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Auteur Sujet :

Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

n°14836556
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 10-10-2020 à 00:48:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
KJAC est custom: https://flightsim.to/file/1453/jack [...] rport-kjac
Mais le mariage scène/aéroport est sympa même à Glacier Park.


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
mood
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Posté le 10-10-2020 à 00:48:43  profilanswer
 

n°14836566
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 10-10-2020 à 01:22:16  profilanswer
 

Entraînements ILS à Southampton. Autant dire d'appontage tellement la piste est courte avec les Vénérables.
 
http://i.imgur.com/etrnfLD.jpg
http://i.imgur.com/0N2puzN.jpg
http://i.imgur.com/Y2tbJeP.jpg


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14837356
Icarez

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Posté le 11-10-2020 à 10:34:30  profilanswer
 

Bonjour à tous,
 
De retour parmis vous, reprise de la kangaroute (bien motivé par TBone  ;) )
- étape #7 #8 et #9 en un seul vol  
- avec survol des AD intermédiaires.
- Sur MSFS 2020 en TBM 930 (qui soit dit en passant est plus une beta comparé à un XPLane... Le nombre de bugs !!)
 
La route :
- DEP : LGIR - Crète
- DEST : ORBI - Bagdad, Irak
- Route :  SIT UL607 PAXIS GESAD L551 KATEX HEAX NOZ V604 PSD ARH LLBS OSAMA L200 SILBO ORBI  
- Météo : un peu de nuages au départs, puis plus rien dès Alexandrie.
- Contrôle : Contrôlé sur VATSIM au départ de Heraclion, puis 122.8 et contrôl Jordanien.
- Commentaires : Le désert c'est beau mais c'est chiant :o
 
Les avantages MSFS 2020 : pas d'ortho à générer.  
Les désavantages : AP qui bugs encore pas mal sur le TBM avec des sauts et instabilité. Crash du G3000 à 30 min de l'arrivée. Obligé de me rabattre sur les instruments de backup. A priori c'est un bug et pas la simulation d'une panne...
 
Survol d'Alexandrie :
https://i.imgur.com/dg325CR.png
 
Juste après Teyman LLBS
https://i.imgur.com/izvZ7ZJ.png
 
Arrivée à Bagdad
https://i.imgur.com/p1B29LT.png
 
Finale Bagdad
https://i.imgur.com/r48LauT.png

Message cité 1 fois
Message édité par Icarez le 11-10-2020 à 10:37:18

---------------
feedback
n°14837389
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 11:08:39  profilanswer
 

Icarez a écrit :


De retour parmis vous, reprise de la kangaroute (bien motivé par TBone  ;) )


C'est reparti ! [:latex]

 
Icarez a écrit :


- étape #7 #8 et #9 en un seul vol
- avec survol des AD intermédiaires.


Ouch, n'étant qu'à St Gapour, je n'ai pas trop d'avance si tu survoles tout en TBM. va falloir que je me remette en route! :D

 

Bon, tiibo ne saura sans doute pas être sur YPDN Darwin avec un ravitaillement d'huile de castor quand j'y serai.
Comment ça "tu paries ?"
 [:castor66:1]

 

Spa grave, je me débrouillerai avec de l'huile de genoux de kangourou...
Elle amortit mieux les chocs mais il y a des hauts et des bas [:o_doc]

 
Icarez a écrit :


- Commentaires : Le désert c'est beau mais c'est chiant :o


Je confirme de mes 130kt :o

 

Nice shots !

 

[:augie]

Message cité 2 fois
Message édité par TBone le 11-10-2020 à 11:08:57

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14837397
Icarez

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Posté le 11-10-2020 à 11:24:04  profilanswer
 

TBone a écrit :


Je confirme de mes 130kt :o

 

J'ai trouvé ça d'un lent de mes 330 kts GS, je n'ose même pas imaginer de tes 130 kts. Et je n'ose même pas imaginer les pilotes qui navigaient sur cette route il y a quelques décennies...

Message cité 1 fois
Message édité par Icarez le 11-10-2020 à 11:24:30

---------------
feedback
n°14837401
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 11:28:41  profilanswer
 

Icarez a écrit :


J'ai trouvé ça d'un lent de mes 330 kts GS, je n'ose même pas imaginer de tes 130 kts. Et je n'ose même pas imaginer les pilotes qui navigaient sur cette route il y a quelques décennies...


Pour être honnête, ce qui aide, c'est de bosser à côté :D
 
Je planifie une remontée de la West Coast en VFR avec un ancêtre, ça va être un peu plus lent :D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14837404
TBone
Pouet.
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Posté le 11-10-2020 à 11:31:46  profilanswer
 

Bon, NZ ce matin: NZOU Ouamaru - NZDN Dunedin.
Arrivée sous les coups de tonnerre... ça donne bien :D

 

http://i.imgur.com/DqGYElu.jpg
http://i.imgur.com/AQK81DS.jpg
http://i.imgur.com/Nyt3qjH.jpg
http://i.imgur.com/9GdtSRO.jpg
http://i.imgur.com/vIKoXel.jpg

 

Pas le plus spectaculaire de NZ mais très sympa.

 

Question con: comment règle-t-on le baro du PFD ? J'utilisais le secondaire...

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 11-10-2020 à 11:34:04

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14837452
Icarez

Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 12:34:17  profilanswer
 

Kangaroute Leg #10
 
DEP : Bagdad ORBI
DEST : Basrah ORMM
ROUTE : ITOVA G202 SINKA UP975 ULDUR
Avion : TBM 930 - MSFS 2020
Météo : Pas un nuage !
 
Peu après le départ, en montée
https://i.imgur.com/VgjRvq1.png


---------------
feedback
n°14837453
Icarez

Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 12:34:37  profilanswer
 

TBone a écrit :


Je planifie une remontée de la West Coast en VFR avec un ancêtre, ça va être un peu plus lent :D


 
J'en suis !
 

TBone a écrit :

Bon, NZ ce matin: NZOU Ouamaru - NZDN Dunedin.  
Arrivée sous les coups de tonnerre... ça donne bien :D
 
http://i.imgur.com/DqGYElu.jpg
http://i.imgur.com/AQK81DS.jpg
http://i.imgur.com/Nyt3qjH.jpg
http://i.imgur.com/9GdtSRO.jpg
http://i.imgur.com/vIKoXel.jpg
 
Pas le plus spectaculaire de NZ mais très sympa.
 
Question con: comment règle-t-on le baro du PFD ? J'utilisais le secondaire...


 
 
Sympa !

Message cité 1 fois
Message édité par Icarez le 11-10-2020 à 12:35:15

---------------
feedback
n°14837462
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 12:49:53  profilanswer
 

Icarez a écrit :


J'en suis !


À la grosse louche, ce serait KAVX - KORS avec le PT-19.
Et ensuite, continuer sans doute jusque Juneau mais après l'hiver.
 
Il faut que je regarde les points de ravitaillement et les addons.
Tu le ferais avec FS ?


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
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Posté le 11-10-2020 à 12:49:53  profilanswer
 

n°14837475
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 13:01:58  profilanswer
 

Icarez a écrit :

Kangaroute Leg #10


Je sais que la course est perdue d'avance contre un TBM mais je vais tenter de résister (un peu) :D
 
Je viens de quitter Singapore pour Darwin, via WADL pour un refuel: WSSS PKP DKI ANY BLI (WADL) WGP KPG YPDN.
 
http://i.imgur.com/BfeqhxQ.jpg
http://i.imgur.com/MWrg18R.jpg
http://i.imgur.com/kJeD32H.jpg
 
À mon avis, je resterai à WADL ce soir...


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n°14837580
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 11-10-2020 à 15:21:15  profilanswer
 

Popopo, faut prévenir là !!!
Si on m'avait dit que la fin du tour se ferait sous MSFS  [:cerveau neuf]

 
TBone a écrit :


Ouch, n'étant qu'à St Gapour, je n'ai pas trop d'avance si tu survoles tout en TBM. va falloir que je me remette en route! :D

 

Bon, tiibo ne saura sans doute pas être sur YPDN Darwin avec un ravitaillement d'huile de castor quand j'y serai.
Comment ça "tu paries ?"
 [:castor66:1]

 

Spa grave, je me débrouillerai avec de l'huile de genoux de kangourou...
Elle amortit mieux les chocs mais il y a des hauts et des bas [:o_doc]

 



Là j'ai fini mon périple alaskan et je suis à SFO en préparation d'une traversée du Pacifique jusqu'en Papouasie-Nouvelle-Guinée pour faire du bush dans le coin...
J'arriverai trop tard malheureusement... sauf si tu joues du DC3 sur Tapini pendant quelques jours...  [:cerveau klem]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 11-10-2020 à 15:22:17
n°14837596
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 15:49:54  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Là j'ai fini mon périple alaskan et je suis à SFO en préparation d'une traversée du Pacifique jusqu'en Papouasie-Nouvelle-Guinée pour faire du bush dans le coin...
J'arriverai trop tard malheureusement... sauf si tu joues du DC3 sur Tapini pendant quelques jours...  [:cerveau klem]


Si tu es sur Frisco, tu es déjà du bon côté, ça facilitera.
Je ne trouve pas Tapini sur skyvector, mais me basant sur Port Moresby, ça fait un sacré détour avec le Dak.
Bon, je ne suis plus à 250nm près non plus...

 

On avisera quand j'arriverai à Darwin [:prab]

 

edit> avec 30kt dans l'pif depuis une heure, j'suis pas près d'arriver à l'escale de Lombok :/
Et d'ailleurs, il est temps de switcher dans les réservoirs principaux :o
http://i.imgur.com/hNWGfxE.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 11-10-2020 à 16:28:38

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14837743
Icarez

Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 19:37:03  profilanswer
 

Tu arriveras avant moi :o


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feedback
n°14837786
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 20:24:36  profilanswer
 

TBone a écrit :


Si tu es sur Frisco, tu es déjà du bon côté, ça facilitera.
Je ne trouve pas Tapini sur skyvector, mais me basant sur Port Moresby, ça fait un sacré détour avec le Dak.
Bon, je ne suis plus à 250nm près non plus...

 

On avisera quand j'arriverai à Darwin [:prab]

 

edit> avec 30kt dans l'pif depuis une heure, j'suis pas près d'arriver à l'escale de Lombok :/
Et d'ailleurs, il est temps de switcher dans les réservoirs principaux :o
http://i.imgur.com/hNWGfxE.jpg


Tapini :
https://www.youtube.com/watch?v=mOOf5GxBmx4
Woitape :
https://www.youtube.com/watch?v=6Ea4LIcXvcs
https://www.youtube.com/watch?v=j4tlJ86vzsA

 

La scène ORBX vient d'être portée sur P3Dv5, faut que j'aille voir ce que ça donne [:corniofulgur]

 

Évidemment ça doit être standard pour MSFS [:moonblood13:5]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 11-10-2020 à 20:26:52
n°14837789
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 20:25:51  profilanswer
 

Enfin... la dernière île pour aujourd'hui.
http://i.imgur.com/qEaQ6cN.jpg

 

Et... c'est plutôt bienvenu...
http://i.imgur.com/TT6hn6q.jpg

 

Cleared to land...
http://i.imgur.com/nzaQRFJ.jpg

 

Log book: +8.3h
http://i.imgur.com/fT5aKib.jpg

 
Icarez a écrit :

Tu arriveras avant moi :o

 

Je n'en mettrais pas mes marrons sur le feu :o

 

Prochaine étape: Darwin.
Mais ce sera pour mercredi.


Message édité par TBone le 11-10-2020 à 20:28:27

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14837811
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-10-2020 à 20:43:16  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Tapini :
https://www.youtube.com/watch?v=mOOf5GxBmx4
Woitape :  
https://www.youtube.com/watch?v=6Ea4LIcXvcs
https://www.youtube.com/watch?v=j4tlJ86vzsA
 
La scène ORBX vient d'être portée sur P3Dv5, faut que j'aille voir ce que ça donne [:corniofulgur]  
 
Évidemment ça doit être standard pour MSFS [:moonblood13:5]


Ça peut le faire en effet.
 
Il y a un landing challenge sur une piste à-la-Tapini... mais en plus court, moins large et un pet plus pentu :)


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14840811
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-10-2020 à 09:46:45  profilanswer
 

Gros leg aujourd'hui encore jusque Darwin: WADL TBK WGP KPG YPDN.
 
C'est parti, au petit matin...
http://i.imgur.com/iituMn8.jpg
 
Cleared for take-off...
http://i.imgur.com/Z7Vd5f7.jpg
 
On grimpe sous la couche...
http://i.imgur.com/5N4iUAm.jpg
 
Rendez-vous pour la suite... en fin de journée :D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14841463
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 14-10-2020 à 15:50:34  profilanswer
 

[:touki]  
 
Ici on vient de décoller d'Honolulu pour les îles Marshall.
 
https://i.ibb.co/kQVTCN8/1.jpg
C'est beau, c'est tranquille, c'est... pacifique  [:smileysex]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 14-10-2020 à 15:51:27
n°14841496
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-10-2020 à 16:02:39  profilanswer
 

http://i.imgur.com/YZ8un3E.jpg

 

440nm de flotte plus tard, j'amorce la descente chez Charles.
http://i.imgur.com/MgMzyPO.jpg

 

C'est rigolo, après autant de flotte, tu sais que la côte arrive sans la voir car... la météo réaffiche un update.
Enfin, rigolo... j'sais pas en fait :/

 

Parké !
http://i.imgur.com/UZF9R5b.jpg

 

Logbook: +6.6h

 

Prochain: encore un long... 1000nm jusque Longreach.
Plus de flotte mais du sable, ça ne change pas grand chose en fait :o


Message édité par TBone le 14-10-2020 à 16:31:02

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14841550
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-10-2020 à 16:25:08  profilanswer
 

tiibo a écrit :


C'est beau, c'est tranquille, c'est... pacifique  [:smileysex]


C'est pas mal de flotte aussi ça...
 
Maddog ou TFDi ?


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14841598
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 14-10-2020 à 16:50:03  profilanswer
 

TBone a écrit :


C'est pas mal de flotte aussi ça...

 

Maddog ou TFDi ?


Maddog  [:dolores1:2]

 

Les transpacifiques sont toujours un brin monotones...

 

Mais à regarder les petits nuages et l'EFB ça passe le temps...  [:cerveau prodigy]

 
Spoiler :

https://i.ibb.co/r5wzG5r/1-4.jpg

 

Puis pour une fois je vais être surpris à l'arrivée !
https://i.ibb.co/SPTCWbK/1-2.jpg


Message édité par tiibo le 14-10-2020 à 17:21:18
n°14841629
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-10-2020 à 17:19:48  profilanswer
 

:D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14841633
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 14-10-2020 à 17:22:20  profilanswer
 

L'intégration d'Internet dans les liner c'est une vrai révolution !

 

Au moins on laissera les hôtesses tranquille comme ca :o


Message édité par Bourinattor le 14-10-2020 à 17:22:31
n°14842053
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 02:27:38  profilanswer
 

Bon bah c'était sportif :o

 

Procédure d'arrivée : Pas de VOR, encore moins d'ILS, faible visi et vent plein de travers. C'était bien la peine de quitter le grand nord pour chercher à se relaxer pépère !  [:deouss]

 

(comment ça pas mon style ?)

 

https://i.ibb.co/60XbnWj/1-8.jpg
Là je me régalais d'avance de regarder le petit atoll avant d'atterrir tranquillement en jetant un coup d'œil sur les bikinis...

 

La réalité tout de suite plus brutale  [:pikitfleur:5]
https://i.ibb.co/nkv2ntW/1.jpg
Et pas question d'aller à un aéroport de déroutement, il n'y a rien dans les parages - puis de toute façon je suis short en fuel  [:kellian':2]

 

On va y aller ''à vue'' ! D'après la carte la piste est dans la continuité de l'île...

 

https://i.ibb.co/C2C79kT/1-4.jpg
A gauche !

 

A droite ! On se met dans l'axe ! (on notera l'alerte Windshear - que je n'avais pas vu sur le coup :o )
https://i.ibb.co/RCwshBY/1-6.jpg
J'ai bien fait d'écouter mon ami pilote Boris : Da toиjoиrrrs бoirrre un p'trit canon avant de déбиter une apprrrroche diffffficile  [:cosaque0262]  

 

Stable en courte !
https://i.ibb.co/9bnft4y/1-7.jpg
On n'est pas censé voir entièrement les manches à air !  [:oggyzz:5]

 

Touché  [:nico42]
https://i.ibb.co/khG1hTk/1-5.jpg

 

Bon bah la plage c'est loupé... le temps va être longgg  [:taijitu:3]
https://i.ibb.co/XXT3y3t/1-2.jpg

 

Une chance : on repart demain  [:maestun]


Message édité par tiibo le 15-10-2020 à 02:37:30
n°14842066
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 07:05:22  profilanswer
 

Ouch, effectivement... :D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842107
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 08:45:43  profilanswer
 

C'est reparti, mon kÿkÿ... 1016nm. La journée en somme...
 
http://i.imgur.com/YCETWaP.jpg
http://i.imgur.com/WBIKUDW.jpg
http://i.imgur.com/SL8dQlc.jpg
 
On se revoit à Longreach !


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842116
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 15-10-2020 à 08:52:38  profilanswer
 

@tiboo épic cette arrivée !

 

Par contre j'ai pas compris pourquoi tu n'avais pas suivi l'approche RNAV jusqu'àu minima ? Pour te faire plaisir à vu?  :sol:

 

L'alarme windshear elle est annoncé comment sur cette machine ?

n°14842137
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 09:14:53  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :


L'alarme windshear elle est annoncé comment sur cette machine ?


à droite de Master Caution.


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842153
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 15-10-2020 à 09:26:09  profilanswer
 

C'est l'alarme associé qui m'intéresse...

 

Annonce "windshear windshear"

 

Un bip bip?

 

C'est écrit sur le cadran d'alarme ?

 

C'est relativement récent l'alarme windshear non ?

n°14842168
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 09:42:03  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :

C'est l'alarme associé qui m'intéresse...

 

Annonce "windshear windshear"

 

Un bip bip?

 

C'est écrit sur le cadran d'alarme ?

 

C'est relativement récent l'alarme windshear non ?


Ah, ça je ne sais pas.
Je n'en ai jamais eu sur le Rotate.
A tester en forçant un windshear...


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842522
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 13:40:07  profilanswer
 

Allez... 13h40... plus que 300nm à tirer (2h10 si les vents se maintiennent)


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842676
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 15:16:40  profilanswer
 

TBone a écrit :

C'est reparti, mon kÿkÿ... 1016nm. La journée en somme...

 

http://i.imgur.com/YCETWaP.jpg
http://i.imgur.com/WBIKUDW.jpg
http://i.imgur.com/SL8dQlc.jpg

 

On se revoit à Longreach !


Faut vraiment que je me motive pour le DC-3  [:sir_knumskull]

Bourinattor a écrit :

@tiboo épic cette arrivée !

 

Par contre j'ai pas compris pourquoi tu n'avais pas suivi l'approche RNAV jusqu'àu minima ? Pour te faire plaisir à vu?  :sol:

 

L'alarme windshear elle est annoncé comment sur cette machine ?


Le RNAV n'a pas la précision de l'ILS - surtout sur cette vieille machine. Puis dès que je vois le sol c'est plus fort que moi je délaisse les instruments et je finis ça à la main le nez sur la vitre  [:cerveau arn0]

Bourinattor a écrit :

C'est l'alarme associé qui m'intéresse...

 

Annonce "windshear windshear"

 

Un bip bip?

 

C'est écrit sur le cadran d'alarme ?

 

C'est relativement récent l'alarme windshear non ?

 

On voit l'alarme à 2 places, à côté du Master Caution et sur le PFD.
https://i.ibb.co/HtyH0kz/1-2.jpg

 

C'est la 1ère fois que je la vois (en mettant la capture d'écran sur HFR en plus :o ) . Je n'ai pas le souvenir qu'il y avait des bip bip ou autre...
Après même si je fais le malin dans le CR, dans les faits j'étais dans une bulle en mode  [:taraj:8]

 

Ca serait intéressant de voir si je suis passé à côté d'un avertissement sonore... Je vais essayer de reproduire la situation ou voir la doc :jap:

 

Puis je savais que le Master Caution était jaune à cause du niveau de carburant. Inconsciemment j'ai peut-être ignoré tout autre alerte.. Je comprends parfaitement certains crashs de Mayday... :o

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 15-10-2020 à 15:46:53
n°14842702
TBone
Pouet.
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Posté le 15-10-2020 à 15:38:21  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Puis je savais que le Master Caution était jaune à cause du niveau de carburant. Inconsciemment j'ai peut-être ignoré tout autre alerte.. Je comprends parfaitement certains crashs de Mayday... :o


Parfois, Master Caution s'allume, je clique dessus sans analyser en profondeur :/

 

Le top étant d'inhiber l'alerme du train car tu fais une approche en idle et tu fais un belly de toute beauté 10 minutes après.

 

C'est arrivé à EBCI avec un Falcon 50 de notre Belgian Air Force... un pilote en examen avec un instructeur.
Ils ont fait des patterns de fous et l'instructeur coupait des alarmes pour vérifier son gars.
Vient un des touch-n-go, très pris par leur approche, même l'instructeur a loupé le train.
Ventral... il a fallu refaire la pelouse devant la tour :o

 

En tout cas, c'est comme ça que l'on me l'a raconté il y a... pfiou...

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 15-10-2020 à 15:39:39

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842710
TBone
Pouet.
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Posté le 15-10-2020 à 15:42:48  profilanswer
 

Geez que c'est moche sans orthos :o
http://i.imgur.com/xsqQyiF.jpg

 

Retour aux sources de QANTAS: Longreach airport.
http://i.imgur.com/iMEdj1c.jpg

 

Logbook: +7.2h

 

Suite et fin demain... avec des orthos sur Brisbane, Goldcoast et Sydney si je ne foire pas.
Yapluka trouver un YSSY sympa :o


Message édité par TBone le 15-10-2020 à 15:52:06

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842952
TBone
Pouet.
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Posté le 15-10-2020 à 18:33:03  profilanswer
 

Icarez> t'es à Bagdad... la voie la plus rapide serait cette route: https://skyvector.com/?ll=-1.810245 [...] BAS%20YSSY

 

7400nm, ça fait 21h de vol en TBM. disons 24 avec les refuels ;)

 

Je peux faire la fin d'une traite depuis Longreach mais, maintenant que je n'ai plus de longs legs pénibles, je peux t'attendre qques jours à Brisbane ou Goldcoast si tu le souhaites...


Message édité par TBone le 15-10-2020 à 18:33:42

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14842962
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 15-10-2020 à 18:50:05  profilanswer
 

J'ai du googler Longreach airport  [:cerveau arn0]  
 
Sympa le coin [:le nivea sun de dm]

n°14843086
TBone
Pouet.
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Posté le 15-10-2020 à 20:26:02  profilanswer
 

tiibo a écrit :

J'ai du googler Longreach airport  [:cerveau arn0]


C'est de là qu'a démarré l'aventure QANTAS...
 

tiibo a écrit :

Sympa le coin [:le nivea sun de dm]


C'est clûr. Et ça paraît évident qu'une compagnie aérienne y voie le jour...  [:o_doc]  


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14843238
Bourinatto​r

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Posté le 15-10-2020 à 22:34:57  profilanswer
 

TBone a écrit :


Parfois, Master Caution s'allume, je clique dessus sans analyser en profondeur :/

 

Le top étant d'inhiber l'alerme du train car tu fais une approche en idle et tu fais un belly de toute beauté 10 minutes après.

 

C'est arrivé à EBCI avec un Falcon 50 de notre Belgian Air Force... un pilote en examen avec un instructeur.
Ils ont fait des patterns de fous et l'instructeur coupait des alarmes pour vérifier son gars.
Vient un des touch-n-go, très pris par leur approche, même l'instructeur a loupé le train.
Ventral... il a fallu refaire la pelouse devant la tour :o

 

En tout cas, c'est comme ça que l'on me l'a raconté il y a... pfiou...


En France on trouve certains rapports d'incident des avions militaires. Je ne sais pas si vous avez la même chose en accès libre ? Vu que c'est un Falcon le BEA a peut être jeté un œil.

 

En tout cas un compte rendu c'est toujours intéressant.

 

En tt cas la façons dont tu rapporte le peobleme ca semble très crédible.

n°14843249
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-10-2020 à 22:50:19  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :


En France on trouve certains rapports d'incident des avions militaires. Je ne sais pas si vous avez la même chose en accès libre ? Vu que c'est un Falcon le BEA a peut être jeté un œil.
 
En tout cas un compte rendu c'est toujours intéressant.
 
En tt cas la façons dont tu rapporte le peobleme ca semble très crédible.


Je n'arrive pas à trouver le rapport... par contre, c'était plutôt un Falcon 20 je pense.


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14843362
TBone
Pouet.
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Posté le 16-10-2020 à 08:06:25  profilanswer
 

Allez hop! "Petit" vol jusque Goldcoast.

 

http://i.imgur.com/SXsJymN.jpg
http://i.imgur.com/XSIFJus.jpg
http://i.imgur.com/vws5unT.jpg


Message édité par TBone le 16-10-2020 à 08:06:37

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
mood
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