Reprise du message précédent :
C'est normal, au début tu vas merder mais après tu entendra la musique des régimes moteur et ça va te mettre un automatisme dans les doigts. Après, ça marche tout seul ou presque. C'est tes tripes qui te feront appuyer sur le bouton qui fait avancer ces putain de caisses.

Tout à fait.

Pour les anciens volants, dans l'ordre (d'après mes lectures, je ne les ai pas essayés, sauf le microsoft que je connais très bien) on a:

- microsoft sidewinder ffb wheel (10-20€ Celui-là il y en a des containers pleins sur leboncoin. Ne pas prendre la version port jeu mais celle usb !)
- logitech momo racing force (noir) (40-50€)
- logitech momo force (rouge)  (70-80€ celui-là est rare, du coup son prix de mise en vente est quasi systématiquement sur-évalué )
- logitech DFP (40-50€)
- logitech DFGT (molette rouge bien reconnaissable) (60-80€)

Entre parenthèses, le prix auquel on peut le toucher d'occase (prix relevés sur leboncoin)

Même un "simple" microsoft fera une différence énorme par rapport au pad et sera un très bon volant pour commencer et qui ne coûte rien du tout Et je peux confirmer qu'il est increvable ^^ (vérifier le jeu au centre quand même s'il est très vieux et qu'il a été bcp utilisé)

1.48.14  

Tu fais espré de me battre de qq 10e hein !    
(m'enfin je préfère ça plutôt que tu me mettes 2sec pleines   )
 
 

Dans le "Sprint de ladong"
 
As-tu remarqué le raccourcis que prend le fantôme du 1er au classement ?
ça m'a bien fait marrer,
il se ballade carrément dans la forêt    
 

Ah justement, on les télécharge comment ces fantômes ?

Et pour rebondir sur ce que tu dis, c'est dommage que ces temps ne soient pas invalidés et la conception des circuits rectifiée pour qu'on ne puisse pas couper comme un chacal.

Quand je vois ces temps de 30sec sur des tracés qui font 1min30 au mieux, je n'ai qu'une envie c'est d'aller poster ça sur le forum de codemasters pour leur demander ce qu'ils foutent.

D'ailleurs si c'est en coupant et pas avec un cheat quelconque que ces temps absurdes sont réalisés, comment se fait-il qu'il n'y en ait pas plein ? En général il y en a juste quelques-uns.

Peut-être que beaucoup se disent,
A quoi sert de faire un bon chrono dans ces conditions...  

Il faudrait des secondes de pénalités, plus tu bouffes et plus tu as des secondes en plus à l'arrivé.
De tel sorte qu'en respectant le tracé tu sois avantagé.
Sans que ton temps soit invalidé au cas où tu débordes un peu.
Quelque chose de proportionnelle...

Quand j'y repense, quelque chose d'étrange c'est produit à 2 ou 3 reprise en multi. au Rallye (donc infime, heureusement)
J'étais devant un mec jusqu'à la ligne d'arrivée,
puis quand le tableau c'est affiché, j'étais à 1 ou 2 secondes derrière lui    
 
Qu'est-ce qui a pu provoquer ça ?
 
 
 

 
En "Course contre la montre", moi le fantôme du 1er s'affiche automatiquement.
Après il y a des emplacements pour voir le fantôme de tes amis.
 

 
Je dirais plutôt comme des courbes de niveaux invisibles qui partent du tracée de la route (  suis-je clair ?)
Plus tu t'aventures à l'intérieure de ces courbes et plus tes secondes de pénalités seront importante à l'arrivée.
 
un p'tit croquis (magnifique   )
http://img715.imageshack.us/i/routedirt2.jpg/
 
le temps passé dans ces zones serait aussi pris en compte.
 

J'ai la petitesse (sagesse ? ) de penser que le monde est plein de tricheurs, donc je trouve vraiment bizarre que si l'exploit est facilement accessible il n'y ait pas des camions entiers de tricheurs qui s'y engouffrent. Pour ça que je me demande si c'est seulement un exploit ou s'il y a eu triche plus avancée (dans ce cas ce serait encore plus honteux que codemasters ne punissent pas ces joueurs).
 
Enfin je dis tricheurs, c'est probablement chez beaucoup de la bêtise plutôt. "Parce que c'est marrant de pourrir le plaisir des autres".    
 

 
remjam: quelque chose comme des checkpoints...
 
Voilà. D'ailleurs il y en a, et ça m'étonnerait que les temps en 30s au lieu de 3x plus aient pu se faire en passant les CP. Alors si les devs n'ont même pas intégré ce check dans leur code c'est une belle erreur de leur part.  
 
J'ai vraiment envie de poster sur leur forum et de ne pas lâcher l'affaire tant que je n'aurai pas de réponse, mais vu l'âge du jeu je crains qu'il n'y ait que peu de chances pour qu'ils fassent une quelconque modif dessus (surtout que le 3 sort bientôt).    
 
Après les CP ne feraient que limiter la triche, car ça laisse tjrs la possibilité de couper. Mais là on entre dans une zone grise. Est-ce que couper c'est tricher ? Genre des esses en montagne et le type dévale la pente, c'est tricher ou pas ?  
 
Pour moi oui, si c'est possible à faire. Car si on peut le faire je suppose que ce doit être en tapant une pierre ou un truc du genre pour faire un bond, car les tracés doivent être un minimum "sécurisés" (pensés pour) pour éviter qu'on puisse prendre ce genre de raccourcis.
 
Donc il faudrait des murs invisibles pour que ça soit impossible. Même si ce serait s'éloigner de ce qu'on pourrait faire en vrai il faut bien adapter les règles du jeu au fait que c'est un jeu justement, et que comme il n'y aucun risque physique de pris on ne va pas hésiter à tout tenter et surtout on pourra réessayer des centaines de fois jusqu'à ce que ça passe.
 

Me semble que ça m'était déjà arrivé aussi quelque-fois. Ca peut être un bug dans la communication de la position de la voiture (et/ou une grosse latence). Par exemple le type était sur une trajectoire où il allait se planter; il se rattrape mais l'info passe mal (erronée) ou en retard entre lui et toi. Donc chez toi le jeu s'est basé sur les dernières infos qu'il avait de lui (position, vitesse etc) et l'a fait se planter alors qu'en réalité il ne s'est pas planté et était devant toi.
 

Ah d'accord, je cherchais dans le classement mondial moi.
 
Bon sinon du taf pour toi   :
 
Croatie
Epingle: 1.37.78
Chapelle: 1.27.36
Col de Mali: 3.03.73
 
Les 3 avec l'Escort MkII
Sur col de Mali SXS est plus vite encore: 3.02.50 (avec l'Escort MkII aussi)
 
On va grimper vers le haut du classement si on continu à se pousser comme ça    

 
Bon, en multi je suis limité par ce E5400 de merde. Quelles sont les options graphiques les plus lourdes en CPU ?
 

 Oh pinaise !
Si vous vous y mettez tous les 2 j'vais pas m'en sortir  

ça va saigner !  

Un peu too much là  
Prendre les bas-côtés fait partie du jeu. Les casses qui peuvent en découler sont quasi inexistantes, mais bon c'est le mix arcade-sim ala dirt2. On peut déjà partir en tonneau à plein d'endroits en sortant un peu de la piste, ou aussi être freiné et/ou moins bien accélérer.

Je verrais plutôt un truc comme ça (je me suis permis de reprendre ton croquis ):

Donc des pierres à l'intérieur des virages (plus ou moins proches de la pistes d'un virage à l'autre, selon que veuille y autoriser de couper hors piste ou non selon le virage) avec des murs invisibles direct derrière dans le prolongement.

edit: le 1er virage en haut, vous reconnaissez l'endroit ?  
edit2: 100 balles que ivan va nous tracer la trajectoire idéale    
edit3: au alors, au lieu de murs on se prend une grosse pénalité en temps en passant au travers.

sérieux, quand tu vois des gars avec un classement de 350, comment ils font ?
pas de vie sociale, pas de travail ?
j'aime bien faire la totale, mais quand en début de course de domination ou survivant, les gars te tapent le cul dès le départ pour que tu fasses un tête-à-queue, c'est vraiment frustrant quoi !

Les cailloux dans les virages, y'en a déjà... Pour se tirer la bourre au chrono sans violenter les tracés, y'a Trackmania.

Je réitère Si quelqu'un a une idée... Merci
 

Ah ? Je n'avais pas remarqué  
Comme on le disait au-dessus ils n'empêchent en rien de couper comme un porc, donc le système doit être complété par autre chose si on veut que tlm suive les tracés.

Tu n'as pas compris le fond de la discussion je crois. Ce n'est pas de pouvoir prendre les bas côtés le problème (sinon oui faudrait jouer à Trackmania dans ce cas), c'est de pouvoir sortir complètement du tracé (= se rapprocher de la ligne droite entre le départ et l'arrivée).

Oui il faut absolument garder une liberté de déplacement.
Il ne faut pas que ça devienne le grand prix de Monaco    
 
Juste qu'il reste un avantage à celui qui respecte au mieux le tracé de la route.
 

Vous faites des bons temps en rally ...
 
Moi je préfère les courses bolides (trailblazer). D'ailleurs j'ai battu tes temps ObjetMilieu4 sur les bolides en Chine hier soir

C'est ce que j'aime le moins le trailblazer. Ces temps c'est juste 2-3 essais que j'ai fait pour tâter le terrain pour le passer en mode campagne. Vu qu'il me reste à battre l'ia dans d'autres modes que je préfère j'ai vite laissé tomber et je ferai probablement ces trailblazer en dernier.
 
Ah si il y a un truc que j'aime encore moins, c'est les crash gates.

+1
 
Courses bolides à plusieurs en fantomes j'aime bien.
 
Ce que je préfère en fait c'est les crouses rally mais avec les voitures de rally cross. J'ai aucune sensation avec les voitures de rally.

   
 
Je n'avais pas encore eu le temps de mater et je croyais que c'était ton replay    
(la lambo Miura   )
 
 
C'est marrant, les discussions sur tdu2 m'avaient justement fait mater ceux-là il y a quelques jours:
http://www.youtube.com/watch?v=t6QsPIcV0nM
 
et celui-là, excellentissime aussi:
http://www.youtube.com/watch?v=ac6fxnjrQ8U
 
"Ca tourne ! Ca tourne !"
"Les gravillons ! Les gravillons !"
"Merci monsieur l'abbé"
 
 

[mode croisades]
 
Tu ne songes pas à t'équiper d'un ch'ti volant ?    
 
[/mode croisades]
 
   
 

Quand j'aurai des sous et un grand appart peut-être ^^

Ca me rappelle un truc qui me gêne beaucoup dans Dirt & Dirt2: l'impossibilité de choisir ses pneus
Avec le choix des pneus et un grip notablement différent entre la piste et le bas-côté, couper serait souvent pénalisant, en tout cas toujours risqué. Sans recourir à des murs invisibles ou des pénalités de conduite arbitraires à la TDU2.
 
Ne plus compter le temps des réparations entre deux épreuves de championnat et ne pas pouvoir choisir ses pneus a tué une bonne partie de ce qui rendait les CMR si bons  
 

Il y a déjà des zones de grip différent et ça ne suffit pas apparemment.  
Et si on peut couper de manière déraisonnable c'est que les tracés ont été mal sécurisés
 
Pour les solutions contre la triche, tout me va tant que c'est efficace et que ça ne gêne pas le jeu "à la régulière"    
Donc exit les retours auto sur la piste quand on sort trop loin    
Les murs invisibles et infranchissables c'est pas génial non plus. Mais les rendre traversables et s'en servir pour infliger une grosse pénalité en temps me semble un bon compromis et pas trop dur à mettre en oeuvre.
Un grip très dégradé comme tu proposes je vois un soucis: si le mec coupe en faisant un saut à l'aide d'une pierre... (d'ailleurs ça me fait penser qu'il n'y a même pas de classement indépendant pour le mode avec et sans dégâts).  
 
Sinon on peut en effet regretter l'absence de temps des réparations et de choix des pneus. Maintenant ce dirt2 je le trouve quand même très très réussi. Ce mix des genres, cette ambiance de folie avec moult achievement qui popent sans arrêt, des musiques qui collent parfaitement au background, les divers modes de jeu, et surtout ce gameplay qui même en étant loin d'un rbr permet déjà de vraiment "piloter" (la recherche de motricité est là, le cul passe lentement devant si on prend une bosse légèrement hors de l'axe, ou même simplement à cause de la géométrie de la bosse, les épingles au f.à.m., les réglages simples mais dont on sent l'influence), couplé à une bonne gestion des volants, j'aime beaucoup !
 
J'avais commencé la série avec CMR 2.0, et de mémoire les suivants n'avaient pas tous été aussi bons (faut dire aussi que juste après cmr 2.0 j'avais joué à Rally trophy dont le gameplay était un cran au-dessus de celui de cmr 2.0, probablement bcp car c'était avec des caisses anciennes donc plus joueuses   ). Puis est arrivé le 1er Dirt dont le gameplay était bof, mais ce 2e opus a fait faire un bond en avant au gameplay. Dans un autre genre, je trouve que celui de F1 2010 est de la même trempe. Très réussi aussi, accessible mais suffisamment cohérent pour se sentir "piloter" et assez détaillé pour offrir un espace intéressant pour améliorer sa technique de conduite.
 
Pour dirt on verra ce que va donner le 3 qui doit se recentrer sur le rally. Mais une chose est sûr c'est que même si le gameplay du 3 est meilleur je continuerai probablement à jouer aussi au 2 pour son fun et sa diversité des genres. Et puis comme tu l'as dit dans un de tes messages ici, le gymkahna... Enfin on verra bien, mais je ne pense pas que ça me plaira comme la diversité de dirt2 me plait.
 
Bon de toutes façons il n'y aura jamais le jeu parfait. Par exemple Flatout1 n'offre pas une conduite aussi bonne que dirt2 mais par contre il a une meilleure gestion des dégâts, avec une caisse qui fini par ne plus avancer au fur et à mesure que le moteur prend des chocs, un direction qui peut se désaxer (!), une boîte de vitesse dont les rapports peuvent sauter (!) ou ne plus passer (on peut perdre les roues je crois aussi^^ ou creuver). Ou tdu1 qui a une conduite/physique en mode hardcore qui rend la conduite intéressante, mais des clubs non fonctionnels. Et le 2 a les clubs et des nouveaux modes multi plaisants (surtout le follow the leader) mais une conduite à chier    
 
C'est sûr on aimerait voir tout ça s'assembler dans un même jeu. Mais quand on voit que des studios de devs ne sont déjà pas capables de capitaliser sur ce qu'ils avaient fait de bien dans leurs précédents opus d'une série... Que ce soit par choix ou à cause du turnover des programmeurs. Il y a l'exemple tdu mais pour flatout aussi il y avait eu simplification du gameplay. Dans le 2 cette gestion des dégâts du 1 avait presque complètement été abandonnée. Le gameplay était resté sympa mais bien plus facile d'accès et moins profond que sur le 1er.

 
J'ai essayé ce midi... pas réussi.
1:37:99    
 
 
ça va être chaud à battre    
 
 
 

Moi je suis à 1:39 je crois, mis avec la subaru groupe N qu'on te file au départ

Tutafé d'accord, la pérennité des bonnes features est un gwo pwoblème... Même avis sur Flatout et TDU. Pauvres devs obligés d'enquiller les suites sans même savoir les bons et mauvais points de leur précédent jeu... On a pas fini de râler...
 

Bon j'my suis remis ce midi, nondidiou.
Epingle : 1.36.80
Chapelle : 1.26.15
Col de Mali : 3.01.60
(avec les réglages par défaut)

Oulala t'étais en forme !  
 
 
 
T'as regardé où ça t'avais propulsé au général pour chacune ?
 

   
 
On va remettre ça alors      

 
Il me semble que sur une je suis 246e (Epingle, mais j'en suis pas sur)
 
Je ne peux pas vérifier là je suis au boulot    
 
 

Pas mal    Bon y'a encore une petite marge alors, mais ça va commencer à être tendu.
 
Sinon tu connais ton meilleur classement ? J'en ai vu une où tu es 100ish    
 
 
Bon sinon moi hier je me suis acharné avec la colin McRae pour battre l'ia en hard sur déversoir et déversoir long.
Cardio explosé, patience mise à rude épreuve, tout ça pour... finir plus de 2000e      
 
Les caisses maniables mais peu puissantes c'est vraiment pas le bon plan, faut 10x plus se tuer pour arriver au même résultat qu'avec une caisse lourde mais puissante. C'est le cas pour cette CMR, mais aussi pour la Metro (tenté shibuya avec. Le truc de malade^^ La vitesse et le côté kart ça m'a fait un choc) ou encore le pajero.
 
Au fait, ces temps que tu viens de poster c'est toujours avec la mkII ? Tu l'aimes bien celle-là, le jeu me le rappelle à chaque fois que je le lance    
 
 
 

T'es 146 sur chapelle    
 

 
Je l'utilise avec certains circuits : Croatie et Mexique (en Rallye)
 
Mais j'ai l'impression qu'elle ne supporte pas trop les bosses (trop légère).
Donc pour les autres circuits je préfère soit la 350z ou la Sub STI Gr.N
 
 
 
 

On me bat pas aussi facilement ! naméohtabernac !
 

 
   
 
Faut descendre en dessous des 3min les mecs !
 
(Kingus, j't'es accept   )

 
Ah ouais quand même    
impressionnant !
 
J'ai essayé vite fait ce matin, bon j'étais loin, loin... derrière    
J'ai mis ton fantôme et celui de zzRazzor (un truc dans le genre)
Tout le début de la course t'arrive à le suivre.
Mais comment arrive-t-il à te mettre plus de 10sec à l'arrivée ?? (2:49)
ça me parait impossible    
 

Joli temps SXS !    
Je savais que j'avais de la marge sur le mien, mais là 3s 1/2 à trouver quand même    
 
Sinon, me dites pas que vous mettez le fantôme quand essayez de battre un temps... (?)    
Faut faire ça à la régulière, seul face à la piste comme en vrai  

Oui, mais comme je fais beaucoup de multi en "fous de chronos",
tous les autres joueurs sont en fantôme, donc c'est plus par habitude.
 
J'essaierais tout seul, voir si il y a une grosse différence.