Reprise du message précédent :
Grâce aux iraniens le F-14 Tomcat vole encore.

 
L'US Navy se garde le droit de les passer à la broyeuse... éventuellement.

 
Dassault a son centre d'essais en vol sur la base, et quand le CEV (DGA) a besoin de l'avion pour validations, on le fait rouler, on ouvre le portail, et voilà, il a changé de centre d'essais. Les deux centres d'essais sont simplement séparés par une cloture.
Et sur le Ventoux, ce sont surtout des 2000C et B d'Orange que l'on voit passer. Les centre d'essais font une grosse partie de leurs essais au dessus de la méditerranée.

 
Les Rafale qu'utilise Dassault pour ses essais appartiennent à la DGA, et les vols d'essai sont réalisés en CER sous le contrôle d'un contrôleur DGA.

 
Oui, mais tu disais que Dassault utilisait les installations du CEV (enfin DGA EV)...  
Quand le CEV n'en n'a pas besoin, l'avion est laissé à Dassault sur son propre centre d'essais (civil), avec ses propres moyens de télémesure, de l'autre côté de la cloture donc, mais toujours dans l'enceinte de la BA125.

Une question car je n'arrive pas à m'y retrouver (le vrai du faux) dans tous les articles.  
Le F-35 en est au block 3F, les F-35 qui vont sortir de chaine jusqu'au lot 14 seront au block 3F puis il passeront au block 4 avec le lot 15.  
Les pays partenaires vont recevoir des F-35 3F (et des 4) mais comment ca va se passer, ces avions seront automatiquement retrofité en 4 par le constructeur ou le pays devra payer pour le faire?  
C'est quelque chose qui a déjà été négocié? (vous les avez plus tôt mais c'est du 3F, vous pouvez attendre si vous voulez du 4 par exemple).  

Je suppose que les partenaires de premier niveau auront la mise à jour du standard automatiquement et sans surplus.

Je pensai cela aussi (ce qui semble logique) mais comme les USA devront payer le retrofit de leur appareil (c'est ce que je comprends), j'ai un doute.

Faudrait voir ce qui est mis dans les contrats.

En parlant de standard, on en est où sur le F3R du Rafale ?

On avait pas un expert des contrats de vente ici ?  

Et bim...
 

Étrange ce marquage en effet  

Ca ressemble à un drone predator.

Je pense que ça vient de cette news-là : Airforce Monthly

Détruire une cible immobile et inoffensive, voila bien une mission parfaite pour le Rafale.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
Un Typhoon aurait bien fait l'affaire  

sinon au final ça fait une bête mission de bombardement...pas sur qu'un Typhoon ait ce qu'il faut

D'où mon post Mais beau blinkage

 
pas d'accord pour le blinkage, ou j'aurai fait appel au F-35

On se moque trop du F-35, il fallait trouver une autre victime

 
l'eurofighter?

Vous pensez que la fronsse peut s'offrir le drone tanker s'il est vendable ?

On va faire le notre  

Le Typhoon était l'autre victime idéale

Qu'on commence par s'équiper comme il faut en drones type Reaper et Neuron/X-47 like
Et qu'on développe sous maîtrise Dassault le SCAF avec les Teutons

Ensuite on pourra réflechir au drone tanker
Vu la taille de notre flotte de tankers, ce serait potentiellement intéressant en effet si les performances sont convenables
Et même si ça ne remplacera évidemment jamais un MRTT ou un A-400M avec le kit qui va bien, je pense que ça pourrait déja être très intéressant pour économiser du potentiel cellule des vrais tankers lors de l'entrainement, si la MCO est raisonnable

Mais je crois que c'est plus à destination des forces aéronavales non ?
Auquel cas faudra déja avoir un PA si on décide de commander ce drone.
Mais ça pourrait être un outil intéressant pour un strike, ça exposerait moins les Rafale Nounou et on aurait sans doute plus d'options pour réaliser le ravito

En parlant de PA, j'ai lu qu'un PA2 pourrait mis en chantier vers 2025 ? Il sera devenu PA1 vu le temps de construction

La décision serait prise en 2025. Et c'est même pas sur.
 
Tu ajoute les étalements de financement et on aura peut-être le remplaçant du CdG pas trop longtemps après sa mise au rebut.

 
bonus:https://theaviationist.com/2018/09/ [...] un-sequel/
 

Oui, c'est destiné aux PA afin d'endiguer la sur-utilisation des avions classiques comme nounou.

 
Cette fausse joie Ils imaginent vraiment la France sans PA ?

Par "ils" tu entends nos "politiques" ?
 
Ils s'en battent les steacks. Depuis Messmer on a eu aucun Ministre de la Défense digne de ce nom.

A la rigueur Le Drian était pas mal, mais Bercy veut toujours couper les budgets

 
Sympa les images, ça promet pour le film !

Ça serait sympa de donner son nom à un navire tiens
Il nous faut plus de PA donc
Un CdG, un Richelieu, un Messmer

Je propose un PA Orly

On parle de l'avion russe Il-20 abattu en Syrie par des S200, au moment d'une attaque de 4 F16 israéliens ?  
 
https://www.lemonde.fr/proche-orien [...] _3218.html

Et le remplaçant du Dupuy De Lôme, on le baptisera François Mitterrand  

https://www.bbc.com/news/world-europe-45556290?SThisFB

 
Concernant les avions russes avant de faire des hypothèses sur Israël ou la France, oui certains prétendent que nous l'aurions abattu, je regarderais son carnet de maintenance.

Impressionnant que les IL-20 arrivent à se faire passer pour des f16 auprès des radars