Reprise du message précédent :
C'est ce que compte faire.

Bonjour messieurs
Le permis A2 en poche je vais commencer à faire le tour des concessions pour essayer les différents modèles que je peux potentiellement acheter mais quand est il de la facilité d'essayer un 2r en tant que jeune conducteur ?
Des avis sur le xmax 300?

Il a l'air top sur le papier. Plus maniable que le 400, moins poussif que le 250, et la conso doit être sympa aussi.
 
Pour l'essai en concession je sais pas j'ai jamais acheté neuf. Mais chez les particuliers ça varie d'un extrême à l'autre. La dernière moto que j'ai essayée le mec m'a expliqué par où aller pour avoir une belle ligne droite

le seul essai en concession que j'ai fait, c'était le PCX, les mecs m'ont laissé le scoot et m'ont dit que j'avais une heure.

Oui les tests sont plutôt élogieux

Pour les 125 ils n'ont pas l'air pénible effectivement.
J'ai réservé un essai sur le site Yamaha je verrais avec le concessionnaire quand il m'appelera. Enfin je ne vois pas trop comment il compte me vendre une machine à 6000€ si je ne peux pas l'essayer.

Les concessionnaires ont des modèles d'essai de toute manière.
Même en jeune permis, sur un XMax 300, je ne vois pas pourquoi il te refuserait l'essai.

 
Les concess c'est variable et à la tète du client.
Les particuliers aussi. Mais en tant que vendeur, il est absolument hos de question que je laisse un inconnu prendre le guidon d'un deux roue que je vends et de le laisser partir ainsi.
Un essai c'est moi au guidon, lui en passager. Et absolument rien d'autre. Je le note dans l'annonce pour éviter les branleurs qui veulent faire un tour de manège.
On fait un tour sur différentes routes, et de toute façon le mec vraiment intéressé ne dira pas non.

Entre être derrière collé à ton cul et devant au guidon c'est pas pareil. Autant pour une voiture.  

Pour savoir si le modèle me convient je ne me passerai pas d'un essai en pilote, après quand on connaît déjà le modèle que l'on veut et qu'il n'y a juste qu'a vérifier qu'il n'y a pas de pb mécaniques ça peut éventuellement se faire en passager effectivement.

trouver un grand parking privé qu'on peut fermer sinon  

En passager ça craint: tu peux pas juger de la position de conduite, du freinage par exemple..

Il faut proposer un échange de bécanes et suivre l'autre. Bien sûr il faut espérer que c'est un mec honnête et qu'il ne t'a pas prêté une moto volée  

Et surtout ne pas s'appeler "3615Buck"

la position se voit aussi à l'arrêt.
Le freinage et la tenue de route pas de problèmes, je les emmène en général dans des limites qu'ils ne connaissent pas.
Rouler calmos, causer avec l'acheteur, le prévenir que l'on freine et y aller copieusement comme ça il voit le bon fonctionnement.
Pour la tenue de route il suffit de mettre quelques angles biens dosés, une ligne droite sans toucher le guidon, se retourner sur la machine alors que l'on est à 100 pour lui démontrer que tout va bien.
 
Jamais eu de problèmes à revendre une machine en faisant ça.
Et ça m'a aussi permis de dégager des soit disant intéressés qui avaient manifestement envie de faire un tour.

Je récupère ma nouvelle moto samedi    
Par contre faudra seulement l'assurer et immatriculer  

J'ai aussi fait le tour de pas mal de concessions.  
Même discours partout "des que vous avez le permis en poche vous venez programmer un essai".
 
Ils ont des machines de démo. Elles sont assurées. Parfois ils demandent une caution. C'est leur boulot.  
 

Merci pour le retour
Je vous ferais un CR

Quelqu'un a un kymco 350 par hasard?

après ça va faire + de 15 ans qu'on se connait pour la plupart, entre les sorties, les déménagements, les mariages ...etc etc c'est normal qu'un nouveau se sente perdu...

C'est sensé être un topic pour les noobs de la moto, donc par définitions nouveaux sur un topic moto.
Pour le blabla entre potes (ce que je comprends tout à fait, les forums c'est ça aussi) y a le moards qui est sensé servir à ça.
Donc d'accord avec sa constatation.
Après moi j'y ai posé des questions, et on m'y a donné des réponses...

o t a n pour moi, je croyais que tu parlais de moards

J'ai rêvé que j'avais une R850RT
Dans mon rêve c'était super

 
on parlait de moant, tu débarques en tant que noob et personne ne te calcule tellement tes questions sont noyées dans le flots de blabla

exactement.

Faut créer un topic  
 
Comme ça il y aura un topic d'habitués qui se connaissent depuis 15 ans. Un topic d'habitués qui se connaissent depuis 7 ans et un topic de noob

Les poignées et le siège chauffants qui commencent déjà à rentabiliser mon tmax  

Le siège chauffant ça doit être pas mal quand le scoot est couvert de givre le matin

ces chochottes quand même avec leur chauffe machin.  
 
comme pas mal ici, je roule tous les jours, et je ressens vraiment pas le besoin de ce genre de trucs.
c'est plus l'été quand il fait bien chaud que j'ai du mal à supporter avec l'équipement.  

Les gants chauffants c'est très pratique l'hiver

Hhhhmmm viens passer un hiver dans mon coin avant de juger ta résistance au froid

Rien que le fait de rouler en ville ou en rase campagne ça change énormément la donne

comme quand j'arrive dans ma rue le soir sur les bords de marne, tu prends -2° dans la gueule direct

pour le siège j'ai jamais testé à part dans ma caisse.
mais les gants ou poignées chauffants c'est juste le minimum quand on a pas envie de se retrouver la gueule au sol à cause des doigts engourdis par le froid.

pour l'hiver, j'ai de très bon sous gants qui font le job.

Gants chauffants ici, je suis le seul de mes collègues à ne pas avoir froid aux mains l'hiver, alors qu'ils viennent en transports

Pour la selle suffit de bourriner quand il fait -3° ça te réchauffe

Parisien
T'es bien chauffé par le micro climat de Paris. Quand tu fais du 100 - 110 en continu tu morfles. En faite, c'est pas tellement le froid mais une température basse plus humidité élevé.
Moi je vais prévoir des sous vêtements Damar, gants chauffant.  

   
 
C'est moins  

Sur un scooter type 125 tu peux toujours bourriner ça va rien chauffer de ton popotin.

Attend cet hiver, quand tu quittes l'A6 pour l'A10 et ensuite quand tu attaques la descente de la N20 sur la plaine de Longjumeau

Deux degrés de perdu à chaque fois et l'humidité du Lac de Saulx, un regal

Ca dépend, quand ça glisse ça te réchauffe d'un coup

J'étais déjà venu ici. Ayant un budget plutôt réduit pour mon premier 125, j'ai trouvé une annonce qui semble intéressante sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/vi/1183921243.htm

Vous en pensez quoi ?

Que c'est moche !
Sinon, il a pas l'air en mauvais état. Il semble ne pas avoir eu de chute.