Reprise du message précédent :

 
justement il fait partie des sources qui ont annoncé l'arbre français d'ici la fin d'année, d'ailleurs je trouve le forum quand même relativement calme sur ce sujet, le forum français n'a même pas réagi.
 
edit : remarque si ça se trouve Anton fait cette annonce en se basant sur Mike10d  

En jouant normalement (4-5h sur le week end), j'ai réussi à faire 8 médailles ce week end. La plupart ont été faire en 2-3 parties.

Je comprends pas grand chose au "dosage" de leurs objectifs.
J'ai eu à faire des choix cornéliens :
- détruire 4 AAA en AB GF ou 12 en RB GF
- détruire 30 tanks en SPG en AB GF ou faire 15 win en RB Air
- finir 1 fois dans les 2 1er en RB Air (même pas la peine de gagner) ou détruire 100 chasseurs en AB Air

Des fois c'est super simple, d'autres c'est complètement WTF.

Sinon ce week end, petite bataille Air RB GB/US vs All/Ita.

30 sec après le lancement, un coéquippier nous sort
"Les Spitfire, restez bas, on est meilleur en turnfight à basse altitude que les allemands"

Moi, je sortais d'une partie en G55s1 où j'avais tuer 6 avions qui appliquaient cette "tactique"
Comment vous voulez que je débloque le F4U4B avec des boulets pareils

heureusement que j'ai débloqué vite les avions US  
 
ce we : spade du Centurion Mk3, débloquage decal licorne, unlock du Conway (mais on va attendre l'anniversaire du 1er novembre )
 
et tj pas une seule partie sur Fulda et seulement 3 au Japon  

En AB, je suis à 50% sur Japon (j'en ai ras le bol de cette map). Et çà fait longtemps que j'ai pas eu Fulda, mais je dois avoir fait une petite 10aine de partie dessus.

Japon, j'aime pas trop, toutes ces fleurs, çà fait pas très "guerre". Et ces temples en papier que je peux pas détruire en tanks...
Fulda, j'ai pas l'impression qu'elle soit bien équilibrée encore.

Et en Air RB, je suis tombé sur Ell Alamein.
 
Je l'a trouve vraiment sympa cette map sur ce qu'il se passe au sol.
La ligne de défense avec les casemates placées devant les montagne.
En attaque, les chars qui avancent en ligne de front. Cà change des autres maps ou ils sont en file indienne.
 
Après, il y a les mêmes autres problèmes, les 3 bases, l'air field, ...
 
J'ai aussi l'impression que Norway s'est agrandie... Mais les objectifs ne nous amène pas encore là bas.

Je sais pas vous mais depuis la 1.71 je fais beaucoup de sparks tout calibre confondus.
 
C'est relativement pénible surtout avec les bombardiers Britishs qui n'ont que du 7.7mm

 
Avec les 20mm mg151/ho5, je n'ai pas trop de soucis.
Tu as quoi comme ping lors de tes parties ?
 
J'ai arrêté le 30mm allemand, j'arrive même plus à descendre un bombardier avec.

 
j'ai rien joué avec 7.7mm, pas constater ce problème sur d'autres calibres.
 

 
le Mk108, cette balistique que tu veux pas  

et hop une petite pub historique sur le D520 sur la page FB officielle    
 
dites donc ils seraient pas en train de préparer quelque chose ?

 
Je suis en dessous de 50 et ça vient pas de ma co étudiant, c'est sûr et certain.
 
Ça touche beaucoup moins depuis la 1.71, j'ai vu des gens qui s'en plaignait sur le forum WT, sur reddit et OrangeDoom l'a remarqué lui aussi.

 
Ils ont intérêt à faire des promos pour ceux qui ont déjà le D520 "anglais".

 
Rooh, faut adopter la bonne approche, aussi ! Léger piqué a 30° en arrivant dans ses 1h, angle de merde pour ses mitrailleurs, tu ouvres le feu à 200m sur la trajectoire du cockpit, et le pilote se prend une quinzaine d'obus de 30 HE dans la face ! Au pire tu suis légèrement son mouvement en visant la liaison aile/fuselage, et de suite il vole moins bien. Forcément, avec une seule aile, c'est compliqué. Nan, le 30mm allemand, court ou long, meilleur calibre jamais !    
 
J'ai revérifié ça en 109 G6 et en 262 ce w-e en simu. et je suis à 1/10e de barre de finalement maxer le 262 a1-u4 aussi. Les 50mm a encore plus d'effet, et même pas besoin de se faire chier avec une approche sioux => bien dans les 6h, et on tire à 1,2 km, et ça fait le café avec ce putain de canon.  Si on pouvait voir la tête des pilotes en me voyant arriver sur eux ... un mélange de rage, d'impuissance, de haine...  et moi pendant ce temps là
 

 
Soon™  

Sur quelle page, je vois rien.

Mais il y a 3 ans, on avait çà.
https://warthunder.com/fr/news/337--fr

 
La page FB War Thunder, mais faut tu mette la région en défaut.
 

d'ailleurs pour ceux qui ont des avions français, la même méthode que pour le Marcollini devrait être appliquée, transfert et remplacement par un autre appareil dans l'arbre d'origine.

En français ?

 
Non, anglais, russe ou par défaut.

 
J'espère, mais le Marcollini était aussi le starter offert des allemands. Du coup, il y avait un paquet de gens qui l'avait.
 
Il y avait juste DB7/D520/D521 ?

 
ils le feront, une autre solution ne tient pas. ce sont des avions de l'armée de l'air pas du lend lease, du capturé ou autre, c'est un avion totalement français, aucune raison de rester dans l'arbre anglais. la seule réelle problématique c'est est ce qu'on transfert les avions sans compenser leur présence dans l'arbre anglais (perso je vois pas le pb), ou alors on compense leur absence par un premium équivalent (hurricane fx).
 

 
 
pas d'autres non

Est-ce que les dégâts des bombes sur les bases au sol dépendent de la vélocité de l'impact ou juste de la quantité de TNT et le fait qu'elle tombe bien au centre de la zone cible ? (en RB)

 
Juste la quantité d'explosif.
 
C'est pour ça que souvent les bombes de 25/50lb sont plus intéressantes que celles de 250/5000/1000 car elles ont plus d'explosif.

Je me disais aussi que je faisais limite moins bien en dégâts et en points avec les grosses bombes qu'avec les plus petites.
 
Bon sinon 1er avion BR 3.7 (Ki-100). Ce fût un peu laborieux à faire en RB au joy mais ça m'ouvre maintenant les portes de plus de sessions en simu  

 
L'avion est complètement pété, surtout avec les Ho-5

Tiens un Community Manager vient de poster sur le forum Tumors, y a quelque chose qui se prépare

Tumors ???  

Le mode simu br 3.7-4.x en VR c'est plus chaud, les avions passent tellement vite d'un point à un petit tas de pixels qu'on se fait facilement surprendre.

Plus compliqué d'identifier le type d'avion ennemi aussi, vu que tout va plus vite (après la session était aussi avec un soleil rasant, ça n'aidait pas).

Par contre l'xp, wohoo, j'ai fait 3/4 des upgrades du ki-100 avec le gain d'une seule partie (qu'on a perdu en plus je crois). Si j'avais su j'aurais mis un boost j'ai un +150 et +200% en stock (ça aurait fait full upgrade du ki-100 en une partie^^).

Sinon pas mal ce ki-100, pas (trop) vicieux au joystick, par contre le moteur surchauffe super vite !

 
comme l'a rajouté un des joueurs, ça sent le naval test cruisers et/ou BR

 
le topic Rumeurs est tellement pourri par une trifouillée de connards qui écrivent tout et n'importe quoi qu'il a officieusement changé de nom  

ha ok

 
Sur les BR3.7-4.7, Gaijin en a fait un fourre tout. Il doit y avoir 50 avions par nation.
Avec l'arrivée des BR5.7+, beaucoup d'avions BR5.0 sont descendus petit à petit.

j'espère la montée haute de la fourchette de BR à 10.0 ... tant que ça n'arrivera pas, ça va être la merde, je préfère attendre 5 min pour avoir une partie que partir sur un MM merdique après 30 sec.
 
ou alors faut remettre les events  

 
Le br max sera 9.3, sûr et certain

 
j'ai dit que j'avais de l'espoir pas que j'y croyais  

Perso ça va

 
en AB c'est pas dur  

De quoi c'est facile ?

 
non mais vu que toutes les nations sont mélangées le MM n'a pas de mal à créer des parties  

Hier partie RB en Fw190D13.  
A 2vs2 (109K4/moi vs Hornet/F4). Il me reste 30 balles, j'arrive dans les 6h du Hornet, j'arrive juste à foutre le feu à un moteur, et je laisse partir. Son feu s'éteint et il arrive à revenir à son airfield
Je retourne recharger et sur le chemin, je tombe sur le F4 et le K4 qui turnfight. Du coup, je vais faire chier le F4 avec mes 0 balles Ce moment, où tu vois un avion en décrochage à 150m de toi et que tu n'as rien pour le buter :x Bref, je le force à m'éviter, et cela ouvre une fenêtre au K4. Reste plus que que 2 min de fuel, je réduis les gaz et j'arrive à atterrir avec 20 sec restante...
On passe à 2vs1, tout le monde a recharger, et il reste plus qu'à se trouver dans ces nuages. Le contact se fait à 5k pour nous, 6k pour le Hornet. On grimpe en s'évitant.
A 7k, j'arrive à me mettre dans ses 6h. Le K4 est resté à 6k.
Et là, le Hornet dive vers son airfield. Le K4 perds ses ailes dans la descente, moi je tiens le coup. Je focalise sur le Hornet, et espère que les AAA vont pas me one shot. Je lui fais 1 critique, 2 critiques. Les AA me rendent la pareil. Le mec continue à m'éviter, je décide de pas roller et d'attendre qu'il revienne devant moi, et bing, fenêtre de tir \o/
 
5 kills sur la partie avec des boosters activés \o/ Comme quoi, quand je prends bien mon temps avant d'engager, çà paye.
 
Les AAA semblent moins précises depuis la 1.71.

Ok

 
Crois moi, non