Reprise du message précédent :
Pour les SL, les tanks rapportent plus.
Perso, je gagne plus en AB, mais c'est parce que j'y suis plus constant.

Plus tu touches/crit, plus tu gagnes. Tirer 4 fois (ou crit + assist) sur un TigreII rapporte plus que de tuer en TigreII en 1 fois.
Et les anglais sont bons à ce jeu
4.0 : 2 x Achilles + Excelsior (le lourds qui ressemble à un churchill mais rapide).
6.7 : Strv81, Caern, Centurion/FV, et go APDS

Tu peux aussi encaisser les tirs, çà rapporte bien.

Les avions, il faut de belles parties pour que çà rapporte autant. Ou faire de la ground target, mais c'est chiant.

J'ai plus de 10 tanks et 10 avions à acheter  

Yes le 4.7 anglais c'est la cash machine  

Les gros bombardiers ça paye bien aussi puisque le pognon dépend de la quantité d'explosif qui fait des dégâts. Le TU4 avec talisman rapporte un max lorsqu'on peut tout larguer sur l'aérodrome ennemi.
Par contre une fois qu'il est cassé il faut attendre 1 semaine pour qu'il soit réparé.  

Les bombardiers Jets fonctionne pas trop mal: gros rush sur une base ou 2, tu largues tes bombes et J-out dans la foulée. Et rebelotte avec un autre bombardier Jet jusqu'à ce qu'ils soient tous cassés.

 
les chars et avions alliés que tu veux jouer rapidement, tu peux attendre mai (-30%), les autres ça attend le 1er novembre (-50%)    
 
ceux que tu veux jouer immédiatement là ouais c'est très douloureux  

En mai je vais acheter le 8.3 russe et peut-être un peu d'américain pour décoller du 7.7.
 
Le reste attendra Novembre.

Je verrai en fonction de la réforme, un MBT à 600 000 c'est cadeau maintenant  

1.87 mercedi, le store PS4 a été mis à jour.

ça serait parfait, pas de DL et pas d'interférence avec l'early access de The Division 2  

par contre je m'interroge toujours sur l'intérêt de m'investir dans le Super Mystère si à la 1.89 on nous annonce que le Jaguar sort  

 
On va déjà voir dans quel état le Super Mystère sort, ils seraient bien capables de nous refaire un AMX-10RC

 
A priori, vu ses perfos par rapport à la concurrence, c'est pas la peine de trop s'investir. Dans la deuxième version du dev serveur, il bleed toujours de l’énergie de partout, un virage d'une seconde, tu passes de 1000 à 500 km/h. Tu fais l'erreur de monter en vertical, abracadabra, t'es littéralement une brique. Et comme il a une accélération ridicule, bah ...

 
Je suis même pas sûr qu'il ait besoin d'être foiré pour se positionner à l'avant dernière place des T6, loin derrière le trio de l'Axe    
 

 
ben quand je vois le T2 japonais, que je vois le Jaguar franco-britannique et le F5 US, je me dis que Gaijin est vraiment la boite spécialisée pour faire de la merde on purpose  
 
 
Le payload du SM a l'air varié mais il ne me plait pas pour faire le job et in fine c'est ça qui compte.

Qui vous dit qu'on aura le Jaguar ?
Ils sont capables de le donner qu'aux UK....

 
T'inquiète on aura le Tigre pour compenser.
 

Un truc qu'ils pourront pas nous piquer, c'est les Etandard et les Exocet
On aura peut-être un premium argentin...

edit : même si c'est pas drôle

Le Type 143 allemand est équipé d'Exocets

 
Finalement, c'est vraiment la loose d'être trafiquant exportateur d'armes.

Leopard 2A5: This Time We Are Dead Serious
 
https://warthunder.com/en/news/6098/current/
 

ouch  

600 KE / 850 CE sans les addons sur la tourelle.
Donc 800 KE / +1000 CE avec les addons.
Et probablement +400 KE / +600 CE sur l'UFP.
Donc, increvable de front et encore plus en hull down.
 
Bravo Gaijoob, belle équilibrage qu'on a la

 
heureusement que niveau aérien les alliés ont l'avantage  

Bon achat le m4a1 premium Fr en 4.7 ?

 
M4A1 FL10 ? Très très bon glass canon. Le canon rentre dans à peu près tout, l'auto-loader à barillet te donne une vitesse de tir excellente. Après c'est un chassis de sherman, faut pas trop lui en demander.  en tout cas, je regrette absolument pas de l'avoir acheter. Ce farm que ça a été à la sortie de l'arbre français !  
 
Avec le M4 SA50 (canon encore mieux mais sans l'auto-loader), le m10 ou amx13(FL11), et l'amx13 DCA 40  pour compléter, ça fait un deck assez brutal à ce BR.  

Bon j'ai ma réponse et c'est exactement pour les mêmes raisons que toi que j'ai envie d'acheter

Le 4.7 français est très très bon, 2 très bons médium dont un premium, une putain de DCA à 90mm de pen, de quoi boucher derrière et des avions efficaces derrière.
 
Personne n'a regretté l'achat du FL10

Je l'ai acheté, je l'ai jamais joué  
 
Comme le Narwhal et le B1 Ter

Même avis sur le FL10.
Très bon pour grinder, 5sec de reload donc de quoi enchainer un paquet de cibles. Il me semble avoir fait un screen avec 5 kills en 25sec en AB
Mais il faut penser à compter les tirs pour ne pas vider l'auto-loader.
Par contre, la tourelle qui oscille beaucoup est assez désagréable.

En plus il a un très bon lineup (AB et RB) sur lequel s'appuyer.
Et le BR4.7 est assez sympa à jouer.

Planned technical works - 12.03.2019 - Teaser 1.87 "Locked on!"
 
https://forum.warthunder.com/index. [...] locked-on/
 
REEEEEEEEEEEEEEEEE

Bon ben je confirme pour le petit FL10. Je suis nul à chier sur le jeu et pourtant en tres peu de temps jme suis fait un fric monstre et j'ai pu acheter plus de la moitié des chars fr de tiers 4.

R2Y2 V1 spade  
 
Et Ki-200 débloqué par la même occasion comme ça je pourrais testflight le T-2(K).

Bon ben plus qu'à attendre
 
Du coup, juste de l'EC hélico à faire sur cette maj  

300% RP + 200% SL sur une EC Hélico (Mi24D).
55min : 42k RP et 180kSL.

Pas vraiment rentable coté SL, mais les RP, c'est sympa.
100k de fait sur le Mi24A en 4 parties EC.

Du coup, je me demandais lesquels étaient les mieux dans les hélicos russes.
- Mi4V : BR9.0 qui n’existe pas vraiment chez les russes.
- Mi24A : BR9.3, 4x Falanga. Son seul avantage est son BR, vu que le BR9.3 (T72, T64A) semble viable maintenant (car plus aspiré par les 10.0).
- Mi24D : BR9.7, 4x Falanga, mais premium.
- Mi24P/V : BR9.7, 8x Shturm ou 4x Shturm + 4x air-air. Le seul truc qui change est le canon 12.7 ou 30mm.
- Mi35M : BR10.0, 16x Ataka, mais pas de air-air.
Du coup, est-ce que le MI35 vaut vraiment le coup par rapport à un des deux Mi24P/V ? L'absence de air-air semble assez pénalisant.

Coté US, c'est plus simpe.
- AH1G entre 8.0 et 9.7.
- UH1 premium le temps de grinder le AH1Z.
Le AH1F est sympa aussi, mais tant qu'il aura un BR proche du Viper, il ne vaudra pas de s'investir dedans.

War Thunder 1.87 "Locked On" - Changelog
https://warthunder.com/en/game/changelog/current/943
 
Des trucs qui me semblent nouveaux.

Nope, c’était dans le changelog du premier devserv  
 
A part ça les nouveaux MBT sont à 10.0

 
Ceux qu'on va pas rencontrer avec l'AMX-40 qui est à 9.7, c'est ça ?  

 
T'excite pas trop, on sait pas ce que Gj va encore foirer dessus  
 

 
Exactement  

 
oh je m'excite pas, je sais très bien quelle version du Leclerc ils vont rajouté, celle des essais en Suède faits avec un véhicule de pré-série pas fini, rushé pour être juste présent et avec un équipage à peine formé  

Ce regain d'intérêt pour l'arbre aérien japonais

Ce message naze.

Si tu les débloques pas asap, çà va être un carnage de jouer les anciens 10.0 vs les nouveaux 10.0...

 
 
comme si jouer 10.0 pour grinder les nouveaux T7 ça allait se passer tranquille avec les nouveaux T7 qui sont déjà là à 10.0    
 
Gaijoob t'es naze