Reprise du message précédent :

C'est tout ce que je déteste. À 10cm du rail tu te traînes, tu touches le rail et tu pars en toupie. Mon pire cauchemar: un course de ligue GTL à Surfer's Paradise, avec des chicanes délimitées par des murs à angle droit. J'y ai perdu le championnat.
Je joue au G25.
Je suis mauvais, je sais, mais je me rattrape sur les circuits normaux.
 

Yessss ! reçu aujourd'hui...quel efficacité Amazon.
En cours d'install...

Euh, les gars, avant de pester contre le réalisme, le nombre de frames et autre joyeusetés, ça vous arrive de jouer pour le plaisir ?!
Je commence a fatiguer de lire un message sur deux qui pleurniche parce-qu'il manque une bosse au 3ème km, que la lotus ne peut terminer que 20ème, etc.....
Pour ma part, je cherche juste à m'investir dans la carrière, à améliorer mes temps et aller à la bagarre sans faire de fautes.  
Bref, je veux jouer et seulement jouer....
 
Faites de même et vous verrez, on se sent de suite bien mieux loin de la frustration.

 
En même temps tout ce qu'ils ont à faire avec le 2010 c'est patcher pour apporter DX11 officiellement et résoudre les quelques bugs qui peuvent être présent.
Y aura juste pas de contenu supplémentaire (en même temps pas de DLC ca ne fait pas de mal )

Euh... chacun trouve son plaisir où il le veut?

 
 
Oui, sauf que là, c'est constamment l'inverse, pour des broutilles à mon sens.
Le mode légende, sans aucune aide et en temps 100% devrait calmer toutes les ardeurs de certain, AMHA.

 
Le problème n'est pas là....
Un joueur moyen voir mauvais n'arrivera à rien en mode expert avec ou sans aides! Le problème c'est encore une fois ce manque de cohérence! En joueur moyen à lui aussi le droit de sentir une progression dans sa carrière et non pas de finir 1er dès le premier grand prix avec une Lotus parce que tout simplement ce n'est pas possible dans la réalité comme dis plus haut une 2Cv ne devrait pas pouvoir rattraper une ferrari même si le pilote de la dite ferrari est une buse...

Les Vrais au Bahrein
 
Le Joueur qui fait 1.58.xxx en Lotus c'est très bien.
Le Joueur qui fait 1.54.xxx en McLaren c'est très bien.
 
L'IA qui tourne moins bien que la Lotus en 1.58, c'est que l'IA n'est pas à un niveau encore assez élevé. Donc faut la mettre plus forte.
 
Si vous voulez de la cohérence par rapport à la réalité, vous devez doser l'IA par rapport à vos perfs car c'est pas l'IA qui va se doser par rapport à vous. On n'est pas dans un NfS ou l'IA s'adapte au Joueur et l'attend ou le course.

avec l'ia proffessionnel tu finis largement premier en partant du fond quel que soit la voiture normalement  en elite c'est une autre histoire avec la virgin mais j'arrive tt de meme a finir a la porte des points regulierement. la difficulté est augmenter par apport a grid, surtout si on vire les flashback et autre aide. apres personnelement je suis pas plus enthousiasmé que ca en terme de gameplay, je trouve que c'est dans la meme veine.

 
exact... mais ça a l'air difficile à comprendre pour certains!
 

 
Si, justement, le problème est là!

 
Entierement d'accord, pour ma part, j'ai horreur que l'IA s'adapte, pour ça, GP4 était excellent, alors que même GTR2 est décevant de ce poitn de vue, en effet, je me suis rendu compte que l'orsque les voitures n'étaient plus à portée de vue, leurs perf s'adaptaient aux miennes !
 
Bon, celà dit, F1 2010 est dans mon sac mais pas encore installé, vivement ce soir !

 
+1 c'est en partie à cause de ça que j'adore ce jeux
(en même temps , j'attends quand même le prochain NFS Hot pursuit en novembre   )

 
bah écoute je suis un sacré buse sur ce jeu (j'ai pas honte de l'assumer ) parce qu'en partant 13eme ou 14 eme , j'ai vraiment du mal à remonter en niveau moyen (par contre je joue sans les aides)
alors que même en niveau diff , sur GRID , j'étais systématiquement premier !
Aprés je suis d'accord avec toi on retrouve "certaines sensations" de GRID dans la jouabilité de ce F1 2010 mais pour moi en terme de sensation F1 2010 est largement au dessus.

Sinon techniquement c'est vraiment supérieur aux versions consoles ou pas?
 
Merci

 
Je vais essayer ton truc et mettre l'IA en légende pour mon cas. C'est quand même pas très transparent tout ça!

 
supérieur clairement , aprés dire que c'est vraiment supérieur ca se discute mais ayant joué à la version PS3 ce matin , la version PC est techniquement au dessus (ce qui est normal de toute façon) tout du moins si tu joues en 1920 avec AA4x et plus de ce que j'ai pu voir

Je test ce soir quand je rentre du boulot avec le G27.

bon je reviens d'environ 1h30 de tour de piste sur shkir, et j'ai amelioré mon temps de 7 sec... comme quoi, ya pas mais il faut perseverer!! Et pour le plaisir je suis parti à monza en course simple avec webber, bon premier avec 1;29 au tour... ya pas c'est la caisse qui fait tout ;-)

y'en a qui joue avec un G27?
Quel sont vos réglages (profiler et in-game)
 
Quel est le rayon de braquage d'une vrai F1?  
Enfin "rayon de braquage" n'est peut être pas le terme exact, je veux dire de combien de degré tourne le volant en fait.

 
Cela dépend des circuits, en gros ca doit varier de 280° a 400++ pour un circuit comme Monaco

fsone etait tt de meme plus realiste que f1 2010    
si y a des mod plutot reussis sur rfactor, comme le dernier fsone 2009 justement bien reussis (enfin c'est mon point de vu)

 
nan je pense que ca tourne plus vers 130/150° max tout le temps
 
tu as deja vu faire un tour de volant en F1 ?

non il a raison

 
http://fr.truveo.com/video-detail/ [...] /191575214
 
il doit etre à 180° peut etre un peu plus, ou alors je vois mal

Il faudrait vraiment abaisser la sensibilité de la direction avec un pad.

il peut prendre 180° a gauche et a droite ca fait 360 non ?  

Perso je pencherais aussi pour quelque chose entre 180° et 270° maximum, j'ai jamais vu un pilote croiser les mains en F1, ni faire un tour de volant.
 
Aprés, en effet c'est surement variable selon les circuits.

 
ah ouais merde, en meme temps je sais pas comment on compte, mais je comprend la logique

Je pense que 180° = 90° à gauche + 90° à droite (le point de départ étant le volant centré à l'horizontale). Regardez la vidéo qu'à poster babylone83. Le volant n'a pas l'air de dépasser les 90°, pourtant ça tourne dur à Monaco.

Euh, au niveau du virage Fairmont, il tourne le volant à 180° vers la gauche, déjà.

 
Heu, 90°, lol? Je sais pas ce qu'il te faut mais.... http://www.youtube.com/watch?v=w4dTMm3xfog#t=0m25

Ha ouais, j'avais pas vu (52ème seconde de la vidéo).

C'est 270° le rayon de braquage d'une F1.
Edit : Enfin c'est plutôt 270° en course pour la majorité des cas et si besoin tu peux braquer plus (garer la voiture dans les stands ou quand t'es "hors course" ) ca monte à 400°

 
 
Tiens comment on pointe un lien youtube à un certain timing précis ?

Faut ptete revoir les bases de mathématiques au niveau des angles

 
Tu vois pas le "#t0m25" à la fin de son url ? temps 0 min 25 sec

 
évidemment, mais ça s'ajoute uniquement à la main ? je me disais qu'il y avait peut être une option qui permettait cela.

c'est reglable l'angle de braquage
edit : oups t'as edité. tu devrait simplement dire qu'il y a pas d'angle de braquage definis, c'est au preferences du pilote.

Rah mais les boulets !! Quand on dit 280° c'est de butée a butée (lock to lock) !! Pas de chaque coté du volant !

edit : ca me rassure certains ont compris

Bon voilà, apres mes premiers tours de roue, bon je suis nul...lol 2.20 sur le premier circuit, mais bon ca va venir.
 
Quelques déception déjà : Le stick est vraiment sensible (manette x360)
et des que l'on sort un peu de la piste, le tour est annulé...même si on sort a notre désavantage.
 
Sinon, graphiquement en Ultra en 1920x1080, le jeu est magnifique.
 

je retente ma chance :  
 
une tite question d'un Noob  
 
avec un proc quand core Q9400 à 2.66Ghz  
 
4 Gigas de RAM  
 
et un ATI 5700
 
un ecran 24"
 
le jeu passera bien ou pas top ?