AUKUS qui rentrerai en jeu

La Corée du Nord mettrait la bombe sur le Darknet.
Problem solved!
     

https://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] anean.html
 
L'article qui va bien

Plouf !

C'est quoi la raison ? On a pas de mecano ? Faut démonter entièrement et remonter l'hélicoptère à chaque atterrissage ? On a pas de pièces détachées ? Il a la fiabilité d'une lada Niva ? Faut respecter les 35h et les temps de pause du personnel ? On donne pas encore assez d'argent , faut plusss ?

Question bête sans doute, la réponse à sans doute déjà été donnée sur le topic j'imagine..

SI comme les spotters indiens l'indiquent, le rafale commence à décoller avec rampe avec du costaud comme ça, c'est tout bon pour le marché indien

https://twitter.com/Dish_Troyer/sta [...] 48/photo/1

Il me semblait avoir lu que le NH90 était un équipement qui n'avait pas super bien vieilli car il souffre d'un gros problème de corrosion qui n'a pas été anticipé par les industriels responsables du programme.

https://www.letelegramme.fr/bretagn [...] 379239.php

Déjà en 2017...

https://www.latribune.fr/entreprise [...] 16462.html

Bah voilà, à force de tout fabriquer à l'étranger ou d'acheter ailleurs, et surtout d'arrêter de former des jeunes ingénieurs et techniciens (oui, plus simple de remplir des BTS vente/tertiaire avec des cassos que des BTS électrotechnique ou traitement des matériaux...)

 
À supposer que tous les réservoirs sont plein, ce qui n'est pas certain, on s'approche des 20 tonnes là.

Si c'était le seul soucis du NH  

On peut reremplir un réservoir externe ?

Y’a quand même des mecs qui vont se faire virer
Que cette photo sorte…

 
Oui biensur. En vol ou au sol.

 
Oui, ce n'est pas du jetable (sauf en cas d'urgence).
Les Rafale M sont régulièrement catapultés avec des bidons vides lorsqu'ils ont un emport armement lourd, et ils ravitaillent sur un autre Rafale (que l'on appelle la nounou) qui orbite pas loin du porte avion avant de partir vers leur objectif.

Jolie

C'est quoi l’intérêt ? Le Rafale nounou peut être catapulté avec les réservoirs pleins aussi ?  
S'il faut 2 Rafales nounou pour remplir 1 Rafale "Exocet"...

Pouvoir amener les armes loin du porte avion.

Non... le problème que si c'est le poids est limité en mode STOBAR, alors c'est pareil pour les Rafale nounous, ils vont pas emporter beaucoup de carburant pour ravitailler les autres Rafale...