Reprise du message précédent :

Mémoire sélective

En parlant de partenariat qui foire, l'Inde vient d'envoyer paitre la Russie avec le Pak-Fa... Il ne serait pas furtif    
 
http://www.opex360.com/2018/04/25/ [...] fa-russie/
 

 
Quand au F-35 en Inde, j'avais lu un rapport (sur lequel je ne remet pas la main   ) dans lequel était listé les raisons techniques qui rendaient cette solution impossible. Le gros point étant que les systèmes de défense indien sont en grande partie d'origine russe et qu'il faudrait donc intégrer des systèmes capables de dialoguer avec ces système pour intégrer le F-35 dans le réseau de défense indien. Bien évidement, ni les russes, ni les US ne voudront que des informations circulent pour que ces modifications se fassent.  
 
Allez Dassault, un avion 5eme generation Franco-germanico-indien  

Si l'on s'en réfère aux actualités récentes, je dirais pluto Franco-nippo-indien . . .comme plan B en cas de divorce Franco-Allemand

Cette phrase n'a aucun sens.    

Tu as la citation de l'article en dessous pour préciser.

Ben oui, ça va merci j'avais vu, lu, et compris, mais ça ne change rien au fait que ta phrase, de par son caractère absolu/général/total, ne signifie rien, pire elle induit en erreur et/ou est elle même le résultat d'une profonde erreur.
À part ça, le problème des indiens n'est pas là, il est et reste le même qu'à l'époque du contrat rafale, ils veulent le beure, l'argent du beurre, et même la crêmière si possible.  

Oui enfin son post n'est pas une simple phrase, hein  
 
La citation en dessous suffit à préciser le contexte.

Il maltraite des mouches, moreweed rajoute juste "assez furtif" et ça passe.

Il défend la Russie comme il peut, c'est pas toujours facile.

C'est intéressant, ça. Mais question : comment les Indiens peuvent-ils comparer les furtivités du SU-57 et du F-35 ? Les Américains leur ont fourni des données ?

 
Ou d'une autre manière sans doute que les Russes n'ont pas communiqué assez clairement sur leurs progrès et ce manque ou rétention d'infos de leur partenaire les rendent suspicieux.

Ah oui, dans ce cas-là ce serait juste de la comm' indienne.
Cela dit, espérer arriver du premier coup au niveau des Américains qui ont qques années d'avance dans le domaine n'est pas très réaliste. Si la furtivité du SU-57 était supérieure à celle du F-22, ce serait déjà un bel effort

De toutes façon les indiens sur le plan industriel ils sont d'un chiannnnnnnnnnnnnt !

Essayer de trouver une explication rationnelle au comportement des Indiens est probablement futile vu d'ici. Dans leur tête, ils s'imaginent grande puissance en position d'exiger ce qu'ils veulent. Dans les commentaires d'un site de presse indien j'en avais lu qui disaient que le gouvernement indien n'avait qu'à racheter Dassault.    
 
Et certain Pakistanais c'est presque la même chose.  

 
Oh bordel

ca chie par terre et le viol est un sport national mais c'est une grande puissance ?

eux aussi vivent dans une bulle de déni fake news comme les ricains qui se croient toujours "greatest nation on earth" avec une espérance de vie qui recule et un tiers des clodos qui sont des anciens combattants ?

C'est HS et pas politiquement correct mais je ne peux que valider  

Grande classe ces remarques

comme les ressortissants de ces deux pays

 
Si Dassault était a vendre ça serai pas si con que ça...
Et il aurai tout au passage : transfert de technologie, avion, équipe de développement...

C'est un gros gros "si"

 
voila, j'aurai du mettre un et le SI

Elle précise le contexte, mais ne corrige pas l'induction en erreur.
 

Un p'tit strawman de temps en temps pour le fun, ça peut être sympa, mais à partir d'un certain niveau c'est juste dire de la merde et quand on est réduit à ça, l'abstention est la meilleure solution.  
 

Il n'est pas nécessaire de comparer des données, à partir de ce que l'on sait du savoir faire de l'un et des choix visibles de l'autre, on peut se faire une idée, même si en toute rigueur on n'a pas de certitude absolue.
 

Bien sûr que c'est uniquement de la comm, il n'y a rien qui ait été découvert récemment pour eux.
 

Elle ne l'est sans doute pas.
 

 
Si Dassault était à vendre ET si l'Inde dégorgeait de pognon ET si l'OTAN ne réagissait pas au transfert massif de technologies potentiel.
 
Edit: Et en plus il faudrait acheter tout le tissu industriel derrière...  

 
C'est une puissance de 1.5Mds d'habitants quand meme et accessoirement on leur fait la leche pour leur vendre notre materiel militaire. Ils ont raison de se comporter en roi, ils sont courtises par toutes les puissances militaires du monde.
 
Une centrale d'achat supermarche se comporte pareil avec ses fournisseurs...

C'est pas un strawman, c'est un procès d'intention.

Et leur PIB va nous passer devant dans pas longtemps. Mais ça rentrait pas dans ses clichés apparemment.

meme PIB que nous pour 30 fois notre population, de quel préjugé tu parles au juste ?

 
L'OTAN pourrai faire quoi (hormis faire pression sur le gouvernement français )? Passé des commande d'avions?  
La blague...
 
Et quand on voit la stratégie américaine avec le F35...dont l'effet secondaire (voir le but ) est d'assecher les financements des constructeur européen, je vois mal comment l'OTAN se mobiliserai?

attention, y a pas mal de salariés ou sous traitants lockheed qui kiffent cet avion ici

 
Tu prends les indiens pour des neuneus, ils sont pète burne sur les contrats mais ils bossent, notamment sur la furtivité et ils ont volonté d'autonomie assez respectable.  
On voit d'ailleurs dans l'article qu'ils utilisent les contre parties du contrat Rafale pour développer leur projet, ce qui est un bon signe pour de futur commande.  
 
https://www.livefistdefence.com/201 [...] rward.html
 
Et un article de 2006 ou il travaillait sur les nanotechnologie pour améliorer l'absorption des ondes pour un matériau donné.  
 
https://www.hindustantimes.com/indi [...] hCRBI.html
 
 
 

Ce qui est infiniment plus grave, surtout quand en plus c'est faux.
 

Je n'ai pas d'autre explication que de penser que tu as très mal compris tout ou partie de mon message...
 
 

 
sans préjuger de la qualité de l'avion, il n’empêche que cela assèche les constructeurs européen, et quand l'un d'eux fermera ou commencera à vendre au plus offrants pour limiter la casse, l'OTAN aura bien du mal a venir faire leur pleureuse...

 
     
 
La France et l’Allemagne ont signé la fiche d’expression des besoins opérationnels de leur futur avion de combat
 
http://www.opex360.com/2018/04/26/ [...] de-combat/
 

 
Avion c’est un grand mot
 
Le FCAS a toujours eu vocation à être un drone du moins dans un premier temps
 

AMHA, "Avion" c'est un bien petit mot, puisque le FCAS (Future Combat Air System), comme son nom l'indique, est un SYSTÈME de combat qui comprendra à terme plusieurs types d'appareils et les moyens de les interconnecter (entre autres) :

• Drone MALE (présenté au salon ILA par Airbus)
• Drone de combat (Inspiré du Neuron)
• Avion de combat piloté, successeur du Rafale et du Typhoon, dont il est question ici,
• Peut-être même des satellites dédiés, des installations au sol, etc... bref, tout ce qui permettrait de faire de ces aéronefs un SYSTÈME de combat cohérent . . .

Je rappelle que notre sortie du programme Eurofighter tenait à deux raisons principales :

• Des besoins exprimés par les autres états allant à l'encontre de deux de nos besoins : chasseur d'interception "lourd", pas vraiment multirôle (bombardement assuré par le Tornado pour les autres états) et avec un poids et une formule aérodynamique pas vraiment Navalisable,
• Un partage de la motorisation au dépends de la Snecma,

L'accord sur une fiche d'expression des besoins Franco-Allemands, et l'absence du Royaume Uni (avec Rolls-Royce) devraient au moins fortement réduire les risques liés à ces deux raisons.
 
Après, on en n'est qu'au tout début du programme, il faut voir comment tout ça va évoluer . . .

notre départ est aussi du aux anglais qui faisaient chier le monde sur certains points (un des membre de ma famille était n°2 d'une des grosses boites participant à la construction). Ajouter au reste, au revoir on fait nous même. Là sans les anglais je pense que ça ira mieux.

 
Bah c’est pas clair ça non.
 
Des retours que j’ai en interne, il ne s’agit pas de concevoir un avion piloté successeur du rafale, mais bien de concevoir une plateforme type neuron franco germanique. Qui communique avec le rafale et le typhoon.
 
Les articles sont trompeurs car ils laissent croire l’inverse

C'est ce que fait d'ailleurs actuellement airbus helicopters.

 
Oui
 
Et en plus le successeur du rafale F4 c’est le rafale MLU qui nous amène déjà post 2030, très peu de chance qu’on finance en parallèle le développement d’un autre avion du même type
 

de ce que j'ai compris de collègues impliqués, j'ai la même compréhension que Obelix_38