Reprise du message précédent :

 
Euh lol. Ben sur la pédale de droite j'ai l'accelérateur et à gauche le frein.  

sharp, tu as réussi à jouer à GRID avec ça :
 
(le lien juste pr la tof, histoire d'être sur d'avoir bien lu : http://images.google.fr/imgres?img [...] %26sa%3DN)

 
Oui mais le mien c'est la V1 sur port joystick

 
 
bon, tjrs pas réussi à jouer à la manette, pas d'accélération...
DFP reconnu immédiatement par contre.  
Impression: retour d'informations sur les trajectoire faible. ça flotte (on roule sur des oeufs avec la BMW).  Je veux bien que ça soit arcade  (NFS Porsche Challenge ou les NFS Hot Pursuit étaient des jeux arcade), mais ça manque de sensations de conduite.
 
Et puis les boulets sur le multi: quand ils ne vous rentrent pas dedans au 1er virage, ils kickent le mec qui gagne trop ... super

Oui mais t'es en axe combiné, l'accelerateur et le frein sont sur le meme axe.

 
nfs porsche challenge était plus technique que GRID quand meme.

y'en a qui ont réussi à activer le retour de force avec un G25 ?

C'est bizarres avec le volant Microsoft Wireless 360, je peut l'étalonner, les touches marches mais pas le reste !
Y'à pas un truc a changer dans le fichier de conf pour pouvoir l'activer ?

Ca monte ça monte    
 

moi je suis une merde en drift meme avec le G25 !!! je fais que des tetes à queues...

 
Oui c'est ce que je dis, genre le frein sur l'axe Y- et l'accélérateur sur l'axe Y+. Du coup quand tu appuis à fond sur les deux pédales, ça s'annule, et la voiture n'accélère pas et ne freine pas Ou par exemple si j'ai le pied à fond sur l'accélérateur, et que je freine un peu, ça va faire comme si j'accélérais un peu moins fort (et en aucun cas, cela va activer les freins de la voiture).
 
Quand j'installe les vieux drivers, j'ai l'axe Y sur le frein, et le RZ sur l'accélérateur. Donc si j'accélère à fond et que je freine à fond, la voiture accélère et freine à fond.

Je viens de regarder ta video    
Tu taquines de l'accélérateur et du frein à main !

Ouai, en fait le frein à main il me sert pour corriger ma trajectoire quand elle est mauvaise, ca permet quelques aproximations, mais faut s'en servir le moins possible parce que ça réduit ta vitesse, et en dessous d'une certaine vitesse le dérapage n'est pas comptabilisé. Le but c'est de ne pas laisser de temps d'arrêt entre les dérapages, pour avoir le plus gros combo, et de faire des dérapages longs sur les courbes qui s'y prêtent, c'est vraiment un challenge de taille, j'ai réussi à enchaîner un combo sur deux tours, la prochaine étape c'est de le faire sur les trois tours, mais c'est vraiment pas facile, je perds ma concentration au troisième tour.  
 
Technique et tout, franchement moi je le trouve vachement bien fichu leur mod drift.

 
Moi à la manette de ps2 c'est pareil... j'abandonne le drift sur grid

jeerin93 >>
 
Oki oki, c'est peu être pour sa que je suis une brelle ! J'utilise tous le temps le frein à main !
Tu utilises quel vue exactement ?

Bon toujours en galère sur le drift.  
Je comprends rien, dans ce mode j'ai l'impression de retrouver la maniabilité aléatoire de Dirt (hyper sensibilité). Ça va être la corvée ce mode dans le jeu complet.

 
J'utilise la vue extérieure, c'est quand même plus pratique pour anticiper les courbes.  
 

 
Bah écoute je sais pas quoi te dire, au bout de deux trois essais j'avais pigé le truc, et je la trouve pas du tout comme dans Dirt la jouabilité, pourtant j'utilise la même manette pour les deux jeux. J'arrive parfaitement à doser la direction et les gaz en analogique  

Tu joues avec les aides ?

le Drift faut y aller super léger et précis sur l'accélérateur.
j'ai réussi a finir vainqueur avec les aide, sans les aide j'arrive a faire 450k.
au tout début je dépassait pas les 150k, faut vraiment y aller en finesse.
mais je trouve qu'en vue externe la camera bouge trop de gauche a droite, j'ai du mal a etre fluide a cause de ca.
 
par contre moi j'ai pas de volant, je joue au pad analogique, j'était obliger de passer l'accélération sur un des stick, pas évident au debut, mais je m'y fait.
par contre j'ai du mal a regler la direction.
 
sinon les courses, en quelques tours on trouve vite ses repère et on fini 1er sans trop de soucis, sans les aide, et en vue casque pilote
 
un de mes futur jeu celui la, j'était en plus bien surpris de voir la fluidité du jeu sur ma modeste machine, en détails élevés
j'espère qu'au final on pourra quand même faire ses propres réglages sur les voitures.

Ya personne dans le coin pour un multi histoire de voir ce que ça donne ?
 
Au cas ou j'ai une session en cours, Europe, dégat oui, rattrapage oui, longueur court
pseudo Asegard-HFR

voilà j'ai enfin réussit à l'épreuve de drift à gagner. plus de 800 000 points.
par contre c'est dur mais j'ai compris le principe mais ça reste dur. j'espère que ça sera pas trop dur dans la version finale sinon ça risque d'etre chiant surtout que je suis pas fan de drift (mais je préfère ça au tuning quand meme)

Hey copain tu viens tester le multi ?

Moi j'arrive, ça me détendra de mes crispations driftiques.
Sinon je note vos conseils pour le drift, merci.

Moi le drift j'ai laissé tombé, déjà dans need for speed je supportais pas ça

Chez moi impossible d'accéder à une partie multi.
Erreur systématique.

un nom de partie ? ou ou la trouver ?

Faut faire partie personnalisée, choisir europe, partie courte, rattrape et dégat oui
et ça doit charger une session qui sera peut etre celle ou je suis, lol
mal foutue les créations de session multijoueurs

désolé pas ce soir j'ai pas trop envie meme si j'ai trouvé assez fun le multi de grid. j'ai fait une partie avec u nnéerlandais qu iétait vraiment bon et c'était très fun (circuit de san francisco), bon il y avait pas mal de boulets mais dès le premier virage ils étaient déjà largués.
 
peut etre une autre fois

j'avait essayer le multi ce matin, mais pour une raison etrange, j'ai perdu tout les controles au pad, du coup impossible meme de demarrer.
j'ai pas re essayer depuis, je verais dans la semaine si j'ai un peu de temps pour refaire un essaie.

Ouais, impossible de choisir un nom de session, apparemment on tombe sur des sessions au hasard

 
En espérant que cela ne bloque pas notre progression, si on n'arrive pas à passer une épreuve de drift.

 
J'espère aussi, sinon ça va bien me saouler ..  
 
Je réacroche bien a un jeu de voiture depuis most wanted, alors si la progression bloque a cause d'un drift qu'on réussi pas à faire, ça va pas le faire justement  
 
Edit: jsuis toujours tout seul jdésespère

Bien moisi leur système pour le multi, une fois sur 5 il me trouve les sessions alors que bon elles ne disparaissent pas...
J'ai réussi à me connecter, j'ai mis un coup le mode spectateur, trop drôle : sur 12 mecs 8 accidentés et le dernier devait être alcoolisé vu comme il zigzaguait.
 

On est deux sur la session, viendez les gens !

 
Non sans. Moi j'ai toujours utilisé le second stick pour accélere et freiner, donc je suis à l'aise avec ça, c'est peut-être ça qui fait que.

Session sympa avec jeerin, asegard, julien (pseudo sur le forum ? ) et moi. Un peu brutal parfois. ^^

Ouaip session sympa
faudrai qu'on se fasse tous un pseudo avec -HFR à la fin, histoire de se repérer plus facilement si un tombe sur quelqu'un du forum

Je referais le mien demain.
Sinon avec la manette en numérique j'ai réussi à faire quelques bons départs (sans faire patiner), c'est pas très compliqué.

Ouai je mettrais -HFR, enfin bon si vous voyez un mec qui se mange tous les murs c'est moi XD !