Reprise du message précédent :
je retente ma chance :  
 
une tite question d'un Noob  
 
avec un proc quand core Q9400 à 2.66Ghz  
 
4 Gigas de RAM  
 
et un ATI 5700
 
un ecran 24"
 
le jeu passera bien ou pas top ?

babylone, aucun problème je pense.. juste peut être ombres et décors sur moyen ou bas....à cause de ta CG..

Mais pourquoi est-il si gourmand ? ma petite 4870 n'avait jamais été mise à défaut jusqu'à présent    
 
Dirt2 tourne parfaitement

si ça peut aider, i7 920@3.2 + un relativement modeste Xfire de 4850 (2 ans d'âge), j'ai tout à fond en 1680x1050, et un fps constant de 35 sans aucun ralentissement.

 
j'ai 36 FPS en gros de moyenne avec une 4870 non OC..... tu as peut être un prob qq part? j'ai aussi ombre sur moyen, et public sur faible dans le jeu (full HD)
 
après j'ai ouï dire qu'il y avait des pilotes drivers  spéciaux F1 2010 chez ATI, mais pas testé

Content pour toi, un Xfire de 4850 doit tourner un peu mieux qu'une seule 4870...
Ce qui ne me rassure pas c'est que même les personnes qui ont des cartes récentes genre 5850 n'ont pas l'air de dire que c'est super fluide.

je dois être aux alentours de ça également mais j'ai des freeze quelques fois.
Mais 36 fps ça choque que tu étais à 60 à dirt2...

mise a part fraps, il n'y a pas une commande dans le jeu afficher les fps ?

Samuel14,  
c'est pas faux, mais le jeu sort aujourd'hui..laissons les drivers optimiser tout ça

 
pour te rassurer j'etais pareil que toi et maintenant j'ai reussi a faire le tour qualif avec un temps de 2:03, bon j'y ai passé 4 heures sur les essais mais voila.
Un petit truc pour t'aider. Tu te mets en mode facile et active l'aide au freinage. Tu garde ton doigt appuyé sur l'accelerateur toute la course et tu ne te concentre que sur les trajectoire... Ca devrait t'aider a memoriser le circuit et les points de freinage. ensuite tu enleve l'assistance au freinage et tu tente de refaire pareil. en faisant comme cela je suis passé de 2:18 à 2:08... pour terminer avec une voiture bien reglée à 2:03. Je suis encore loin des 1:58 mais ca va venir.

bien vu mec, à la manette ça doit pas être de la tarte...  
 
le but d'un jeu c'est de prendre du plaisir...mangez en!

j'ai désinstallé les driver rapture 3d et depuis j'ai plus la voix de mon ingé!!??

 
tout en progressant... et c'est vrai que passer 2 heures en mode normal (tout ca pour se flatter l'ego en disant je suis meilleur) c'est pas possible.
Il vaut mieux commencer petit bras et être TRES patient!! Avis aux débutants, hein, si on veut vraiment prendre plaisir, passer moins de 2 heures sur un circuit sans connaitre presque par reflexes les virages, c'est illusoire.
Mais une fois les mains transpirantes après 3 heures d'essais, où l'on tape une pole, on se dit, ca c'est fait...  
Il reste plus que le grand prix avec les autres concurrents, la pression etc... bref c'est vraiment pour moi une très bonne simulation!

 
J'ai une 5850 et je tourne à 60fps avec tout à fond AA8x en 1920*1200.

JAYMZ29    
 
faut juste mettre le son sur logiciel dans les options du jeu.. et pas désintaller les raptures..
tu gagnes en vitesse de changement des rapports..oui je sais ça à l'air débile mais ça fonctionne..
 
 

ça me parait correct ça...

Je viens de voir qu'il y a des réglages graphiques après les ombres dans le menu    
 
 

 
Pareil, je le trouve trop sensible perso, surtout quand on est habitué a Forza

ya pas moyen de le regler?

Toujours pas de panne mécanique à l'horizon ?

panne sèche pour moi en essais libre et c'est plutôt très bien foutu.... mais pas de panne mécanique à ce que j'ai lu..pour nous en tout cas.

peut être qu'en faisant rupter le moteur au point mort comme un porc il va finir par lâcher

En tout cas , je l'adore de plus en plus ce F1 2010 , au niveau difficile la moindre sortie de piste est fatale pour revenir en tête de course mais c'est ça que j'aime , cette intensité !
par contre au bout de 10 tours j'ai les mains qui transpirent un peu , pas top  
 
pour les pannes ca serait dommage qu'elles n'y soient pas , surtout quand l'inge te dit de faire gaffe à la température moteur !

Pfff moi j'ai déjà éclaté un pneu à la séance d'essaie 3 alors que je faisais un super tour
 
Mais j'avoue que j'ai mis expert, sans aide à part boite auto et les traits au sol, 12e avec une Lotus quand même !

Oui enfin le moteur c'est une panne "classique". Mais les problèmes d'électroniques, de frein, d'hydraulique, de suspension.. ca fait aussi la beauté de ce sport !

Si les pannes n'y sont pas c'est quand même un gros moins !

 
Bon il est vrai que j'ai désactive toutes les aides, sauf l'affichage de la trajectoire, car je ne connais pas encore les circuit. Je m'améliore tour a tour, et j'ai viré la manette 360 pour mettre le volant, c'est quand même autre chose...
En tout cas, pour le moment, je fais beaucoup de contre la montre pour connaitre le circuit et 2.04 sur le 1er circuit..... j’espère passé en dessous des 2...
 
Par contre, je suis en directx9, et je ne trouve pas les temps de chargement long, et le jeux est très beaux. Vivement le directx11 pour les meilleurs effet lumineux.

A vérifier pour ceux qui ont le jeu :
 

 
Ca ne vient pas de moi.

Je confirme j'ai été obligé de recommencer ma carrière (premier GP ça va), car premier avec une Lotus aux qualifs avec 2sc d'avance mouais
 
Pourtant j'avais mis la réponse juste avant "je veux me battre contre les meilleurs pilotes du monde"

Finalement j'ai trouvé une info gameplay qui indiquerait qu'il n'y aura jamais de panne mécanique pour le joueur, ca peut arriver aux IA éventuellement.
 
Même si c'est rageant de perdre à cause d'une panne mécanique (ou d'en être perturbé si par exemple il n'y a plus d'affichage électronique au volant) je trouve ça plus logique qu'on la subisse aussi. (pourquoi que les IA sérieux.. au moins il fallait mettre une option à activer ou pas !)

le niveau peut etre modifié en cours de saison et l'impact est bien réel

 
j'ai une Sapphire Radeon™ HD 5770 1Go Vapor-X  
 
merci de ta réponse, là mon PC est au taff, je rentre chez moi mi Octobre, ca vas etre long d'attendre  

 
Toi t'es un afficionado des buts playstation à la dernière minute.    

Dans mes réponses, je ne choisi jamais les réponses arrogantes, et pourtant j'ai constaté que le niveau se ressere de plus en plus au fil des GP.
Je me balladais au début, et là je galère pas mal pour rester au top..

j'ai crevé en pleine ligne droite, j'avais déjà passé les stands         ( il y avait des débris je pense )     du coup course fini pour moi dernier    
 
le pire dans cette histoire c'est que 2 tours avant j'avais changé les pneus  

 
Je sais même pas de quoi tu parles, mais une panne dans le dernier tour ca mettrait la rage mais c'est mieux que toutes les pannes désactivées..
 
Surtout quand on voit qu'apparemment elles sont dans le jeu pour tout le monde sauf le joueur et qu'une simple option aurait suffit à contenter tout le monde

Ce sera probablement pour F1 2011

Une liste de bug signalé.

Certains paraissent très probables. Sucette dans les stands ou IA qui ne s'arrêtent pas au stand (ce qui explique parfois certaines incohérences en course).
Pour la position sur la grille en revanche ca reste dur à déterminer, on peut bien gagner 1 ou 2 places si des IA ont un problème moteur ou boite de vitesse.. à voir.

Paul-Hewson, pour moi il y a déjà beaucoup de paramètres à maîtiser..alors la panne aléatoire, non merci..

Si t'avais une option "on/off" t'aurais le choix. Quand tu l'as pas, tu rages
 
C'est comme les aides à la conduite, si elles étaient toutes activées sans que tu puisses les choisir tu ragerais

pour les aides oui bien sûr, mais bon, les pannes ...bof

Pour l'IA qui ne s'arrête pas aux stands, j'avais des doutes également pendant certaines courses sur certains pilotes.

 
Si t'as l'option tu vas pas me dire que c'est moins bien que de forcer un choix ou l'autre quand même.
On recherche pas tous le même niveau d'authenticité c'est sûr, mais en même temps certaines pannes prennent aussi en compte la façon de piloter.
 
Les casses moteurs ou les freins bousillés, ca peut aussi être à cause de la façon de piloter.