Reprise du message précédent :
 

 
hum... pneus à chevrons et jantes blanches. ça va je valide pas mais prk pas. c'est bien pour les gros pneus à chevrons que je retoque pas    
 
https://d7z22c0gz59ng.cloudfront.ne [...] 25_1_e.jpg  
 
 

 
le blitzer il est ras les pâquerettes et c'est pas ses micros pneus à picos qui vont l'aider...
le BBX même chose: trop bas ^^
 
 

 
nan
 
j'attends tjs le colis que tu devais m'envoyer ^^
envoi moi un Monster Beetle en roller je me ferai une joie de le préparer pour que ma femme puisse le basher à la plage  

 
Y a qu'a demander !    
 

 

 
Bah en 1/10 à part du monster de toute façons tu trouvera pas un truc qui fait 50mm de garde au sol, même un buggy 1/8 t'es entre 24 et 28mm...
 

 
Envoi moi ton adresse parce que j'ai éssayé 0 rue de la gamelle à Jroulnawak mais colissimo trouve pas.  

 
bourdeeeeeeeeeel je viens de me relire... j'avais pas pris mon café ça doit être pour ça
en fait je voulais dire que jante blanche et chevrons je valide c'est ok. pas je valide pas.
et oui j'ai ce truc moche avec le même chassis. là non c'est trop "Nikko" années 90 ce truc pour moi...
 

 
yep c'est pour ça qu'on lui recommande du monster
 

 
       
 
alors là cette adresse là elle me plaît    
 
nan mais tu vas pas m'envoyer une tamiya roller pour tenter de me convertir!
en plus connaissant tamiya ça ne doit même pas exister    
et ça c'est des coups à ce que tu viennes personnellement chez moi pour me faire bouffer mes chicots    
 
j'en achète pas de la tamiya en grande partie car j'ai pas les sous pour des engins que je trouve trop fragile pour un bourrin comme ma petite femme.
et même pour moi.
et je trouve ces véhicules vraiment chère pour mon petit porte monnaie.
 
edit: et puis je fait quoi si je choppe la collectionnite Tamiya! c'est le genre de truc incurable ça!  

 
Je confirme    

Le BBX mon rêve  
 
Trop petits pneus la Blitzer Beetle ? Pas de problème : https://www.instagram.com/p/DZ9Ee6Kk0nd
 
Bon ma décision est quasi prise de toute façon, tout ce que je peux dire c'est que vous pourrez me troller quand je reviendrai demander des conseils pour un monster truck

 
Tu veux dire que c'est trop bien pour toi ?    
 

 
Ouais mais le monsieur semble pas chaud !
 

 
Toutes les Tamiya sont des rollers, ou tout du moins des semi-roller : tu as un moteur et un vario, mais le reste c'est à ta main et tu peux aussi partir sur un combo de ton choix parce que c'est standard, et tu sais pourquoi ? Parce que le standard en question, c'est Tamiya qui l'a définit !    
 

 
Mais non, tu sais que je t'aime mon lapin parfumé aux cristaux de sel marin !

 

 
150€ chez Berlinski, plus d'excuses   https://www.modellbau-berlinski.de/ [...] wcB?geo=FR
Et il ne faut pas oublier que ces châssis sont conçus pour une certaine enveloppe de performances : en dessous ça se traine, au dessus tu casses, mais mettre un BL 17.5T avec un vario 60A ça passe tranquille et ça marche bien !
Et franchement, voir rouler ces châssis dans l'environnement pour lequel ils ont été conçu, c'est du bonheur ! Check les vidéos du Coyote, ça régale !
 

 
Mais on peut très bien vivre avec si on a le bon traitement et là tu as le choix :

• Un kit neuf par an (tu mets 30€ de coté tous les mois)
• Un châssis d'occaz chiné sur le net pour restauration tous les 6 mois

IZI    
 

 
Ouais mais toi tu as une Tamiyanisie et une Kyoshohite, faut un traitement de choc !  

Je voudrais une egress.
Je voudrais une optima mid custom ou speciale.
 
Je ne saurais pas quoi en faire.
 
c'est moche.
 
Allez mourru.
 
 
 

Bah tu fais quoi d'une toile de maitre ?  

Au pire je ferai ça dans un coin pour travailler, et les grands espaces ce sera ailleurs.
 
Ouais je cherche tous les biais de confirmation en faveur du buggy  
 

 
J'en ai 2, une turbo optima et une Mazda toujours dans sa boîte, neuve.  
J'ai plutôt était déçu du comportement mollasson d'origine. La qualité de fabrication est clairement là, mais c'est pas fun, à mon avis.

J'en ai d'autres marques, mais oui l'énorme majorité c'est du Tamiya, puis une 20aine de Kyosho (cette dernière étant ma marque préférée)  
En même temps, mon "travail" (ou petite ource de revenu), c'est de trouver un châssis qui fait la gueule, le restaurer et le revendre. Ca marchait (très) bien durant le confinement. Depuis 1-2 ans, c'est moins ça  
Et les châssis un peu mal entretenu, ce sont souvent des Tamiya  

Tu as une chaîne youtube @le_coyote ?

 
merci    
 

 
oui je voulais dire j'ai vu...
oui on va dire ça... quelle horreur ce machin...
 

 
oui après on est sur HFR donc dépenser 5 fois le prix de la RC en réparation c'est normal    
 

 
ouais enfin si tu pars comme ça toutes les RC sont des rolleurs: suffit de changer ci et ça et puis ça et puis ci et là c'est bon...
ouais ouais je suis peut être un ours j'ai tout de même un peu de culture RC    
le souci avec Tamiya c'est pas d'avoir su définir les standards! c'est de ne pas avoir évolué des standards des années 70-80
 

 
17,5T en 540? ça donne quoi? un 3660 en 2200kv c'est ça?
les ref charbons ça m'embiiiiiiiip quand c'est en version BL
 
du coup comme tu dis plus d'excuses je te mp le locker mondial relay le plus proche de chez moi?    
 
oublie pas que c'est pour rouler à plage et franchir les trous d'eau de mer pleine balle! ma femme c'est on off en RC ^^
 

 
ben bien sûr: Hobao rien besoin de changer dessus tu mets des sous qu'une fois ^^
 
 
 
 

 
 
ouais sauf que là ton img c'est pas un bugguy mais un SC...    
 

 
voilà la messe est dite  

 
Il a une chaine mais comme il en parle pas beaucoup ici, je lui laisse faire la promo !    
 

 
Tamiya master race    
 

 
TRF mon ami, TRF... Un 501/503X ça reste très actuel malgré son age (voir carrément avant-gardiste)    
 

 
Femme au volant, rouille tes cardans !    
 

 
Ah bah si, faut quand même changer l'eau du bain de temps en temps  

https://youtube.com/@coygtrc

EDIT : /love la kyosh en 12 tours double ! Comme quoi, pas besoin d'un BL pour avancer vite !

En ligne droite.
Un 17x2 suffit sur "mon" petit circuit.
Voire même un simple "Torque Tuned" de pôvre.
Cela dépend tout de la longueur / largeur de son terrain de jeu / tracé (en rapport à la taille de la voiture)  

 
ouais mais là tu pars sur un gros chassis carbone et tout.
nan c'est pas le chassis du commun dont tu parles! on en voit jamais de ça en loisir
 

 
aaaaaaaaaah ben voilà, merci bcp
donc j'avais raison 3660 2200kv
 

 
pas vraiment vu que c'est moi qui gère l'entretien    
et encore une excuse pour pas m'envoyer un "roller" gratos.
oui je peux changer de camps mais pas sans me faire corrompre    
 

 
je pends que des douches donc nan même po  

 
je vais aller dès fois que mais je doute de trouver mon bonheur ^^

 
Bah si, ça s'appelle un Durga/Baldre avec un châssis en plastique de loisir : https://www.modellbau-berlinski.de/ [...] BwE?geo=FR    
Et tu trouves mêmes les options Hop Up pour en faire un simili TRF !  
 
Le "problème" de Tamiya, c'est que les gens ne connaissent la marque que par ses modèles d'entrée de gamme, mais c'est aussi ce qui fait la force de la marque !  
Tamiya c'est l'école de la RC ; ouvrir une boite, se plonger dans la notice, c'est apprendre à monter un modèle, à le régler, à l'entretenir et à piloter !
Pour de nombreuses versions de châssis, tu trouvera sa version loisir, loisir avancé et compétition :

• La Vanquish (VQS) => Egress
• La Manta Ray => Top Force => Top Force evolution
• L'Astute => Super Astute => Dyna Storm (et même un truggy Dyna Blaster)

Alors est-ce qu'aujourd'hui tu peux gagner une course de haut niveau avec ces châssis : bien sur que non. Est-ce que tu peux t'aligner sans rougir dans une petite course et faire tes premières armes : tout à fait !
 
Je discutais il y a quelques temps avec un pote du club qui fait de la compet' en 1/10 et 1/8 de la TF EVO comme option pour démarrer la compétition et lui qui roule sur des châssis à + de 500€ en roller (c'est le tarif global actuel dans la catégorie pour du 4x4) trouvais la TF à 360€ tout à fait crédible : la transmission est solide, le châssis bien rigide avec son pont supérieur, les suspensions Hop Up sont un bonheur (il a passé 10 minutes à faire joujou avec la mienne sur la table des paddocks) et ça prend du 6.5T sans broncher si tu es soigneux. En plus tu trouves des milliers d'upgrades alu pour les triangles, la direction, des diff renforcés à pignons coniques (Tamico FTW), transmission durcie etc.
 
Bref, chez Tamiya tu en as pour tous les gouts et toutes les pratiques et ça ne se limite pas au TT02 et au Neo Fighter    

Plutôt 2050 d'après le tableau    
 

 
sans me ? Cuisiner une tartiflette d'abord ?
 

 
Mais alors t'es obligé de racheter de l'Obao non ?  

Y'a même du DT-03 sur l'herbe c'est top !

Oui le TOP-FORCE EVO, c'est du bon. Il faut juste le support moteur en metal et mettre la transmission arrière tout en plastique (et non pas ce mix plastique /alu mou). Peut-être aussi le pignon moteur en acier.
Le gros problème, comme beaucoup de Tamiya d'époque (et même moderne), c'est l'absence de slipper (embrayage sur la transmission), donc il faut faire gaffe lors des réceptions de saut ou sur les pistes à forte accroche.
Il faudrait un jour que je le fasse rouler, probablement en versus contre l'Egress  

Il est cool le DT03, il est super stable.
Voire même trop stable sur mon morceau d'herbe tout serré.
Il faudrait que je l'essaie un jour avec un moteur bien plus puissant, pour le fun  

Yes, il a l'air assez long, d'ailleurs mon choix est fait ce sera un DT-02, Sand Viper. Chantiers montage, peinture et circuit en septembre !
Et j'ai vu sur ta chaîne que le DT-02 peut aller vite aussi si besoin