Reprise du message précédent :

Allez Bourri, refuelle ton CJ4 jusqu'aux naseaux et ramène tes longerons !

Hmm, c'est pas que je sois raciste  , mais la partie basse (début et fin) j'ai absolument rien.
 
Je le ferais de nuit, ça passera presque incognito  

Cool le scenar Loader    
 
J'aime bien la 1ère  

Tu ne le fais pas sous MSFS finalement ?

Pour ceux sur MSFS, quelques addons sur la route de ce tour de l'empire romain :
 

 
Si vous en connaissez d'autres (hors gouffres à fps ), n'hésitez pas    

Super

 
Je crois qu'il y a erreur sur la personne : je n'ai que x-plane  

Super idée et thème le prochain rally... respect sur l'orga
 

 
J'avais un peu de temps ce matin, donc j'ai pas fais dans la dentelle: et je t'ai suivi au mot...    
 
J'arrive a Alexandrie dans l'heure   J'ai les cartes, l'atc m'a brouté le choux paracerque j'ai pas fais de palier au 240 et que j'ai tracer jusqu'au 380... Alors que la même ATC m'autorisé au 380    
 

 
Je vous passe les déboire avec l'ATC et ses fantaisies sur les niveaux de vol... Et les codages qui ne permettent pas de faire ce que l'on souhaite... Directe a l'IF par exemple... Du coup je passe l'IF et la procédure se recharge depuis le début... Pas de procédure ILS publié dispo dans le FMS... Bref j'ai fini a vu c'était plus simple vu les conditions.
 
Par contre les turbulences quand on passe au travers d'un jet stream c'est quand même bien sympa    et les orthomatic font apprécié la corisière....

HEBA voilà... tout le monde est là...  

Un p'tit vol dans le désert...




 
Il est bien fun ce p'tit jet

Oh mais tu craques

Craquer ?

C'est sous XPlane, le jet de Cattaneo qu'il a passé freeware en quittant XP. Et qques tuiles en ZL17 pour essayer.

Je découvre que l'organisation des rallyes est à l'image des CR, de grande qualité.
C'est motivant !
Du coup départ ce lundi ?

Le G.O. a décrété le 15 mars donc oui, en effet.

Bon techniquement, il n'a pas spécifié de fuseau horaire donc c'est en date/heure locale, je suppose  

Ah je pensais pas que c'était un freeware

C'était un payware qu'il a libéré.
Il est dispo sur sa page: http://indiafoxtecho.blogspot.com/ [...] -1130.html (chercher "SIAI-MARCHETTI S-211 FOR X-Plane11" )

Top ! J'ai mis à jour le post principal
 

   
Bienvenue    

Je pensais que t'étais sous MSFS  

La patience ils apprendront    
 

 
   
 
Merci pour la préparation !

On en a encore sous le pied
Et là, je prépare le nord de l'Irlande pour aller visiter Donegal.

 
 
Je vais devoir redescendre en Egypte pour démarrer à l'étape une.
 
Pour ceux qui volent sur MSFS, je conseil de passer par Naples qui est sympa et d'origine dans MSFS (à mois que ce ne soit pas dans le pack de base) avec visite du Vésuve.
 

Je me joindrai à vous.
 
Je suis arrivé à Alexandrie dans le citation de Caboc, je sirotai du champagne à l'arrière

Chouette, ça fait du monde
 
Bon, qui vole avec quoi ?

Excellente question  
D'un côté je ne vois pas comment me passer des orthomatix mais d'un autre je passe mon temps a pesté sur les systèmes  

 
MSFS, et probablement le TBM 930 pour le début.

MSFS.
 
Je vais tenter le PA28 mais ça impliquera de faire des étapes en plusieurs fois.

Pourquoi? il a le range suffisant pour en faire même plusieurs d'un trait...

Courageux

4h @ 120kt un pa28... Donc 350kt d'autonomie avec les réserves... Le plus compliqué a gérer cest le temps je penses. Ou accélérer la nav...

A une vitesse moyenne de 120 nœuds  à la louche t'auras 4-5 étapes de plus de 3 heures.
Même s'il faut ajouter un peu de temps pour les détours, une bonne partie du tour passe sous l'heure-et-demie de vol
 
Après c'est toujours cool de s'arrêter sur les longues étapes. Et c'est légal  

J'ai un max range qui frôle les 900nm pour l'Arrow III.
 
Alors, certes, c'est sans doute seul à bord avec juste un sandwich et 50cl d'eau mais quand même, ça devrait passer

C'est plus une question de temps que de distance. J'aime bien les étapes qui font une heure une heure et demie max. Au-delà je trouve ça trop long. Donc je tronconnerai.

Si t'as besoin de suggestions pour voir où te poser le topic sera ravi de te répondre  

Ca me parait beaucoup... C'est 180l un arrow "classique" et ça bouffe 10/12 usg/h pour 120 kt.. p'tre un peu plus fonction moteur...

C'est quoi les perfos annoncer du arrow iii?

 
MB339 et C172 pour moi. Plus arrivée au Caire en 772. Il faut que je trouve un régulier qui fait la ligne europe du nord vers l'Égypte en 772. Peut être Air France