Reprise du message précédent :
je plussois, j'ai commandé chez eux, et ormis un soucis de frais de livraison,  ou ils m'ont remboursé sous forme d'avoir j'ai pas eu de soucis et le prix était correct  
 
mais c'est vrai que les cgu étonnent

Ah je comprends tout à fait, perso. J'ai fait ce boulot pendant quelques années dans un secteur assez voisin... (je pourrais faire une grosse parenthèse là dessus, et je suis loin d'être exempt de reproches sur cette période... mais c'est HS total   ).    
 
Mais justement, la réaction n'est pas bonne, ils sont dans le guidon là, c'est dommage...  
 
C'est ma 2e commande chez eux. Là c'est une petite pour l'anniv de mon fils. Je suis cool dans mes mails, c'est chiant comme contexte mais bon, panne au déballage ça arrive ils y sont pour rien... Bah honnêtement leur retour fut plutôt pénible, j'ai fait tourner autour de moi pour voir si c'est moi qui devenait susceptible mais visiblement non...    
 
Bref, j'ai contacté derrière directement le fabricant, ils ont déterminés la panne et ils renvoient direct une telco. Sans propos pénibles, juste pro et efficace.  
 
Bah la prochaine fois, voilà hein...

Puré après-midi moisie, j'arrive en forêt pour la 2ème sortie du Yeti Score Trophy Truck, je fais 1 mètre ... HS

Retour à la boutique de RC racheter une couronne métal et après avoir démonter toute la boite de vitesse je me rends compte qu'une pièce s'était comme désaxée d'ou la couronne plastique bouffée .

1ère sortie : 1 couronne HS / 1 échappement plastique et sa vis de perdue / 1 carrosserie à moitié cassée

2ème sortie demain ... je m'attends au pire mais de ce que je constate et de ce que j'ai pu discuter avec le vendeur c'est qu'en 3S il y a de l'usure (et des dégâts à court terme) et qu'en gros il va falloir limite tout racheter en métal dans mon cas . Le budget du Yéti va flamber...

Je comprends pas bien cette mode du 3S / 4S.
Vaut mieux préserver la mécanique je trouve. C'est souvent déjà bien assez violent dans les normes constructeur.  

En 2S c'est bien pour s'échauffer mais ça manque de patate cruellement.
En 3S ça devient plus que parfait pour mon modèle.
 
Faut savoir que mon Yéti Score KIT fait plus de 3,5Kg donc le 2S est le grand minimum requis.
 
Et le 4S voir 6S c'est utile pour des modèles 1/8ème qui pèsent 6 à 8Kg afin de les faire avancer les bestiots.
 
--
Si tu voyais mon Yéti Score crois moi que tu succomberais au 3S.
Par contre je vais devoir le re-démonter quasi intégralement à l'occasion pour absolument tout nettoyer (enlever le sable qui s'est incrusté à l'intérieur) et re-graisser en plus de changer la visserie par de l'inox à court terme.

Si t'es à l'échelle c'est très bien c'est ce que je dis.
J'ai par contre l'impression que y a beaucoup de surdimensionnement un peu déraisonnable sur YouTube  

Bonjour,
 
j'ai besoin de coller les pneus de ma kyosho axxe qui déjante en roulant.
 
 
j'ai repéré cette colle là:
https://hobbyking.com/fr_fr/insta-c [...] -1-oz.html
qu'en pensez vous ?  ca irait pour des pneus ?  
   
 
 
 
 
ET pour les connaisseurs   en matière d'emetteur recepteur, j'ai une question:
 
actuellement je possède cette radiocommande et son recepteur pour ma turnigy trooper.
https://hobbyking.com/fr_fr/hobbyki [...] ystem.html
 
pour une seconde voiture je souhaiterai acheter ce recepteur:
https://hobbyking.com/fr_fr/hobbyki [...] r-3ch.html
(afin d'économiser l'achat d'une radiocommande supplémentaire)
 
je voudrais savoir si:
en bindant la radio commande au recepteur pour la seconde voiture, est ce que la radiocommande sera encore bindée pour le trooper ?
 
sinon comment faire pour binder la radiocommande aux deux voitures (rassurez vous elles ne rouleront pas ensemble    )
 
   
 
 
   
 
(ca sera une première pour moi si j'ai une seule radio commande pour deux voitures)

Je suis pas certain mais en toute logique seul le récepteur est programmable et peux donc s'aligner sur une télécommande.
 
La télécommande elle se contente d'émettre.
 
Donc je pense qu'une télécommande peut contrôler X véhicules.

Certaines commandes supportent plusieurs véhicules, mais pas tous.

La DX3 le fait : https://www.miniplanes.fr/radiocomm [...] escription

Je crois pas que les mémoires correspondent à un nombre de véhicule. C'est je pense juste une configuration pré-programmée ? (Genre réglages fin de l'accélération et autres selon les surfaces).
 
Par contre je pense que binder un récepteur d'une autre marque marchera pas forcément.
La communication récepteur / radio doit être spécifique à chaque marque.
 
L'idée c'est d'avoir une bonne radio et plein de récepteurs qui sont ceux livrés d'origine avec la radio. Ce qui doit être compliqué c'est de trouver des récepteurs seul quand on a acheté un combo pas cher  
 
A vérifier ...
 
Pour la colle je pense que tout se vaut.  
J'ai acheté au pif perso et ça colle à mort on dirait de la super glue.

la dgccrf qui se déplace pour un pignon a 8 euros
sinon sur breiz je trouve leurs tarif honette pour un vendeur Français avec l’immensité de charge et d'obligations.

merci pour vos réponses

hello petite présentation de mon truggy kyosho
 
Bon je démarre ce soir le "reportage" qui retrace les améliorations apportées a mon rage.
 
Pour commencer les coupures lié a la batterie ont été resolues avec un passage de 1800mah a 4000. Plus de coupures.
 
Puis a des gens ace 2s1p 6000mah ( je jour et la nuit en terme de perf )
 
Il a donc fallu faire suivre le reste.
 
Dans un second temps j'ai etant donné le caractère rtr démonté les différentiels  
 

 
et découvert qu'il n'y avait que deux satellites par diff.
 

 

 
Je me suis donc renseigner pour savoir si possibilité de passer a 4 et oui c'est prévu par kyosho.
 

 

 
J'ai donc upgradé les diffs.
 
Ils étaient avec de la graisse j'ai donc mis de l huile silicone 9000 a l'avant 5000 a l'arrière.
 
Avec un petit joint évidement pour éliminer les fuites.
 

 
Durant cette opération j'en ai aussi profité pour passer en noix acier en vue d'une upgrade moteur plutôt conséquente.
 

 
On voit bien les noix plastique.
 
Évidemment le côté roue y a aussi eu droit    
 

 
Et enfin upgarde du cardan central ( passage du plastique a de l'alu ).
 

 
Ancien modèle:

 
Changement d'huile amortisseur avant et arrière.
 
Changement servo par un savox 1258tg venant du servo d'origine 5kg 0.18s c'etait pas un luxe.
 

 
Optimisation sauve servo et direction
 
ackerman alu car la plastique est bien trop souple
 

 

 

 
puis ajout biellette pas inversé pour aller du palonnier au renvoi de direction sauve servo trop souple.
 

 
ca donne ca:

 
ajout ressort sauve servo option (hard) pour encaisser les 12kg du nouveau servo. quitte à ne démonter qu'une fois autant le faire en même temps.
 
fusée option alu elles aussi trop souple:

 
Upgrade moteur:
Montage d'origine en 2700kv 4 pôles système ddrive

Avec pignon de 23 que j'avais passé en 24.
 
Puis passage a du hobbywings xerun 3.1 pour le vario et moteur v10 6.5t et pignon de 19.
 

 

 

 
Améliorations look roues et carrosserie.
 

 

Beau reportage!

Ch'tite photo de la voiture ?  

Un bel upgrade bravo
 
pour les différentiel je me demande si je pourrais pas faire la même chose dans le kyosho dirthog
 
mais étant encore débutant, je me demande ce que ca apporte concrètement à une voiture rc

 
Salut le dirt est un dérivé du rage donc oui toutes ces upgrade sont possible pour toi.
 
Les 4 satellites apportent plus de motricité et nécessite moins d'huile lors des remplissages de diff.
 
Et j'ai aussi viré la radio pour une futaba 3pv que j'utilise aussi sur ma pistarde 1/10. Aussi upgradé a fond.
 

 

 

je vais très prochainement refaire une commande chez hobbyking.
 
j'en profiterai pour commander deux amortisseur metal arrière pour mon turnigy trooper
afin de remplacer ceux en plastique (j'ai deja remplacé ceux de l'avant) qui sont pourris et petent pour un rien.
 
mais j'ai un petit doute sur le site , s'agit t'il bien de ceux là ?    
 
https://hobbyking.com/en_us/metal-r [...] -2pcs.html
 
 
(avis aux connaisseurs)  

super sexy la carrosserie demosys61
 
pour les satelittes dans les differentiels, il en mettent 4, meme en metal graissé, pour des voiture 4 roues motrices, a 40 euros en promo (65 sinon) genre la virhuck VO1 copie de la feiyue que djshotam connais bien comme moi, donc franchement si ils en mettent que 2 je pense qu'ils sont sure de leurs coups pour des grosses voitures (un surcout de moins de 2 euros a mon avis), mais je suis débutant aussi je reste humble.

question culture général, mais  le ventilateur de l'esc.. il souflle VERS l'esc, et non vers l'exterieur comme je l'aurais imaginer pour evacuer la chaleur, cela est normal ?  
 
sur vos voiture RC avec ventilos sur l'esc, quand vous mettez votre main dessus, vous sentez l'air expulsé ou rien du tous ,et ça aspire vers l'esc ?

Chez moi ça souffle sur le circuit. Comme un processeur.
Ca me paraît logique.  
 
Perso je souffle sur la soupe pour la refroidir  

 
 
merci JohnSmith, j'ai ma réponse final

Ca dépend, il y a des systèmes en push (souffle l'air) ou en pull (aspire l'air) et même des push pull avec 2 ventilateurs en sandwich avec la pièce à refroidir.

Pas con cette analogie, j'adore

oui mais c'est pas le cas matt113, les fameux système pour processeur avec double ventilo horizontaux lié a un dissipateur ! peu etre que ça existe pour des esc puissants.
 
pour la soupe, je commence par la soupe des bords de l’assiette, bien plus froids ^^

Bon j'ai quelques chiffre a vous partager.
 
ma batterie lipo 2S 2700 mah se recharge en 3 heure pile, a 800 mah, j'en déduis que sa capacité réel est 2400 mah (3X 0,8 = 2,4)
 
Pour 2400 mah réel, j'obtiens une autonomie de 6 minutes et 50 secondes pour la virhuck truggy brushless (ZD racing ZMT -10 alias ZD racing 10428) 1/10eme sur terrain de terre avec herbe coupé sans pause
 
pour la virhuck buggy V01 1/12eme, moteur brushed 390, avec la batterie d'origine li-ion 1500 mah, j'obtiens 11 minutes et 44 secondes d'autonomie, dans les meme conditions....
 
les chiffre de la truggy 1:10 sont pas normaux, si ? une si faible autonomie ? vous avez constaté les meme chiffres avec vos brushless 1/10eme ?

Mais comment ai-je pu rater ce topic  
des amateurs de voiture RC sur HFR, le combo magique

Oh non pas toi....

La durée de la batterie est fonction de ce que tu tires comme énergie.
 
Avec une voiture qui tire plus c'est logique que ça dure moins longtemps.
 
Apres avec la même voiture 2 conduites différentes auront aussi des durées différentes.
 
Bref, c'est très empirique c'est normal.
 

JohnSmith j’entends bien ton approche psychologique voir sociologique, mais passer du simple au double, mème en extrême..
 
bon ceci dit, j'ai recharger la batterie 2X plus vite que d'habitude, donc je pense que c'était une surchauffe esc et mise en securité avec 50% de la batterie encore la ! je vais vous confirmez ça dans les jours a venir

Je crois que sur du 5000 je tiens 15-20 min en Truggy 1/10  
 
Regarde peut être l'amperage des cellules avant / après.

j'ai pas encore bien mesuré (je devrais, sur ma DX4S il y a un chrono) mais j'ai l'impression de tenir une heure en piste loisir avec un 17.5 et une 5000...
 
Quand je me souviens de l'époque des NiCd, ça fait bizarre    même si j'aimais bien faire mes accus et les gérer ensuite, la le lipo / Brushless c'est presque trop facile

bon j'ai cru que c'était une surchauffe esc car j'ai pu recharger la batterie 2X plus vite, donc je pensais qu'il resté de l'autonomie dans la batterie.
 
mais la elle s'arrete au bout de 4 minutes, j'ai tester le voltage des celulles : 4,05 volts et... 2,65 volts... ultra critique... c'es fichu pour cette batterie ?
 
j'utilise les chargeurs vendus avec ... pour balancer les lipo avec 3 prise...
 
notement celui la :

 
et je me rend compte d'un truc avec ce chargeur, la diode "1S" ne s'ai jamais allumer en verte, j'arrete la charge quand la diode 2S s'allume en vert (quand rien n'ai brancher, les 3 diodes 1S, 2S, 3S sont vertes, quand je branche la lipo 2S a recharger, les diodes 1S et 2S passent en rouge)
 
donc j'en déduis que j'ai fais l'erreur de ne pas attendre que le 1S passe au vert ?

 
Ta batterie semble bien malade oui.
 
Seulement il y aurai un truc a tenter mais pas possible avec ce chargeur.
 
Faire trois cycles de décharge a 0.1c puis recharge avec équilibrage a 0.5c ca peut la retaper.
 
Ce genre de chargeur ne permet pas la maintenance des li po.
 
A savoir:
 
Une cellule de lipo fonctionne entre 2.8v et 4.2v en dessous la cellule peut perdre ces propriétés génératrice et au dessus peut gonflé voir prendre feu.
 
Et se stock a 3.6 3.7v par cellule.

merci demosys61!
je vous tiendrais informer du voltage des celulles apres recharge classique !
 
sinon ce chargeur a 21 euros a l'air bien ?
 
https://www.ebay.fr/itm/iMAX-B6AC-L [...] SwlMFZIswq
 
par contre je ne vois que 1 ports pour chaque type de lipo (2S, 3S, 4S, etc) donc pour recharger simultanement ...
 

bon mon chargeur basique avec une seul led, stop la charge la lipo 2S a celulle 1 : 4,23v, normal, et la celulle2 : 3,78v, pas normal du tous...
 
je l'ai mise sur le B3AC en photo, et je vais attendre que la diode 1S passe au vert  
 
par contre techniquement je ne comprend pas cette valeur "C", quand on nous parle de décharge 0,01C, je connais les watts, volts, amperes, ohm, mais le "c" ...

Non pas de charge simultanée avec celui ci.
 
Attention chargeur pouvant etre copié et les copies sont dangereuse.
 
Vise plutôt un t2m x6s ou chargeur du genre

Le c c'est la valeur en ampere fonction de la puissance en mah.
 
Une batterie 5000mah a 1c ca donne 5a ou 0.5a a 0.1c

Et surtout mettre au moins 50€ pour le chargeur, c'est un minimum sur le long terme puisque ça évite de flinguer les batteries plus ou moins tôt  
Faut vérifier qu'il fait bien une charge en balance, et truc intéréssant aussi c'est le mode Storage, a vérifier a l'achat. Très utile pour "recaler" les accus a la bonne valeur avant le prochain usage, surtout en cas de longue pause

Perso je prendrais au moins ça :
https://www.rcteam.fr/chargeurs-lii [...] 02218.html
https://www.rcteam.fr/chargeurs-lii [...] 30835.html

EDIT : je connais pas le X6S et il a l'air pas mal, tu as le storage dessus ?

un imax b6 mini (original) pour les gens qui ont des déjà des alims 12v ça se trouve pas trop cher et ça fait bien le taff.

 
Ouaip