Hello !
A tous ceux qui sont Franciliens, qui connaissent les Maréchaux et qui sont CONTRE le Tramway T3, je vous invite à signer la pétition lancée par le Maire de ma commune afin que les anti-Tramway se fassent entendre.
 
La pétition à signer est ici : http://www.charenton.fr/actualites [...] n_2006.php
 
Pour exemple, souvenez vous de notre regretté tunnel de la Porte d'Italie    
 
Soyez nombreux !!
Merci    
 
Ce topic est aussi ouvert pour ceux qui veulent donner leur avis sur ce tramway.

Je peux faire signer la pétition contre la ligne THT Cotentin-Maine ?
 
Et j'ai aussi le TGV ouest dans les cartons  

 
 
tu as de la chance de te cacher derriere un ordi y'a des baffes qui se perdent  
 
 
c'est qui le maire de ta commune ? pas besoin de donner la couleur politique ça on s'en doute.
 
 
 
EDIT :
 
 
rhoo le site de charenton    
 

Len22 ===> Non je ne parle QUE du Tramway T3 en projet.
 
Athana ... ===> Je peux te donner son nom :
Jean Marie BRETILLON - Maire de Charenton le Pont, ma ville.

 
Je voulais simplement profiter du topic "Petites annonces d'Actualités"    

Explique plutot pourquoi tu es contre le tramway parceque la on a l'impression que tu dis : Je suis contre le tramway parceque c'est pas bien
 
 

En quoi le maire de Charenton le pont est concerné par les nuisances du T3 ?
C'est juste pour se faire un coup de pub cette pétition ?

 
 
t'inquiete j'ai vu , j'avais pas fais attention que la petition était sur le site de la ville.
 
 
dans mon arrondissement ils ne sont pas allé jusque là , il y'a juste des tracts distribué chez les commerçants invitant les habitants du quartier à protester contre la prolongation du tram

C'est pas un peu un combat d'arrière-garde ?

Tous contre la suppression du souterrain de la porte de Charenton
 
Halte à la folie destructrice des élus parisiens !
Dans le cadre du projet d’extension du tramway, la Mairie de Paris envisage rien moins que de supprimer le souterrain de la porte de Charenton.
Aux yeux du Maire de Charenton, il s'agit là d'une grave erreur.
Il en appelle aux Charentonnais et en fonction du degré de mobilisation de ces derniers, il espère infléchir la position du Maire de Paris afin d'éviter les conséquences irréversibles de la destruction de cet ouvrage d'art...
 
 
Ma boule de Cristal me dit que le maire de Charenton est UMPien et qu'il peut pas blairer Delanoë  

 
 
effectivement , incroyable , tu as une vachement bonne boule de cristal , et en ce moment j'en ai besoin , si tu pouvais me la passer  

 
+1
 
Perso à Sainté on a un tram et c'est le moyen de transport le plus utilisé donc je vois pas où est le pb  

Non parce que Charenton subit pas mal d'embouteillages car la ville est une petite couronne, située aux portes de Paris et tous les Franciliens traversent notre ville pour éviter l'A4 déjà embouteillée sur des kilomètres avant la porte de Bercy.
Or quand nous voyons les embouteillages actuels, imaginez ce que sera la porte de Charenton quand le tunnel sera bouché sachant que les Maréchaux sont aussi embouteiléls à cet endroit là ? Regardez ce qui se passe déjà à la Porte d'Italie même quand les travaux seront finis ?
C'est surtout de cela que le Maire et les Charetonnais ont peur.
 
Par contre effectivement le Maire parle aussi d'un projet d'entrepôt sous le stade et le gymnase de la porte de Charenton. Personnelement je ne vois pas trop ce qui gêne, mais quand on pense qu'il y a une grosse parcelle de voies de la SNCF n'étant plus utilisés entre les portes de Bercy et Charenton, et qui sont reliés à la circulaire des années 1900 "La Petite Ceinture", on se demande pourquoi la Mairie de Paris et ses tétus ne réutilisent pas cette vieilel rocade du début du siècle ...  

 
 
j'attends le tram avec impatience dans mon arrondissement meme si je sais que le prolongement sera que pour 2010 par là .... si la mairie change pas de couleurs entre temps
 
 

Je ne suis pas contre le Tramway, mais contre son emplacement pour plusieurs raisons :
 
1 - Le tramway se substitue aux actuels PC1 et PC2. Et certains arrêts des PC1 et 2 seront supprimés. Ce qui signifie qu'un habitant ayant un arrêt de bus en bas de chez lui devra marcher jusqu'à un arrêt suivant pour prendre le tramway.
2 - Le tramway roulera sur des boulevards très très fréquentés, tout comme le périphérique (une sorte de voie "bis" ). Après les travaux, les voitures seront toujours aussi nombreux et auront moins de place pour circuler, ce qui engendreront + d'embouteillages qu'avant.
D'autre part les voies de bus seront supprimés, ce qu isignifie que les ambulances et pompiers seront coincés dans les bouchons.
A noter que les voies de Tramway seront impraticables à n'importe quel véhicule en raison de ... comment l'expliquer ... "verdure" comme dans un jardin.
3 - Pour finir : il existe depuis le début du siècle dernier des voies SNCF qui n'ont plus servi depuis des années, et que ces voies étaient utilisés par un train faisant la circulaire autour de Paris.
 
Alors pourquoi ne pas réutiliser ces voies ? Donner une renaissance aux trains de 1900 ?

D'où tu es ?

 
Si il est en site propre c'est un des meilleurs moyens de transport à mon avis. Pas de pollution, avance rapidement même si il y  des bouchons a cté... Le seul inconvénient c'est quand i ly a des greves qui occupent les rails ! LA c'est la galere  

Tu as tout à fait raison, et en lisant un peu plus sur son site, tu verras qu'il est en colère contre Delanoé à cause de la Foire du Trône.

 
75016

Ben le tram ne passera pas par là, du moins pas avant que le tram aura été jusqu'à St Ouen, via la Vilette.

Et si je lançais un sondage ?

 
 
.... c'est prévu la prolongation jusqu'à porte d'auteuil. Il y'a meme eu une réunion concernant ce tronçon

z'auriez pu y penser avant je sais pas comment ça se passe dans votre pays étrange qui est l'ile de france, mais chez nous dans la france profonde, y'a une concertation locale et une enquête publique avant chaque projet de ce type... c'est à ce moment là qu'il faut ouvrir sa gueule ! pas après que la plupart des travaux aient été faits (même s'il me semble que vous avez toujours le droit de protester, enfin bref )

 
 
inutile ça va finir en 50/50 façon couleur politique.....  
 
ex: delanoé fait un tram ---> il est de gauche ---> je suis de droite ---> spa bien

Ah oui, je confirme.
Et il n'est pas prévu de boucher un tunnel juste après le Pont de Garigliano ?

 
 
c'est pareil ici mais si tu protestes tout de suite ça n'a plus d'interet sinon tu n'as plus rien à reprocher à ton adversaire politique

En fait pour mieux comprendre : Delanoé (le Maire de la capitale) fait un projet, valide et après il fait la concertation sans nous écouter, sans modifier.
Alors qu'il fallait d'abord : projeter, présenter et valider en dernier.

 
 
mdr je passe toujours par là , j'avais jamais fais attention au tunnel.... ( je prends toujours le pc )
 
Peut être sans doute ...

Et ben tu y réfléchiras, tu regarderas comment ça se passe au carrefour où passe ton PC1, et les voitures par en dessous.
Tu imagineras le tunnel bouché, les voitures qui seront obligés de traverser le carrefour au dessus etc etc ....
 
Réfléchis-y .... Fais de beaux rêves (ou plutôt le cauchemar d'être coincé dans ta bagnole, avec un PC1 coincé lui aussi).

 
Et après on reproche à De Villepin de pas parler avec la population    
Oui bon je sais je troll mais c'était tentant quand même
 
Bah c'est comme toujours dans les grandes villes. Le maire prend les décisions seul et la moitié de la population rale et l'autre est contente ou en a rien a faire. Si il en parle a la population ca va mettre 10 ans de plus pour faire 2 kms de voies ferrees

c'est au simples citoyens aussi d'ouvrir leur gueule, pas seulement aux élus

ça me parait tellement pas normal
un juriste traîne dans le coin ? histoire d'évaluer la non-normalitude de cette affaire

 
 
le but c'est de supprimer le pc    
 
 
le pont du garigliano c'est toujours tres trrrrrrres fluide    
 
 
Puis ces cons immatriculé 75 et 92 ça leur fera du bien de prendre les transports en commun au lieu de faire chier avec leur mercedesàlacon pour rentrer à boulogne juste à côté  
Toute façon meme avec un  tunnel bouché  je doute fort qu'un jour on voit un emboutaillage de ce côté là    
 

Les Parisiens n'ont pas eu le temps de réagir, le projet leur avait été présenté trop tard il me semble.
Et je suis presque sûr et certains qu'ils auraient optés pour la vieillissante voie ferrée qui était déjà prête à être réutilisée (après quelques retouches dans la verdure et remise en état des voies).
 
J'ai oublié dans mes remarques de tout à l'heure :
 
4 - La construction du tramway dans l'ancienne Petite Ceinture ferrée aurait énormément couté moins cher que de refaire tout les Maréchaux sud, et aurait laissé en lieu et place les PC1 et PC2, sorte de moyen de transport "bis" (pareil que pour le Périph' et les Maréchaux pour les voitures), et comme ça des arrêts du PC1 ne seront pas supprimés.

 
 
si ça n'avait pas été fais dans les règles avec la droite au gouvernement t'inquiete pas qu'un projet de cet emplitude aurait sauté illico, delanoé ou pas.
 
 
 
Bataille politiqueàlacon et lobby automobileàlacon.

Sans vouloir passer pour un inculte c'est quoi le PC1 ?? Et pareil pour le 2

 
petite ceinture 1 et 2
bus qui longent le périph.  

C'est vrai, tu as raison, le 16e arr. est souvent fluide grâce aux nombreux tunnels jusqu'à la Porte Maillot. Mais imagine ce que seront ces Maréchaux si nous bouchions TOUS les tunnels ?
 
Je me trompe peut être mais je ne serait pas étonné si des tunnels seront bouchés.

 
Merci  

 
 
Toi tu prends pas les transports en commun... bon le but c'est de remplacer pc1 et pc2, leur chauffeurs seront amenés dans d'autre lieu pour ouvrir d'autre ligne de bus et faire profiter des transports en commun de nouveaux citadins (sans doute de banlieue). Pas besoin de transports bis car justement le tram c'est une capacité de transport multipliée par deux ou trois par rame ... c'est la ponctualité, et ça a de la gueule dans le paysage, puis notamment ça attirera les gens dans certains quartiers alors qu'avant ça les fsait suer d'attendre un bus qui respecte pas les horaires et qui est bondé à mort. C’est un plus pour le commerce  
 
 
mais tu n'as jamais utilisé le T1 de la courneuve non ? Et celui qui passe à Issy ?

 
 
c'est des bus bondé qui font le tour de paris , c'est aussi la ligne de bus la plus utilisé