Reprise du message précédent :

 
Ah ça me rassure je ne suis donc pas un extraterrestre!  
Je n'ai pour l'instant fais que le premier GP, je verrai par la suite mais j'ai quand même passé les premiers essais en Australie et j'ai encore démoli la concurrence avec ma Toro rosso!

Ta modeste Toro Rosso, excusez du peu.

(je suis certain qu'Obsy risque la rupture d'anévrisme à chaque GP sur TF1 vu l'accumulation de fautes des deux comiques...)

 
 
 
 
Aaaaah j'en ai encore l'eau à la bouche. GPL n'a que des putains de circuits de légende, rien que d'y penser, je suis tout émoustillé, chaque virage est un orgasme    
C'est ça qui est chiant aussi en F1, les 3/4 des circuits (merci Tilke notamment) sont sans saveur et donc ennuyeux à tourner.
Rien qu'il y a 10 ans, les circuits étaient déjà plus sexy.

 
 
L'Australie aussi, j'ai dominé., c'est après que ça commence un peu à se gâter.
J'ai toujours aimé le flow de ce circuit, les virages s'enchainent rapidement tout en étant cloisonné assez près des murs, ça donne une bonne sensation je trouve. Un des rares circuits actuels sur lequel je m'amuse le plus.

 
Plutôt d'accord avec toi mais mon circuit préféré reste SPA et son raidillon!

Bon ben c'est confirmé je suis une buse...

Normal que beaucoup aient plus de mal à être vite à Monaco, ce circuit est un juge de paix

Patch annoncé :
 
http://www.jeuxvideo.com/news/2010 [...] nnonce.htm
 
 

 
 
Evidemment   Quoique que l'ancien Spa version longue était encore plus jouissif.
j'ai précisé un des mes préférés cette saison.
Spa, Monaco, Melbourne, Montréal, Silverstone, Monza, Suzuka, Sao Paulo...
 
 
Tiens par hasard, je viens de voir le prochain tracé du GP des US à Austin, et première chose que je remarque, le relief ! Ca manquait depuis l'A1 Ring!
Par contre, encore Tilke au design, je ne comprends pas pourquoi il n'y a que lui vu l'accueil de ses circuits dans le milieu...

 
Le patch le plus cher du monde

Ce jeu me tente, mais là c'est quand même un peu du foutage de gueule

 
 
Espérons que vu que le gros du developpement est maintenant fini, ils aient le temps de rajouter plein de goodies pour la prochaine édition  

espérons surtout que les bug déjà présent soit corrigés et pas laissé a l'abandon pour la nouvelle version !
(directx11, pb de stand, projection d'eau..)

 
C'est vrai que ton temps est assez étonnant surtout si tu joues en facile...plus de 15 secondes de différence c'est bizarre!

C'est comme tous les jeux de sports avec des saisons : foot (PES/FIFA), Basket, F1, MotoGP, Hockey. Faut raquer chaque année pour 2/3 nouveautés en plus et les changements d'écuries/d'équipes... Mais au fond, rien ne t'oblige à acheter les jeux pleins pots (Angleterre / occasion en France).

nononononon rien d'étonnant je suis une buse. Disons que je n'aime pas du tout la première partie du circuit... ceci explique peut etre cela.

 
 
C'est quel temps pour le poleman en mode facile ?
Le but de la F1, c'est de tourner, tourner et tourner encore pour améliorer la prise de trajectoire et donc la vitesse max dans chaque virage. A chaque tour qui s'enchaine, tu freines un peu plus tard, et tu réaccélères un peu plus tôt, et tu verra.
Entre le moment où j'ai découvert le jeu hier sur le circuit de Bahrein, et une vingtaine de tours plus tard, j'ai gagné 10 secondes.    

GPL combine des putains de circuits (sur lesquels je ne risquerais pas une roue dans la vraie vie, pas suicidaire), des autos caractérielles, un p#tain de moteur physique, le tout en étant capable de restituer l'ambiance! Avec les mises à jour de GPLEA et le patch DirectX entre autres, le jeu est magnifique (et limité à 30 images/seconde, histoire de relativiser nos soucis de perfs avec F1 2010).
Je me remate les résumés des saisons de F1 de la 2e moitié des années 90, et finalement il ne se passe pas forcément grand chose non plus. La plus grosse différence est sur le comportement des autos, ça glissait!

Mouais, dénivelés grossis 2 millions de fois, attention. Quand on donne du dénivelé à Tilke (et de la coke   ) il est capable de pondre le circuit d'Istambul qui n'est pas dégueu.

 
Tu vas donc aimer les monoplaces de LFS alors... (BMW, "F3000", "GP1" et F1).

Top simu ou pas, il n'y rien d'autre niveau F1, même les mod F1 des simu pur et dur sont "arcades"

pole man en 1:58, donc coherent avec tes temps... je vais reessayer ce midi et je te dirais si je m'améliore

 
alors là franchement si tu cherches de la simu pure et dure passe ton chemin....
En même temps de la "vrai" simulation existe-t-elle vraiment? Vaste débat...tellement de paramètres...

Je joue en expert, sans aucune aide. Sur Bahreïn j'ai fait 1:54:162 (et y'a moyen de descendre encore pas mal je pense) après 2 heures de jeu environ. Je joue au pad.

http://www.youtube.com/watch?v=mvyUvfvmYZU (désolé, j'avais baisser les graphismes pour frapser)

 
Je HAIS malbranque, je veux qu'il souffre atrocement avant de mourir.
 
 
Quant au moteur physique, ben.... à monaco sous la pluie avec pneus froids, limite si je peux tourner à 90° sans déraper (aucune aides) ce qui n'est pas normal. On est très loin de rfactor. Pour moi F1 2010 est un jeu d'arcade, visuellement très réussi qui sera parfait pour des sessions fun sur grand écran.
 
Pour la simu à proprement parler, j'en resterais à rfactor en attendant rfactor2 censé sortir fin d'année....

Sur la précédente vidéo la voiture a l'air de bien coller à la route oui

Ca a l'air mal parti

 
 
Tiens d'ailleurs ça devient quoi LFS ?
j'étais à fond dedans lors de sa sortie il y a quelques années. Super plaisant niveau moteur physique, mais la réalisation graphique à l'époque était très limitée. J'avais fini par arrêter par manque de temps après 1 an.
Le jeu s'est bien développé ?

Mais rFactor comme je disais au dessus, même sur cette plateforme les mod de F1 sont arcades, j'ai beaucoup joué a FSONE et même si j'ai pris mon pied ça n'avait rien d'une simu
Donc je pense que ça ne sert à rien de descendre F1 2010 pour son manque de réalisme car il n'y pas de F1 réaliste sur PC
Mis à part peut être les simulateurs type RedBull (basé sur rFactor d'ailleurs) mais ce n'est pas tres accessible

Omg c'est quoi ces stands de merde
 
Le jeu m'a déjà gonfler, vais le viré je sens  

 
Peut-être parce que le(s) circuit(s) en lui même te convien(nen)t moins, ça peut jouer énormément, sur le dernier jeu de F1 auquel j'ai joué j'ai jamais su être bon à Monaco, partout ça allait sauf ce maudit circuit    

 
 
J'ai pas suivi l'actu, quelles sont les dernières news à ce sujet ?

 
 
 
T'as comparé les perfs de ta McLaren par rapport à une écurie de fond de grille ?
Pour l'instant je n'ai roulé qu'en BMW, aucune top team encore afin de comparer les perfs pures des monoplaces.

Plus rien ou presque (quelques patchs / mis à jour), mais tjs en S2 alors que la S3 doit sortir depuis 2 ans bientôt.

Toutes les options graphiques à fond, je tourne entre 250-320 FPs sur un Q6600.
Les graphs ne sont pas flatteurs comme une F1 2010, mais c'est parfait pour moi !

Le moteur physique n'a pas vieillit, il est tjs aussi bon (malgré quelques petits défaut, mais comparé à la concurrence... ).

La plupart des gens n'accroche pas car il n'y a pas de contenu réel (ou peu, puisqu'il y'a une petite monoplace BMW et une F1 BMW, "bientôt" une Siroco, une sorte de kart qui existe pour de bon, des "Super 7 like", etc). Les circuits, bien qu'inexistant, sont tous différents et très variés (sans compter les différentes versions de chaque circuit + les reverses).

Après 3 ans je m'améliorais tjs !
Je m'éclate tjs autant dessus, il est dédié multijoueurs et les parties qui s'enchainent, c'est top ! + la précision atteinte (on peut se fighter roues dans roues, au mm), et un feeling incroyablement remonté...

Ceux qui terminent premier avec les lotus et cie...avant d'insister que ce jeu est trop facile, mettez vous en EXPERT et pas autre choses, enlevez bien sur toutes les aides (aussi le TC, hein?) et mettez les IA en LEGENDE!
Parce que se plaindre alors qu'on est pas en difficulté max, c'est un peu (trop) gros...

 
merci du feed. je vais sans doute m'y remettre  bientôt. C'est vrai que les séances de multi où on se tirait la bourre entre potes, c'était bien sympa avec ce moteur physique.
et iRacing, t'as eu l'occasion de tester par rapport à LFS ?

Pareil. "L'écart entre A et entre B" est ce qui me gavait le plus.
Sur RTL c'est pas mal, même si Lauda radote et se base sur son époque concernant le pilotage, donc parfois à côté de la plaque.
(et ils sont méga chauvins mais justes. Quand Vettel fait une connerie ils l'enfoncent)

Ah... Pas rassurant. Ceci dit je m'amusais bien avec NFS5 qui n'était clairement pas une simu. A voir si le jeu est prenant ou pas.
Et ne me parle pas de Monaco, j'ai horreur des circuits urbains où il faut lécher le rail, je viens de me taper Singapour en ligue GTL, un calvaire même si je m'en suis bien sorti

Ben monaco on le connait tous par coeur non? (et surtout je voulais voir si les décors étaient réels ou bidons ça va ils s'en sortent bien )

La palme (ha ha ha) du Monaco le plus fantaisiste revenant à Super Monaco GP, jamais vu tant d'herbe et si peu de rails sur un circuit urbain!  
Les circuits faits pour GT Legends semblent bien s'en sortir par rapport à ce que je peux voir de la piste durant les retransmissions.

Edit suicidaire:
Monaco serait retiré du championnat que ça ne m'attristerait pas, cette piste est un anachronisme.

 
 
Monaco, c'est surtout plus compliqué avec un pad, aussi bon soit-il (360).
Car il faut en permanence lécher le rail, mais le problème c'est qu'on a pas la même précision de direction qu'avec un volant.
Peut être temps que je ressorte le mien, ça fait 5 ans qu'il dort...

 
 
C'est mega chiant pour doubler proprement, par contre c'est quand même grisant d'enchainer les tours entre les rails, la sensation de vitesse est décuplée par rapport à Monza.

C'est tout ce que je déteste. À 10cm du rail tu te traînes, tu touches le rail et tu pars en toupie. Mon pire cauchemar: un course de ligue GTL à Surfer's Paradise, avec des chicanes délimitées par des murs à angle droit. J'y ai perdu le championnat.
Je joue au G25.
Je suis mauvais, je sais, mais je me rattrape sur les circuits normaux.