Reprise du message précédent :
Quand c'est un F-35, le bang est très amorti par la terre meuble du champ.

Et encore faut voir si c'est un champ de blé, d'orge ou de son.

Pour le KC130, ce sont des légumes (on dirait des buttes pour les patates) ...

Et le bruit de la dérive qui craque, du coup ?  

Alors qu'il ya 40 ans au pire c'était quoi ?

Un petit missile balistique russe qui rentrait dans l'atmosphère.... 3 fois rien  

Personne n'ayant vécu d'événement similaire, les gens n'avaient pas le réflexe d'y penser (enfin à part pour les vieux de la seconde GM bien sûr)

Le véhicule de rentrée allant moutonement* plus vite que le son, t'aurais été vaporisé longtemps avant de pouvoir entendre un quelconque bang.
 
*vachement étant inapproprié vu qu'on parle de mach 27.

C'est juste, mais
Le machin freine en entrant dans l'atmosphère.

Bah ça porte très très loin.
Donc si une ogive rentre pour raser Paris, selon la trajectoire, à Reims tu entendras le boom très nettement avant d'entendre l'autre boom...

Exemple avec space X:

https://youtu.be/VBlIvghQTlI

Enfin bon pays de Fragiles qd même.
Gamin ça 'claquait' souvent  

Oui; je parlais pour les gens directement concernés, c'est à dire des parisiens visés par une frappe.  

Tu remarqueras qu'autour de Paris, ce n'est pas prévu... Du coup, ça fait toute une population qui n'est pas accoutumée à ce son, et qui est en parallèle réellement consciente du risque permanent d'attentat.
 

Si on est juste trop jeune, du coup, c'est de l'ignorance pas de la fragilance   .
 
Perso j'ai jamais entendu en vrai de bang supersonique (c'est pas faute d'avoir essayé, j'ai grandi à côté de Meyenheim   ) donc je vais pas forcément pouvoir le reconnaître...

Autour de n'importe quelle ville, même.
La population sous les axes doit être très faible vu qu'ils évitent toutes les zones à forte densité de population.

Par définition les jeunes sont des fragiles  

En vrai c'est pas si facile à reconnaître car selon la distance, le relief et la météo on passe d'un son hyper sec, type éclair qui tombe pas loin, ou orage au loin qui gronde.

Bon ben ça y'est : até est sur le roster des spécialistes à inviter en plateau.
 
https://www.youtube.com/watch?v=X-UWZk1-ohg

Ben non.

Mon dieu le niveau du plateau et surtout de la "presentatrice"....

ATE toujours bien par contre

Tout pareil; on demande au seul gars qui sait de quoi il parle d'abaisser son niveau pour atteindre les masses. Mauvaise méthode pour élever la conscience du téléspectateur... ah oui c'est BFM pardon.

elle en a des paillettes dans les yeux quand elle lui parle  

Ce qui me choque, c'est surtout la vague dans les médias ... juste pour un avion supersonique

Ça occupe et ça change des news COVID

Les questions, la vitesse du son c'est quoi, le mach, comment on "decolle" sur un PA, les interviews, les gens qui ne connaissent pas la PO/police du ciel etc...

Ca ne derange personne qu'apres on demande leur avis a ces gens pour des contrats d'armement comme en Suisse   apres on peut esperer que l'education moyenne soit plus elevee la bas mais j'ai quand meme un gros doute

Le son pouvait inquieter, c'est pourquoi il y a eu plusieurs publications d'organisations gouvernementales pour expliquer ce qui s'est passer et fini.

Hmm, ce n'est pas parce qu'ils posent la question que eux-même ne connaissent pas la réponse hein. Ils posent la question pour que les spectateurs entendent la réponse (et peut-être pour eux aussi mais on n'en sait rien).

ça fait du temps d'antenne à pas cher
ATE est venu gratos pour se faire un peu de pub
les autres taffent là
3 vidéos reprises dans la banque sons/vids et hop !

Vu les questions completements imprecises j'ai un gros gros doute.

C'est tout a fait normal que la personne lambda ne sache pas ce qu'est l'unite Mach (d'ailleurs combien ici connaissent la formule de calcul de la vitesse du son dans un milieu ?), la PO, comment on decolle d'un PA...
 
Heureusement qu'on fait encore de la vulgarisation.
 
Pour la remarque sur la Suisse, je crois que sur estimes grandement les competences techniques d'un depute francais ou dans n'importe quel pays d'ailleurs. Y'a qu'a voir ce que ca donne en Australie quand on parle sous-marin ou McCain qui remettait a leur place des membres du Senat/Congres sur des questions stupides.

Je suis desole mais ne pas avoir des notions de ce qu'est la vitesse du son c'est un grave manque d'education. On n'a effectivement pas besoin que tout le monde connaisse la formule de calcul mais avoir une idee de ce que cela represente.

Pour ton deuxieme point, c'est pour cela que l'on recoit les deputes/elus/... chez les industriels et qu'ils sont (ou peuvent) s'entoures de vrais experts (detaches etc...) c'est certe du lobbying mais ils ont une possibilite d'information qu'aucun individu seul n'aura a moins de s'etre eduque lui meme fortement sur le domaine.

J'ai fait faire des visites a plusieurs ministres/deputes etc... j'en conviens qu'ils sont souvent tres peu connaisseurs mais les generaux/colonels qui accompagnaient etaient a chaque fois plus cales que moi sur mon domaine

Suite à la votation Suisse :  

Les Ricains qui doivent se dire qu'un F35, c'est pas cher pour la Suisse

Seulement ceux qui en ont besoin à titre personnel ou professionnel, pour tous les autres, la base suffit :

• Sa vitesse varie avec la densité du milieu (plus c'est dense, plus elle est élevé)
• La pression et donc la densité de l'air diminue avec l'altitude, donc le son va moins vite "en haut" qu'au niveau du sol,
• Sa vitesse est d'environ 1Km toute les 3 secondes au niveau du sol (ce qui permet entre-autres d'estimer la distance à laquelle se produit un éclair lors d'un orage)

Pas besoin d'aller plus loin pour le péquin moyen . . .

C'est pas si faux  
Smic à 3800euros voté à Genève ce WE  

 
Les suisses

 
en micro-trottoir, tu auras 10% de réponses à une des 3 amha

C'est fort possible , mais je répondais juste à Quenteagle qui semblait vouloir pousser le "vice" jusqu'à connaitre la formule qui lie la vitesse du son à la densité du milieu . . .  

Ta reponse etait ce que je voulais prouver : que meme sur un forum de "passioner" amha personne tres peu de gens savent. Je suis comme toi, je connais les composants et c'est uniquement parce que j'ai du etudier ca mais c'est pas de la culture generale. A partir de la faut vraiment relativiser vis a vis du quidam. La seule chose a savoir pour la population c'est que le son parcoure 1km en 3s.
Comme tu dis on apprend ca en essayant de savoir quelle est la distance d'un eclair. Le reste me semble superflu.

Sinon pour l'explication de l'écho (pourquoi j'ai entendu 3 double bang), je me dis que c'est ptet parce qu'il a fait un virage au dessus de moi, et que j'ai donc entendu le cône de vitesse "compressé" depuis l'intérieur du virage, comme les grosses turbulences d'un bateau qui vire de bord ?

Savoir qu'il y a une vitesse de propagation c'est bien.
Vous connaissez la formule ou au moins ses composantes, ça permet de bomber le torse.
Par contre expliquez moi en quoi la dépasser provoque un "bang" ?
Le péquin moyen, la formule ne lui explique pas ça
"Tout le monde" a déjà vu le dessin avec les petits cercles. Et je suis sur que pas grand monde comprend pour autant.

Question bonus, le vrai gens de la vraie vie il te demande ensuite le mur de la lumière...

 
Il y en a au-dessus (ou juste à côté) de Nîmes, Montpellier, Roanne, Toulouse, Brives, Dijon, Epinal, Reims, St Brieuc, Rennes,....

J'habite entre les 05 et 08 et je bosse à Rennes (donc de l'autre côté de l'axe 05) depuis plus de 4 ans, j'en ai jamais entendu    ( ).

 
Parce qu'ils font cela proprement, en palier, et en haute altitude (et pas en virage par exemple).
après, c'est pas cet axe qui est le plus utilisé (en 2019, l'axe au-dessus de Rennes n'a été utilisé que 4 fois...).

Vu que les marines pensent réduire leur commande, ils ont besoin d'un nouveau pigeon.