Reprise du message précédent :
De mon côté je prépare mes plans de vols.
Là j'suis dans les Alpes italienne, je vais rejoindre Turin puis direct Alexandrie mercredi.
Jeudi +/- 7 heures de Vénérable avec la troupe et du matos qui est arrivé dans la Caravane de David.
Les plus pressés repartiront avec toi

Bon, j'ai dû louer un appareil chez Egyptair.
C'est un cargo mais il y a de la place pour plusieurs personnes sans soucis.
Que ceux qui veulent profiter du taxi me rejoignent à Goma.

En route !

Il y a 2000nm, je devrais être sur place dans 5h max, à la grosse louche.

edit: ... 1260nm ...

J'avais déjà fait la remontée du Nil avant que ne soit lancé le rallye Afrique, aussi je ne suis pas reparti avec vous.  
Mais histoire d'être au bon endroit au bon moment, ce matin, un petit vol : FACT-HEBA. 3942 nm, une paille !    
 
 
 
Départ du Cap 8:14Z

 
C'est parti !

 
Peu après, FL350, les belles montagnes au nord du Cap.

 
Bref passage en Namibie

 
Retour en Afrique du Sud et son sol dit "en peau d'éléphant"    

 
Nous voilà au-dessus du Botswana

 
Le delta de l'Okavongo

 
Et la Zambie, toujours à Mach 2.5

 
Le Congo restera un mystère...

 
Bref passage en République Centrafricaine

 
Le Soudan  
Descente à FL250 et sérieux coup de frein (mais où est la reverse ?   ) pour intercepter le ravitailleur

 
Bidons vides largués, plein fait, remonté à FL400. Petit coup d'accélérateur à Mach 2.7, vent travers arrière à 127kts.
Arrivée en Egypte. Un peu de verdure après la traversée du désert    

 
On aperçoit la vallée du Nil

 
Et la Méditerranée !    

 
Après trois heures et deux secondes de vol, nous voici rendu à Alexandrie, prêts pour la suite !    

 
 

ça, c'est du rapide en effet

Du coup tiibo tu nous remontes à Alexandrie ?

TBone est en route pour vous remonter à Alexandrie.
Moi j'arrive demain et vous amène (dévoile !) le point de départ du tour !

Ah merci à vous deux !
Je vais faire mon Nicolas Hulot : il aurait été plus ecolo de partir d'Alexandrie. Mais peut être est-ce le cas ?

Super le CR en une étape de tinc !

Initialement le point de départ était en effet Alexandrie. Mais pour mieux balancer le plaisir il a été déplacé dans un endroit plus central.
Après nous ne sommes pas à l'abri d'une règle immuable

Pas de problème pour ma part.
On sera remonté dans la journée demain.

Bien, bien bouché sur Goma.




 
Petit souci de VOR à l'arrivée... faudra décrire ça dans le carnet de maintenance.
 
Bon, on attend qui d'autre qu'Icarez ? Car si il n'y a personne d'autre, je serais tenté de remonter de nuit

 
 
Normalement tu fais la route avec Icarez et Loader.

Je me suis pris une sacrée claque  

Merci pour la carte d'approche, j'avais l'idée mais jnaime bien les avoir en vol.

Loader semblait intéressé par terminer à son aise en Eurofighter.
 
Je vais remonter sur HEBA car Bourri est déjà à Addis Abeba.
 
Allez hop, copi Icarez, en route !

Ouais c est pour ca que je recupere les cartes par gros package... Meme si pas tjrs a jour je les ai sous le coude

Exact
 
De mon côté la navette se fera jeudi (demain je fais le trajet vers Alexandrie).
 
Les absents devront se rendre au point de départ du rallye par leurs propres moyens  

Effectivement, je continue de mon côté.
 
En regardant le parcours je me suis rendu compte que j'ai fait 2 étapes dans le mauvais sens, du coup je fais le leg 9 après le 10.
 
#Rallye#Afrique2020#Leg9
 
Allez, on tente en météo réelle. Euuuhhhh

 
Finalement non

 
Touché à HRYR

 
 
#Rallye#Afrique2020#Leg11
 
On quitte le Rwanda sur une bien belle vue (et un beau raccord d'ortho )

 
Touché à HUEN. Oui ben c'est pas simple de tenir la ligne centrale en vue de côté

 
 
#Rallye#Afrique2020#Leg12
 
Demi tour pour la prochaine étape

 
Quelques bosses

 
La ville d'Arusha (je crois)

 
Touché à HTKJ

 
 
#Rallye#Afrique2020#Leg13
 
Une très grosse bosse

 
Comme ça on voit mieux le sommet

 
On quitte la partie verte du Kenya et on repasse en météo réelle

 
Survol de HKLO, la piste est trop courte et il ne me reste pas beaucoup de temps pour finir le vol

 
 
#Rallye#Afrique2020#Leg14
 
Quelque part entre l'Ouganda et le Soudan du Sud

 
On s'arrête à HSSJ

 

FL360 pour descendre, FL350 pour remonter.
 





 
Arrivée dans 2.97 heures... allez, 3.

Eh beh ca va vite en Fighter

Le Goshawk est sorti tu vas pouvoir testouiller    
 

Mmmmh jvais attendre une petite semaine de plus pour un vrai avion

Une superbe journée de CR  

De mon côté petit saut d'Aoste à Turin d'où je prendrai demain un MD82 pour Alexandrie !

Tiens le V35 avec lequel j'avais fait plus de la moitié de la panamericana. Super avion. J'espère qu'A2A le portera sur MSFS.

Bah voilà, Loader est en route, Bourri également et Icarez rapatrié.

Yapluka faire dodo une fois et demain, fiesta !

Direction Alexandrie    
 

Du coup c'est là-bas que démarre le prochain rallye ?

/rien-suivi

Yes.

Turin (LIMF) - Alexandrie (HEBA)
 
3 bonnes heures de vol poussé par les vents pour rejoindre les côtes égyptiennes - et toute la gang    

 
Pendant qu'on embarque la bouffe, on va préparer notre chien fou.

 
Pas mal chargé...

 
On procédera TOP 8A / ASTIG 8L (je sais mes cartes ne sont pas tout à fait à jour )

 
Validation de la config de décollage. Avec un léger vent dans le dos.

 
Préparation des volets à 6.5.

 
Puis on contacte le sol. (en fait c'est lui aussi qui nous a donné le DEL )

 
Refoulement avec vue sur notre beau museau.

 
Démarrage

 
Clairance de roulage

 
   

 
Arrivederci Torino !

 
Au point d'arrêt, autorisé au décollage piste 36.

 
Un dernier check...

 
Tout est correc' Go    

 
Vario positif.  

 
Rentrée du train.

 
Réduction de la poussée sur Climb et 1/2 tour droite  

 
En vent avant.

 
Et on grimpe.

 
10000 pieds, lâché des PAX.

 
Relax devant la campagne italienne...

 
On chante la Méditerrraaaannnnée    

 
Réservoir central à sec. On le coupe    

 
Les côtes abruptes de la Grèce qui marquent la fin de notre continent européen...

 
En on prépare notre approche. Pas de Star à Alexandrie (et pourtant !)

 
Le FMC ne connait pas la procédure, on lui indique manuellement quoi faire.

 
Arrivée venteuse et avec une visi réduite. Cool.

 
On (= l'EFB) calcule les vitesses...

 
Bientôt au T/D. Ca souffle bien en effet !

 
Au VOR de NOZ sur l'ancien aéroport d'Alexandrie. On notera l'ironie à la Cyrano    

 
Piste en vue ! Il n'y a plus qu'à la patterner    

 
Sous l'œil attentif de la tour    

 
En approche des minimums - on continue !

 
Touché    

 
Et on débarque !

 
Une belle petite ''NAV'' comme je les aime !

 
On s'occupe des derniers préparatifs et demain on annonce officiellement le Tour.

Notre G.O. est arrivé in staÿle avec un CR aux oignons comme à l'accoutumée !  
 
Bon, va falloir me décider sur la monture maintenant

Ce CR  

Pour moi ca sera le CJ4, je m'y suis jamais mis, c'est l'occasion.
 
Et quoi de mieux qu'un avion non maitrisé pour avoir des choses à raconter sur un vol

C'est certain et avec le nombre d'étapes différentes, tu l'auras maîtrisé avant la fin

A supposer que t'arrives à la fin    
 
 

Je t'avais dit que 63 étapes, c'était peut-être pousser le bouchon un peu loin...

C'est la question que je me pose aussi

Mais comme on dit, l'important c'est le voyage, pas la destination  

Monture prête, paré au décollage chef    
 

Merci pour le coavionnage ! (je vous doit combien ?)
Me reste à choisir ma monture... Si seulement working Title avait bossé sur le TBM !

Une mousse virtuelle à mi-chemin du prochain rallye

Le CJ4 semble plébiscité, dans la VA également.
Ou le Caravan avec son mod ?

On attend encore qui là à Alexandrie ?