Reprise du message précédent :
https://forum.warthunder.com/index. [...] se-gepard/
 
The Type 87 anti-aircraft gun entered into service in the Japanese Self-Defense Forces as a replacement for the hopelessly outdated American Duster SPAAG. The specification and concept for the new anti-aircraft vehicle was based on the German Gepard SPAAG that our players know so well. The vehicle used a modified Type 74 tank chassis and was equipped with the Oerlikon 35 mm twin cannon system as used in the Gepard. The vehicle was a success – more than 50 of these SPAAGs were put into production and several units remain in service today.  
 
http://reho.st/medium/https://stat [...] 6202a9.jpg

Je suis au T3 et c'est vrai que j'avais dans l'esprit de garder le HS129 pour les parties tanks.
Mais je suis assez lassé de voir qu'il est quasi impossible de jouer avec.
 
En effet lorsque que l'on spawn en avion en rb tank on se retrouve le plus souvent à faire du rb avion et non de l'attaque au sol. Et avec un Ju ou le HS129 c'est pas gagné...
 
Sauf membre d'une belle squad, WT est un jeu hyper solo.
 
Je comprends donc aussi cette analyse de garder ses BF ou FW pour le RB tank.

 
Perso j'adore avoir le canard femelle dans mon line up mixed RB, 2*7.92, 2*20, 1*30 (Mk103) tu défonces tout ce qui passe devant en aérien et tous les trucs légers au sol en prennent plein la tronche    

 
Il est surprenant de voir la quantité d'avions qui essayent de prendre un Hs129 de face ou de le turnfight à 20m du sol, le premier chasseur venu à 2x le rapport cv/t et les avions... c'est capable de monter, c'est le principe du truc :-|

Maj du patch note d'hier, avec des modifications du coût en RP, avec le coût en RP et SL des modules adapté automatiquement. https://forum.warthunder.com/index. [...] 3%A9co-rp/

 
Y a un truc que je comprends pas : on peut rechercher des véhicules premium ? Y en a certains le coût en rp change  

 
Il y a un niveau de RP "caché" (car inutile en soi-même) qui sert à calculer le coût d'installation de l'équipage par exemple.

Et comment vous le jouez ce canard ?
Je pense qu'il a un très bon potentiel mais je me fais violer en permanence !

 
Ils touchent des fois, ils tuent même.
Mais à la main c'est tellement plus efficace !

Les F-86F-25 Sabre et F9F-8 qui passent à 380k au lieu de 200k.
J'avais presque fini de rechercher le F9F-8

Quelques premiums changent de prix GE aussi.
https://docs.google.com/spreadsheet [...] o/pubhtml#

edit : pour relativiser, j'ai joué aucun des F9 que j'ai déjà débloqué

 
j'ai rien à pleurer, avec un seul avion "recherchable" et déjà à 380 000, au pire il aurait pû baisser    
 
quand aux chars, le véhicule le plus proche en recherche est à 100 000+, c'est plus les changements en BR qui m'emmerdent en fait pour certains line up, genre le Panther II qui montent à 7.0 et qui "détruit" le line 6.7 allemand mais bon, suffira de la jouer en simulation de toute façon  
 
edit : recherches en cours
 
avions : Meteor Mk8 250 000 RP
 
chars : T92 147000, Jagdtiger 271000, SU100 182000, Conway 132000, Type 60 SPRG 143000

Le rendu des nouvelles balles traçantes, ça en jette  
 
J'aimerais bien voir ce que ça donne de nuit avec les bateaux, ça doit être...  
 
 
 

Bonsoir à tous,
 
Je n’arrête pas de chercher des solutions à mon problème de souris qui bouge toute seule sur mon écran et à la non prise en compte de mon joystick par le jeu (Thrustmaster T 16000 M FSC).
 
---> J'ai peut être une piste !    
 
J'ai remarque que :
 
1/ En lançant le jeu sans avoir connecté mon joystick et throttle
2/ Puis en les rebranchant ensuite lorsque je suis au hangar, cela m'ouvre une petite fenêtre du style "voulez vous configurer vos contrôles ou un truc du genre)
3/ Là je dis oui, je sélectionne alors (entre les deux pavés proposés) celui de droite représentant un Hotas
4/ Une liste déroulante apparait, je sélectionne donc le modèle "Thrustmaster T 16000 M"
 
Si j’arrête là et que je lance le jeu, aucun résultat, pas de prise en compte du joystick, rien, nada, MAIS...
 
5/ Si je pars à la suite dans le panneau ou reconfigurer les actions du hotas, le tir mitrailleuse, ou l’accélérateur de l'avion par exemple, que j'attribue tel ou tel bouton du joystick ou du throttle et que je valide ensuite, et bien mon joystick et mon throttle sont opérationnels QUE pour les commandes que j'ai modifié.
 
Fort de ce constat, je me suis dis, pourquoi pas alors, à ce niveau, allez chercher un Fichier BLK de mapping ! Chose que j'ai essayé, mais aucun résultat dans ce cas    
 
Le problème c'est qu'il y a une sacrée tripoté de commandes à paramétrer entre le joystick et le throttle et je ne me vois pas le faire à chaque fois que je veux jouer  
Un détail peut être, je me mets en mode maxi réaliste.
 
Que pensez vous de cette... avancée ?  Avez vous une idée sur l'origine de mes problèmes ?
 
Amicalement
 
WEIDER45

https://forum.warthunder.com/index. [...] a-new-era/
 

 
The first Centurion was produced in a series of 100 vehicles between 1946 and 1948. Compared to the cruiser tanks of WW2 period, the tank’s armour was considerably improved – the upper and lower hull plates were now 76 mm thick and came together at a sharp angle. The turret was given mixed armor – a cast front section shifting to a welded rear section – that was up to 127 mm thick at the front and 89 mm thick on the sides. The Ordnance QF 17-pounder Mk 6 caliber 76.2 mm gun was selected for the tank, and became the new artillery standard in the British Army in the immediate post-war period. With its heavy armor and weight totaling almost 42,5 tons, the Centurion was never going to match the Comet for speed, and was in fact slow for its class.

Cool, il devrait être BR 5.7 (car avant le FV BR6.0).
A voir, si il aura l'APDS... Le Comet (5.3) l'a, mais le FV (6.0) non...

https://warthunder.com/en/news/4518 [...] bomber-en/
 

 
In War Thunder, the B-10B will take its place at rank I as a premium aircraft in the American tech tree. The domed nose turret and large canopy of the dorsal turret give the aircraft a distinctive appearance. One interesting detail: the engine and oil temperature gages and the engine-propeller air pressure gages were located directly on the nacelles, which allowed the pilot to read the instruments on the left and right through the canopy glass.

 
La bonne vieille rumeur des mecs premium qui ne se font jamais ban, c'est cela oui

 
Pourquoi avec autant de Golden Eagles / $$ dépensés tenter le cheat ?   comptes piratés ? golden eagle chopé via wager en cheatant ? Ou alors juste cons ?

 
La dernière solution, en grande majorité.

Surtout que c'est pas ceux la qu'il faut ban ...  
On s'en fou un peu ...  
cest plus les mec qui sont impossibles à shout ... ou qui te frag en mode super man ...

Parton "ceux la " je voulais dire :  
Je m'en fou qu'ils aient des millards de golden ou silvers lions certes ils auront des premiums avec des br downranker ...  
pas de soucis... c'est le jeux des Free to play
Par contre les mec avec l'aim bot qui te shoot  
En mode trololo ...  
Ca ca fait parti des choses qui me gavent

Ça tombe bien puisque les mecs dont on parle au dessus ont été ban pour cheat ...

https://forum.warthunder.com/index. [...] t-on-land/
 
The Spähpanzer Ru 251 was built based on the Kanonenjagdpanzer 4-5 tank destroyer, borrowing the majority of its components. Instead of a cabin, the Ru 251 was fitted with a cast rotating turret. The tank was also equipped with the 90 mm Rheinmetall BK 90 gun, the German version of the American 90 mm M36 installed on the M47 Patton IIs. Like its forefather, the Ru 251 possessed remarkable mobility and firepower, but lacked any shell-proof armor. The work on the Ru 251 prototypes was strictly confidential, and details of its development are still kept under wraps by the Bundeswehr today.
 
Despite attempts to keep this scout under the radar, its path is now clear to join the battlefield in War Thunder. Soon every player will be able to feel the wind in their hair and relish breakneck speeds as the Ru 251 outstrips other tanks, evading shells and leaving opponents languishing in the dust. Yes, the Ru 251 will wrest the garland of victory from the muddy tracks of the M18 Hellcat and set a new landmark speed – 80 km/h! An impressive top speed is all well and good, but first you need to get there, and the Ru 251’s 650 horsepower diesel engine will make sure that you do. The power-to-weight ratio of this 25-ton vehicle is a meaty 25.4 horsepower per ton, and with such a formidable capacity, it’s safe to say that the Ru 251 won’t be dawdling in the rear guard.
 

Le Ru 251 sera premium.

 
super edit une fois la news sortie  

quand t'as un +500% à utiliser    
 
 

Bon je reprend war thunder mais cette fois tank en réaliste, c'est clairement mieux, j'ai décidé de prendre les japs pour repartir d'une branche a zéro, bah c'est grave dur...

Avec l'avatar qui va bien

5 avions abattus en RB aérien, nouveau record perso.

J'ai aussi essayé le Ki87, grosse puissance de feu, mais pas très maniable. A part un plus gros moteur et plus de munitions (çà fait déjà beaucoup), il me semble un peu doublon avec le Ki84 Hei.

 
record à 7 + un KS en FW 190, ça m'aurait fait 8 j'aurai bien aimé
 
le 5 est assez fréquent, j'ai fait plusieurs 4 et un 5 en meteor ce week end  

7, c'est quasi toute l'équipe adverse

Moi, j'ai dû faire 3 x 4 kills et 1 x 5.
En jet, je suis déjà content si j'arrive à faire un hit et les hits doivent se compter sur les doigts d'une main pour l'instant

Sinon, une partie hier sur Norway. Je suis à 5k suivi d'un dodo à 4,5k et 1km derrière moi. 2 bombardiers arrivent, un éloigné à 5,5k et un plus prêt à 4,5k. Même si çà avait été plus simple, je laisse le plus bas au Dodo qui est à la bonne hauteur et me dirige sur l'autre. Mais forcement, j'ai oublié le facteur humain, le dodo est venu me KS, et l'autre bombardier a pu aller détruire la base tranquillement... J'ai même poussé la sympa attitude à le sauver contre un Spitfire. Et 2min après, ce con se crashe devant moi en voulant me KS la derrière barge qui allait prendre la base. Et il a failli m'embarquer avec lui...

 
ben après un petit temps d'adaptation, ça y est je me suis fait jeu à 700+    
 
tu montes, tu montes, tu montes, tu montes ... arrivé à 5000m tu regardes comment ça se passe, normalement ceux qui ont pas encore compris le combat en jet sont en bas    
 
là au choix :
- tu t'occupes des bombardiers américains, en MM à 7.0 de BR y'a que eux quasiment, avec le 1er Meteor j'ai rencontré qu'une fois des TU4 ... ça a été dégueulasse    
- tu regardes les jets dangereux en altitude et t'essayes de t'en débarasser
- tu fonces sur les pigeons d'argile

Bon j'y arrives pas très bien en tank réaliste, vous auriez des conseils ?

 
"Celui qui s'adapte à son véhicule saura progresser vers la voie de la sagesse" Sun Tzu  503 av JC  

 
lol  
Quand c'est phildaily qui joue c'est vachement simple pourtant

 
ben c'est pas dur de ne garder que les meilleurs moments pour mettre sur youtube non plus  

Ouai c'est clair ^^

après tu as quoi comme problème exactement ? avec quelle nation ? quel véhicule ?  
 
j'ai besoin de détails