Reprise du message précédent :

Tu lances dans Steam tu te connecte à ton profil (que tu doit voir) et tu le passes en mode "en ligne" et normalement il va te demander la key et tu saisis celle que Steam t'affiches.

Super merci, j'essaye ça en rentrant ce soir
 

Dans le jeu déjà installé, version boite, j'ai mis la clé CD affichée sur STEAM. Elle est acceptée c'est bon, mais il me dit " données de sauvegarde introuvables, voulez vous créer un nouveau profil... "  
 
Comment exporter les données du profil local sur celui en ligne ?

Bon j'ai retrouvé mon profil local, mais comment je fais pour l'exporter en ligne ?
 

Dirt Tour fini. Ainsi que toutes les "missions". Et pas le moindre petit message de félicitations

Insert coins
 
 

Moi j'ai profité de la promo à 5€ pour découvrir le jeu et je m'éclate bien.
 
Y'a des joueurs online un peu ici ?
Mon profil GFWL : PLatineUlaw

Salut,
 
Le lancement du jeu ne fonctionne pas avec steam sur win7, il me donne la clé, puis le jeu ne  démarre pas.
Vous avec des idées pour diagnostiquer le problème, le disque gratte un peu mais je n'ai pas pas vu de process du jeu tourner.

Dirt2 marche parfaitement bien sous 7. Vérifie le cache du jeu dans Steam.

Bon j'ai finalement trouvé, avec stema c'est pas super les jeux non source.
J'ai installé xlive le truc de microsoft et démarré le jeu sans steam et ça a marché ^^.

 
Je me lance enfin pour poser ma question (depuis le temps....)
J'ai acheté le jeux en version boite ya pas mal de temps. fini à 85% hors ligne.
et depuis qq temps je voudrais y jouer en ligne.
Et à chaque fois ça me sort que mon PC est pas connecté ou chais plus quoi. Pourtant j'ai un profil Xbox machin.
Mais quand je lance le jeux il me fout toujours en profil hors ligne....
J'capte rien

Il te faut un profil online dans GFWL. Je suppose que ton profil de base doit être local.  
Lance le jeu, appuie sur la touche Home/Début de ton clavier pour afficher GFWL et va voir les options de ton profil. Tu devrais pouvoir le faire passer en online en renvoyant ta clé de jeu.

Merci, j'avais pas pigé, qu'il fallait le faire des le lancement du jeux.
*
edit, et pas besoin de rerentrer  la clef

Il est à 4.99€ sur steam pendant encore qques heures.

Direct2Drive    
 
Prix US: $4.99
Prix EU: 44,95 €
 

Je l'ai eu pour une dizaine d'euros, mais je trouve que niveau map ils se sont pas foulé, ils ont peut être oublié d'embaucher un mappeur? et fait bosser le stagiaire du coin
Il y a dix vingt maps à tout casser non?
 
C'est normal que pour des jeux de voiture 3 map se battent en duel? Parce que ça rend le jeu nul. Je suppose que ça a déja été dit mais je voulais rajouter ma couche

C'est clair qu'on aurait aimé plus de circuits. De là à dire que "ça rend le jeu nul" faut pas pousser C'est l'éclate totale en multi ce jeu.

faut que je m'y mette, j'ai un peu la flemme de sortir le volant

ça rend pas le jeu nul mais ultra répétitif et au final ennuyeux quand on a fait 30 fois le même circuit (surtout qu'ils sont courts pour la plupart)

Y'a plus de vingts tracés distincts si on compte pas les portions et les reverses, et y'a 9 environnements différents si je dis pas de bêtises. C'est pas le "faible" nombre de maps qui rend le jeu répéttitif, mais les épreuves, et la faible proportion de spéciales. Y'a trop d'épreuves qui se ressemblent c'est surtout ça le problème à mes yeux. Le nombre de tracés est pas si faible que ça, dans l'absolu, seulement ils sont assez courts pour la plupart, et pour un jeu dans lequel y'a du rallye, ca fait peu effectivement (mais faut pas non plus crier au foutage de gueule dans la mesure où y'a quand même du contenu).  
 
Je pense que pour bien profiter du jeu, faut boucler vite fait bien fait le mode carrière et se concentrer sur le multi et l'amélioration des chronos. Perso j'avais perdu ma sauvegarde où j'avais tout terminé, et j'ai pas eu le courage de la refaire en entier.
 
Mais je suis assez confiant sur le prochain épisode qui devrait proposer un contenu bien plus conséquent, sans compter la météo, le nombre et la variété des véhicules.

Le coup de la map à l'envers, c'est bien mais ça coute rien à faire.
A ce que l'on m'a dit, le colin mac rae 1 avais beaucoup plus de map.
 
Pour du rally, et se taper 5 map de moins de 10km, oui ça fait très light.
 
Le dernier jeu de voiture que j'ai joué, c'était test drive unlimited, il y avais une ile complète de modélisée (hawai), c'est plus facile à faire ok, mais au moins on ne connais pas les map par coeur au bout de 2heures de jeu

Les dirt ne sont pas des jeux de pur rally type wrc comme l'étaient les colin. Dans les dirt le rally type wrc n'est plus qu'un type parmi plusieurs autres, c'est donc logique que le nombre d'épreuves typées wrc ne soit pas comparable avec les colin.
 
Pour TDU, faut voir aussi que ce jeu est un ovni vidéoludique. C'est pas tous les jours que sort un jeu de cette trempe. D'ailleurs pour le 2, l'ïle est moins grande.
 
La force de dirt2 c'est son multi de toutes façons. C'est tellement fun qu'on aimerait forcément avoir beaucoup plus de circuits. Si ce jeu avait eu un éditeur de circuits ça aurait été une bombe ! Un ovni comme l'a été tdu1.

J'y ai quand même passé une bonne cinquantaine d'heures à ce jeu, donc pour ma part, j'ai pas eu une seule seconde l'impression de m'être fait entubé, ou que les développeurs se soient pas trop foulés. Je pense qu'ils ont un peu trop gonflé le mode carrière voilà tout.

c'est un peu pareil dans grid

Oui tout à fait.

Le problème souvent c'est qu'un circuit est étudié pour être fait dans un seule sens et en général le sens inverse est moins bon et c'est rajouter du contenu en plus à moindre frais.

La répétitivité se fait moins présente dans grid quand même. Mais oui il y aussi peu de circuits dans grid.

C'est clair, mais c'est toujours mieux d'avoir l'option que de ne pas l'avoir^^ Là où ça craint c'est si l'éditeur s'appuie sur cette option pour limiter le nombre de tracés réellement différents qu'il propose.

C'est ce qui arrive dans grid par exemple ou nfs 6: HP2.

bon j'ai commencé DIRT2, j'ai pas déscotché pendant 2h c'est addictif comme GRID
heureusement qu'un plantage est survenu pour me faire arrêter
 
le online doit être assez terrible
les collisions ça doit être moins gavant qu'a grid ou au final elles sont désactivées sinon c'est pas possible de finir une course

 
Ah ok, j'ai donc pas de référence sur les jeux de voiture. ^^

en fait DIRT2 c'est exactement le même jeu que GRID, sauf que GRID c'est asphalte et DIRT2 c'est du tout terrain.

Dans GRID c'est Pro Tuning, GT, Le Mans GT, Drift, Monoplace (genre F1) et du Stock Car ( j'aime pas ça )

Si on aime un ça me parait difficile de pas aimer l'autre, à moins d'être sectaire sur la surface

GRID est peut être plus simulation, il y a moyen de désactiver toutes les assistances, le probleme c'est qu'online tout le monde joue avec

Ouai ben je trouve que tu te plantes méchamment. Grid est beaucoup moins simulation que Dirt 2, son moteur physique est beaucoup moins développé, et le comportement beaucoup moins réaliste. Sans parler de la gestion des volants à retour de force, bien pourrie dans Grid, et particulièrement réussie dans Dirt 2. Mais ca on n'est pas censé le savoir si on joue à la manette.

je trouve grid et dirt2 assez proche quand même. Les disciplines sont juste différentes.
les menus de flashback sont identiques en plus...
Sinon je joue avec une "vielle" manette dualstrike de 'crosoft et que du bonheur. video vite faite. et oui, je sais j'ai loupé le premier virage  

putain elle a l'air galère ta manette !

non, justement...
c'est beaucoup plus précis que le volant. Question d'habitude.

Ca doit quand même tuer les bras sur une longue durée, non ?
 
Sinon pour grid, vraiment bizarre pour moi. J'avais trouvé la physique et le modèle de conduite vraiment bons quand j'avais fait le mode carrière. Du coup j'en avais offert un exemplaire à un proche pour qu'on y joue en multi, et quand j'ai testé le multi je ne trouvais plus la physique et la conduite aussi bien... (en plus la personne à qui je l'ai offert ne s'en est jamais servi en fait. Ca fait 8 mois et il est toujours sous blister... idem pour tdu que j'avais offert en même temps   )
 
Dirt2 par contre j'avais direct accroché et plaisir démultiplié en multi. Pourtant dirt1 était nettement moins bon, ils ont fait un gros progrès entre ces 2 épisodes. J'espère que le 3 sera aussi fun que le 2 en multi.

Pareil, sur grid en multi c'était vraiment un comportement totalement débile, notamment sur les collisions, et avec des lags horribles.  
 
Dirt2 à côté j'aime plus le multi que la carrière qui est assez répétitive, alors que le multi ça passe tout seul !

Dites, j'ai profité des soldes Steam pour prendre la version dématérialisée de Dirt 2.
 
Il tourne très bien, etc.. par contre j'ai un souci: Les chargements.
Ils sont très très longs et de temps à autre j'ai l'impression qu'ils deviennent infini.
QUand on lance une course, on voit les "succès" s'empiler pendant que le jeu se charge. Et bien, je peux en voir une trentaine s'empiler voire plus ... ça ne fini jamais. Dès fois ça marche bien par contre... aucune idée d'où ça peut venir.
 
Config dans le profil, Steam est sur le SSD.

non, en fait cette manette est une vraie merveille lorsque l'on a pris le temps de l'apprivoiser. Elle est légère mais néanmoins de bonne facture.

c'est toujours les mêmes conneries que j'entends sur GRID

alors qu'en fait qu'est ce qu'on constate quand on joue online ?
c'est que quasiment personne ne joue avec ALL ASSISTS OFF
à partir de là c'est pas étonnant que le comportement ne soit pas simu

j'avais même fait la demande sur le forum pour qu'ils ajoutent une option permettant de filtrer pour avoir des parties uniquement sans assists

je précise que je joue uniquement au volant G25

Avec les assists activées la conduite n'a plus rien à voir, il y a plus aucune précision nécéssaire, d'ailleurs on fait pas du tout les mêmes temps.
Si on veut avoir des bons chronos sur les classements en ligne il faut jouer avec asssists, ça tue un peu le jeu d'ailleurs.