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| Auteur | Sujet : War Thunder |
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Dolas Transactions (2) | Reprise du message précédent : |
Publicité | Posté le 21-07-2017 à 23:12:54 ![]() ![]() |
foul Amiga forever...Transactions (0) | Wahouuuu je stop à l'instant WT..je branche RMC Découverte sur la TV et la un reportage sur les avions Amphibie.. non non pas les canadairs..les bombardiers de la Navy et les chasseurs Seamaster et Seadart en développement par la Navy.. j'apprends des trucs là.. C'est en direct.. --------------- "Immatriculé", ne veut pas dire : "il m'a sodomisé 3 fois" |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Tain faut que j'arrête d'aller sur le forum 1.71 Rumors, les mecs se complaisent dans leur connerie c'est déprimant --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
foestus I Am Become DeathTransactions (0) |
--------------- "J'aime l'odeur du napalm au petit matin" Lt Col Bill Kilgore |
Mitch2Pain Transactions (3) | ou alors la carte est fausse ? y'a Calais, et un peu plus à l'est Dunkerque. |
foestus I Am Become DeathTransactions (0) | quelques parties de simu char ce week end, je continue à faire des bons scores mais le niveau général est quand même mauvais, même en simu avec un paquet de TK et des mecs qui jouent comme en arcade |
Dolas Transactions (2) | J'ai continué à jouer char US avec le T29 en AB pour débloquer le décal 1st AB Tchèque. Et 2/3 parties RB avec les British pour finir de maxer les Caernarvon, FV4202 et Centurion mk3. Message édité par Dolas le 24-07-2017 à 09:24:11 |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Il me reste l'Ostwind et le Nashorn et j'aurais finis de maxer tout mon Tier III Allemand.
Message cité 1 fois Message édité par Eanrol le 24-07-2017 à 11:07:45 --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
Dolas Transactions (2) |
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Publicité | Posté le 24-07-2017 à 12:01:06 ![]() ![]() |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) |
Message édité par Eanrol le 24-07-2017 à 12:31:39 --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Bien, aujourd'hui nous allons voir en détail la situation actuelle du Tier IV GF RB : une situation qui soulève beaucoup de questions et de mécontentement. Nous allons donc essayer de répondre aux questions suivantes : Pourquoi ? Comment ? Depuis quand ? Il faut tout d'abord poser les bases de mon analyse : je vais analyser les parties auxquelles j'ai jouées de façon méthodique et précise, je vais aussi délimiter mon analyse : le Tier débute au br 4.7 et se termine à 7.0. C'est une fourchette plutôt large, je vais donc prendre le br 6.3 comme br "directeur" tout en sachant que le br peut varier de -1 à +1 : de 5.3 à 7.3 donc. Pourquoi avoir choisis ce br ? C'est une raison que j'expliquerais plus tard. Avant de nous lancer concrètement dans l’analyse, il faut d'abord regarder quels véhicules sont pris en compte dans la fourchette que j'ai choisis : USA UK USSR Germany Japan
Code couleur : Véhicule (Premium) Ce qui nous donne un total de 91 véhicules. Je ne vais pas trop m'attarder sur ce qui est au dessus, ce qui nous intéresse ce sont les véhicules très souvent/souvent joués : Tiger I et II, Panthers, Ru251, Jagdpanther et ferdinand, Centurions, Caernarvon, Pershing et Super Pershing, Hellcat et Jackson, T34 et T29, T-34-85 et T-44, IS-2 et IS-6, ISU-122 et SU-100, ST-A, Type 61 et Walker Bulldog. On ne peut pas le nier, tous ces véhicules sont très bons, et même les véhicules moins joués le sont aussi. L'un des problème c'est contre quoi ils se battent : on se retrouve avec un taux incroyable d'absurdité avec des véhicules qui ne devraient jamais êtres confrontés à d'autres à cause du br beaucoup trop proche : Tiger I contre Centurion Mk3 par exemple. On se retrouve alors avec des véhicules qui s'entassent par dessus les autres et qui donnent de plus en plus d'irrégularités. Rien de mieux que citer Foestus pour schématiser la situation :
Il faut par ailleurs comprendre ce que fait le système de matchmaking : Si mon véhicule max est à 5.7 je devrait tomber souvent contre du 5.7 avec parfois du 4.7 et du 6.7. Pourtant, ça n'explique pas le taux effroyable de défaite que subissent les équipes de l'Axe : les véhicules sont résistants et ont une bonne puissance de feu. L'IS-6 ? Un véhicule peut faire beaucoup changer la meta, je veux bien l'admettre, mais de là à ce que le taux de ratio de victoire/defaite passe de 2/1 à +5/1 c'est pas possible. De plus, les Allemands ont gagnés le Ru251 en même temps que les russes ont gagnés un P2W, les allemands devraient pouvoir envoyer du bois avec leur nouveau joujou quand même. Ben c'est pas le cas. Et ça c'est parce que les joueurs sont tout simplement nuls. Nuls dans leur placement, nuls dans leur attaque, nuls dans leur choix de véhicules suivants, nuls de tous les côtés. On va prendre une partie typique : 3 points à capturer sur n'importe quelle map. Pourtant les teams de l'axe ne sont pas devenus mauvaises du jour au lendemain ? Non en effet, il y avait beaucoup de joueurs pros chez les Allemands il y a encore quelques mois de ça. Mais ils se sont barrés, et où est-ce qu'ils se sont barrés ? Chez les Anglais. Voyons voir qu'il y a chez les anglais à ce br : Centurions, Challenger,FV4202, Caernarvon, Charioteer : en résumé, APDS. Un obus qui perce tout même là où ça devrait pas avec le seul bémol de ne pas contenir d'explosif, mais on s'en fout puisqu'on est joueur pro et qu'on sait tirer dans les munitions. Ça parait pas comme ça mais les Anglais sont pour moi les concurrents les plus sérieux face aux Allemands : excellente puissance de feu grâce à l'APDS qu'ils ont très tôt, bonne protection à partir des Centurions et une maniabilité pas dégueulasse. On se retrouve donc face à 3 problèmes majeurs : -Des br moisis avec des véhicules qui s'entassent. On sait déjà ce qu'il faut : monter le br max minimum à 10 et même plus haut si il le faut. Ça devrait commencer à régler le premier et dernier point. Message édité par Eanrol le 24-07-2017 à 16:40:24 --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
foestus I Am Become DeathTransactions (0) | meilleure citation jamais --------------- "J'aime l'odeur du napalm au petit matin" Lt Col Bill Kilgore |
foestus I Am Become DeathTransactions (0) | en passant, Gaijin demande sur Twitter et Facebook si on veut des véhicules modernes dans le jeu --------------- "J'aime l'odeur du napalm au petit matin" Lt Col Bill Kilgore |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) |
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Dolas Transactions (2) | Classe comme BR.
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Dolas Transactions (2) | Reddit est d'accord avec eanrol
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Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Tien quand je parlais du CAS Allié qui ruinait tout --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
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foestus I Am Become DeathTransactions (0) | le pire là dedans c'est que plutôt que de s'occuper de son gameplay approximatif, Gaijin veut rajouter encore plus de véhicules --------------- "J'aime l'odeur du napalm au petit matin" Lt Col Bill Kilgore |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) |
C'est exactement ce que je me suis dis quand j'ai vu qu'ils demandaient si il fallait rajouter des Tanks modernes ou pas Honnêtement je suis pas contre mais faite le pas tout de suite les mecs, le jeu est assez pété comme ça Message édité par Eanrol le 24-07-2017 à 22:25:54 --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
foul Amiga forever...Transactions (0) | moi j'attends toujours le "revenge TK" en début de parti pour éviter les zozo qui s'amusent à te tirer dessus pour rien...
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Dolas Transactions (2) | 3 parties RB en G55 s0 (3+4 kills) et s1 (4 kills). Je passe au C205N2. (edit : 2 parties, 2 death avec 1 seul hit... Stock, il vole moins bien Message édité par Dolas le 24-07-2017 à 23:08:49 |
Dolas Transactions (2) | Bon, après 3 parties avec le C205N2, je vois que mon équipage est trop limité (et que je suis nul avec les avions stocks). |
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foestus I Am Become DeathTransactions (0) | https://forum.warthunder.com/index. [...] cal-works/
Message édité par foestus le 25-07-2017 à 11:28:37 --------------- "J'aime l'odeur du napalm au petit matin" Lt Col Bill Kilgore |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Bien, bien mais que dit le patchnote non-officiel ? Message cité 1 fois Message édité par Eanrol le 25-07-2017 à 11:43:32 --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
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Dolas Transactions (2) | Hier, 5 parties en italiens (BR4-5), 4 Norvège et 1 Ruhr...
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Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | C'est sympas les nouvelles infos affichées à l'écran --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
Cars_F Duc de NormandieTransactions (0) | Ce canon J'ai pas testé celui du Rang I, mais il doit être méchant. C'est avec quel logiciel sinon ? Message édité par Cars_F le 25-07-2017 à 14:20:07 |
Elladan56 Transactions (0) |
Message cité 1 fois Message édité par Elladan56 le 25-07-2017 à 14:47:07 |
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Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Tiens nouveau bug : le VSYNC me bloque à 60fps alors qu'avant la maj il me bloquait à 120. 1 truc d'ajouté, 1 truc de pété, GG GAIJOOB WP Message édité par Eanrol le 25-07-2017 à 15:06:57 --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
Cars_F Duc de NormandieTransactions (0) | Vous chipotez avec vos 120, faites pas chier |
foestus I Am Become DeathTransactions (0) | en avion 120 c'est un minimum --------------- "J'aime l'odeur du napalm au petit matin" Lt Col Bill Kilgore |
Eanrol And They Shall Know No FearTransactions (0) | Et encore je joue pas en 4K --------------- 5000 Hours of War Thunder, 5000 Hours of saltiness |
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