Reprise du message précédent :
Ils se lâchent chez Gaijin
http://warthunder.com/en/news/4619 [...] -ep-38-en/
 
edit : commencer un rookie golden wager par 2 défaites et le finir par 10 victoires

Wow, ils ont bien bossé pour aujourd'hui  

J'ai des micros freezes d'une seconde plusieurs fois partie depuis hier, c'est normal ?

non.
T'as lancé un autre jeu pour voir si le pblm viendrait pas de ta machine ?

Nope, ça freeze pas non plus

 
Depuis la 1.67, j'ai eu çà aussi en avion quand je m'approche du sol.
J'ai baissé un peu la qualité de l'herbe, ou la distance de vue.

vivement la fin de l'event, j'ai pas le courage d'attendre plus de 5 minutes en RB aérien japonais    
 
sinon nouvelle vague de ban : 230
 
https://forum.warthunder.com/index. [...] nt=6874134
 
je mets pas la liste des pseudo sinon Enroule va pas comprendre encore  

Vache, c'est violent les 7.7mm anglaises au BR5.7.
Avec le Spitfre russe, j'arrive à descendre des bombardiers (B17-B24) avec. Ça découpe les ailerons en moins d'une sec, çà fout le feu aux moteurs en 3sec.
 
Pourquoi ils sont passé au .50 chez les anglais ?

 
Toi t'a pas connu l'époque où il fallait 4000 balles pour péter un bombardier

 
çà fait longtemps que j'ai pas joué le BR3 anglais. C'est vrai que çà m'avait pas paru violent à l’époque, mais je me suis dit que j'avais appris à viser depuis
 
Après, çà détruit pas le bombardiers tout de suite comme avec du 30mm, mais çà l'empêche de voler ou çà lui brule les ailes.

 
Ah non mais là ça va mais à l'époque tu tirais littéralement des carambars  
 
Je me souviens avoir vidé 4 chargeurs de Hurricane pour couper une aile de He111

Il y a aussi l'histoire des bandes munitions. Les 1ères avec des "Ball" de partout, des carambars risquent d'être plus efficaces

Un avion stock est beaucoup moins efficace qu'un maxé.
Et comme on (ou que moi) a tendance à passer au suivant dès qu'un avion est maxé, on se rends peut-être moins compte de l'efficacité du truc.

En ce moment, ma prio est de débloquer les avions T1-T4 et les "petits" T5. Je prends ce que j'ai en premium pour aller plus vite, donc avion maxé + expérience à jouer le même avion plus souvent, çà doit surement jouer sur le ressenti.

 
plus qu'un avion 1.67 à débloquer
 
après va falloir les maxer

D'ailleurs ce WE j'ai eu un I-153 dans un coffre, bon je me dit c'est un biplan ça va pas être la folie, surtout que mon arbre russe ne compte que des avions de reserve.
 
Mais je regarde le canon (20 mm) ah oui pas mal
 
Bordel ce carnage que j'ai fait, en 2 sec je pétais les avions. Et il est très maniable en plus.
 
D'ailleurs petite question : quel l'intérêt des biplans, c'était la seule techno à l'époque ou ça a un réel avantage ?

 
La moitié des véhicules de débloquer    
 
Les 2/3 encore à maxer    
 
Mais ça va j'avance bien chez les japonais, faut dire aussi ils roulent sur tout

 
Ils avaient des biplans, des canons 20mm, et des BF109 en face.
Je pense que c'était plus rapide de monter les 20mm sur les biplans que de construire des Yak/LaaG/...
 
Ils sont très sympas si les adversaires font du turnfight avec toi.
Si ils se contentent de BnZ rigoureusement, c'est plus compliqué.
Mais bon, à ce BR, 90% vont vouloir turnfight

 
la portance était pas forcément super maitrisée à l'époque (début de l'aviation militaire 1910/1930) et le meilleur moyen d'avoir une portance suffisante c'était d'avoir plus de surface d'aile    
 
après une fois qu'on est dans une technologie, c'est difficile d'en sortir surtout quand y'a aucune raison urgente de le faire rapidement. c'était l'époque où on commençait à passer au monoplan métal et comme l'armée rouge avait une armée nombreuse c'était difficile de remplacer tous les biplans en service rapidement. du coup effectivement les russes ont commencé contre leur gré la guerre avec une flotte d'avions dépassés ... heureusement les allemands leur ont simplifié la tache en détruisant 80% de cette flotte dépassée au sol  
 
edit : après la stop gap measure c'était effectivement de mettre des canons sur des avions dépassés en attendant d'avoir du monoplan tout métal en quantité.

 
Portance *2 donc ça vole à très basse vitesse.
Pour aller vite il faut un bon moteur, et à l'époque ils en avaient pas.
 
En voltige on utilse encore des biplans de nos jours pour sa maniabilité à basse vitesse qui permet de faire des figures.
 

 
Pierre Clostermann disait que pendant la bataille d'angleterre les pilotes s'enroulaient encore beacoup dans le plan horizontal.
Les combats entre pilotes russes et allemands au debut de Barbarossa en 41 devaient j'imagine être un peu pareils (à vérifier).
 
Qui est le 1er à avoir compris l'interêt du BnZ sur le turnfight ?

Merci pour ces explications

Si j'ai bien compris le BnZ (j'ai pas très bien compris ce dernier par contre) est plus énergique qu'un turnfight ? Donc combats plus courts ?

 
Foestus  
 

 
Ma notion sommaire du BnZ.  
 
Tu arrives plus vite sur la cible, et tu pars plus vite. Et cette vitesse empêche la cible de te poursuivre. Tu peux enchainer les passes alors que ta cible se borne à essayer de t'éviter en perdant de la vitesse à chaque passe (donc cible de plus en plus facile).
Par contre, la fenêtre de tir est plus courte.

En faisant du piqué par exemple ?

C'est chiant le B&Z  
 
Un simple roulement de côté et les mecs sont en pls  
 
Le pire c'est en jet contre contre les Mig-15 : il te fonce dessus, tu evade, tu le choppe au passage et tu te fais report et traiter de cheater  
 
Une fois j'ai réussis à me faire 4 Mig-15 alors qu'ils étaient les 4 sur moi  
 
Ils sont tellement nuls les mecs, s'en est ridicule

Un nouveau système de nomination
https://warthunder.com/en/news/4628 [...] -march-en/
 
Mais je crois que les nominés ne gagnent rien.

 
C'est pas si évident que ça: il faut parvenir à estimer la différence de vitesse entre les 2 avions pour virer au bon moment, tourner du bon coté et suffisamment pour obliger l'attaquant à overshoot, puis tourner à nouveau immédiatement après que l'attaquant a dépassé et parvenir à le toucher avant qu'il ne soit trop loin ...
 
Si t'y arrive presque à chaque fois t'es vraiment bon.  

Pas à chaque fois mais j'arrive m'habituer au processus.  

Soit il remonte, soit il part de côté. J'arrive parfois à deviner à l'avance, et HOP une aile en moins pour monsieur

Par contre si il part en spirale, là c'est mort je tente même pas.

Toi, tu as fini de chercher ton dernier véhicule

 
j'ai même fini de jouer pour un bon bout de temps, jusqu'à ce que WT retrouve un intérêt quelconque et je doute que ce soit avant la fin d'année  

 
  Je vais enfin pouvoir tuer des ennemis. Foestus en tue généralement 12 par partie, sur 16 ennemis ça en laisse pas bcp pour les copains.

Et voilà, pas de Foestus, pas de post pendant 3j

Moi, j'ai joué un peu tank US et fini par débloquer le M36.
J'ai (enfin) maxé le 1er Jumbo. A 4.7, il est assez marrant.
J'ai fait quelques parties avec le M36, mais je me suis fait one shooter avant de pouvoir tirer (pas surprenant, j'étais en mode no brain). Des parties classiques pour le BR 5.7 US...

J'ai aussi essayé le LVT Zis sur l'eau. Comment on peut viser avec les vagues ?

 
En priant très fort le Dieu auquel tu crois.

 
Git Gud

Cosmonautics Day
https://warthunder.com/en/news/4643 [...] cs-day-en/
 
Un event en jet (BR 9) pour gagner 2 decals.

Deux parties RB avec le He219 pour utiliser des boosters 150% et 300%.
Les deux sur Ruhr.
4 et 5 kills, ce qui est honorable avec un heavy vraiment heavy
 
Et deux défaites, car le dernier ennemi reste au dessus de son airfield en attendant que l'IA gagne la partie...
 
Petit regret sur la 1ère, car j'ai loupé un head-on avec le dernier en Wyvern qui a réussi à m'esquiver de peu. Je lui ai bousillé sa queue au passage mais il a réussi à aller réparer sans que 2 BF109 le rattrapent

Le Wyvern n'a pas vraiment besoin de queue pour voler, c'est l'avantage des hélices contra-rotatives

4x30mm, je pensais au moins le ralentir

Sinon, le V-Day arrive bientôt.
L'année dernière, on avait un event de 28j à cette date.
http://warthunder.com/en/news/3681 [...] -added-en/

edit2 : https://docs.google.com/document/d/ [...] pbunU/edit
Bon çà commence demain (April 14th through may 9th). Même format qu'à Noël (3 tâches en 2 jours).

4 premium et armes 3d

 
Reviens, plus personne me parle (régulièrement) et je suis obligé de bosser

 
Non, parce que j'ai perdu espoir et que y'a Steel Division qui sort dans un mois  

Bon, les tâches de l'event sont pas encore officiels, mais il y a çà qui circulent.

 
Ils y tiennent à leur supporting fire