Reprise du message précédent :
Est-ce qu'un autoradio Ekiy T10 est un bon choix ?
Entre les autoradios pas disponibles pour Clio 4 et les vendeurs qui ne livrent pas en France, le choix se réduit.
Ou alors je tente ma chance avec Hizpo.

Hizpo est bien noté; j'ai recommandé un modèle de cette marque à une personne sur FB et celle-ci en est ravie (une version avec suffisamment de Ram).

Hélas, tout le monde ne peut pas en dire autant.
Bref, je suis comme Marc, il est trop tôt pour faire un choix.

Pas de bol pour le coup, c'est comme Junsun qui vend bien ses produits malgré beaucoup de retours négatifs tant matériel que SAV.

 
Il y a ceux-ci chez T'eyes :
https://teyes.eu/collections/all/re [...] descending
 
J'ai un CC3 pour une Ford FocusII de 2005 depuis plusieurs années, avec mises à jour régulières . J'en suis entièrement  satisfait.  

J'ai aussi vu cela mais le prix commence à piquer et je n'ai pas encore payé la TVA.

Je suis en train de monter un Ekiy T7 4/32, ça m'a l'air plutôt bien.
Je n'ai pas pu prendre mieux que 4/32 les autres ne sont pas disponibles. Mais bon, ça devrait aller et ce n'est pas cher (167€ fdpin).
J'ai réussi à installer les commandes au volants, Aurora store et Magic Earth, je ne suis pas allé plus loin pour l'instant.
La radio et le GPS semble bien fonctionner au moins.

Bonjour,
 
je cherche un autoradio 2DIN (Qashqai 1st gen.) pour remplacer le poste NissanConnect. Téléphone : Google Pixel 4.
 
Comme beaucoup de demandes ici, submergé par l'éventail du choix, pas beaucoup d'infos sur les caractéristiques internes (taille de la ram/rom, résolution écran).
 
Déjà, est-ce que les postes AA wireless sont une bonne idée ? En d'autres termes, mieux vaut-il privilégier la connexion du smartphone en filaire ?
 
Mon but : déporter sur le poste les apps suivantes (que je suppose toutes compatibles AA) :
 
* Waze / Google Maps
* App. téléphone
* VLC
* Un navigateur web (pour certaines web radios qui n'ont pas d'app. dédiées) : Edge ? (je n'ai rien vu de sa compatibilité AA). Au pire Chrome, mais bon ........
* WhatsApp (en bonus)
 
Merci.

Pavé César, lecturi te salutant !

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Situation initiale et choix du matériel
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Doté d'une Clio 4 de 2016 avec un MediaNav evo de base (donc pas de RLink, ni d'ampli Bose), je commençais à en avoir marre de soit utiliser une appli GPS dépassée et bien trop lente par moment soit d'utiliser mon téléphone accroché à la grille de ventilation.
Je me suis donc lancé à la recherche d'un Autoradio Android pour remplacer mon MediaNav et comme je m'y attendais, c'est un peu la jungle.
Déjà, vous allez vite vous rendre compte que les vendeurs Chinois ont parfois des pudeurs pour afficher clairement le SoC utilisé (Mediatek dépassé ou Unisoc 7862S/A bien plus véloce ?), vous prennent pour un con (SDK niveau 29 et Android 13, ) ou vendent des configurations totalement aberrantes (pourquoi vendre un modèle avec 8 go de RAM quand le SoC peut en gérer au maximum 6 go ?).
Bref, c'est déjà une première étape à franchir.

La seconde étape est de trouver un vendeur:
- qui ne vous assassine pas sur le prix, je ne lâche pas 400€ pour un autoradio chinois sans SAV, je préfère à ce compte acheter le modèle Pioneer pour 100€ de plus
- qui vend un modèle avec une façade de remplacement (on y reviendra plus tard )
- qui expédie en France (hélas certains modèles sont disponibles uniquement en drop shipping depuis des contrées lointaines, exemple de Teyes où on se prend 120€ de frais de port depuis le pays des   )
- qui propose un modèle où des firmwares circulent sur les Internets
- qui soit idéalement du FYT (ce n'est pas très facile d'en trouver pour une Clio 4)
- qui propose un lecteur CANBUS adapté (je veux garder mes commandes au volant)
En conséquence, on se retrouve rapidement à devoir choisir entre le couple Junsun/Awesafe et Hizpo/Ossuret sur  

Dans mon cas, j'ai pris le Hizpo S6.

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Installation et premières galères
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Contrairement à ce que j'avais pu lire, le gros problème n'est pas tant le câblage, avec la documentation succincte et un peu d'expérience des autoradios on comprend vite, que l'adaptation des pièces existantes aux pièces fournies par le vendeur...
La qualité de fabrication de la plasturgie de remplacement est à chier (faire moins bon qu'une Clio 4 il fallait oser ) et le plus gênant n'est pas l'aspect ultra cheap mais les tolérances géométriques aux fraises qui rendent le montage des buses de ventilation particulièrement pénible et m'ont forcé à casser des crochets de fixation et tordre la façade plastique pour fermer l'ensemble .
Dans le registre montage, on a quelques pièces à fixer avec 10 vis: support des commandes de fermeture centralisée et feux de détresse, adaptateur pour les commandes de climatisation, 2 supports. Forcément, on essaye les vis proposées et on finit par trouver le bon modèle.
Le démontage des commandes depuis la façade OEM est un peu compliqué car on manque de place pour les doigts et pour passer un outil.
Ah oui, une lime pourra être utile si les boutons ne rentrent pas dans les supports fournis... Les tolérances géométriques, c'est surfait.

En pièces complémentaires, je recommande:
- l'adaptateur SMA FAKRA pour éviter l'installation d'une antenne GPS chinoise: https://fr.aliexpress.com/item/1005005755322403.html
- le splitter pour conserver une alimentation fantôme: https://fr.aliexpress.com/item/1005003037259161.html ou https://fr.aliexpress.com/item/1005006159267849.html

Bref, si on débrouillard et un peu bourrin , ça se fait, veuillez noter que je n'ai pas connecté de caméra de recul.

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Usage et conseils
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Comme anticipé, l'interface est peu ergonomique malgré quelques bonnes intentions et il semblerait que l'usage de launcher alternatif ne soit pus possible depuis quelques versions de firmware.
La radio fonctionne correctement, la qualité est équivalente au MediaNav même si par moment le RDS saute sans raison (what did you expect ?)
Le jumelage BT est pénible et très limité, on ne peut connecter qu'un équipement à la fois au poste.
Le playstore fonctionne bien.
Il faut penser à faire des modifications système sur le GPS pour gagner en polyvalence: https://xdaforums.com/t/general-dis [...] t-88112693
Les commandes au volant fonctionnent et on peut réattribuer les touches au besoin.
Les applications VOD fonctionnement mais bon, c'est du Widevine L3 alors il faudra passer par le téléphone pour avoir de la HD.
La traduction française est plus que lamentable, je conseille de laisser le système en anglais et de passer les applications en français au besoin.
Au global, le système est réactif, pas bugué au point de rendre l'expérience décevante (je n'ai pas eu les problèmes d'interférence entre 4G et WiFi), on peut installer à peu près ce que l'on veut, certaines apps ne sont pas compatibles (ATV+ par exemple).

N'oubliez pas qu'à chaque màj, par défaut, vos réglages sont effacés.

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Liens utiles
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Topic XDA: https://xdaforums.com/t/general-dis [...] t.4525675/
Firmwares: https://xdaforums.com/t/firmware-qf [...] t-89247450
Récupérer son bousin brické: https://xdaforums.com/t/recovery-ac [...] t-89280144
Protections d'écran (modèle 10.1" ): https://fr.aliexpress.com/item/1005004071507384.html

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Avis global
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MOUÉ

Cela fait le taf mais si on avait une firmware alternatif mieux fini et mieux sécurisé (pourquoi laisser le port ADB ouvert par défaut ), ce ne serait pas de refus.
C'est à acheter en connaissance de cause, en acceptant une qualité plasturgique discutable, un logiciel bancal même si assez personnalisable et un vendeur pas forcément prêt à aider.
Et n'oubliez pas qu'en cas de pépin, vous serez seul.

Je rends l'antenne, à vous les studios de Cognacq-Jay !

sacré aventure

Bonjour à tous,
 
J’espère que vous allez tous bien.  
 
J’aurai (en espérant que quelqu’un ait les réponses) quelques questions à poser.  
 
Je possède une 308 de fin 2010, les dernières phases 1.
 
C’est une édition féline donc elle possède l’écran escamotable sur le haut du tableau de bord.  
 
Je souhaitais acheter et installer un android auto, pour l’instant mes recherches m’ont mené vers la marque Teyes, pour la qualité de leur firmware et aussi la possibilité d’avoir un android auto avec au moins 6go de ram pour un CarPlay fluide.
 
J’aurai aimé savoir si le fait d’avoir un écran déjà avec la version féline va être problématique ?  
Vais-je pouvoir continuer à utiliser les commandes au volant ? Volume, la gestion des infos canbus (Conso etc sous sur le cockpit (le mini écran digital sous le compteur de vitesse) ? Est ce que les capteurs seront fonctionnels ? L’écran (de mémoire wipnav) sera toujours utilisable ?
 
C’est quelque chose d’assez flou pour moi car à chaque fois je vois sur YouTube ou les fofo des personnes installant un android auto kit sur des 308 sans wipnav ou smeg.
 
De plus certains constructeurs affichent la non compatibilité avec les 308 équipées de ces écrans.
 
Merci par avance

Coucou, j'ai aussi un de ces premières 308, mais moins optionnée (Premium Pack, sans le RT6 et son écran escamotable).
 
J'ai commencé avec un Parrot Asteroid Smart, aujourd'hui désuet, je ne recommande pas.
Avant de piquer une crise le mois dernier et tout remettre d'origine, j'utilisais un MEKEDE M400, acheté sur AliExpress en 2020, mais qui n'existe plus aujourd'hui
 
Ce que je peux te dire, c'est que tu vas en chier pour plusieurs raisons :
- la 308 telle quelle n'a pas été commercialisée en Chine, c'est une version alternative "408" qu'ils ont eu, sorte de 308 à coffre un poil plus récente, et le BSI n'est pas 100% compatible.
- la 308 de phase 1 n'était pas 100% compatible avec la phase 2, le BSI a évolué entre temps.
- dans les 2 cas, il doit être possible de faire ton instal malgré l'écran escamotable, mais celui-ci restera noir, il ne sera pas piloté par le poste
 
J'en ai pas mal chié avant de trouver un décodeur canbus tout juste "compatible" avec la mienne, qui ne fasse pas planter les feux de jour, ou m'affiche des données incohérentes...
 
Si tu trouves, je suis preneur d'info, même après toutes ces années !

Hello merci pour ton retour.
 
C'était ce qui me faisait peur, je me doutais qu'il faudrait probablement faire une croix sur l'écran original et le laisser fermé car inutilisable, pour le coup à part pour des raisons esthétiques, je ne l'utilise pas... Donc autant avoir un kit android avec carplay, enfin c'est là ou j'en suis arrivé après réflexion.
 
Des recherches que j'ai pu faire, les vendeurs souvent avant achat demande qu'on leur envoi exactement le modèle de 308 que nous avons / photo de tableau de bord, afin de s'assurer que leurs appareils sont bels et bien compatibles.
 
Pour le canbus, je n'ai jamais eu de retour négatif sur cela justement en achetant des écrans adaptés spécifiquement à la 308.
 
J'ai trouvé ça sur youtube :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=f-FQ-_qq0o4
 
Je ne parle pas portugais donc la traduction auto aide un minimum, mais il semblerait qu'il faut avoir certains connaissances en électronique pour pouvoir réaliser ce qu'ils font.
 
Surtout que les modèles en amérique du sud ne sont pas comme les notres de ce que j'ai cru comprendre.

Mon poste atoto à 120€ (en 2021) ne fait que carplay/android auto et est ultra stable, je ne connait même pas la quantité de ram dessus!

 
Merci pour ton retour, c'est sur une peugeot 308 ?

Bonjour,
 
J'ai récemment installé une autoradio Dasaita G13 sur mon CHR de 2O16 (avec pack JBL).
Je passe les problèmes d'alignement avec les trous des ferrures vendues avec.
 
J'ai un souci sur le son qui a un bruit de fond en lecture de contenu.
 
Je pense à une problème de mise à la masse ou alors j'ai lu dans ce topic qu'il existait des adaptateurs spéciaux pour l'ampli JBL de la voiture mais les liens aliexpress ne fonctionnent plus.
Avez-vous des conseils pour résoudre mon souci?
 
Merci!

Non, poste générique.

Si tu veux juste carplay, tu devrais regarder les postes autonomes à fixer au tableau de bord.

 
Le soucis c'est que sur une peugeot 308 c'est pas du tout adapter niveau tableau de bord etc par rapport à la forme de celui-ci, du positions des grilles de ventilation.
 
Pour ça que le mieux c'est de prendre qui va remplacer une partie de la console centrale.

 
Hello je relisais ton commentaire et je me demandais si une liste existait sur les android auto compatibles ou pas avec notre 308 phase 1, sur les différents canbus selon le modèle etc...

J'avais démarré un petit Excel issu de mon expérience, un onglet par combo appareil / canbox (décodeur canbus), mais bon c'est plus tellement à jour...
 
https://1drv.ms/x/s!ApsICtFOkYjhzNV [...] Q?e=A9oYVF
 
Du coup non à ma connaissance, ça n'existe pas

Tu peux filtrer sur mes messages pour avoir quelques retours d'expérience, mais en 3 mots : oublie ce projet

J'ai une 308SW de 2014 (les dernières "phase 1 restylée"?) avec écran escamotable.
Globalement l'autoradio fonctionne mais j'ai perdu :
- l'usage de l'écran escamotable
- le capteur de température
- le réglage du son avant/arrière, etc qui se faisaient sur l'écran escamotable
- le détail des alertes moteur qui apparaissent sur l'écran escamotable

Et en contre partie j'ai gagné une alerte moteur permanente

Pour le petit écran entre les compteurs, il fonctionne, et les commandes au volant aussi

Le jour où j'ai la motiv, je remets l'autoradio d'origine.

D'ailleurs Dib tu avais du couper une barre de plastique pour mettre ton autoradio Android ? Tu as pu faire machine arrière sans soucis ?

Salut Baodai38
 
J'ai eu quelques de ces déconvenues aussi sur la mienne, mais "par chance"  dans ma config, avec l'écran monochrome de base et le poste RD4, je suis mieux lotti.
L'écran est piloté, et je peux accéder aux fonctions et réglages du véhicule (réglages audio, réglages véhicules, codes OBD, réglage de l'heure etc...).
 
Sinon oui pour installer un poste 2 DIN dans la 308 il faut impérativement couper/retirer cette barre horizontale entre le vide poche et l'unité centrale de l'autoradio d'origine.
J'ai pu tout remettre en place sans cette barre, elle ne sert à priori à rien puisque les appareils ont des guides sur le côté, des pattes de fixation et des guides au dos qui le centrent dans la structure au fond de la console centrale.
 
Peut être PSA avait-il prévu une dotation avec un grand écran central un jour, qui aurait utilisé cette barre pour support ?
Il me semble que les 308 latines ont eu une phase 3 avec un grand écran au centre au lieu de l'escamotable en haut.

 
Merci à toi Baodai38
 
Est ce que tu penses que ces problèmes rencontrés lors de l'installation d'un androidauto vont dépendre de l'androidauto en question ? Selon les modèles etc ?  
J'avais vu sur une vidéo que dans les réglages canbus il fallait le paramétrer sur peugeot 307 et tout fonctionnait, peut-être cela pourrait régler tes problèmes ?  
 
Il y a une vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=wqdrAv1TOIQ&t=433s
 
A la rigueur perdre l'écran escamotable cela ne me dérange pas car je ne l'utilise pas réellement.
C'est vrai que les autres problèmes sont un peu plus "relous" peut-être est-ce une question de config du canbus ?

 
Hello,
 
Après plusieurs essais, il semble que la mise à la masse ne soit pas le problème. J'ai essayé plusieurs positions de la tresse, voire la supprimé et cela n'a rien changé.
 
Il y a en fait deux problèmes : un bruit de fond lorsque tout est éteint (souffle) et une distorsion en lecture de contenu (+ radio).
 
Je sais qu'il y a eu des échanges là dessus sur ce forum avec notamment l'ajout d'un cable RCA vers l'ampli JBL. Est-ce que cela parle à quelqu'un?
 
PS: je suis en contact avec le support Dasaita en parallèle.

 
Perso, j'avais fait l'install sur ma 307 avant d'acheter ma 308.
Elle aussi était en phase 1, et sans le GPS / kit audio d'origine, ce qui a grandement facilité l'installation.
 
Mais attention, la 307 tout comme la 206 à l'époque il y a un piège : la phase 1 n'est pas multiplexée CAN !
Il n'y pas besoin d'un décodeur canbus, car l'autoradio est totalement indépendant.
PSA avait implémenté quelques fonctions dans l'autoradio malgré tout (réglage éclairage, heure/date par exemple), qui sont donc perdues lorsqu'on le remplace
 
Sur les véhicules CAN plus récents (à partir de la 307 phase 2 en gros), tout passe par le bus CAN, donc un bon décodeur "canbox" est sensé pouvoir te donner la main, même sur un autoradio de seconde monte...
Le problème, c'est de trouver le bon justement.... et comme tout est fait par les chinois qui n'ont pas accès aux mêmes véhicules que nous (BSI, faisceaux, autoradios différents...), il y a parfois des râtés

 
Merci à nouveau pour ton retour, du coup la proposition de baddy prend tout son sens, les postes autonomes pour avoir le carplay.
 
Exemple :
 
Le seul soucis, c'est que je ne vois pas où poser ce type d'écran sur une 308.

Je suis à peu près dans le même type de réflexion.

J'ajouterai en complément un petit retour d'expérience : celui que j'ai n'est pas assez lumineux pour être utilisé en plein été confortablement avec des lunettes de soleil.

Oui j'allais vous dire, attention à ces trucs là, à intégrer c'est l'enfer
Le problème avec la 308, qui commence clairement à accuser son âge sur ce point de design, c'est qu'elle n'offre qu'un espace restreint dans la console centrale.
L'écran peut aller jusque 7~8" raisonnablement, mais au dessus, ça devient compliqué
 
Au piste peut être : les rétroviseurs connectés ?
En plus d'améliorer le confort visuel (angles morts, caméras...), ça a aussi le mérite de dégager la vue du conducteur... parce que ces gros écrans plantés au plein milieu... au secours

 
A la rigueur, j'ai envie de dire, si c'est une question de cable, j'ai la prise RCA dans la boite à gant, je mets un adaptateur bluetooth dedans et j'ai la pris allume cigare pour l'alimenter.
 
C'est plus l'emplacement sur le tableau de bord
 

 
Quand on voit ça , ou poser un truc du style ? De plus que selon notre ergonomie de conduite, atteindre avec son bras un écran se situant au dessus des grilles de ventilation devient compliqué, là où la console centrale est facilement atteignable.
 
je me dis que l'idéal serait un écran qu'il est possible de poser ici, mais quel support utilisé ? Les supports définitifs (collants) ? Les supports sur grille, mais ça ne supportera pas le poids d'une telle tablette...
 

 
Concernant les rétroviseurs connectés, personnellement je ne suis pas un grand fan du tout, mon objectif étant d'avoir un carplay pour ne pas utiliser mon téléphone.

Si jamais ça intéresse certains,
 
Je viens de tomber sur cette vidéo ou l'on voit qu'il y a de bonnes fixations grilles avec ce carpuride, qu'en pensez-vous ?  
 
https://www.youtube.com/watch?v=H4LTQswFn5s

Je vais ajouter quelques inconvénients que j'ai rencontré au fur et à mesure, que j'ai oublié hier :
- la position de l'écran dans la 308 à la place de l'autoradio est assez bas au centre, il faut clairement détourner les yeux de la route pour regarder le GPS. Et en été avec le soleil qui rend l'écran parfois difficilement lisible, c'est pas super pratique par rapport au téléphone sur un support sur les grilles de ventilation
- mon téléphone qui fournit les données à l'Android Auto (Pixel 7 Pro) chauffe vachement, si j'ajoute le partage de connexion aux Kids, je peux à peine l'utiliser si je suis passager. Parfois il me dit de l'éteindre pour le rafraîchir, et ça finit dans la boîte à gants  

J'ai pas eu le souci de chauffe me concernant, j'utilise le poste de manière indépendante (carte SIM + point d'accès dans le coffre), comme ça peu importe le conducteur, les fonctions sont les mêmes.
 
Par contre c'est vrai que l'emplacement est pas idéal.
L'écran est bas et assez à la merci des mouvements des occupants, une clé, un sac a vite fait de taper dedans...
D'ailleurs si tu prends un poste avec un grand écran (ceux à la mode là, les tablettes qui logent dans l'emplacement d'origine), en position de conduite le volant masque une partie de l'écran
 
Il est orienté légèrement vers le haut, donc si il fait soleil et que tu as le toit vitré (c'est le cas sur la mienne), tu passeras ta vie avec le volet fermé sinon tu verras rien, dommage

 
Je pensais également à ces inconvénients, d'où le fait d'avoir un écran plus haut que la console centrale de la 308.
 
Donc si je devais vous faire un retour sur là ou j'en suis arrivé dans mes recherches.
 
Je pense déjà que le meilleur carplay autonome sur le marché c'est celui-là https://www.carpodgo.com/products/t [...] 3133374769
 
Y'a pas mal de review youtube etc, la fluidité n'a rien à voir avec le reste sur le marché.
 
Ensuite pour le support, cet android unit possède un support magnétisé rattachable avec la boule, donc il est possible de le rattaché à n'importe quel type de support.
 
Pour moi ce serait un support grille, un avec un support en plus pour bien retenir et éviter de faire tomber la grille vers le bas, de ce style : https://www.amazon.fr/CARPURIDE-Sup [...] B0CDB6XWWY
 
Ou bien un support de ce style qui se met dans le lecteur cd https://www.amazon.fr/Support-fixat [...] 1_1?sr=8-1
 
Je pense qu'en terme de combo, c'est vraiment pas mal

Comment ça se relie à l'audio de la voiture ?
Y a des câbles à passer ? un harnais ?

 
Soit bluetooth directement les phase 1 de la 308 T7 n'ont que le bluetooth appel, donc sur une phase 2 possible mais pas avant.
 
Soit via cable AUX, pour ceux qui ont la prise RCA dans la boite à gant.
 
Soit transmission FM directement, le module est intégré à la tablette.
 
Ils fournissent également un adaptateur bluetooth vers AUX.

Exactement.
J'ai ajouté un XCarlink Bluetooth justement, pour conserver le bluetooth sur le poste d'origine, ça se connecte sur l'entrée AUX / chargeur CD.
Mais reste le problème de l'installation de l'écran... à mon avis sur une 308, l'option du kit d'intégration complet reste plus adapté

 
Comment est ce que ça fonctionne le xcarlink ?
 
Ca m'intéresse les seuls boitiers que je connaissais c'était ceux qu'il fallait branché en aux au rca et en sub sur l'allume cigare pour avoir une alim.

C'est un boitier qui se branche sur l'entrée aux de l'autoradio d'origine :
https://www.carnlink.com/xcarlink-smart-bt-c102x3890042
 
Pour la Peugeot 308 (le boitier n'existe plus, j'ai contacté le vendeur, ils ne le commercialisent plus malheureusement, mais je ne sais pas pourquoi), il se branche au cul du poste d'origine (Clarion RD4 dans mon cas) sur l'emplacement dédié au chargeur CD.
 
Il est donc alimenté en +12V permanent en même temps que l'autoradio et tu l'apaires à ton téléphone comme n'importe quel appareil bluetooth.
 
Pour "l'écouter", tu bascules sur l'entrée chargeur CD du poste d'origine.
 
Tu peux donc conserver l'entrée AUX RCA/jack de la voiture en plus.

 
Après doit y avoir d’autres marques proposant ce type de boiter la question c’est quelle es l’utilité si on a la prise rca hmmm

Ben c'est qu'il n'y a pas de câble qui traverse l'habitacle
Et pour les appels, la prise de sont passe par un micro dédié, t'as pas besoin d'avoir le téléphone dans la main...

 
Du coup il y a ça par exemple :
 
https://www.amazon.fr/Adaptateur-au [...] %3D&sr=8-2
 
Ce que je me demande c'est est ce que le branchement est difficile ? Uitiliser de l'étein, travailler les fils etc ou c'est du plug and play ?
 
Edit : je vois qu'il faut dénuder les cables etc, je pense rester sur mon raca -> aux