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Auteur Sujet :

Le topic des vols virtuels HFR : X-Plane, FS(X), P3D, FG, ...

n°14867140
Loader

Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 10:52:06  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Icarez a écrit :


Pas de procédures au départ  
Faut que je trouve un pilote qui peut m'expliquer ça (j'imagine qu'il y a toujours une Tower ouverte, mais là sur VATSIM c'est compliqué).
https://www.ais.gov.mm/eAIP/2020-09 [...] en-GB.html


 
Tu cherches quoi comme info ?

mood
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Posté le 06-11-2020 à 10:52:06  profilanswer
 

n°14867171
Icarez

Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 11:04:15  profilanswer
 

Loader a écrit :


 
Tu cherches quoi comme info ?


 
les cartes des SIDs, et les SIDs en fait. Peut-être que je ne sais pas chercher :o
 
Ils viennent d'ouvrir tout VATSIM à mon départ, au moment où je passe la frontière :(.


Message édité par Icarez le 06-11-2020 à 11:06:05

---------------
feedback
n°14867182
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 11:14:56  profilanswer
 

parfois, il n'y a pas de SIDs du tout, c'est du DCT et suivi par Departure/Approach


Message édité par TBone le 06-11-2020 à 12:21:44

---------------
We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14867189
Icarez

Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 11:21:06  profilanswer
 

C'est la conclusion que j'en ai fait.
 
Je viens d'avoir un airprox avec un B767, qui a du passer à 100/200m en descente...
C'est n'importe quoi VATSIM en ce moment...
https://i.imgur.com/DDxS2tq.png
 
UZB531, Shavkat Salyamov d'UTTT. Qui ne répond pas à mes messages...


Message édité par Icarez le 06-11-2020 à 11:22:36

---------------
feedback
n°14867243
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 11:42:19  profilanswer
 

J'allais dire probablement un long haul... mais si il est en descente...


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14867409
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 12:54:57  profilanswer
 

http://i.imgur.com/nBAvjLY.jpg
http://i.imgur.com/Vl9kT30.jpg
 
Navigation hasardeuse (configuration A/P, car en manuel, ça roule), touché de bourrin.
Vraiment tout foiré pour le coup.  [:empificator:5]  
 
Allez, on retourne sur les bancs là... vais faire une dizaine de patterns :o


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14868424
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 19:43:54  profilanswer
 

Je lance XPlane histoire de faire qques touch-n-go's à Queenstown...
Heu... là, ça va être chaud... [:tinostar]  
 
http://i.imgur.com/e1PSebd.jpg


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n°14868449
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 06-11-2020 à 19:54:12  profilanswer
 

[:chrisbk]

n°14868567
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 21:04:39  profilanswer
 

Vu la MTO :o je regarde un peu le DC-3...

 

Je pars de loin dans le Vintage  [:cerveau arn0]

 

Comment j'agis sur ces facteurs... ?
https://i.ibb.co/ZKzWHwy/1.jpg

 

Oil Pressure, Cylinder Heat Temperature et Carburator Air Temperature

 

Question subsidiaire, les 'cowlflap' font bouger quel(s) critère(s)... ?

 

Si 1 HFRien a un bon tuto (idéalement pdf) je suis preneur :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par tiibo le 06-11-2020 à 21:13:08
n°14868613
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 21:39:22  profilanswer
 

J'ai relevé (un peu) le plafond... on fait confiance à ses aiguilles...
http://i.imgur.com/ZAd0xDC.jpg

 

Je tourne en rien trop tard car je n'avais pas de visi 10 sec avant...
Mais faut pas se louper.
Et je suis trop bas.
http://i.imgur.com/Tf01JWK.jpg

 

Re- avec un moderne cette fois...
J'ai cherché 5min où trouver le DME: une des options du PFD que ne n'affiche jamais...
Ah pour faire du RNAV ça, il est tout prêt... pour tricoter à l'ancienne, faut préparer la bête.
http://i.imgur.com/4e6bI1i.jpg


Message édité par TBone le 06-11-2020 à 21:40:07

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
mood
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Posté le 06-11-2020 à 21:39:22  profilanswer
 

n°14868617
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-11-2020 à 21:44:16  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Vu la MTO :o je regarde un peu le DC-3...
 
Je pars de loin dans le Vintage  [:cerveau arn0]  
 
Comment j'agis sur ces facteurs... ?
https://i.ibb.co/ZKzWHwy/1.jpg
 
Oil Pressure, Cylinder Heat Temperature et Carburator Air Temperature
 
Question subsidiaire, les 'cowlflap' font bouger quel(s) critère(s)... ?
 
Si 1 HFRien a un bon tuto (idéalement pdf) je suis preneur :jap:


Sous P3D ?
 
Télécharge la version XPlane, il y a un document PDF qui explique le schmilblick.
 
Pour ma part, j'ai un post-it sur mon écran avec le résumé des settings moteurs (pp. 8-9)


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n°14868734
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 06-11-2020 à 23:53:29  profilanswer
 

TBone a écrit :


Sous P3D ?
 
Télécharge la version XPlane, il y a un document PDF qui explique le schmilblick.
 
Pour ma part, j'ai un post-it sur mon écran avec le résumé des settings moteurs (pp. 8-9)


:jap:  
J'ai également trouvé une doc assez complète sur tous les différents paramètres ici:
https://www.aeroplaneheaven.com/img [...] wnload.php

n°14868765
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 07-11-2020 à 00:47:36  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Vu la MTO :o je regarde un peu le DC-3...
 
Je pars de loin dans le Vintage  [:cerveau arn0]  
 
Comment j'agis sur ces facteurs... ?
https://i.ibb.co/ZKzWHwy/1.jpg
 
Oil Pressure, Cylinder Heat Temperature et Carburator Air Temperature
 
Question subsidiaire, les 'cowlflap' font bouger quel(s) critère(s)... ?
 
Si 1 HFRien a un bon tuto (idéalement pdf) je suis preneur :jap:


 
Les volets de capo ça permet de géré le refroidissement du moteur. Ouvert en phase de décollage et d'atterrissage pour assurer un bon refroidissement, en croisière c'est fermer. Car ça traine et le refroidissement est suffisant. Ca peut s'ajuster si on remarque une température excessive et anormale.  
 
Je connais pas les procédure spécifique au DC3.

n°14868770
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 07-11-2020 à 00:56:21  profilanswer
 

Puisqu'on parle du Vénérable... le mien en joyeuse compagnie.
http://i.imgur.com/u25NTnq.jpg
http://i.imgur.com/ObFzYUW.jpg
 [:vandread:2]


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n°14868789
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 07-11-2020 à 02:12:01  profilanswer
 

Huumm  [:cd5:3]

n°14868934
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 07-11-2020 à 10:15:05  profilanswer
 

Je retourne aux Iouesses mais Eastbound cette fois.
Frankfürt - Novosibirsk.
http://i.imgur.com/FPUudOp.jpg
http://i.imgur.com/7pOgzS2.jpg

 

Simbrief, sauver plan de vol au format XP11 (retirer le 01 à la fin du nom du fichier), FMC, taper "EDDF/UNNT" et b00m, la "co-route" est chargée et proposée à l'injection dans le système, c'est con, mais ça marche. Et pas encore eu une fois un plan de vol rejeté suite à une version des AIRAC qui diffèrent :love: (cela étant... Navigraph... je te regarde :sweat: )

 

Note pour plus tard: vraiment mais vraiment étudier ce trim... j'ai encore bouffé toute la piste à une vitesse pas permise :/

 

edit> Fa fouffle.
http://i.imgur.com/ESpYzMZ.jpg
Là, je viens vers vous... ça se voit, nan ?
http://i.imgur.com/mZPbu53.jpg

 

edit2> grosse frayeur... j'ai dû mettre la pause pendant un peu plus d'1/2h... ça n'a pas plu au suppo. Quand je l'ai retiré, plus de moteurs, plus de pression cabine, autopilot qui avait ses hormones... J'ai dû tricoter pendant 10min pour essayer de relancer la machine. Passé de FL310 à FL230, là ça reprend des couleurs... pfiou. À ne plus refaire. :o

 

edit3> Bon, va falloir trier l'info :o

 

edit4>
http://i.imgur.com/SV8gMHy.jpg
http://i.imgur.com/CHWksT0.jpg


Message édité par TBone le 10-11-2020 à 16:11:13

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14869604
TBone
Pouet.
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Posté le 07-11-2020 à 19:04:12  profilanswer
 

Alors... Novosibirsk... comment dire ?
Atterrir sur la 16, l'apron n'est pas encore trop loin...
Mais devoir la reprendre pour repartir... elle est à perpette... :D

 

Bref, en route vers Incheon :o
http://i.imgur.com/4Rqir4B.jpg


Message édité par TBone le 07-11-2020 à 19:14:18

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14870057
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 09:25:49  profilanswer
 

Départ de Incheon pour Anchorage.
Pilote auto, je file au jardin bosser... :D
http://i.imgur.com/aTqlbUt.jpg
See ya, Korea !
Impatient d'arriver à Anchorage, la belle saison a commencé: "PANC 080810Z 32009KT 1 1/2SM -SN BR FEW004 BKN027 OVC040 M04/M05 A2975" :love:

 

http://i.imgur.com/eDHw2Xi.jpg


Message édité par TBone le 08-11-2020 à 11:46:52

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14870432
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 13:58:49  profilanswer
 

[:parisbreizh]

n°14870536
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 15:00:32  profilanswer
 

PANC 081253Z 33006KT 4SM -SN BR SCT004 BKN010 OVC028 M03/M04 A2943
Ça se maintient... [:huit]

 

Entre Nome et Unalakleet... arrivée prévue dans une heure.

 

edit> Vu l'âge de ses cathodes, ce sera une ILS 7R malgré le 320/11 du dernier rapport.
Les conditions sont un rien marginales sinon, j'aurais bient tenté la Highway Visual RWY 25R.
Une prochaine fois :)

 

edit2>
http://i.imgur.com/qKjnkXH.jpg

 

Golden Hour passing Unalakleet...
http://i.imgur.com/KCMUh97.jpg

 

Et une approche digne de Star Wars.
http://i.imgur.com/xd3tuX2.jpg

 

À la toute fin de l'ILS, j'étais bien bien pataud, sans doute une formation de glace en cours... faut que je me penche là-dessus, on a dépassé le "Winter is coming" là.
Bon, il me reste un saut jusque SeaTac... est-ce que je ne le ferais pas rapidos ? ce n'est pas si loin en fait...


Message édité par TBone le 08-11-2020 à 16:30:29

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14870998
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 20:20:32  profilanswer
 

Bon, on va pas procrastiner et terminer la journée à SeaTac.

 

Depuis AK, cloudy clouds.
http://i.imgur.com/BWz2eJu.jpg

 

Une paire d'heures plus tard, on laisse Vancouver sur le côté histoire de laisser les Caribous se poser en tout quiétude.
http://i.imgur.com/aH7tmwc.jpg

 

ENFIN des orthos... plus vu ça depuis l'Angleterre :D
http://i.imgur.com/E0hQe39.jpg

 

Et... finale.
http://i.imgur.com/a59hNOI.jpg

 

(soyons honnêtes, suivi d'une remise des gaz tellement j'ai flotté :sweat: )

 

[:augie]


Message édité par TBone le 08-11-2020 à 20:50:59

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14871169
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 22:17:52  profilanswer
 

Beau périple  [:bayneg:1]

 

C'est quoi le programme chez les covidés ?

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 08-11-2020 à 22:18:08
n°14871171
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 22:21:00  profilanswer
 

tiibo a écrit :

C'est quoi le programme chez les covidés ?


J'ai loupé la référence...  [:chipp]


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14871184
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 08-11-2020 à 22:30:13  profilanswer
 

Beau périple  [:bayneg:1]

 

C'est quoi le programme chez les amateurs de pygargues ?

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 08-11-2020 à 22:30:45
n°14871387
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-11-2020 à 08:04:57  profilanswer
 

tiibo a écrit :

C'est quoi le programme chez les amateurs de pygargues ?


Je ne suis pas certain d'avoir fait click.

 

Covidés = ricains car nombre de cas explosent par rapport au Canada ?

 

Si c'est bien ça, c'est grâce à la Haliaeetus leucocephalus, aigle pêcheur, emblème des USA (et non, l'aigle royal, comme je l'ai appris dans un épisode des Petits Einstein. Oui, c'est de la culture brute :o )

 

Donc, bref.

 

Je compte faire des rotations avec l'A300 sur des pistes (un peu) plus techniques histoire de bien capter ce trim. Et tâcher d'apprendre correctement les TOGA.
Donc, Trou à Jackson, Telluride, Glacier Park...


Message édité par TBone le 09-11-2020 à 09:03:19

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14872142
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 09-11-2020 à 13:55:44  profilanswer
 

VFR en A300  [:corniofulgur]  
 
Puis après tu remontes par les rocheuses donc  [:darkstyle_69]  
 
De mon côté enfin lundi, on va pouvoir reprendre les vols :o
Aller/Retour Australie pour faire l'approche VOR à Queenstown au retour.
Un peu de VFR sur l'île du sud puis direction l'Antarctique (pas encore de plan définitif pour là-bas, on verra !)...

n°14872180
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-11-2020 à 14:12:43  profilanswer
 

Le problème de la liaison Australie-NZ c'est qu'il y a 2h en jet...

 

Pour un a/r sur Ville de la Reine, je partirais de Christchurch qui est sur la côte Est de NZ à un jet de longeron de QN. Juste assez pour maximiser la charge en cockpit. :)


Message édité par TBone le 09-11-2020 à 14:12:55

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14872376
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 09-11-2020 à 15:39:24  profilanswer
 

Ouais mais je voulais essayer ça  [:vandread:2]
https://i.ibb.co/xGRnBMV/1-8.jpg

 

Donc direction Sydney en MD83, puis VFR jusqu'à Melbourne et retour.
Ca c'était le plan.

 

Sauf que... le MD80 n'est pas encore compatible avec P3D v5.1  [:cabri74]

 

Mais au final... quoi de mieux qu'une Reine à la ville des reines !

 

On prend toute la place là (ma capture au pkg n'a pas marché mais je vous laisse imaginer :o )

 

L'EFB ne connait pas la place ça commence bien  [:lezar o soleil:2]
https://i.ibb.co/JHVgffs/1.jpg

 

Rappel : 747-800 HEAVY :o
https://i.ibb.co/wJdqDnS/1-2.jpg

 

Peu chargé mais quand même.
https://i.ibb.co/hgWmjbq/1-3.jpg

 

Pas de place pour faire demi-tour en bout de piste, je ne peux même pas remonter. C'est vraiment court...
https://i.ibb.co/4gNxzsP/1-5.jpg

 

Alarme 'short runway' dès l'alignement  [:kellian':2]

 

Et ça n'est que le début :o
https://i.ibb.co/YPvRjsK/1-6.jpg

 

On garde le frein de parking jusqu'à la dernière seconde et Go ! Polala  [:kellian':2]
https://i.ibb.co/wdVxyMC/1-7.jpg

 


Par contre ça grimpe fort. Gros mais puissant. Faudra réessayer en A340 :o

 

https://i.ibb.co/2SYPt6D/1-9.jpg

 

https://i.ibb.co/sJbFmJC/1-10.jpg

 

Je garde les Volets-20 jusqu'à la verticale des pistes et me permet de passer à 10. On est au-dessus des sommets maintenant.

 

https://i.ibb.co/tPr4DQJ/1-11.jpg

 

https://i.ibb.co/GsQQXPX/1-12.jpg

 

https://i.ibb.co/hW0sGVT/1-14.jpg

 

https://i.ibb.co/cLf4hz3/1-16.jpg

 

Définitivement une des plus belles SID [:goumite:1]

 

Autopilot, 2 heures de grand bleu devant nous.

 

Le retour va être... amusant  [:seagal_amused]


Message édité par tiibo le 09-11-2020 à 15:44:41
n°14872395
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-11-2020 à 15:48:34  profilanswer
 

Je l'ai suivi en 727 quand je "rentrais" d'Antarctique. Très chouette en effet.

 

Bon, Queenstown c'est déjà limite en 767, je n'oserais pas en 747. En particulier si tu dois partir de la 23... :o


Message édité par TBone le 10-11-2020 à 16:13:48

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n°14872402
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-11-2020 à 15:50:03  profilanswer
 

Et cela dit, tu pouvais suivre cette même caracole pour aller sur Christchurch/Wellington/... ;)


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n°14874012
Icarez

Transactions (0)
Posté le 10-11-2020 à 10:52:02  profilanswer
 

Kanga route étapes 27 et 28
Singapore WSSS à Batavia WIII à Sourabaya WARR  
 
Route
ANITO PKP W26 BUNIK WIII HLM W45 CA T3 ANY W45 BA  
https://i.imgur.com/ajUsc0t.png
Durée 3h10
FL310
Arrivée de nuit à 20h locale.
 
Météo
Vent de face pendant le trajet.
Ciel assez chargé sur la route, avec une arrivée qu ipourrait être compliquée en terme de vent.
WSSS 100930Z VRB02KT 9999 FEW020 BKN150 29/22 Q1008 NOSIG  
WARR 091500Z 13007KT 8000 FEW020 29/23 Q1010 NOSIG  
 
Les orages et vent de face
https://i.imgur.com/JwcNBtD.png
 
Le radar
https://i.imgur.com/pf8GRzn.png
 
Screens du vol
https://i.imgur.com/OoDqset.png
https://i.imgur.com/wrpJosY.png
https://i.imgur.com/EdKdEKk.png
https://i.imgur.com/7UeUrkP.png


Message édité par Icarez le 10-11-2020 à 14:35:40

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feedback
n°14874331
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 10-11-2020 à 12:31:43  profilanswer
 

Enjoy!  [:ignition]
 
C'est un souci de voler vers l'Est, le temps passe beaucoup plus vite :D


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14874382
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 10-11-2020 à 12:51:36  profilanswer
 

On remplit un peu le log: cargotage entre SeaTac et Fairbanks.
Le gros avantage de cette saison en ces latitudes, outre la météo, est que l'on se fout royalement de l'absence d'orthos :D
 
edit: PAFA 101223Z 04006KT 1 1/2SM -SN BR BKN012 BKN020 OVC035 M04/M07 A3002  
 [:vandread:2]

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 10-11-2020 à 14:02:30

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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14874680
Icarez

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Posté le 10-11-2020 à 14:36:57  profilanswer
 

TBone a écrit :

On remplit un peu le log: cargotage entre SeaTac et Fairbanks.
Le gros avantage de cette saison en ces latitudes, outre la météo, est que l'on se fout royalement de l'absence d'orthos :D
 
edit: PAFA 101223Z 04006KT 1 1/2SM -SN BR BKN012 BKN020 OVC035 M04/M07 A3002  
 [:vandread:2]


Vivement que je temrine la kanga route pour vous rejoindre.


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feedback
n°14874722
TBone
Pouet.
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Posté le 10-11-2020 à 14:50:37  profilanswer
 

Icarez a écrit :


Vivement que je temrine la kanga route pour vous rejoindre.


T'as presque fini, en TBM ça le fait ! :)


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14875073
TBone
Pouet.
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Posté le 10-11-2020 à 16:47:30  profilanswer
 

50kt dans le nez en climb, 80 dans le nez pendant 3h de cruise. :/
 
Bref, la météo était super décevante à l'arrivée... juste un peu de neige et de vent, plafond à 5000... pas de quoi remuer du longeron :o
 
Ah. Et la neige au sol. Je ne peux plus. C'était déjà moche mais là... c'est le summum. Va falloir qu'ils règlent ça. Et ils en sont où les shaders de xEnviro finalement ?


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14876327
TBone
Pouet.
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Posté le 11-11-2020 à 10:23:15  profilanswer
 

Allez hop. Fairbanks - O'Hare. 6h... ça tombe bien, je dois bosser :o


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We should call an Uber... No, no reception. Geez, I'm starving... can we order a pizza or something ? Again, no reception. Not even a small one ? The size of the pizza is not the issue...
n°14877669
Icarez

Transactions (0)
Posté le 11-11-2020 à 20:26:13  profilanswer
 

TBone a écrit :

Allez hop. Fairbanks - O'Hare. 6h... ça tombe bien, je dois bosser :o


Mais c'est férié !


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feedback
n°14877679
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-11-2020 à 20:31:14  profilanswer
 

Icarez a écrit :


Mais c'est férié !


Férié ? non m'sieur. Pas mon client, en tout cas.
 
Donc, pas de screenshots mais une arrivée tranquille sous 2000ft de plafond à Chicago.
Demain... sans doute descendre à St Marteen. :D


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n°14877945
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 11-11-2020 à 23:05:18  profilanswer
 

De retour à Queenstown  :bounce:  
 
En regardant les cartes d'approche (pas de stress TBone, j'ai pris la VOR/DME [:kyjja:5] ) je vois une chose curieuse :
https://i.ibb.co/jv4hwB0/1.jpg
 
Ils ont quoi de spéciaux les bus volants ?  [:cerveau paysan]  
 
Bon je passe la 1ère partie (avec un beau départ de Melbourne mine de rien) pour passer directement à la vue des côtes néo-zélandaises :love:
https://i.ibb.co/hR7VyNM/1-2.jpg
 
Survol des fjords
https://i.ibb.co/QJrRFch/1-4.jpg
 
Milford Sound - qui faut que j'aille voir en VFR...
https://i.ibb.co/yscCfhs/1-5.jpg
 
Queenstown à ma droite alors qu'on rejoint l'IAF.
https://i.ibb.co/8PqTBzL/1-7.jpg
 
En approche de QN
https://i.ibb.co/5FxztnK/1-9.jpg
 
On tourne avant d'arriver au VOR
https://i.ibb.co/6gSWpfj/1-10.jpg
 
Touché volontairement en début de piste...
https://i.ibb.co/WFQY38P/1-14.jpg
 
Autobrake MAX, aérofreins déployés... ça passe sans problème  [:nico42]  
https://i.ibb.co/X2jLgJH/1-15.jpg
 
Le pilote devant moi faisait l'approche visuelle en 737... qui n'a pas l'air mal non plus  [:vandread:2]

n°14878092
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 12-11-2020 à 00:37:50  profilanswer
 

Surprenant... Tu as accès au descriptif des procédures complets ?

mood
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Posté le   profilanswer
 

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