Reprise du message précédent :

J'ai aussi un velo electrique et je dirais que la trottinette est encore plus reposante. Juste transpiration possible sous le sac a dos un peu indispensable des que tu commences a transporter des trucs, alors que le vélo tu as le porte bagage.

 
Si tu es pres de nantes je peux te la transporter depuis la RP

Hello,  
 
Je parle d'un custom firmware Botox.
 
Une idée de pourquoi les valeurs du "Power Motor" dans le firmware d'origine est de 51575, pour CFW W 27877...?
J'aimerais comprendre le calcul employé pour avoir ces valeurs et pas rester sur des valeurs rondes.
 
J'aimerais aussi comprendre ce qu'impact dans le firmware, le fait de supprimer le "hard speed limit of 35Km/h".
Perso, je ne pense pas pouvoir atteindre cette vitesse quoi qu'il arrive.
A quoi sert-elle ?

J'aimerais aussi des informations sur le hard speed limit
 
Cela va faire deux mois que j'avais pas repris la m365
 
Apres avoir resolu le souci de l accelerateur (la bague en metal ne serrait plus assez et pivotait légèrement ce qui faisait des coups d accélérateur en relâchant) avec du teflon de plomberie sous la bague.
 
Avec les chaleurs actuelles, en plus de perdre assez rapidement de la puissance (normal) je me demande si le souci du frein moteur qui a pratiquement complètement disparu viendrait de la?
 
Dans de tres rares cas il fonctionne mais globalement il est desactive avec quelques a coups lors du frein moteur..
 
M365 1.3.4 1.4.0 botox stock sauf vmax
2500 kms
 
Merci!

Pourquoi rester sur le 1.3.4 ?

1.4.0 pardon

 
Oui, moi pareil, je me demande également si c'est normal...
D'autres retours utilisateurs ?
Merci les gars !

 
Pour ça j'envisage la pose d'un crochet car les sacs plastiques accrochés au guidon c'est pas top et le sac à dos pas super agréable.
 
En page 1 c'est suggéré mais il n'y a pas de lien.
 
Du coup, j'hésite entre deux ou trois possibilités:
 
- Achat d'un simple crochet type vestiaire, (c'est pas le choix qui manque), que je fixerais à l'aide des vis de fixation du guidon, (pas trop grand pour ne pas gêner le repliage de la trottinette mais il y a de la marge).
 
- Trouver un crochet qui se fixe autour du tube en dessous des vis du guidon (peut permettre un réglage afin de laisser reposer le sac sur la platine des pieds afin de limiter l'effet de tangage si un peu lourd et ou virages). L'idéal serait alors un système de collier serrage rapide avec une poignée pour réglage de la hauteur sans outils, comme pour les tubes de selles de vélo type vélib.
 
- Fabriquer la pièce soit en détournant un collier de selle soit en la réalisant moi même. (un peu plus de taf, mais un côté DIY qui peut être sympa à partager).
 
- Pour ceux qui maîtrisent la 3D se faire imprimer une pièce réalisée par leur soin.
 
- Resterait aussi le détournement d'un panier de guidon de vélo pour mettre au guidon de la trottinette, mais je suis moins fan en premier lieu.  
 
Sur sur le site Xiaomi on trouve des modules pour ajouter une selle et un porte bagage mais je sais pas si c'est dispo en France et encore moins s'ils s'adaptent sur ce modèle:
 
https://xiaomi-mi.com/accessories-f [...] eat-black/
 
https://xiaomi-mi.com/accessories-f [...] ront-rack/

je vois qu'il existe aussi un système de mousqueton à visser à la vis guidon:
https://www.google.fr/imgres?imgurl [...] mrc&uact=8

 
Pour la selle et le "porte bagage" pas testé, mais par contre j'ai ce mousqueton en metal, je te le vend à prix coûtant si tu veux (acheté sur aliexpress à 6.72€) avec livraison rapide (et sans frais de port), je l'ai monté, ça fait le job et c'est solide mais en fait je ne m'en sert jamais, j'avais juste mis un crochet "au cas ou" ... du coup je l'ai viré pour mettre un crochet plus petit imprimé en 3D (qui ne me sert pas non plus pour le moment mais qui suffira le cas échéant).
Au final il à été monté 1 semaine mais n'a jamais servi. Viens en MP si ça t’intéresse.
 

Repasser en 1.3.8 apres tout c est bien ce que recommande le site botox et ca donne le rollerplausch
Moi je trouve que c est le top mais je reactive le kers.  
 

 
Moi aussi de tps en tps pour moi c est normal.

Bonjour j'ai un souci avec mon bluetooth
Je n'arrive plus à me connecter via mi home ca me dit  
Appareil couplé par un autre utilisateur, annuler d'abord le couplage (-10). Je sais si c'est parceque j'ai changé de Phone. Merci d'avance.

Hard reset  :  acc + boutton + frein pendant 5s

Crevaison à l'avant  

Pour l'arrière l'a technique avec les cerflex est magique, mais est ce qu'il y a une astuce pour l'avant ? (Hors produit vaisselle + huile de coude)

Attention, c'est un site de fans de Xiaomi et pas un site Xiaomi officiel comme ils le disent eux-même : This website is set up and operated by NIS LLC. for the benefit of the Mi Fan Community. NIS LLC. hereby states that this website is dedicated, but not related to Xiaomi Inc. or any of its affiliated entity to sell products of Xiaomi Inc.
 

Il faut 3 mains ?    
 

Si pneu classique avec chambre à air, normalement tu n'as même pas besoin du cerflex... il faut juste y aller franco, avec des gants de montage de préférence pour ne pas se blesser.

Quelqu'un a un tuto / des conseils pour monter le lock Duralium ? Les outils a avoir, les trucs a pas faire...

Je vais essayer de le changer ce weekend

https://www.auchan.fr/xiaomi-trotti [...] p-c1061360
 
C'est la m365 aou pas ?

on dirait bien.

Salut,
 
Bon hier j'ai reçu mes chambres à air et le bonheur de repasser sur pneu air , wow confort toutes catégories (Pneu plein : à moins d'habiter aux Pays Bas avec ses légendaires autoroutes à vélos)  
Bref fini les vibrations, fini les chevilles et les pieds qui dérouillent , maintenant j'ai une question, je vois des pneus air en 10 pouces , quelqu'un a essayé ? il faut rehausser le support garde boue et à l'avant idem mais si il y a un amateur sur Paris , je suis prêt à tenter l'expérience
 
le spacer est dispo sur thinkgiverse , pour l avant ça à l'air plus coton ...
 
https://ibb.co/b5xRJo
 
le gars en parle là mais j'ai un peu de mal avec le Russe  
 
[url] https://www.youtube.com/watch?v=_WUds8VxALA [/url]

Bonjour à vous tous,
J'ai acheté une m365 (enfin je crois) d'occasion et je viens de vérifier mon numéro de série qui est 16057/00010870 d'après certains sites ce serait une m187 pourtant elle est black la mienne ?
 
Comment je peux être sur qu'il s'agit bien d'une m365 ?  
 
13678/ Chine, modèle blanc (voir date batterie)
13679/ Chine, modèle noir (voir numéro de série complet)
16057/ M187 Youth Edition (voir date batterie)
16133/ Version Europe, modèle noir (deux fusibles)
16132/ Version Europe, modèle blanc (voir date batterie).

plop,
 
Vous conseillez quelle pièce pour remplacer la patte de fixation de la potence?

 
Application Mi Home, écran Battery Info, regarde la capacité annoncée, si c'est 7800 mAh c'est une M365.

 
 
Merci  
 
J'ai testé mais cela ne fonctionne pas peut être car la trot est au alentour des 50%?

La couleur ne veux rien dire, pese la moins de 12kg c'est une 187. Et comment s'appelle t'elle dans MiHome ?
 

mp à Spjulien

Thanks

 
Ca devrait marcher qd même  essayes de commencer par le bouton puis les autres : "maintenir durant 3 sec le bouton Power, la manette de frein ainsi que l'accélérateur à fond"

 
Et beh non 5235 mAh..  
Pfff j'espère que celui a qui je l'ai acheté va me la reprendre, j'ai pas fait attention au numéro de série en l'achetant

 
- trouver une grosse vis ou autre truc SOLIDE en appui sur sur quoi taper  
- proteger autour avec une grosse serviette
- tenir le truc sur lequel tu va tapper avec une pince : c'est en ne mettant pas les doigts que tu pourras taper vraiment fort et que du coup ca sortira en 2/3 coups ( avec les doigts ca ne bouge pas car tu n'osera pas y aller fort    )

 
Ok j'essaierai! T'as mis combien de temps ?

10 min de changement et 10 autres de réglage apres

J'ai tt essayer mais je n'y arrive pas bizarre bouton power en premier ou pas trottinette allumé ou éteint..... Comment on sait quand la reinitialisation a lieu  
 

Me revoila,
 
En achat d'occasion il faut faire attention à quoi particulièrement ?
Car j'en ai une pas loin que je risque d'aller voir.
 
Merci

 
Regarde mon cas un peu plus haut, vérifie bien le numéro de série déjà pour être sur qu'il s'agit d'une m365 et si tu peux privilégie une version avec deux fusible afin de pouvoir la débrider.
Ensuite les autres choses à tester état général de la trot, nombre de km (tu peux vérifier sur l'appli) état des pneus, jeu dans la potence, vérification de l'état des vis..
 
13678/ Chine, modèle blanc (voir date batterie)  
13679/ Chine, modèle noir (voir numéro de série complet)  
16057/ M187 Youth Edition (voir date batterie)  
16133/ Version Europe, modèle noir (deux fusibles)  
16132/ Version Europe, modèle blanc (voir date batterie).

quelqu'un a déjà eu des problèmes de claquement au niveau de la roue avant (je pense que c'est dans le moteur) ça apparait des que le moteur a un peu chauffé ?
sinon la trotinette marche bien, j'ai un firware débridé, mais pas beaucoup de kilometre sur ma trot...
merci

bonjour j'ai acheter une xiaomi a auchan cesson 77 cc'est bien une xiaomi version europe 16133

Bon et bien j'ai crevé pour la 2e fois roue arriere pneu gearbest renforcé chambre renforcée et ... la bac Decathlon.        
 
J'avais crevé la 1ere fois au bout d'une 50aine de km du a un repliage de la BAC decat sur ses propres bords formant des "couteaux rigides".
J'ai fait tres attention la seconde fois au placement de la BAC en la mettant bien au milieu. Mais la j'ai pas encore démonté (ce soir) donc je ne connais pas la cause. Par contre pas cool en gros je creve chaque semaine ca le fait pas pour aller au taf. La j'ai fait 10m j'ai vu du coup j'ai pris la voiture donc pas de soucis.
 
Par contre en regardant mon pneu Gearbest qui doit avoir peut etre 200Km donc rien et bien il est déjà bien abimé, je vous ferai des photos ce soir mais moi j'ai jamais trouvé que la qualité de ce pneu était top. Il est epais et lourd soit mais le materiau est pourri il s'effrite comme de la gomme, je vais essayer les Aliexpress marqué nylon plutot.  
 
Mes GearBest pourris :
https://www.gearbest.com/-8.5-inch- [...] 601-_gear/
 
Je sens que meme si je trouve une solution pour les crevaisons ( je vais changer la bac pour une plus souple ), je vais bouffer du pneu avec mes trajets sur route de campagne    
 
 
 

Je vais aller jeter un œil dans mon auchan ce soir alors.

J'ai aussi le claquement dans la roue avant depuis disons... 1000 bons kilomètres et le jeu ne semble pas vraiment s'amplifier avec le temps (ou alors c est tres minime)

On l'entend quand on appuie latéralement sur la roue voire quand on soulève un peu la trott

Sinon avec la chaleur c'est un peu frustrant de perdre aussi rapidement des perfs. a 60% de la batterie c'est déjà le mode eco permanent et a 35 je me suis décidé a rentrer car vraiment trop mou (batterie 48C et body 42C, moteur aucune idée mais brulant)

Je n'imagine pas ceux qui ont débridé..

Et pour les pneus passez en pneus pleins, les batteries sont renforcées et on sait maintenant comment rouler pour la préserver,  ça soulagerait pas mal ce forum qui ne parle presque que de ca depuis 200 pages

Oui, il y a le cerflex aussi ! mais d'un bout à l'autre de l'axe ! et sans liquide vaisselle...    

Pour le "remove hard limit", pour l'instant ça ne fait rien.
Il est possible que seules les batteries 60V soient concernées.
 
En ce qui me concerne, dans les pentes, obligé de me mettre en roue libre, sinon l'accélération du moteur fini par...me freiner.