Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

Reprise du message précédent :
Suite du périple. On quitte les USA pour traverser le Mexique : KMRF -> MM42 -> MMMV

C'est parti
https://s5.postimg.cc/87h8bkxqf/201 [...] 40-942.jpg

Les premiers plateaux mexicains
https://s5.postimg.cc/3zmg2l3xz/201 [...] 43-673.jpg

On passe vertical du Rio Grande : au-revoir les USA, bonjour le Mexique
https://s5.postimg.cc/u7xks7vtz/201 [...] -34-29.jpg

Changement de paysage et de météo
https://s5.postimg.cc/3o4zpjd4n/201 [...] 11-292.jpg

Après un petit détour pour éviter des nuages bas, je suis en vue des installations de Muzquiz New
https://s5.postimg.cc/4dns1zlev/201 [...] -53-47.jpg

J'avais prévu de faire le plein à MM42 mais il n'y a qu'une piste. L'aéroport équipé en carburant le plus proche est Monclova International MMMV. Il me reste juste de quoi y aller
Je repars donc le lendemain sous une météo peu engageante : orage et pluie
https://s5.postimg.cc/i7c4r6qwn/201 [...] -3-597.jpg

L'orage est enfin derrière (je n'ai pas réussi à capturer d'éclair)
https://s5.postimg.cc/n5zn5w2h3/201 [...] 39-863.jpg

Pas d'orage à l'arrivé mais une visibilité réduite
https://s5.postimg.cc/s5x3dgi9z/201 [...] -4-805.jpg

Après 30 minutes de vol aux conditions variées, je suis enfin au parking de Monclova International
https://s5.postimg.cc/b5e75206f/201 [...] -48-88.jpg

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TBone

Pouet.
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Cool !

Loader a écrit :

L'orage est enfin derrière (je n'ai pas réussi à capturer d'éclair)
https://s5.postimg.cc/n5zn5w2h3/201 [...] 39-863.jpg

C'est quoi le moteur météo que tu utilises ? Ca donne plutôt bien !

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Nono

non, pas le petit robot
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Impecc

Au départ de Monterey (MMMY)

Petit demi tour pour passer la balise MTY

J'ai bien fait de prévoir un vol IFR

On s'approche de Merico

J'ai du oublier de charger l'aeroport

Garé en vrac, l'hotesse m'appelait pour déjeuner

Message édité par Nono le 21-04-2018 à 16:32:58

TBone

Pouet.
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[:prab]

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Loader

TBone a écrit :

Cool !

TBone a écrit :

C'est quoi le moteur météo que tu utilises ? Ca donne plutôt bien !

Active Sky + ASCA + Envtex

TBone

Pouet.
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c'est sympa... c'est celui qui doit être porté sur XPlane ça... j'impatiente

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Loader

Suite du voyage : MMMV -> MMMY

Je roule vers la piste

Je profite du beau temps, ça ne va pas durer

Le plafond baisse

Et maintenant c'est la visibilité qui s’effondre, mais ça reste dans les limites des VMC

Circuit main droite

En attente de la prochaine étape

J'espère que la météo va s'améliorer sans quoi il va falloir que je vole en IFR.

TBone

Pouet.
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En efet... c'est moins drôle en IFR, j'en ai eu qques heures également

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Loader

Presque 2 semaines depuis le dernier vol, la météo s'est enfin améliorée, juste ce qu'il faut pour le VFR. J'en profite pour avancer.
Au programme MMMY -> MMCV -> MMTN

Roulage juste devant un A320 ou 737 (je ne me souviens plus du modèle)

Si, si, on est bien en condition VMC

Heureusement ça se dégage

Mais la visibilité se réduit à l'arrivée. La piste est à droite

Quelques heures plus tard, la visibilité s'est améliorée. On repart de MMCV vers MMTN

Les nuages sont bas

Fin de nav entre les couches

Courte finale. Le risque aviaire est important : les petites tâches près du montant central de la verrière sont des oiseaux (à voir en plein écran)

Prochaine étape : Mexiiiiiiiiiiiico

TBone

Pouet.
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Cool!
[:augie]

Et c'est définitivement pas un A320 au vu des winglets... sauf... si c'est un Neo.

Message édité par TBone le 03-05-2018 à 20:40:29

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

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Loader

Possible du coup. J'ai des A320 Neo dans mes avions AI.

Loader

Suite du périple : MMTN -> MMMX

Il pleut mais au moins la visibilité est correcte

Une petite ville en altitude

La visibilité baisse

Survol du centre de Mexico avant de s'aligner

En attente du prochain vol

TBone

Pouet.
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[:prab]

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Loader

Le périple continue. On quitte Mexico pour Oaxaca et son aéroport : Xoxocotlan Intl. MMMX -> MMOX

Roulage vers la 23R. J'ai réinstallé le PC juste avant le vol et je n'ai pas encore eu le temps de remettre les AI réels.

Passage verticale terrain pour ne pas croiser la 23L

Léger détour pour éviter le Popocatépeti (17835 pieds)

Arrivée mouvementée en perspective

L'orage gronde

Circuit main gauche pour la 01

Avion sécurisé en attendant le prochain vol

L'arrivée a été très chaude : un peu distrait, je suis passé trop près de la base d'un cumulonimbus. L'avion a été aspiré et a eu droit à une bonne séance d'essoreuse : de -2 à +8G en 1 seconde, manche en avant et l'avion qui continue à monter. Je vole sans les dommages (oui je sais c'est moche, mais quand le vol de 3H pour ta VA est annulé à cause d'un crash dans un buisson mal positionné sur le terrain d'arrivée, t'as un peu les boules ), sans quoi je pense que l'avion serait en morceaux.

Loader

Courte étape entre Oaxaca et Ixetepec (MMOX -> MMIT)

La météo est beaucoup plus clémente

Il faut encore monter

Bientôt l'arrivée

En attente du prochain vol

TBone

Pouet.
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Loader a écrit :

L'arrivée a été très chaude : un peu distrait, je suis passé trop près de la base d'un cumulonimbus. L'avion a été aspiré et a eu droit à une bonne séance d'essoreuse : de -2 à +8G en 1 seconde, manche en avant et l'avion qui continue à monter. Je vole sans les dommages (oui je sais c'est moche, mais quand le vol de 3H pour ta VA est annulé à cause d'un crash dans un buisson mal positionné sur le terrain d'arrivée, t'as un peu les boules ), sans quoi je pense que l'avion serait en morceaux.

Tu utilises quoi comme moteur météo déjà ?

C'est le souci dans Xplane ça... Très peu de collisions finalement. Ca me manque mais effectivement, je me souviens encore d'un trou invisible dans un taxiway à ELLX sous FS9... Ca te fout une bonne humeur en l'air ça.

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Loader

J'utilise Active Sky.

Oui un peu pénible les fins de vol pour cause externe. La semaine dernière c'était des écrans bleus : un premier 10 minutes après le décollage quand je venais de prendre le 777 en cold'n'dark. Je relance le vol en bout de piste, moteurs tournants (pas envie de reperdre 40 minutes). Le vol se passe bien, il me reste 10 minutes avant de me poser et re écran bleu :fou:
Du coup réinstallation du PC, ça tombait bien, la mise à jour 1803 voulait pas passer.

Loader

Vol de ce soir : Ixtepec (MMIT) -> Comitan (MMCO)

La météo est clémente, en route

Quelques reliefs

MMTB devant nous

MMTG derrière

La tour nous autorise pour un direct sur la 09

Au parking

TBone

Pouet.
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[:prab]
[:augie]

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Bourinattor

https://reho.st/preview/self/a819d6 [...] 16a741.png
https://reho.st/preview/self/17caa9 [...] 6a2408.png

Oui ! Parfois je vole
Edit: Foirade sur le lien de photo >.<

Message cité 2 fois
Message édité par Bourinattor le 18-05-2018 à 14:43:06

Loader

Suite du périple : Comitan (MMCO) -> La Aurora Intl (MGGT)

J'ai profité du passage d'un représentant Garmin pour améliorer l'avionique du Piper

Après le Mexique le Guatemala

Calcul de la descente

Fin de l'étape

TBone

Pouet.
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Bourinattor a écrit :

https://reho.st/preview/self/a819d6 [...] 16a741.png
https://reho.st/preview/self/17caa9 [...] 6a2408.png

Oui ! Parfois je vole
Edit: Foirade sur le lien de photo >.<

oui en effet, les caps sont plutôt petiotes... t'as donc quitté Juneau... tu as encore une sacrée trotte pour rattraper Loader !

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

TBone

Pouet.
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Loader a écrit :

Suite du périple : Comitan (MMCO) -> La Aurora Intl (MGGT)

J'ai profité du passage d'un représentant Garmin pour améliorer l'avionique du Piper

Cool! C'est celui de RealityXP ?

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Bourinattor

Normalement c'était du 800*600 incrusté dans le poste... Le premier lien a foiré et le deuxième c'était pire... J'ai arrêter le carnage

Oui il me reste encore un bout de chemin !

TBone

Pouet.
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Bourinattor a écrit :

Normalement c'était du 800*600 incrusté dans le poste... Le premier lien a foiré et le deuxième c'était pire... J'ai arrêter le carnage

Oui il me reste encore un bout de chemin !

Tu risques de t'embêter en BC si tu n'as pas les bons addons... perso, je ferais un Challis - Jackson Hole - Aspen - Telluride en priorité.
Visiter Quito, le VLT, le Lac Titicaca et bien sûr Ushuaia.

Le DA-62 va t'assurer une super navigation mais n'est certainement pas le plus rapide pour cet exercice de longue haleine

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Loader

TBone a écrit :

Cool! C'est celui de RealityXP ?

Non, j'ai pris celui de Flight1. J'ai hésité entre les 2 mais le Flight1 semble plus facile à intégrer (quasi tous les addons qui proposent d'intégrer un GTN ont celui de Flight1, pas toujours celui de RXP) et pour le prix d'un GTN750 chez RXP on a le GTN650 en plus chez Flight1.

Loader

Bourinattor a écrit :

https://reho.st/preview/self/a819d6 [...] 16a741.png
https://reho.st/preview/self/17caa9 [...] 6a2408.png

Oui ! Parfois je vole
Edit: Foirade sur le lien de photo >.<

C'était ça que tu voulais faire :

Message édité par Loader le 27-05-2018 à 17:55:37

Loader

Suite du voyage : La Aurora Intl (MGGT) -> Toncontin (MHGT)

On dégage les axes par la gauche

En route vers le VOR YSV de Ilopango Intl

On passe Ilopango Intl

Cap vers Toncontin

Piste dégagée (enfin presque)

Au parking

Malgré le ciel assez dégagé, les conditions n'étaient pas optimales. J'ai eu droit à de grosses turbulences à l'arrivée à cause des cumulonimbus.
J'attends qu'il n'y ait plus d'orage avant de repartir.

TBone

Pouet.
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Nice!

Puisque tu es à Toncontin, prépare bien ta route car tu peux te choper une partie de la (longue) chaîne de volcans

J'avais suivi ça: MHTG MGA LIB TIO DAV TBG MPTO

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Loader

Yep, c'est le parcours que tu nous avais donné.

Loader

Suite du voyage : Toncontin (MHTG) -> Managua Intl (MNMG)

Axes dégagés

C'est assez vallonné le Honduras

Le lac Xolotlan est en vue

L'ATC m'autorise pour une base main gauche pour la 09

Au parking en attendant la suite

TBone

Pouet.
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[:prab]

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david42fr

Pas de temps pour voler, mais super vos aventures!!!

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A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo

Nono

non, pas le petit robot
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Ouais c'est chouette à lire

J'ai fait un bout de leg y a qqes semaines et j'ai meme pas pris le temsp de faire mon CR... je dois être a Mexico la
Y a encore du chemin

Loader

Etape suivante : Managua Intl (MNMG) -> Liberia/Daniel Oduber International (MRLB)

L'avion est prêt. Je suis autorisé par la tour à rouler au point d'arrêt de la 10

Jolie livrée

Décollage

Le lac Cociboleca

Et juste à côté le lagon d'Apoyo

Le temps est orageux devant, je vais donc contourner la zone par la droite en passant au-dessus du lac

En vue des installations

En finale. Le papi et l'ILS ne sont pas trop d'accord

TBone

Pouet.
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[:prab]

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david42fr

J'ai pensé à vous direct : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53536976

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Loader

Eh, il nous a piqué notre idée

Sérieusement, le mec est motivé pour faire ça en Supercub. Déjà qu'avec mon Commanche qui vole à 150 kt en moyenne je trouve ça un peu longuet mais là à 80 kt...

TBone

Pouet.
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david42fr a écrit :

J'ai pensé à vous direct : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53536976

Il va falloir suivre ce gars là, ça risque d'être fort intéressant

:jap:

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TBone

Pouet.
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Loader a écrit :

Eh, il nous a piqué notre idée

Sérieusement, le mec est motivé pour faire ça en Supercub. Déjà qu'avec mon Commanche qui vole à 150 kt en moyenne je trouve ça un peu longuet mais là à 80 kt...

Clair. Je voulais le faire en Beaver mais je suis ravi finalement de l'avoir fait à plus de 150kt...

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Loader