Reprise du message précédent :
Le deuxième screen est magnifique  

Ça dépend des appareils mais la nuit, c'est particulièrement vrai: certaines lumières sont très très crues et vives.
Il faut parfois réduire l'intensité des lumières du cockpit presqu'à fond
Mais il faut trouver le bon setup...
 
Mon conseil en attendant un fix de LR: voler de jour et faites gaffe à votre heure de départ
 

Bonjour  
 
Me revoici tout fier de pouvoir poster quelques screens apres une longue coupure. Je vous (re) presente mon petit trajet habituel, voire quotidien, qui prends place un matin de janvier. Depart 6h30 de LFMC (Base du Luc - Le Cannet), a la fraiche.
 
 
Ciel charge, petit pluie mais pas trop de vent. On peut y aller.
 

 
Demi-tour sur le massif des Maures.
 

 
Une petite vue du Cannet des Maures, du Luc et de l`A8.  
 

 
Le soleil se leve au dessus de Salernes.
 

 
En approche du lac de Sainte-Croix.
 

 
Chateau Arnoux Saint Auban en fond et grosse ambiance qui se prepare en approche de Sisteron.
 

 
La ca bouge un peu
 

 
Puis ca se calme, le ciel se degage un peu.
 

 
Pour aller a Gap Tallard c`est pas complique : Il faut suivre La Durance.
 

 
Evidamment ca se gate en approche.
 

 
Mais la piste n`est plus tres loin
 

 

C'est bien beau tout ça !
Tu fais tes propres ortho ?

Merci
 
Pour etre original j`ai suivi un tuto Ortho4XP
 
Durant la procedure j`ai vu qu`on pouvait utiliser d`autres donnees d`elevations que celles telechargees automatiquement. J`ai tente le coup avec celles de ce site : https://sonny.4lima.de/ et j`ai telecharge mes tuiles en BI18 ce qui donne le resultat qu`on a la.
 
J`ai rajoute l`addon Georeality Global Forests V2 qui corrige bien le placement des arbres et je suis assez satisfait du resultat.
 
Ca tourne tres bien sur ma config (5800X3D + 3070Ti) et surtout j`ai tout en local sur mes disques.

ça, ça tournait déjà relativement bien dans les version précédente de XP si on prend le temps de peaufiner les zones sur lequel on vole. On peut même aller très loin dans le détail si on a les bonne maps d'élévation, c'est assez bluffant.

Par contre, la lumière dans le jeu et les nuages, ça c'est spécifique a XP12 non ? Je n'ai pas le souvenir d'avoir eu droit une telle ambiance dans le 11. Féloche en tout cas, c'est très réussi

 
Dans le 12, entre autre, ils ont vraiment bien bosses sur le rendu en general.
 
Il y a aussi une option FSR qui permet de monter les details sans trop perdre en framerate qui marche bien.
 
Ca et une ambiance petit matin + ciel charge ca donne un bon coup de frais

#CR #nz.north - NZAA_Auckland / NZWR_Whangarei
 
XP 12 étant arrivé en même temps que nous n-z, pourquoi ne pas le tester
 
Départ au petit matin
On voit clairement la diff avec le soleil.
On n'a pas l'impression d'être dans nuage de pollution
 

 
Par contre avec les orthos du coin il n'y a pas bâtiment sur l'aéroport ou plutôt aplatis  
 

 
Trajet pas très long, mais avec cet appareil il y en a presque pour la même durée que pour traverser l'océan    
 

 

 

 

 
Face à notre destination
 

 
Mais on fait le tour pour se poser de l'autre côté
 

 

#CR #nz.north - NZWR_Whangarei / NZRO_Rotorua
 
Pour la 2e étape on repasse sur le 11
 

 

 
Vol sous les nuages
 

 

 
Notre piste à droite, on est bien haut
 

 
Mais avec cet appareil c'est corrigé rapidement    
 

T'as pris les Lyndiman comme orthos ?
Faut pas oublier d'installer les overlays.
Et vérifier la priorité dans l'ini... Comme d'hab

Tu fais comment pour injecter l'élévation en cours de tuilage ?

Tu peux spécifier un custom DEM par tuile.
(Mais ce serait plus pour l'autre topic en fait )]

 
Merci pour les détails.  
 
Et désolé @TBone pour la pollution, c'est vrai que j'aurai du poser la question dans le Topic X-Plane.  

 
La priorité c'est bon avec organizer.
 
Et il ne me semble pas que ce soit Lyndiman, ou alors un ancien.

#CR #nz.north - NZRO_Rotorua / NZGS_Gisborne
 
Toujours nuageux
 

 
Je ne sais pas ce qui m'a pris, mais je voulais tester vite fait l'avion, puis me suis dit pourquoi pas le vol avec.
Décollage sans encombres
 

 
Mais juste après j'ai voulu bidouiller et me suis retrouvé à faire des boucles sur place avant de revenir sur la trajectoire
 

 

 

 
Piste en vue
 

 
Etape courte mais qui pris plus d'1h me semble      
 

#CR #nz.north - NZGS_Gisborne / NZWN_Wellington
 
On finit le nord avec le 12
 

 
Les photos avec nuages sont pas mal  
 

 

 

 

 
Beaucoup de vent et de la pluie au programme
 

 
Mais la piste est visible bien à temps en sortant des nuages
 

 
Que des avions sur l'aéroport, pas de bâtiments
 

Pas sûr que cela soit normal que tu n'aies aucun bâtiment.

Je vais regarder ce soir, ça fait un bout que je n'ai pas volé en NZ, ça me manque.

Et bravo pour le MD80!
Cela dit, la communauté n'a pas suivi comme avec le 737... Si tu veux apprendre du liner, passe sur le Zibo. Il n'est pas simple venant d'un SF50/G1000 mais il est reconnu et debuggué, pas comme le MD80.

Pour les bâtiments ça doit être moi qui ai foiré qque chose sur xp12.
 
Le prochain vol que je posterai demain, avec les mêmes tuiles mais sur xp11, et bien il y a les bâtiments.

Compare tes scenery in files  

Un chien fou  

 
@kendas si tu cherches un copilot Zibo, je suis lô.
 
D'ailleurs @TBone, il faudra qu'on re-teste smartcopilot 4 (tu sais la beta gratuite), en fait il faut s'inscrire pour récupérer le config file...

mmhh 'kkaayyyy...

Bon, j'ai du taf pour terminer les "FSHub Flight Achievment"...
Vol du jour sera Inverness - Reykjavik, "in staÿle".

On va d'abord alourdir Chally de 850gallons d'appoint, ce serait con de "tboner" au large...

Prêt au taxi.

Tout est en ordre, yapluka activer l'ATS...

... et se laisser rouler.

F'est partÿ.

Et juste comme ça, on commence la checklist de descente.

On reste sur la ligne magenta-qui-est-blanche-sur-le-ND

Cleared to land, Grizzly 5.

Et on parque.

J'ai ça moi: Lyndiman dont Wellington HD, les overlays qui vont avec et une scène (free) pour NZWN.

Faudrait que je fasse des tests. En plus sur xp 12 j'ai presque rien d'installer, donc ça devrait être bon  

#CR #nz.south - NZWN_Wellington / NZNS_Nelson
 
Avec les bâtiments donc    
 

 
On monte avant de faire demi-tour
 

 
On a calculé pour arriver avant la nuit complète    
 

 
Vol simple en longeant les bords
 

 
Lumières en vue
 

 
Approche très simple
 

 
Nos calculs étaient bons    
 

@Kendas, on a fait le test shared cockpit avec @TBone sur le zibo, ca fonctionne bien.

Et il faut quoi exactement pour participer ?

• installer Smart Cockpit 4 beta (free): https://next.sky4crew.com/
• créer un compte (free)
• installer Zibo (free)
• avoir un copilote dispo

 
Et ensuite installer ce qu'il faut pour VATSIM :

• xPilot
• CSL

#CR #nz.south - NZNS_Nelson / NZWS_Westport
 
On continue le long de la cote en fin de journée
 

 

 

 

 

#CR #nz.south - NZWS_Westport / NZTL_Tekapo
 
Vol en plein jour ce coup-ci
 

 

 
Au dessus de NZGM
 

 
Et juste après NZHK
 

 
Va falloir trouver le bon endroit pour passer de l'autre côté
 

 
Une fois fait, ici NZMC
 

 
Piste difficile à trouver pour ma part
 

 
Pas terrible ici
 

Et voilà, j'ai posté tous mes vols, suis bloqué à ce niveau  

C'est paske t'installes pas de scène custom.
Il faut installer la myriade de scènes de DazaaXI sur . org...

On ne lâche pas

Depuis que Kendas est arrivé en NZ, c'est bien calme dans le coin-coin.

Allez hop, Reykjavik - Jersey.

On a 1000gallons de plus dans les tanks... on peut commencer le startup.

F'est partÿ. Du moins, après avoir augmenté la contrainte de vitesse...
Sinon, c'était plus dans les BrTrrrtttrrttttrrrr du stall shaker.
Je savais au fond que Chally avec plus que les moteurs de l'A-10

Ça va vite (maintenant ) et ça grimpe fort.

Cruisin'

On profite imagine les orthos avec le Synthetic Vision, vive UK !

Et à un moment, faut redescendre, la météo semble chargée et venteuse à Jersey.
Mais chaque chose en son temps, d'abord on laisse descendre en passant TOD.

On intègre la finale de la 26 en suivant le holding.

Et après une remise des gaz pour cause de vents jouettes... on se représente.
Mais les vents sont tout aussi jouettes

Mais on y arrive
Appareil sécurisé.

Bonjour,  
 
Le daily challenge d'hier sur FsHub, que j'ai volé avec Red Air, n'apparaît pas dans mes achievements. C'est parce qu'il faut le faire en vol perso ?! Ou bien c'est un bug ?

Heu, pas que je sache... je fais les miens avec RedAir il me semble...
C'était quoi comme challenge ? PAs de contrainte sur la vitesse verticale ou la distance car parfois il y en a.

C'était le challenge du jour, juste un vol LFEC-LFZR sans plus de précision.
Tiré de cette page : https://fshub.io/daily-challenge

Effectivement, je ne le vois pas, tu devrais avoir un "1" ici: https://fshub.io/pilot/14275/achievements
Et je vois bien ton vol enregistrté, donc ça devrait être OK...
 
Pê qu'Icarez a plus de visibilité/connaissance que moi pour voir ce qui cloche ?

Allez hop, premier vol cargo pour une nouveau pyjama des 737 de Red Air

On quitte Brest pour Trondheim... on est prêt, yapluka être repoussé.

On rentre dans le yoghourt rapidement...

Tout le reste est anecdotique, vol pépère...

On commence la STAR...

On s'aligne, on sort les traînées.

Ça flotte, ça souffle pas beaucoup mais ça turbule pas mal.

On tape un peu fort (ça manquait de volets en plus) donc on repart pour tenter de sauver son ego.

Un p'tit bisou... L'ego est sauvé.

Taxi et on parque.