Reprise du message précédent :
Vous êtes si haut que ça ? c'est la spécificité du RB ?
 
Par exemple, je suis souvent entre 1000 et 2000m, voire moins (600-700).

En RB, je monte à 5-6K
Je fais le ménage sur les avions à la même altitude (quand ils sont pas 50).
Si je suis encore vivant, je plonge sur ceux qui sont en bas.

Quand je turn-fight à 600m, je me fais souvent tuer par un AAA déguisé en arbre

De toute façon, les bombardiers sont à 4-5k, donc pas trop le choix si tu veux sauver tes bases...

 
à plus de 5.0 c'est 6000/7000 l'altitude de combat max, mais comme les P47 commence en l'air et monte bien, que les spacefire montent montent montent, que les P51 montent aussi vite que toi spadé, ben quand t'es un 109@stock hé ben tu pleures. t'es obligés de faire que du side climbing et d'attendre que tout le monde descende pour avoir une chance ... et comme t'as un armement plutôt dégueulasse@stock hé ben tu grind pas vite ta brouette    
 
selon les maps j'essaye même de pas dépasser les 200m quand je dois être vraiment bas (genre en fin de partie) parce que ça augmente fortement les chances de pas être ciblé par la flak : les emplacements de flak sont entourés de sacs de sable et autres conneries, ça limite très fortement leur capacité à tirer bas.

Du coup tu peux appliquer la contre-meta du noob: foncer dès le début au ras du sol direct sur les cibles au sol ennemies.
Des fois ça paye: tous les chasseurs ennemis sont en train de grimper, même si ils te voient ils continuent de monter (pas envie de plonger si tôt dans la partie, trop risqué) et donc t'as plusieurs minutes peinard à détruire les cibles au sol.
L'espérance de vie est faible mais si t'enchaines qq parties comme ça tu récupère pas mal de RP en peu de temps.

Je fais ça avec l'A20-G, par contre faut savoir maîtriser la descente ensuite.

en fait c'est à la 13mm que je fais le plus de points en finissant les parties à ras du sol, c'est tellement glorieux de grinder les 109 "late" avec un seul canon de 20mm @stock pendant X parties parce qu'en plus les Minengeschoss ne sont qu'en rang 3
 
on est pas sortie le cul des ronces  

 
Je te conseille de jamais devenir commercial.
Avant je le voulais en doutant un peu, maintenant, j'en veux plus vraiment

Perso, j'ai même du mal à détruire les GT (Artillerie/AAA) avec les 13 mm
Alors que çà passe nickel avec les .50 US.

 
au moins il essaye pas de te vendre du bullshit, si seulement c'était un véhicule différent, pour le côté différent ça pourrait avoir un intérêt mais les différences sont très limitées par rapport au Tigre II (H) donc en soit ça vaut pas plus que le standard talismanisé

 
Je pensais que le moteur (un poil plus puissant) ferait la différence. Mais pas vraiment. Les avantages, c'est juste la MG contre les avions et les chenilles en plus pour hypothétiquement détourner un obus de temps en temps.
Du coup, je prendrais le ru251 si je tombe sur un -75% ou sur du rab de GE.
 
Et pour ces promos, je vais attendre le P38K (je sais pas pourquoi) et le T29 (sauf si le GrantI fait monter le prix trop haut).

Me manque le Grant dans le Pack, donc je vais le prendre pour les bonus    
 
Le pack avions US, je l'aurai bien pris mais y'a j'ai déjà toutes les versions normales spadées, mon arbre au taquet et comme il manque des versions early du P51 et du P47 y'en a encore qui vont débouler dans l'arbre. Donc collectionner des avions "normaux" ça me tente vraiment pas  
 
edit : d'ailleurs situation identique pour le pack "Luftwaffe", rien de nouveau osef

Il me manque le P38K, c'est pour le coté collector et voir la puissance moteur (j'aime bien fuir le combat quand je loupe mon approche).
Le P47M est vraiment bien. Viable en RB Air et RB GF, c'est rare pour un avion.
P51-D10, vraiment rien de plus que le P51D5.
 
Coté allemands
109G2, un tout peu plus rapide que le classique, et le skin roumain fait que tu gagnes des SL quand les autres font des kils ( ).
190D13, vraiment sympa. Les 3x20mm et le moteur est plus puissant que le D9 (je sais pas trop pour le D12).
Le duck, naze comme le normal.
 
Pour le T29
J'ai encore 15 véhicules à rechercher, il serait pratique sans être OP.
Mais çà va dépendre du contenu bundle GrantI pour voir si il vaut les 11€ en plus.

 
ouais mais y'a rien de "marquant" par rapport à un autre P38, c'est le meilleur des P38 et il récupère un BR plus haut et le seul qui m'intéresse un peu dans les 3 mais j'en ai pas besoin et faire de la collection en T4 ça me parait abusé    
 

Honnêtement aucun intérêt quand tu as déjà spade le D9 et le D12 et que t'as déjà le Tata C3    faible valeur de collection, arbre complet débloqué, osef
 

 
ce manque de respect    

J'ai dit sympa, j'ai pas dit qu'il fallait les acheter
De toute façon, il y a pas beaucoup de premium en bundle qui soient vraiment "incontournables".

J'ai réussi à détruire 1 tank avec, çà devait surement être un M18 qui n'avait plus que 2 membres d'équipage.
Même les tanks IA résistent...

Pour dire, avec, j'ai détruit plus d'avions que de GT.

 
non mais de toute façon tu pourra pas me convaincre d'acheter des avions "normaux" pour rien faire avec    
 
me reste 50000 RP pour débloquer le dernier avion du jeu, alors à part un modèle vraiment spécial, je suis plus vraiment presser d'acheter des avions vu qu'en grind ils ne me servent à rien. le dernier c'est le Moskito
 

 
Le swag, ce kif en Mixed RB  
 
tout ce qui est ouvert, je découpe. tout ce qui est fermé je crit' et parfois je kill, mais cette putain de classe de faire chier les gens au canard    

 
J'ai déjà du mal à me convaincre, alors je veux pas te convaincre
Je donne juste mon avis de non expert si des gens sont pseudo intéressés.
 

 
Je préfère les roquettes. Comme çà, quand je loupe, je me dis que c'est à cause de la précision des roquettes

Quelle est la différence entre le M13 GMC et le M16 GMC, je vois pas bien ?
 
J'ai acheté le M16, il a l'air un poil mieux que le M13.

Ben regarde l'armement, ça devrait sauté aux yeux 2 .50 en plus

M13 2x.50
M16 4x.50
 
edit :  

J'avoue j'avais pas fait gaffe aux deux supplémentaires.

 
ben l'avis restera le même pour moi même pour quelqu'un qui "commence", ils n'ont vraiment rien d'intéressant les avions des packs sauf si bonus conséquent (45j de premium + 5000 GE par exemple).  
 
- P38
- P51
- P47
- Yak9
- BF109
- Il2
- ...
 
ce ne sont que des avions "standards" et coller un talisman à un avion qu'on apprécie est tout aussi efficace (sauf en SL)
 
Le seul avion qui avait un intérêt car non existant dans l'arbre normal même en variante c'est le Wyvern. D'ailleurs je trouve les avions premiums dans la plupart des arbres très très décevants voir complètement inutiles ou stupides, en plus il y a un vrai déséquilibre selon les nations.

Le P47M est une version méga boosté du P47 avec airbreak.
Le P47N est sorti après et je l'ai pas encore utilisé, donc il est peut-être aussi puissant mais n'a pas les airbreak.

25% des premiums sont quand même sympa, sans être révolutionnaires. Ils apportent quelques chgts d'armement/design.
Dedans, il y a quelques protos qui changent un peu.

Et il y a les premium russes qui sont un arbre complet à eux seuls

En non existant, je vois
BV238, He219, Ta154, XP50, XP55, Wyvern, ...

 
Ne parlons pas des premiums russes voulez-vous  

 
il est boosté mais un poil plus haut en BR, le truc c'est que si tu prends le P47M il faut absolument que tu saches déjà jouer sinon il te servira à rien, vraiment et les airbreak ont un intérêt très limité, c'est pas un facteur déterminant. c'est un avion pour joueur "compétent" (je fais attention avec l'adjectif parce que je vois tellement de vieux joueurs faire de la merde que le temps passé sur WT n'indique en aucun cas que le temps de jeu implique la compétence) et si tu talismanises le P47N tu fera pas bcp moins de RP mais tu fera des économies financières. Ce bundle avions US est dangereux pour ça, d'autant que le P47M en lui seul peut être un choix cohérent (ou l'un des 2 autres avions), mais en bundle avec des avions à BR très proche c'est de l'ultra gaspillage pour un "débutant de l'arbre" qui joue RB/SB. le bundle allemand au moins est sur des avions et BR différents.
 
bref bundle avions US à éviter, intérêt nul pour un joueur qui fait bcp de RB, seulement intéressant pour les joueurs AB qui veulent faire un line up premium ou pour les mecs qui ont de l'oseille à lâcher en masse.
 

 
ben 25% c'est vraiment pas assez, autant les versions "As", je trouve ça intéressant, autant une version standard ou légèrement modifiée c'est ridicule (les 2 avions roumains du pack allemand par exemple) et ça limite de bcp l'envie de les prendre, suffit de voir le nb de Ta154, de He219, de Bv 238. les joueurs sont vraiment attirés par des avions qui ne sont pas présents dans l'arbre standard.
 
pour le lend lease, in fine je trouvais ça "normal" au départ, étant quand même en désaccord avec l'idée de mettre le lend lease uniquement en premium et le principe de "produit/utilisé" qui faisait débat au début, mais maintenant que dans quelques cas le lend lease est dans l'arbre normal, je me dis que y'a des stratèges chez Gaijin qui ont joué aux cons il y a un paquet de temps et que les arbres auraient pû être plus intéressants    
 
les avions capturés, ça par contre ça reste une idée de merde    
 

 
alors que chez d'autres nations y'a vraiment 60% de moins et très peu gagnables en event  
 
j'ai une quinzaine d'avions premium russes, j'en ai acheté 2 plein pot (P40, peshka) et 2/3 avec grosses reduc' 50/75% (hurricane, P39, I153)  

 
Et puis vu ce qu'il y en a, surtout en SB air, et pire, en SB mixte sans marqueurs... Faut vraiment pas se respecter pour jouer ces avions volés en SB.  
 
Les gens ont pas de morale, quoi ...  

J'ai l'impression que les premiums "skin en +", c'est surtout des vieux véhicules.
 
Les nouveaux sont assez "intéressants"/spécifiques quand même (Ki87, Wyvern, La-11??, IS6, T29, Ru251).
NB : Je parle pas des préco beta d'arbre comme le G55S/Tigre N°6.
 
J'aime bien ceux fait par les users, ils changent vraiment (et sont pas trop cher). Dommage qu'il n'y en ai que deux pour l'instant.
 
Pour les russes, je crois qu'à chaque event (été/noël), il y a au minimum un véhicules russes dans le lot.
 
Perso, dans mes regrets, j'ai :
- P39-N0 russe (maniabilité bof, mais c'est un P39, j'aurais du m'y attendre...)
- B17E japonais (promo 75%, l'avion est "sympa", mais 3/4 des maps jap sont sans airfield...)
- P51-D20 (il a même pas un skin potable)
 
Et en mini-regrets (que j'aime pas, mais le bundle à coté était top), Peshka, Hs129 roumain, PzIV/70(A).
 
Après, entre les events/warbonds, j'en ai récupéré pas mal gratuitement (ou juste de mon temps), donc çà compense.

 
ben y'a clairement des chars qui sont "bizarres" chez les premium, en particulier l'IS6, son BR semble vraiment broken et c'est un des rares qui s'apparente à du P2W.
 

 
y'en a un paquet en préparation mais je sais pas si bcp vont intégrer le programme.

 
d'ailleurs ça fait bien 2 ans qu'on a pas vu de premium capturés non ?
 
preuve que quelqu'un s'est rendu compte que c'était vraiment une idée de merde  

Tu dis ça mais apparament :

 
c'est un avion qui est dans le DSK depuis un paquet de temps et qui n'est jamais sorti

 
Le char en lui-même est intéressant, c'est son BR qui est foireux. Mais çà se change facilement (si Gaijin veut).

 
sur des premium, Gaijin veut moins    
 
d'ailleurs j'ai hâte de voir comment ça va tourner le Naval, c'est parti pour être très long avant release et les packs d'accès vendus à la CBT sont plus trop en accord avec les idées initiales.

Dimanche dernier dans le ciel au dessus de la Foret de saint germain il y volait un SBD Douglas !
 
J'en suis quasiment sur vue ça voilure et ça non courbure des ailes. Bon parce contre il était en l'air pendant au moins 2H, super le pic-nic au "calme"    
 
ça fait plaisir en tout cas de voir ces engins en l'air  

Vu qu'il est "OP", il se vend bien.
Quand les ventes vont baisser, il y aura une promo.
Et 2-3 mois après la promo, il y a aura une mise à jour du BR.

Je leur en veux pas, faut bien vivre.
Et puis, des véhicules totalement WTF, il y en a pas eu beaucoup depuis que je joue (2 ans).

Il était peut-être exposé au Bourget.

 
ben si entre temps t'as perdu du monde parce que la frange 5.0-7.0 est devenue super pourrie, je sais pas si t'as gagné    
 
ça me fait penser au Tu4 sorti à 6.0, 2 mois après basculé à 7.0 et finalement finissant en 8.0 ... pratiquement 6 mois de bullshit qui auraient pû être évité avec des testeurs sur le serv dev  

 
Pour l'IS-6 y a toutes les raisons du monde d'en vouloir à Gaijin. Ça se voyait à des kilomètres que y aurait de gros problèmes avec le véhicule, mais ils ont voulus quand même l'ajouter et voilà le résultat.
 
Et puis honnêtement ils ont largement de quoi vivre à mon avis, ça se saurait si ils étaient en manque de thune.

Je n'ai pas d'avions premiums, mais qu'est-ce qui vous gêne dans les avions capturés ?

 
en SB c'est impossible de savoir dans quel camp est l'avion, et en RB mixed vu que tu n'as pas de marqueur, tu sais pas non plus    
 
super pratique et tellement immersif  

Ah, en effet
 
Mince je pensais que t’avais les couleurs au moins en RB

 
en RB char t'as pas de tag hors map, du coup si y'a des P47 des 2 côtés (russes, US et allemands en ont) dans le doutes tu shoot ou tu te fais descendre par "erreur", enfin moi les mecs qui me disait qu'il était dans le bon camp, je leur répondais qu'ils avaient qu'à être dans le bon avion et tout le monde était d'accord. à force de se faire descendre par des alliés, les avions capturés en SB et mixed RB sont devenus rares.  
 
en air RB y'en a tj parce que gaijin veut pas enlever les tags, ce qui serait pourtant bcp plus intéressant  

 
Disons qu'en SB air, quand tu t'approche à je sais plus combien de mettre d'un avion, le marqueur allié apparait dans le cas d'un allié, sinon, l'avion n'a pas de marqueur. Du coup, la seul façon de différencier un avion capturé d'un allié sauf à s'approcher, c'est le skin. alors certes certain on des couleur assez flashy (le tempest ou le p47 allemand avec leur queue/nez jaune, ou le fw américain rouge vif) mais pour certain c'est plus délicat (les russes allemands, ou certains avions capturés us/jap). Et en SB mixte, il n'y a aucun marqueur, que ce soit pour les tank ou les avions, ennemis comme alliés. Donc quand on a un peu de mal au niveau reconnaissance des avions/chars ... Dans les premières parties que j'avais fait en mixte, avec juste le joystick (pas de trackIR/manette/palo), j'avais pris un 190 avec le camo blanc pour un p47 avec sa couleur alu. Comme ils virevoltait et que j'avais besoin de pas mal me concentrer pour le suivre sans décrocher, je n'avais pu me fier qu'a la couleur puisque qu'il passait sous mon nez ou sortait de mon champ de vision toute les deux secondes. Du coup, j'aligne un tir parfait en déflection, je le vois exploser dans mon viseur alors que j'exulte, fier de moi pour cette victoire magnifique !   Et je regarde le kill feed ... pour voir son nom en bleu suivi d'un "WTF !!!1! L2P NOOB GO BACK 2 AB !!!1!1!!   " dans le tchat ...   Et c'était même pas un avion capturé !
 
Pour revenir aux avions capturés, disons que plus globalement, très peu (voir même aucun ?) d'avions capturés ont été utilisé en combat contre leur nation d'origine (à part peut être des avions capturés en France en 40, et encore, puisqu'ils proposaient des performances inférieurs au 109/190 allemands). C'était plus du reverse engineering et de la caractérisation de perfos/maneuvrabilité/etc..  
 
Pour les chars, c'est différent, il y a eu beaucoup de char capturés utilisés en combat par la suite (en plus du côté retro engineering), surtout du côté du front de l'est par les russes. Mais même là, c'était pour faire de la technique d'indien qui consistait à s'approcher assez près des types en face en passant pour des potes avant de les marraver genre :
 "Privet, Kamarade ! Je être Vladi... euuh Gunther, Da ? Vous joli tank allemand ! Ca dommage quelque chose lui arriver, Niet ?"