Reprise du message précédent :

Oh my god

#CR #été22 - GMMX - DTMB - 2:29
 
Long vol à travers le maroc, l'algérie et la tunisie


 


 

 

#CR #été22 LPMA LFKC

On repousse...

Oui, j'ai une scène plus sympa que ça.
Non, je ne l'ai pas retrouvée avant le vol.
Oui, je vais chercher.
Voilà, paske j'ai une remontée acide, là...

[... insérer un interlude musical genre musique d'ascenseur paske vol sans souci (et je bossais) ...]

Approche de Ste Catherine, ça va aller tout seul.

Et puis, boarf, les vents sont calmes...
Request visual approach 36, Walker Bidule.
Approche visuelle pour la 36 autorisée, Marcheur Bidule
Hé! on t'as reconnu "ti-baune"...

La procédure est simple en fait: on vapotte jusqu'au réservoir...

... on remonte la 36 jusque la carrière...

... on jette un coup d'oeil...

... on vire en finale et on checke encore (VOILÀ à quoi servent les fenêtres supérieures)...

...mais comme on n'a plus fait ça depuis un moment, on vire trop serré "pour être sûr"...
(autrement dit: ne pas savoir utiliser les fenêtres à bon escient )

Mais comme c'est une jolie histoire et que le commandant garde son manche bien en main, ça se termine bien.

Voili voilou et on démarre la procédure de shutdown.

Ça a éte sauf que ce couillon de tracker a gonflé les fpms...
C'était franc, certes, mais pas à ce point  

Hé hop, 3h21 dans le logbook.

#CR #été22 - DTMB - LMML - 0:44
 


 


 

#CR #été22 - LMML - LGSR - 2:29
 
On vole jusqu'à la grece

 
Les jolies petites iles de grece (c est quand le world update de ce coin la ? Ca manque graaaaave )

 
Santorin

 
WTF, les vents sont pas comme prévus, 25/30kn dans le derche

 
Tant pis, atterissage viral, freinage sur touuuute la piste mais on est arrivés

 

#CR #été22 - LDDU_Dubrovnik / LGSR_Santorini
 
Encore du beau temps au programme    
 


 
Juste après le départ au large de Tivat
 

 
Et peu après Podgorica
 


 
Moi aussi j'ai eu droit à mon crash de x-p  , puis après redémarrage ici au niveau de LGBL, et beaucoup de vent, surtout latéral mais dans le dos aussi
 

 
La petite piste de LGKN sous les nuages
 

 
LGPA
 

 
Finale
 


 
Plus de 2h pour cette étape de 500nm

Oh un copain pour la soirée

#CR #été22 LFKC ENVA

Bon, c'est pas le tout, mais il fait chaud "en bas", on va remonter se rafraîchir les longerons.

Merci pour le pushback et à la prochaine !

Tiens, un collègue à Nono...

Ça commence à devenir habituel: limite MTOW, DIAL-A-FLAPS sur 24, on fait ronronner Betty et son fameux "... chrrr... stabilizer motion... chrrrr" et on demande (gentillement) tout ce que l'on peut aux 2 soufflantes

Allez hop, on grimpe maintenant, c'est parti!

Comme tantôt, vol sans histoire au FL300...
Vol que l'on a failli oublier d'ailleurs et que l'on a repris pile en fin de STAR...
Donc, petite boucle au-dessus de TRondheim Fjord car trop tard pour se caler sur l'ILS de la 09 proprement.

On s'aligne, on sort des trucs utiles, on allume des loupiottes, on arme des machins automatiques.
Ça ne se voit pas sur l'image mais il y avait des rafales pas possibles, ça tapait bien dans le bas du dos...

Un touché un peu long mais pile au centre et en douceur, totalement à l'inverse de l'approche.

On arrive à la gate, on va tout couper rapidos pour éviter de chasser l'eau sur le taxi.

Franchement, super vol.

#CR #été22 LFPG - EGJJ - 206nm - 1:15
 
On prépare notre leg vers Jersey

 
En route ! La météo est moche


 
On entame notre descente dans une éclaircie mais ce qu'il y a devant n'est point rassurant  

 
Hum..

 
Coup de bol, on sort de la brume pour la finale


 
On débarque

 
Bien arrivé
Le touché m'a semblé super doux pourtant    

 
 

Un 737 est tout de même plus racé qu'un bus de l'air  

Dis que t'as aucun gout sans dire que t'as aucun gout
 

#CR #été22 - LGSR - LDDU - 1:37
 
On quitte Santorin, on charge tout le monde

APU

 
On retrouve la Grèce continentale

 
Dubrovnik


 
 
 

#CR #été22 - LDDU - LIRN - 0:46
 
On reste pas faut grimper par contre

 
Percée dans les montagnes et volcan en vue

 
Finale

 
Et parké pour la nuit, pas le temps de filer en Corse

 

Réserve une table, j'arrive (dans 1h47 )

Une bonne pizza  
https://www.theguardian.com/travel/ [...] e-in-grani

Ah, ouais. Nos posts se sont croisés, j'arriverai à ... Dubrovnik

Ah zut

Spa grave, je trouverai bien une pizzeria là-bas
 
#CR #été22 ENVA LDDU
 
Alors, ça... c'est de la connerie.
Sur le bordereau, on me refile 170 000lbs de brols en cargo et on (je) me refile un pyjama pour transporter de la viande.  
Faites abstraction, c'est à l'arrivée que je m'en suis rendu compte

 
Ça prend du temps de charger du carburant

 
En vous remerciant pour le service.

 
Avec trois soufflantes, ça grimpe vite, même chargé

 
On arrive au FL340, tran-quille la vie.

 
On prépare la demoiselle pour faire sa STAR.

 
Est-ce que l'on peut appeler la personne qui a dessiné cette approche ?
Elle pourrait faire gerber si la météo s'en mêle, nan ?

 
C'est parti

 
Cleared to land, bonne chance avec la TDZ dans un creux

 
Et on parke

 

 

#CR #été22 EVRA LDDU  
 
Il semblerait que Dubrovnik soit "The place to be" donc je décide de rejoindre mes petits camarades.
L'ATC me file encore la piste 33 alors qu'il y à une quinzaine de nœud de vent du sud... Ils ont du perdre un pari je n'ai pas d'autre explication, ou alors ils ont décidé de faire chier un gars qu'ils n'aiment pas et dont la maison est dans le prolongement de la 33. Bref, au départ.

Monté initiales puis croisière au FL340, on évite bien soigneusement Kaliningrad et la frontière biélorusse
Arrivé sur Dubrovnik, j'ai droit à la même STAR "fout le gerbe" que TBone
La veille ville de Dubrovnik dans les 11 heures
Finale puis parking, je retrouve un A220 d'Air Baltic, on à du faire la même route.

On aurait bien pris un verre qque part mais j'étais déjà en route...
 
#CR #été22 LDDU EIDW
 
ATS, ça souffle et on relâche les freins.

 
V1... Vr... V2... positive rate... gear up.

 
[... ding dung dung... meetings, toussa, ... ding dung dung...]
 
Cleared to land, Walker 5942.

 
Et on décharge. (va me falloir une scène pour Dublin )

 

 

Elle n'est pas censee etre faite en entier, tu as du radar vectoring pour couper a la fin. L'idee c'est juste d'eviter de stacker les avions dans un hold quand il y a du monde.
 
Les allemands sont aussi tres forts pour faire de longues STAR en U. En pratique, si le champs est libre, tu coupes a travers.

Comme celle la à Dubai
 

Effectivement, il y a une star bizarre dans le genre à Frankfürt am Main il me semble

J'étais en train de la chercher et au moment de la poster je trouve ton post  

#CR #été22 - LIRN - LKFC - 1h04
 
Je pensais finir mon rally aujourd'hui mais trop pris, je n'ai fait qu'un vol, dommaaaage on va passer le week end en Corse
 
On appelle le pushback

 
J'aime bien ce volcan


 
RAS, tout droit en rnav18

 

Statut de pré fin de semaine

Ça bouge !

Et pour les nerds, quelques statistiques cumulées jusqu'à présent.  

#CR #été22 - LFKC_Calvi / LEBL_Barcelona
 
Beau temps en corse
 

 

 
Après 1h30 au dessus de l'eau et vent de folie pleine face, nous voici au large des cotes espagnoles
 

 
Et approche très belle le long de la ville
 

 

 

#CR #été22 - LEBL_Barcelona / LFBO_Toulouse Blagnac
 
Départ face au stade du camp nou

 
Que voici
 


 

 
On arrive à la frontière avec Andorre sur notre gauche
 

 
On arrive aux derniers sommets, derrières lesquels on va commencer la descente
 

 
Un stade au départ, un à l'arrivée, avec le stadium devant nous  
 

 
Et un peu plus loin l'hippodrome de la Cépière
 

 
Y'en a du monde ici    
 

 

#CR #été22 - GMMX_Marrakech / GCXO_Tenerife Norte
 
Temps au beau fixe, mais sur les images on ne dirait pas
 


 
Le temps d'arriver sur la cote
 


 
On y arrive au bout de 30mins environ
 

 
Ensuite   avec vent de face , puis Lanzarote entre les nuages
 

 
Suivi de Gran Canaria
 

 
Et notre arrivée avec piste en vue dans le ciel bien noir
 



 
Y'en a du vent
 

 
Et hop
 

#CR #été22 - GCXO_Tenerife Norte / LPMA_Madeira
 
On ne s'attarde pas trop
 

 

 

 
50mins plus tard, Madère en vue
 

 
La piste est là, et ça va il n'y a pas trop de vent
 

 
On va essayer d'aller passer la nuit chez Cristiano
 

Bah j'en connais un qui a dû changer d'avis pendant le parcours: il a bouffé la majeure partie des destinations avec le p'tit oeuf de Cirrus qui n'a pas bronché    
 

Update de Volanta: https://fselite.net/content/volanta [...] -and-more/

#CR #us.rockies
(oui Rockies vous avez bien lu   )
Leg 3a: KJAC-KWYS-KSMN

ça va changer des rapports de XX kNM de magenta et SID /STAR de ces dernières semaines

On quitte Jackson Hole (enfin)

Longeons ces fameux grands tétons

Premier point de report, Jackson Lake

Le coin est joli

On bifurque et on suit l'Insterstate 191

Jusqu'à Yellowstone Lake

Puis on prend la Craig Pass...

Pour deboucher sur le fameux "Old Faithful"

Et un arrêt rapide à YellowStone (KWYS)

Des paysans artistes dans le coin

On est en vue de Upper Red Rock Lake

Un petit côté Caraïbes dans le Montana

On suit la Red Rock River jusqu'à Lima reservoir

On passe Dell en continuant à suivre la Red Rock River

Fig.1: La ligne droite qui nous amène à Clark Canyon reservoir dans le fond

On prend la Lehmi pass

Et surprise! Grosse nappe de brouillard en arrivant à proximité de KSMN, l'ATIS donne 9 statute mile de visi, soit essayons!

ça va être sport quand même

Pas d'image du circuit ou de la finale parceque c'était très compliqué, gros vent de travers en rafales, pas de visi... 9SM my ass! heureusement qu'il y avait le phare d'aerodrome...

Vous noterez la position de la chaussette...

Allez on va laisser la bête se reposer un peu

A dans pas trop longtemps pour la suite j'espère, Flanker over and out!

On l'a retrouvé !

Je te raconte pas la note parking à KJAC et le check D à faire en plus!

#CR #été22 EIDW EGNT

Oui, on peut faire de l'IFR en tondeuse.
Même que c'est pas drôle, mais c'est faisable.

Bon, 190nm... c'est une bonne excuse pour sortir un nouvel arrivé dans le hangar. (saloperies de soldes )

Il est encore arnaché mais le plein est fait, la route est définie.

Donc, direct Île de Man et on apprend à configurer le pilote auto.
Comme on peut le voir, il nous a réservé quelques surprises.

Quand je vous dis que c'était de l'IFR

Port St Mary.

La route longe l'aéroport insulaire, trafic calme.

Franchement, les orthos Orbx de Grande Bretagne sont sans doute les meilleures produites dans leur catalogue

On rejoint la côte anglaise tranquillement...

Que l'on passe à Whitehaven.

IFR ne veut pas dire qu'il ne faut pas faire gaffe...
Et franchement, de l'IFR à 2000ft MSL, c'est pas ce qu'il y a de plus prudent.

On intègre le cricuit à Newcastle upon Tyne.

Petit circuit pour rejoindre le parking des tondeuses.
Non, ce n'est pas mon casque, c'est celui de mon copi.
Oui, il aurait pu le ranger

On coupe tout.

Et on sécurise.

Super vol, super addon.

L'organisation l'a reçue par mail il y a qques minutes, ils ne traînent pas pour facturer

Ça va te valoir un bon resto, ça

 
T'inquiète ça passe en note de frais droit chez Joe Biden, je suis en mission officielle je te rappelle
Mais ça pourra toujours faire un restau quand je vous rejoins!

Rien de mieux qu'un VFR en loutre jumelle  

 
Comme je l'avais dit, je fais toutes les destinations, mais comme là au niveau des canaries, 1h au dessus de la mer c'est vraiment    
 
Bon, j'ai lancé le vol avant d'aller manger, comme ça c'est moins ennuyant