Reprise du message précédent :
2010 puis là 2012 pour moi. J'ai d'ailleurs fais ma première partie hier. ;-)

Léger Hs : Je croyais qu'ils avaient stoppé la course à l'armement ?

ça va être V6 turbo avec un KERS doublé

ouais mario kart  avec les cubes et les carapaces vertes  
 
 
ça devient de plus en plus n'importe quoi la formule 1.

Et ça va faire combien de % puissance en plus ?

 
Y a F1 race star pour ça

Ce n'est pas une course à l'armement, mais la volonté d'avoir des moteurs plus "économe" en carburant et donc plus "vert" ( ). Les V8 atmos sont clairement has-been. Le V6 turbo + KERS est une bonne chose, par contre dommage qu'il soit bridé de partout (rpm, pression turbo, etc...).
 
Une puissance de kers doublé devrait être sympas à utiliser, vivement F1 2014 !

Ils ont qu'à faire du tout électrique. Sisi c'est possible. Par contre ya pas le bruit :

  Bonjour!
 
  Je me suis mis sur f1 2011, le pauvre petit délaissé^^
 
                  J'ai deux questions, peut-être pourrez-vous m'aider?
 
   Je ne sais pas pourquoi, mais le jeu "oublie" mon volant à chaque session. Je dois toujours le remettre en fonction au lieu du clavier.? Est-ce possible de règler ça?
 
 
        Et l'autre, c'est la question des menus rapides.
 
                  Je comprends pas comment cela fonctionne?
 
    Une fois disons le Menu essence ouvert, je peux mettre riche ou pauvre, mais celui du centre, standard il me semble, je trouve pas la clé pour le sélectionner?
 
   Je comprends pas comment on navigue dans les menus? C'est soit le haut, soit le bas?
 
                   Merci!

Je viens de commencer F1 2010 qui trainait dans un coin. J'accroche assez et j'ai trouvé F1 2011.

Quelles sont les grosses améliorations ? (Safety car, Kers et DRS ? )

Snatch et les autres ?! Vos avis

PS: je préfère l'avis de joueurs plutôt que l'avis des tests Le problème c'est que je lis jusqu'à maintenant tout et son contraire

 
Quand tu lances le jeu, pour passer les cinématique et autre sponsor, appuie sur les touches du volant et non du clavier sinon il considérera que tu veux utiliser le clavier
 
Tu as quel volant ?
Sur le G27 on navigue avec la croix directionnelle du sélecteur de vitesse.

Up !

la safety, tu la verras pas souvent. Il y a surtout de petites améliorations, conduite un micro pwal plus fine, améliorations sur les circuits, notamment abu dhabi et yongham, frame rate peut être moins problématique sur monaco et bien sûr les circuits différents ou nouveau circuits comme en Inde qui est d'ailleurs très sympa.

Bruit mieux fait et pilotage un poil plus survireur et donc glissant.
 
Après le 2011 je m'en rappelle plus vraiment a vrai dire

Et le 2012 à quoi de mieux par rapport au 2011 ?

circuit d'Austin  
perte d'istanbul park  
en dehors des petites améliorations, quelques défis à la permis de gran turismo, un nouveau mode arcade bof bof. Niveau conduite, me semble qu'on bloque un peu plus facilement au freinage et qu'il est quasi impossible de faire patiner la caisse à l'accélération

Bizarre, il me semblait que sans aide (au pad), on pouvait patiner velu au démarrage et a l'accélération...

Faut que je reteste au pad alors, j'ai joué au 2012 pratiquement qu'au volant alors que j'y jouais avec les deux sur 2011

Vous attendez quoi du 2013 alors  ?

pareil, les updates de la saison. Je sais plus s'il y a des nouveaux circuits, me semble que new jersey est reporté à 2014
Si tu suis pas à fond la randonnée, je pense que l'acheter toutes les saisons est dispensable, par contre, si t'y passes pas mal de temps, que tu t'amuses à "refaire le match" (d'ailleurs dommage qu'on puisse pas faire des grilles de départ custom) et qu'il te faut les pilotes et circuits de la saison, quitte à passer pour un mougeon, je trouve l'achat justifié.

J'y ai joué que grand max 2h sur le 2012 donc peux pas trop te dire, mais il est pas mal sinon
 
(c'est d'ailleurs aussi pour ça que je suis plus sur forza vu que je peux quasiment plus jouer a rien du tout )

 
En tout cas, si certains ont toujours le 2010 sur xbox et veulent faire quelques parties, ce sera avec plaisir