Reprise du message précédent :

ca marche merci

Pour changer des fois où on se plaint : ce soir j'ai fait l'aller / retour d'un bout à l'autre de Lyon sous une pluie démentielle, je suis passé dans des flaques atteignant mes pieds, et la trot marche toujours  
Ça fait plaisir de pouvoir compter dessus et de ne plus être tributaire du métro fermant à minuit  

Je confirme: absolument rien à craindre avec la pluie et les flaques d'eau (en conditions normales, je préfère préciser^^), je la passe même de temps en temps sous la douche...

 
Alors lors d'une ré-accélération (pour désactiver le régulateur qui vient juste de s’enclencher alors que je commençait à anticiper un freinage par exemple) il y a un à coup, comme un espèce de frein moteur avant une reprise...
 
De même, lorsque je relâche les gaz et que je suis pas encore à fond, il y a un petite accélération pendant une demi seconde.
 
J'ai l'impression que c'est pas systématique, ça doit dépendre de la vitesse.
 
Je comprends pas d'où ça vient, des idées ?

Si je passe les mêmes valeurs dans botox sur une base 1.3.8, l'application mi home me donne 17 Km/h roue dans le vide avec la roue qui tourne toujours à fond quand je lache l'accélérateur

 
Prévoir juste la protection du bouton On/Off du guidon pour la pluie quand même.

Slt à ts ,
 
Pour ceux qui ont eu des problemes de batteries,et qui ont ressoudés plusieurs les pates metallique ,j ai trouvé la solution imparable  car a chaque fois apres avoir ressoudé et à la moindre bosse ,panne de batterie...
Apres avoir ressoudé,il faut mettre par dessus des point de colle chaud .je viens de faire plus de 200km et nikel ca ne bouge pas...

Et certains ont ils essayé de mettre de la mousse sur le cache batterie ?

 
 
Hello, sa marche pas dans mon cas je l’avais déjà vu

 
pour info le moteur n'est pas étanche, pour l'avoir démonté une première fois. Du coup si la flaque fait plus de 2 cm risque de pénétration d'eau dans le moteur.
 
Moi j'ai fait l'étanchéité avec de la pate à joint au remontage je suis tranquille .
 

Bonjour
 
Je teste un firmware perso basé sur le 1.4.0. Globalement, il marche très bien même si j'ai ce PB d'accéleration sinusoidale. Je ne comprends pas l'idée du kers min speed à 40. Ca veut dire que le kers ne se déclenche pas en dessous de 40 ?
Je vais tester mais j'utilise pour ma part beaucoup le frein moteur pour ralentir et je souhaite qu'il reste efficace quasi jusqu'a l'arret. Par contre, l'idée est de ne plus avoir de vitesse max.
 
Merci
 
Dap

Bonjour a tous  
je m'abonne a ce topic je suis en attente de la trott qui devrait arriver d'ici 30j. Je prépare les accessoires en attendant. J'ai commandé les pieces plastics.
Pour les pneus dans cette video(https://www.youtube.com/watch?v=MROSRW3inO0)  il est conseillé de prendre ceux ci plus solides que les originaux :
https://www.gearbest.com/skateboard [...] d=11189781
 
Vous validez ? Pas moyen de les trouver plus pres ? J'aimerai bien les avoir avant la trott histoire de parer a toute crevaison.  
(Je vais ajouter aussi les bandes anticrevaison des reception.)
Faut il aussi prendre des chambre a air renforcées ? un lien ?  

C'est celles que j'ai pris il y a une chambre a air renforcé dans le lot.
Je les ai reçus en 10 jours donc si tu commandes maintenant tu les auras largement avant la trott.

Bonjour à tous, je crois que j'ai un petit problème concernant la vitesse max de mon bolide ...
Je viens de faire tourner à vide la trottinette, et MiHome affiche une vitesse de 18.7km/h alors que je suis à 83% de batterie et que je ne suis pas en mode éco. Je viens de checker avec mon temps de trajet et la distance que je parcours tous les matins (5.5km en 18min grosso modo), ça fait bien du 18.3km/h. Je pèse 65kg, j'ai un pneu plein à l'arrière, mais ça ne devrait pas affecter la vitesse max quand je fais tourner la roue avant à vide ...  
J'ai jamais personnalisé le firmware, je suis à la version originale 1.38.
 
Je ne comprends pas pourquoi je ne suis pas vers les 20-25km/h de vitesse de point annoncés ! J'ai acheté la trottinette début décembre 2017
 
Qqn aurait une idée du problème et de comment je pourrais le régler please ?
Merci !

Diode verte allumée?
Appui deux fois rapproché sur bouton on => Tu es en économie d’énergie.

 
PLEASE HELP !  
CE MATIN JE ME LANCE ET ENCORE UNE FOIS SA SOUVRE TOUT SEUL... ( je précise que j'avais bien resséré ( la vis du moins ) )  
 
Quel est le système a faire pour resserer l'intérieur ?
 
SpzJulien, est-ce que eventuellement tu te déplaces pour m'arranger sa ?
 
Sinon je l'ai déjà réussis y a 2-3 mois mais j'avais bidouillé et la hier 1h30 j'en peux plus...

 
 
Hello, non non je ne suis pas en mode éco, j'ai bien checké. Y a probablement un problème de connexion bluetooth vu que Mihome va par exemple m'afficher 18.7km/h stable pendant plusieurs secondes et ensuite osciller très rapidement entre 26 et 29km/h sans que je ne touche rien. Mais mon temps de parcours le matin indique bien 18.3km/h de moyenne, sans être en mode éco. Y a clairement un souci mais je vois pas d'où ça peut venir ...

 
 
mais pourquoi tu m'appelle  pas ? je suis pas tout le temps sur le forum, et on viens de me prévenir via telegram de ton problem
tu a mon numéro en 1ere page

D'après un site espagnol ce bouton est très bien protégé pour la pluie

Je viens de découvrir ce lien http://wiki.myelectricscooter.org/ [...] mijia_m365
 
il faudrait le mettre en 1ere page c'est toooop

 
En effet le moteur n'est lui pas étanche, j'évite les énormes flaques d'eau, même si j'ai jamais eu d'infiltration lors du passage à la douche.

Retour bis sur mon expérience botox avec la puissance du CFWw et avec le KERS @ 40.
J'ai abandonné la base DRV1.4.0 qui donne des accoups au profit du DRV1.3.8 qui est ok.
J'ai testé avec BMS107 et BMS115, et dans les deux cas, lorsque je descends à 50% de charge, la trottinette ne dépasse plus les 15km/h , et la batterie refuse de se recharger pendant quelque temps (le temps qu'elle refroidisse ?).
Cela ne le fait pas pour un de mes collègues, mais on n'a pas la même : lui une noire EU de sept/2017, moi la blanche CN d'oct/2017.
Bref, pour moi, botox n'est pas adapté, et c'est retour en CFWw avec M365_freedom, et BMS107 pour ne pas perdre de puissance entre 30% et 50%.
 
Pour la question sur le numéro de série de la trottinette, oui, il y a deux versions pour le moteur : https://en.xiaomitoday.it/piu-poten [...] -m365.html

tout les locks renforce en durailum 7075 on été poste
le numéro de suivi en Pm avant ce soir
 
prochain arrivage dans 1-2 jours

J'ignorais qu'il y avait deux versions du moteur. Pas de bol j'ai la version "standard".

 
Tu pourrais en dire plus?

voir 4 messages plus haut

Oups^^ Version standard. Après ca ne change rien tant qu'on ne touche pas à la puissance

.

Tiens j'ai une question au sujet de l'application M365_downG, je n'ai aucun choix de firmware ou bms ?

Pour ceux qui ont remplacés l'axe de pliage, vous y avez mit du frein filet  ? Ou pas nécessaire ?
 

Monsieur Julien, est-ce que je peux vous commander un lock ?  
Est-ce que vous aurez souvent des stocks de lock ?  
 

Je mets systématiquement du frein filet sur toutes les vises car elles prennent beaucoup de choque et il vaut mieux qu'elles tiennent

 
 
oui frein filet bleu, top ...

 
 
oui c’est bon sur le prochain arrivage, tarde pas trop, ça part vite
ou bientot ça devrais être en stock tout le temps et diffèrent model,  
pour l'instant j ai des models en duralium 7075 tres sympa et mega robuste, je devrais aussi avoir le model russe en allu bientot 15j-20j je pense(le fait de lui avoir vole dans les plumes le russe, ben il ce bouge plus on dirai)
 
après les avoir eu tous en mains ma préférence va pour le modele duralium
 
1 durallium et 2 lock russe
 

Pour ceux que ça intéresse, il y a des garde-boues arrières dispo sur Aliexpress pour moins de 14€ (sans la led) ici :
fr.aliexpress.com/item/XIAOMI- [...] 27645.html
 
J'en ai commandé 2 le 23 mai car le mien est fendu au 3/4 et risque de bientôt lâcher.
 
Je vous parlerai de leur qualité lorsque je les aurai reçus, mais je ne pense pas que ça puisse être pire que les originaux .

Et voila 1ere crevaison du pneu arrière ce midi après 370 kms ... putain de vis va.
 
Je sens qu'on va s'amuser ce week-end pour le démontage et mise en place de la nouvelle chambre à air !!!

 
j'en ai pas monte encore mais ils semblent un poil plus solide

J'ai crevé à l'arrière hier à 580km.
Pour le remontage, j'ai bien galéré, le tout avec des gants de montage :
- round 1 : le pneu a gagné, et j'ai perdu. Impossible de le remonter avec le kit de vélo de base, malgré 30 min de lutte acharnée.
- round 2 : test en préchauffant le pneu au micro-onde pendant 1 min. Le pneu a gagné, et j'ai perdu, malgré 30 min de lutte acharnée.
- round 3 : un petit coup de WD40 sur la jante, forçage comme un sagouin en plaquant le tout au sol et en retenant une partie du pneu monté avec mon genou et tout mon poids. J'AI GAGNE après 3 minutes et une petite crampe à un doigt...
 
Conclusion : il faut absolument lubrifier, avoir des gants de montage pour ne pas se blesser, et être un peu bourrin quand même
 
PS : bonne nouvelle, le réglage du frein n'a pas bougé, donc pas la peine de m'en occuper en plus suite au changement de pneu.

petit retour d’expérience sur l'installation des lock  
 
c'est facile et tout ce passe bien en 15mn, ou sinon c'est la misère a faire
 
il faut vire l'ancienne goupille et le lock d'origine
 
moi je tape avec un chasse goupille de 5mm avec un marteau on va dire classic
comme je suis souvent en replacement, je doit trouve une technique simple pour le faire chez les gens, donc je me cale contre un mur, avec  par exemple une serviette de bain entre le mur et la potence
et je protége avec une autre serviette le chasse goupille pour pas tape ta potence et faire des trace, et si de la chance tout sort facilement  
si ça veux pas sortir, alors il faut sortir une masse et des muscles, et après de nombreux effort, ça peu sortir, sinon faut sortir la dremel ou autre  
 
après installé le nouveau lock avec la nouvelle goupille pose pas de problème normalement
 
tout ça pour dire aussi
on est pas tous égaux avec cette trottinette, certain vont crevée plus vite que d'autres, certain moteur marchent mieux que d'autre, certain bms claquent plus rapidement etc.. la liste est longue  
 
bref tout dépend que la qualité de fabrication de votre trottinette
pareil pour l’étanchéité, certain on aucun problème et d'autre c’est la misère
 
Rendre étanche votre trottinette électrique M365 avec un spray silicone ! Tropicalisation
https://youtu.be/V5yHoLC5cGs

En effet, je pense que je dois être l'un des seul à en être à 2300kms avec aucun changement de pièce (hormis les pneus à l'achat) ni panne immobilisante et plusieurs passages sous la douche/fortes pluies.

 
Personne à qui c'est déjà arrivé et qui peut m'aider là dessus svp ?? j'en ai marre de me faire dépasser par les vélos ...