Reprise du message précédent :
c'est un retour politique de Sarkozy pour avoir quoi en echange ?

Les US aussi beaucoup.
Ravitaillement, renseignement.

Le poste de Supreme Allied Commander, Transform comme pré-retraite pour les ex-Chef d'Etat Major de l'Armée de l'Air.  

ils nous a pas "dégagé", il a refusé que les troupes françaises puissent etre déployées sous d'autres ordres que le commandement français.
 
on était alliés, mais en position intermédiaire ce qui nous donnait une position pour négocier avec les deux blocs, génie politique.

Oui donc pour le commun des mortelles, on était pas dans "otan"
grace à de gaulle.
Puis Sarkozy nous a refoutu dedans, bien qu'on voit bien que cela est une grosse melasse .
noramelement on aura du proteger les kurdes qui etaient nos alliés contres les turcs, puis aider les turcs contre les kurdes car se sont nos alliés

moins d'une semaine apres avoir été élu, et alors que ca n'avait jamais été mentionné de toute la campagne
 
rien que pour ça, il mérite le peloton mais ca n'arrivera pas...

yep, c'est sorti de son chapeau, mais pkoi ?  
 

 
Les Kurdes, nos alliés ? Les Turcs sont nos alliés, les Kurdes sont nos amis, ce n'est pas pareil.
 
Pour le commun des mortels, il semblait peut-être qu'on était pas dans l'OTAN, mais on y était bien. On a participé à toutes les opérations de l'OTAN, en tant que membre de l'OTAN.

J'ai effectivement une ou deux décorations de l'OTAN avant le retour dans le commandement intégré.

Médaille crée fin 1994, les premières ont dû être distribuées en 95-96 pour l'IFOR. Puis une autre pour le Kosovo, puis une autre pour la Macédoine...
Et où la photo du placard ?

Je n'ai pas de grand angle.

Jeu PC officiel Dassault Rafale https://www.usine-digitale.fr/artic [...] ir.N901854

Afterburner c'était vachement bien pour l'époque    
 

 
dans la borne d'arcade qui bougeait  

Sympa ces Eurofighters

skoi ce truc de balletringue ?
https://www.google.com/search?q=seg [...] 16&bih=595
https://youtu.be/qDr2jNo1dmI?t=104

Le jeu est pas optimisé du tout et inintéressant. Il met à genou mon pc master race  

Top Gun (Miramar)vu par Michel Goya et appliquée à d'autres corps d'armée
https://lavoiedelepee.blogspot.com/ [...] Bby690gjUs

Une petite interviex d'un pilote de rafale (en anglais) :  
 
https://hushkit.net/2019/11/11/flyi [...] t-veteran/

Super intéressant comme interview, et celles sur les autres avions aussi

Ouais du coup, je vais lire celle du Typhoon après de tels propos sur l'avion

 
Merci.  

En même temps il explique qu'à haute altitude c'est plutôt le Typhoon qui a l'avantage. Les deux avions ne sont pas conçus pour les mêmes rôles.

 
Oui mais le very easy pique un peu quand même

Oui sa réponse est assez facile : à haute altitude il est meilleur que nous mais faut être con pour se retrouver dans cette situation face au Typhoon.
Le pilote du Typhoon aura la réponse inverse : on met en place une stratégie pour rester dans les conditions ou notre avion est supérieur.
 
Bilan : tous les avions sont les meilleurs du monde s’ils sont dans leur conditions d’utilisation optimum avec les meilleurs armements  

L'interview du pilote de Typhoon est beaucoup plus courte. Pour lui, la vitesse c'est la vie et le Typhoon grimpe plus vite que n'importe qui. C'est raccord.
 
Pour le Rafale, je remarque que le pilote parle pas mal des viseurs de casque comme faisant une grande différence.

Traditionnellement les combats tournoyants ont tendance à descendre car t'es toujours à la recherche d'énergie. C'est donc plus 'facile' de faire descendre un avion que de le faire monter comme stratégie.

Ou alors la technique est de justement jamais rentrer dans un combat tournoyant quand t'es Typhoon, j'ai pas accès à l'entraînement de la RAF pour vérifier ça

Ce serait pas étonnant que ce soit quelque chose du genre : combat BVR haute altitude sinon fuite ;
 
 

Il explique aussi que le Typhoon a une moins bonne fusion de donné que le rafale, le typhoon va rester haut, il dit par exemple qu'une des tactiques de shoot sur le Typhoon est d'arriver très bas et de remonter par en dessous rapidement, il le descend avant que le Typhoon puisse le détecter.  
 
 

 
Exactement comme dans Dette d'honneur de Tom Clancy quand

Ce livre où Clancy expose 7 ans avant le 9/11 qu'on peut commettre un atentat avec un avion de ligne.

En prime ! Surtout que le pilote lui-même décide de faire le kamikaze...

Premier vol du VSR700, drone hélicoptère d'airbus destiné à la marine :  
https://www.air-cosmos.com/article/ [...] r700-21990

 
mais pkoi faire une forme cockpit pour quelque chose ou il n'y aura pas d'humain. Je ne comprends pas.
 
c'est la forme la plus optimisé pour un engin à palles ?

 
J'imagine que c'est plus simple de reprendre la forme du truc original.

En BVR aussi le "combat de phases" fini toujours par faire descendre tout le monde.
Plus que les avions il y a l'entraînement des pilotes. Oui, les Typhoon aiment être hauts et rapides, mais si le pilote décide d'être à 20000 pieds et de scanner correctement, tu te feras choper au radar, fusion des capteurs pourries ou pas...
Il critique davantage le pilotage des autres nations que l'avion en lui même...

 
   
 
Dans le texte il parle quand même assez clairement de l’avion mais c’est quand même assez consensuel de dire du bien du Rafale et du mal du Typhoon quand on a fait sa carrière sur Rafale.
 
La critique principale étant le manque de retour d’info de l’avion et il précise bien que c’est le cas sur tout les chasseurs modernes.