Reprise du message précédent :
Je n'avais pas pensé au micro au niveau du volant, c'est pas bête. Je vais voir pour installer la rom Hal9k, celle d'origine c'est un peu le fouilli, il y en a partout . J'arriverai peut être à virer cette option qui me saoûle. Pour le GPS je vais voir pour le caser dans un coin et cacher le câble dans les jointures.

Si le micro façade fonctionne. Perso j'ai pas utilisé le filaire.

Alors pour ma part, le GPS, je l'ai foutu tout en haut de la baie de pare brise.
Le blindage opaque à cet endroit ne semble pas gêner la réception :

(ici c'est le récepteur du Parrot Asteroid, mais j'ai placé les suivants exactement au même endroit, avec du double face costaud, ça chauffe fort en plein soleil à cet endroit)
 
Pour la version USB (ici en photo), le câble était vraiment pile poil, voire un peu court pour courir tout le long du pare brise et des montants.
Par contre les versions coax fournies avec les postes chinois, rien à dire, y a du câble
 
 
Pour le micro, ça se voit mieux sur cette 2e photo :

 
J'ai réutilisé le bi-microphone de mon Parrot Astéroid, car il était déjà en place et tous les correspondants à qui j'ai posé la question me disent qu'ils entendent vraiment mieux avec ça plutôt qu'avec celui intégré.
J'ai même pas essayé le petit fourni avec le PX5 parce que je l'ai pété rien qu'en essayant de l'installer... de toute façon le câble était pas assez long pour courir le long de l'habitacle.
 
Les 2 câbles passent le long du montant droit, puis entre les garnitures, puis entre la boite à gants et la garniture, puis dans la console centrale.

Hello !
 
Quelqu'un ici a déjà analysé le protocole de communication entre le véhicule et le PX5/6 ?
 
Si j'ai bien compris les jolis boîtiers (souvent de couleur bordeaux ou noire) fournis permettent de prendre en entrée les signaux du/des réseau(x) CAN du véhicule et d'éventuels autre équipements comme des commandes au volant afin de les convertir en quelque chose de compréhensible par le MCU du PX5/6.
 
Est-ce une banale liaison série (RS-232) ? Quels sont les codes attendus ? J'ai peur qu'ils ne soient spécifiques à chaque fabriquant (vu la multitude de firmware MCU qu'on peut trouver)...
 
Mon idée serait de prendre un peu la main sur ce qu'il se passe entre le véhicule et le MCU, avec de l'Arduino on peut gérer assez facilement du CAN et du RS-232

Véhicule -> Boîtier CAN : bus CAN avec le protocole généralement propriétaire de la marque de voiture.
Boîtier CAN -> PX5 : je ne sais pas le type de communication, par contre ça se contente de restituer les messages du BUS CAN de la voiture au MCU qui se charge ensuite de surveiller les messages qui l'intéressent, à condition de bien lui avoir précisé au préalable de quel protocole on parle.

 
c'est du rs232 sur la plupart des postes

Ok donc il y a moyen de sniffer la liaison
 
J'en suis rendu à décompiler mon MCU pour tenter de trouver des choses.
 
Ce dont je me rends compte c'est que le MCU est plutôt générique, c'est le fameux boîtier CAN decoder qui fait le traducteur entre la voiture et le PX5/6.
 
Mais sur ce dernier point soit ils ont été sympas est il y a un protocole générique peu importe le fabricant, soit chacun fait à sa sauce et là c'est vite la kermesse
 
J'essaierai d'analyser ce qui se trame avec l'oscillo déjà voir si il me permet d'identifier le type de liaison puis un coup de sniffer serait un bon début !
 
Si j'arrive à avoir une certaine maîtrise de ça ça va me chauffer pas mal à équiper ma Laguna III équipée du système Bose

Tes travaux pourraient m'aider à comprendre pourquoi ces boitiers bousillent mon compteur de révision

J'ai pas vraiment d'atelier à ma dispo donc je pourrai pas t'aider en pratique, mais je vais lire ça avec attention

En gros il existe 5 protocoles , le ISO 15765 a tendance à devenir le seul.

Il y a des voitures qui utilisent plusieurs protocoles.

Les exceptions restent plus répandues que la norme si on regarde le parc roulant de voitures.

Yes merci du rappel !
 
Avec l'Arduino et un MCP2515 j'arrive à lire et écrire sans soucis sur le réseau.
 
Avec le Bose il y a un challenge : réussir à allumer l'amplificateur et lui envoyer le signal stéréo du PX5. Il y a ensuite un "joystick" aussi sur la console centrale qui communique sur le CAN. Et la commande au volant ça c'est la même pour toutes les Renault donc je ne me fais pas de soucis.
 
Il faudrait que je le base sur un PX6 Mégane 3 ^^
 
Un Bulgare a deja fait ce montage c'est vraiment pas dégueu !
 
J'en saurai plus après analyse, je le demande si les trames CAN sont réellement converties par le petit boîtier ou si ça ne faus pas juste passe plat

Je trouve pas l'onglet factory dans les paramètres de mon px6 :s

Si ça faisait seulement passe plat tu n'en aurais pas 200 différents comme actuellement.

Tu parles de la liste de sélection dans le menu factory ?
 
C'est vrai que le boitier doit forcément y être pour quelque chose, sinon ils ne se ferraient pas suer à passer le signal par lui mais directement de l'auto vers le PX5/6

De ce que j'ai compris, le boitier s'occupe de retranscrire les signaux du réseau CAN sur un bus série.

Après, la sélection du type de CAN dans le menu usine doit correspondre au format des trames renvoyées par le boitier sur la liaison série, puisqu'il n'y a pas de norme à ce niveau, chaque fabricant fait comme il le souhaite...

Si tu es curieux, tu peux te connecter sur ton boitier avec une liaison série (pc, raspberry) et tu regardes ce que le boitier envoie

Pas seulement "un format lié à un fabricant", pour un constructeur donné, pour un modèle de voiture donné, un assembleur de  px6 chinois va mettre au point plusieurs boitiers Can bus différents en fonction des options de ta caisse. Genre le fameux jbl/Bose. Sur ma Toyota ce n'est pas le même boîtier avec/sans jbl, sans l'aide du vendeur je n'aurais jamais su quel boîtier Can prendre.

On est d'accord que tout ça correspond à la partie MCU qui est propre au fabricant
 
J'ai l'impression qu'ils ont tous une base commune (certains firmware MCU sont quasiment interchangeables), peut-être un framework fournis par Rockchip ou autre ? Au final les fabricants n'apportent que des légères modifications au firmware MCU ?

Sauf erreur tous les postes mtcx  partagent le même socle / même mcu. Mtca, mtcb, mtcd/e. Trois "socles". On doit pouvoir mettre un os mtcd d'une marque x sur un mtcd de marque y. Ça risque de coincer sur les périphériques genre wifi/bt/ampli, mais sinon ça doit fonctionner.

Ça voudrait dire que même le hardware tel que le WiFi, BlueTooth sont géré spar le MCU ?

Non, le module wifi/bt/gps est périphérique, monté sur une carte fille. Donc il peut évoluer, même si les assembleurs utilisent généralement une ou deux références, connus pour être compatible avec la version d'Android en cours. Tandis que le design mtcd n'a pas dû bouger depuis sa sortie.

Ok ça me rassure
 
Bon faut que je me motive à mettre l'oscillo dans la voiture
 
Dans un premier temps identifier d'où vont et viennent les différents fils du boitier ^^

Je viens de voir qu'ils commencent à sortir des modèles d'autoradio, avec support des camera à 360 ° degré !
(Notamment chez ownice  avec  les  K5 /K5-High, C900 voir XDA ou le forum russe)

En dehors des specs pas super folle

voila ce que ça donne :

(voila le kit pour KIA par exemple)

J'ai jamais essayé les caméras 360°, en origine ça fonctionne bien? Sur la vidéo ça ne m'emballe pas plus que ça .

J'ai pu tester un système similaire sur le nouveau 3008, c'est pas du 360° ça reconstitue l'image avec une caméra à l'avant et à l'arrière. C'est pas trop mal foutu quand tu es dans de bonnes conditions.

Après avec des caméras lowcost chinoises, ça donnera pas forcément le même rendu, quand je vois la qualité de ma caméra de recul à $10, ça donne pas envie (berline tricorps, j'ai préféré l'ajouter pour avoir une vue de l'arrière car j'ai peur de cogner le coffre un jour )

D'origine oui, sur les mercos ça marche très bien.

Passage du topic à Mum1989, merci à CM pour l'avoir tenu jusqu'à présent.

merci surtout à mum1989 de reprendre le topic

Voila je reprends le topic.  
je ferais au mieux,  
 
si vous voulez que je  recense des liens ou des posts en particulier dites-le moi.
 
j'ai déjà mis à jour les différents Soc que l'ont peu retrouver sur ces autoradio (j'ai repris et traduit un topic russe très fourni )

Bien vu l'update merci. Selon moi il manque le mod de dafunky parmi les présentations des membres.

ça commence à bouger les HeadUnit stm32 (px6 Eunavi pour moi).
Je ne suis pas activement le topic sur XDA, mais en regardant récemment, je suis tombé sur ce message qui m'a fait plaisir :
 
https://forum.xda-developers.com/sh [...] tcount=206

Ils ont quoi de spécial les stm32? Avantages / inconvénients ?

Mum1989 bravo pour l'effort de synthèse sur la pp.

Deux remarques :

- ton chapitre "PRINCIPAUX MODELES" se contente de lister les SoC utilisés. Ce n'est pas exactement ce qu'on peut appeler un modèle. Là, tu compares seulement les CPU pour faire simple, ça mérite d'être décrit  plutôt dans une section "performance et SoC disponibles". Pour les modèles il faudrait qu'on t'aide à recenser les différents systèmes connus : mtca,mtcb,mtcd/e, stm32, etc. Je pense que le forum xda permet de voir ces différents systèmes.

- il faudra que je retrouve des infos sur un autre concept : un système Android qui s'intercale entre le poste d'origine et l'écran d'origine, ce qui permet de garder le design d'origine et permet de switcher entre le poste constructeur et Android en un clic. Même le tactile de l'écran fonctionne pour les deux systèmes, c'est assez fou.

oui c'est prévu,  
je vais essayer d'expliquer toute cette partie, il faut arriver à le synthétiser et le rendre compréhensible, j'essayerai ce week end.
 
ah oui concept intéressant.

 
Voici le fabricant en question :
 
https://lsailt.fr.aliexpress.com/store/1496895
 
Pour le feedback, je le tiens de Priusfan, un membre assez connu des forums Toyota car il décortique depuis presque 10 ans le protocole de communication Toyota utilisé sur leur gamme hybride. Il est co-développeur de l'application Hybrid Assistant qui est un vrai tableau de bord alternatif pour superviser les organes d'un moteur hybride HSD TOyota. Priusfan m'a écrit à propos de LSAILT :  
 

sacré taff pour la 1st page, chapeau  

 
Vu que c'est mon 1er post, c'est dur à dire, j'ai pas de point de comparaison.
Juste qu'il n'y a pour le moment pas de rom dispo.

merci
j'ai encore mis à jour un peu le first postx2.

Je viens de commander le modem 4g Huawei k5150 pour 28€ sur Ali. Normalement il est reconnu nativement sur la rom halk9 que je suis en train d'installer. Je vous ferai un retour une fois reçu.

Je pense que ça serait bien de centraliser l'info concernant les dongle 4G qui fonctionnent en natif avec les bandes françaises parce que c'est une tannée à trouver.

Ouep je confirme.
J'en ai acheté 3 ou 4 avant de trouver mon bonheur à l'époque du Parrot Asteroid Smart.
Et depuis, bah ils n'ont jamais fonctionné sur mes PX5, donc j'ai fini par foutre un routeur WiFi dans le coffre

Perso j'utilise un modem 4G allume cigare orange(huawei), qui fonctionne très bien avec mon PX6, le seul truc chiant c'est de devoir l'allumer manuellement à chaque démarrage.

pourquoi diable faut-il le brancher sur l'allume cigare, alors qu'il est censé se brancher sur l'usb? J'ai râté un truc.