Reprise du message précédent :
oh put... faut que je remplace mes écrans par des 105", lò
Mais belle bête, en effet

ah oui il faudrait peut être que je rajoute un resize à mon script de jpeguification, je n'avais pas vu que ça sortait du 4k  

Magnifique

#CR #AK PAWG - PAPG
 
Démarrage

 
Hop !

 
Météo brumeuse n'est-ce pas    

 
Mais c'es joli aussi des fois    

 
Notre destination

 
Bien arrivé


 
   

De bien belles images encore une fois  

#CR #AK PAPG - PASI
 
Let's go to PASI    



 
Météo de circonstance donc  

 
Avec des éclaircies    

 
On suit l'approche RNAV  

 
On prend sa respiration avant de plonger vers la piste

 
Finale

 
Bien arrivé


 
 

#Rallye #AK #Part2 - PAKT_Ketchikan / PAWG_Wrangell
 
Temps correct pour le départ
 


 
Puis peu de temps après
 

 
Pour rechanger juste après    
 

 
La destination est qque part au centre de l'image.
Vu comme ça on se dit que ça va le faire...
 

 
Mais une fois aligné on espère qu'on ne se loupera pas  
 

 
On est à 1nm et 240 ft de la piste qui est toujours invisible    
 

 
La voici !!!!    
 

 
Je suis d'accord que c'est acceptable dans ces conditions    
Je ne sais pas si c'est juste chez moi, mais bizarre qu'il n'y ait pas les lumières d'axe de piste
 

#Rallye #AK #Part2 - PAWG_Wrangell / PAPG_Petersburg
 
A peine le temps de changer d'appareil et de préparer le vol suivant, que la météo a complètement changée.
Si j'avais su, j'aurais décalé mon 1er vol de 5 mins    
 

 
Et on peut voir où se trouve cette fichue piste    
 

 
Petite ballade tranquille
 

 
Et une arrivée normale
 

 

#Rallye #AK #Part2 - PAPG_Petersburg / PASI_Sitka
 
On profite du beau temps pour continuer    
 


 
Enfin, ça dépend des endroits    
 

 
Une fois le ciel un peu dégagé, on découvre qu'on est pile poil niveau altitude
 

 
Destination qque part au fond de l'image
 

 
Et l'approche est vraiment pas mal
 

#Rallye #AK #Part2 - PASI_Sitka Rocky Gutierrez / PAJN_Juneau
 
On conclut donc
 

 
La piste qui se trouve au milieu de nulle part    
 

 
Petit vol bien sympa
 


 
On aperçoit la piste sur notre droite sous les nuages bien noirs
 

 
Et pour le coup on a bien le guidage de piste
 

 
Voilà, plus qu'à attendre les autres d'ici une semaine
 

GG Kendas

#CR #AK PAPG PASI
 
On termine de charger la bête, on se dépêche car on a une fenêtre météo "favorable"

 
On pousse gentillement mais fermement les gaz... et c'est parti.

 
Verticale PAFE Kake...  
Ça fait un bail que je n'y ai plus posé mes roues, faudra revenir tant qu'on est dans le coin.

 
Après avoir coupé Chatham Straight (à ne pas confondre avec Chatham Sound, plus au Sud), on entame Baranof Island en longeant Mount Radamaker.

 
On se décale par l'Ouest afin de se placer en vent arrière.

 
Touché pépère...

 
Et on parke quelques minutes mais sans traîner.

#CR #AK PASI PAJN

Le frêt est déposé, on embarque un touriste qui rentre sur Juneau.

Au point d'arrêt, on vérifie que le moulin tient bien la pression...

C'est parti, on grimpe et on fera un circuit main droite afin d'aller chercher la radiale vers Sisters Island VOR.

J'aime bien l'ambiance lumineuse

Et un rien plus tard, en fin d'IGS...

... on se laisse glisser doucement en finale...

... et on se pose en douceur avec Mendenhall Glacier en arrière plan.

Et voilà, parké.

#CR #AK PASI - PAJN
 
On termine avec ce presque tout droit vers PAJN
 


 
Voyage calme entre-coupé de belles images

 
On profite d'une percée en arrivant à notre destination

 
Y a comme un bug dans la scène    

 
La piste est juste derrière la bute

 
Posé en douceur, ça ne saute pas aux yeux sur la capture compressée, mais il pleut fort


 
Bien arrivé


 
   
 
 

Faut des cojones pour approcher de Juneau par ce temps sans passer par Sisters Island VOR
 
Allez hop! Encore un

Jsuis sympa je vous laisse devant mais pas trop de temps et le temps justement est pas simple !

#Rallye #AK - Leg 6 - PAWG > PAPG > PASI
 
Départ avant le lever du jour, un autre DC-6 est déja en route

 
Sacrée couleurs au décollage    

 
Petersburg est tout proche, on va rester sous les nuages et longer les côtes

 
Première étape    

 
C'est reparti une heure plus tard. Presque aucun vent, je repars par la côte pour monter sans risques

 
Vol tranquille juste au dessus du coton, mais mon moteur 1 qui s'obstine à faire du sur-régime, il va falloir une petite révision à Sitka  

 
Virage au VOR de Biorka Island

 
Puis un 180° à Middle Island pour s'aligner

 
Géniale cette piste  

 
Plus qu'a mettre les mains dans le camboui

 

Ah chouette!
En effet, Sitka est plutôt sympa

Des cojones ou une complète ignorance des procédures  

Vu la météo, c'est kif-kif

Le temps passe (pas la météo, hein ), on papotte, ça avance et je faux à ma tâche (oui, j'ai dû vérifier dans le Bescherelle, re- )
 
Soit, hum, brôôôt.
 
Donc, ça avance, plutôt pas mal même !

 
Il y avait du monde à Wrangell... ils ont sans doute vu la population doubler
 
Il nous reste Icarez qui va devoir crapahuter pour rester dans le peloton mais c'est jouable!
Certains ont passé la mi-parcours... ou pas.  

Petit interlude dans l'Est du Lower 48: navigation triangulaire entre Elizabethton, Mountain Air et Heaven's Landing. Et retour.
 
En route vers 2NC0 Mountain Air.

 
Verticale...

 
Après un steak au club house, on file sur Heaven's Landing.

 
Arrêt pousse-café.

 
Et on rentre sur Elizabethton...


 
On s'annonce pour la finale de la 24, un Diamond est au point d'arrêt de la 06... j'ai hésité mais comme il s'est annoncé juste après, je suppose que j'ai priorité. Il a attendu sagement.

 
Je ne sais pas si j'ai installé le bon mod du 62...
Toujour est-il que c'était sympa.

 
Tu voulais dire pause-café je suppose
 
Superbe capture, on dirait une photo du catalogue    

non, non  
 

Il est mignon ce petit diamond  

Celui par défaut

#CR #AK PAWG PAPG
 
Oué en CRJ550 tiens

 
Des nuages

 
Et hop c'est déja fini

 
Gros détour et plus de temps a préparer le vol qu'à voler pour de vrai

#CR #AK PAPG -> PASI
 
Bon, on change de bete,

 
Plein de pitites naiguilles

 
Toujours les memes nuages

 
Heureusement ca se dégage un peu

 
On débarque le fret

 

Départ intéressant  

Allez, plus qu'un leg!

Ouais j'avais oublié un peu comment il marche
Pis y a eu un "terrain ahead" et jme suis dit qu il était temps de reprendre les choses en main

C'est souvent bien d'avoir les choses en main.

#CR #AK PAWG-PAPG
 
Les spotters sont dans la place pour le Dakota !

 
On est parti pour 2 étapes aujourd'hui !

 
Bonnes conditions pour le leg, on reste sous la couche nuageuse...

 
La cheminée  

 
Tout doucement ♪

 
On s'arrête quelques heures et on repart après !

 
 

#CR #AK PAPG-PASI
 
Evidemment il pleut maintenant    

 
Mais on en a vu d'autres    

 
C'est vrai qu'on n'y voit pas grand chose    

 
Ca se dégage tout de même un peu sur Sitka...

 
Longue finale avec les volcans au large - on passera les voir lors de notre prochaine étape.

 
Et nous y voila ! Petit vent de face, rarissime !

 
Une belle balade dans les Tongass !

 
 

Il me tarde de voir ce que donnera le DC3 de l'anniversary update de MSFS  

Ah mais ouais j'avais zappé ca

pt'i CR vit fait, j'essaye de recoller au peloton

#CR #AK KORS-CYZT

J'ai tout fait à l'arrache avec le TB-30 que je découvre, j'ai essayé de faire marcher volanta, mais j'ai pas réussi a connecter le soft au simu. J'ai voulu tester les appareil de nav du TB-30, me suis un peu battu avec, et puis j'ai laissé tomber, avec une super visi et un paysage pareil, ça servait a rien. J'ai suivi la route a partir de Campbell River au milieu des montagnes pour rejoindre Port Hardy. vol sans histoire mais néamoins fort sympathique !

(Le jeu à crashé quand j'ai essayé d'utiliser ma manette xbox pour piloter la vue externe drone, du coup, j'ai du repartir de campbell river et j'osais plus faire de screenshot drone sur la fin)

edit : viblement, la météo était pété dans MSFS ce soir ... ça explique le ciel bleu et pas un pet de vent non plus.

#CR #AK PASI-PAJN

Sous P3D, il fait pas mal moins beau  

Et c'est ça qu'on recherche ici  

Plafond bas, passage au-dessus de la couche nuageuse pour observer le Fuji local.

Et on redescend...

Aller, on a quand même le visuel, on maintient l'approche à vue.

Dernier virage...

Coup d'oeil sur le Mendenhall au loin...

Et nous voila, parallèle à la piste des hydravions

On va rester spotter quelques jours !

#CR #AK CYZT-CYBD

Il fait toujours aussi beau ! On va en profiter pour s'en mettre plein la vue. Départ plein nord, on monte a 7500 pied pour passer la chaine de montagne et puis on descend faire un peu de rase-motte en suivant la flotte jusqu’à Bella Coola.

Décollage sans histoire, il monte bien le pti !

Survol des montagnes, temps magnifique.

C'est ici qu'on plonge !

Un peu trop rapide pour pécher à la traine néanmoins ...

C'est tout blanc au nord ! Ou sont mes lunettes ... ha les vla ..

ça se resserre !

Puis ça s'élargit

Arrivée sur Bella Coola, on check si y un pub d'ouvert

Le terrain est un peu à l'est ... mais on m'avait pas dis qu'il fallait des ski !

Atterrissage sur la 23 sans souci, la glisse c'est dans la tête.

J'ai réussi a faire marcher volanta ce coup-ci !

Super sympa ce coin ! Je sais pas si la météo est toujours pété sur MSFS, mais bon, limite ça m'arrange vu la beauté des paysages !