Reprise du message précédent :

 
HFR, c'est l'élite
 
mais on sait aider nos compagnons d'infortune qui débutent et nous redescendons réguliérement faire du T1, que ce soit avion ou tank.
Bon du T1 pewpewboulettederiz c'est un peu beaucoup demandé quand même...
 
Donc, viendez sur le TS, tu apprendras a parler allemand , russe  et japonais  

en ce moment c'est pas possible on grinde    
 
on est pas dispo avant mi janvier  

Je passerai faire un petit tour après la période du nouvel an, alors. J'avoue que c'est plus sympa que jouer tout seul.  
 
Vous ne faites que des realistic battles, de ce que j'ai compris ?

 
Ho non, pas forcément ! Ca dépend de qui est là et de ce que l'on veut faire. Un petit arcade avion est toujours rigolo. Mais en char, c'est vrai qu'on aime bien le réaliste    

 
 
et puis y'a les events qu'on aime bien  

Ma compréhension du monde PC est rouillée, mais TS c'est TeamSpeak ? Sachant que je vais être sur PS4, ça va poser souci.
 
Mais je vais déjà me chauffer seul avant de venir vous voir. S'agirait pas que je me tape la honte.

T'as pas un PC / smartphone / tablette à côté du canap' ?
 
Quoi que sur mobile / tablette TS est payant je crois...

C'est à dire que j'ai beau être sur le forum de l'élite, allumer le PC juste pour causer alors que je joue sur PS4, c'pas mon truc.
Y a pas un système de team/clan qui permet de ne causer qu'avec les HFRiens ?

Comment ça "allumer le PC" ? Tu viens de l'acheter et il est pas encore monté ?

comme prévu le défi KV est une plaie à réaliser, heureusement une squad de KV2 c'est drôle à jouer  

bon sinon y'a un nouveau véhicule US à gagner, un M2A4 premium (T1), faut juste gagner une bataille en char US entre le 31 et le 2  
 
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Ah mais oui, pareil, je me demande bien comment on peut arriver à maxer ces avions tellement les parties sont courtes avec !! Un vrai tir aux pigeons...
Alors qu'en T2 en chasseur, on arrive presque à maxer son avion avant d'avoir utilisé toutes les réparations gratuites !!

taches du jour :
 
- 5 victoires en avion avec 50% d'activity
- 5 victoires en char avec 50% d'activity
 
parfait ça va permettre de gagner une bataille en US et de finir les KV  

D'ailleurs question, sur les bombers, il faut maxer quoi d'abord au niveau de l'équipage ? La précision des gunners ? Ou vaut mieux monter la Vitalité/Stamina du pilote pour éviter les fameux knock out ?

 
c'est plus compliqué que ça :
 
- le nb de gunners : si le nb de gunners qualifiés est inférieur au nb de gunners du bombardier alors les skills de gunners sont décrues
- toutes les skills de gunners : TOUTES importantes, la G-tolérance permet aux gunners de supporter les G et de continuer à tirer, la stamina permet de continuer à supporter les G, ....
- la weapon maintenance permet aux bombes d'être plus précises (particulièrement quand on lache en altitude)
- le reload speed permet de recharger plus vite et donc de faire plus vite des pts
- pour le pilote : l'importance de certaines est relative mais pas forcèment inutile non plus (cas de la détection)
 
Bref, pour monter un véritable équipage de gunners, il faut énormèment de pts de crew et bcp, bcp de temps ou alors des GE d'où l'intérêt de spécialiser des crews de bombers

Si, c'est un portable. Mais je joue sur PS4, pas sur PC. Donc allumer le PC (en plus de la PS4+ampli+TV) juste pour TeamSpeak, bof.

Bon, par contre hier soir j'ai bien joué (niveau 3 ) et je me suis bien amusé. Reste qu'il y a beaucoup de choses que je n'ai pas comprises dans l'interface principale (recherche, amélioration, équipage...), sans parler du fait que je me suis fait dézinguer 2 fois sans trop comprendre pourquoi (encore que je suppose que c'est du tir ennemi mais c'était très rapide : "pilote inconscient machin truc" ).
Et donc par conséquent il faut que je potasse.

bon la, je crois que j'ai fait suffisamment de kill en une partie pour finir l'event yak d'hier
pas perdu un avion, encore la boucherie nonox en action    
 

 
C'était une tentative d'humour geek de ma part: en tant qu'HFRien t'est censé avoir au moins une bécane qui tourne H24 hébergeant de multiples serveurs etc ... Donc "allumer le PC" c'est une action qu'on réalise 1 seule fois.
 

 
Ça veut dire que le pilote a pris une balle.
Tu peux monter la vitalité du pilote mais j'ai pas l'impression que ça change grand chose vu le calibre des canons.
Et j'ai toujours trouvé bizarre que le pilote soit simplement assommé, y'a pas des morts dans un combat aérien ?

Ah, désolé sur l'humour. Je le comprends bien d'habitude...
Bon donc, c'est bibi qui a pris une pastos et non le bouzin. Je comprends mieux.

 
y'a bien des décès temporaires dans les chars, y'a pas de raison qu'en l'air ce soit différent    

Bon, je reviens faire ma pleureuse.
Ca fait 2h que je cherche sur le net des liens qui explique un peu le fonctionnement de l'arbre de recherche, les modifications d'avions, ce qu'il est préférable de faire à ces 2 niveaux-là et tout.
Mais je ne parviens pas à trouver grand chose de probant, même sur le site officiel. Vous avez un lien vers une sorte de guide du débutant ?

 
FP
 
sinon l'arbre de recherche est assez simple et les modif d'avions aussi.
 
en pratique chaque arbre d'avions est découpé en tiers et en branches. Une branche est par exemple celle des "BF 109" qui va du tiers 2 au tiers 5 (au tiers 5 ce ne sont plus des BF 109 mais la branche est la même). Ainsi la recherche pour débloquer un avion (ou un char) est plus rapide avec l'avion qui le précède dans la même branche (ex : rechercher le BF 109 G6 avec le BF 109 G2). Les tiers correspondent plus à un découpage "histo-technologique", pour débloquer un tiers supérieur il faut avoir acquis X avion du tiers précédent.
 
Les modifications d'un avion se débloquent en jouant avec cet avion (ou si tu es pété de thunes, en payant très cher les unlocks ). Les pièces vont de l'armement, aux munitions, en passant par le moteur et la structure.
 
PS : je rajouterai que l'évolution T1/T2 sont assez rapides mais qu'à partir du T3 cela peut être bcp plus long et qu'une majorité des joueurs préfère le T2/T3 pour son fun supérieur car au delà la maitrise d'un avion requiert une plus grande "spécialisation".

Ouais j'ai lu la FP.
Mais justement, autant je comprends comment ça marche (le principe général quoi), autant je voulais savoir ce qu'il fallait rechercher en priorité, s'il était utile de modifier un avion sachant qu'on va le remplacer par un autre après, le fonctionnement des preset d'avion (genre ne pas mettre les 3 mêmes...).
Par exemple, j'ai l'impression qu'il faut toujours niquer ses points de recherche. Sur l'écran de recherche après une mission, on ne peut pas le fermer pour garder ses points pour démarrer une recherche plus tard sur un autre truc.
 
Je trouve que ça manque un peu d'explication quand t'arrives dans le jeu.

à aucun moment tu n'es obligé de rechercher tous les équipements d'un avion et TOUS les équipements sont très très utiles sans que certains soient prioritaires contrairement aux chars où il faut clairement commencer par les pièces de rechange, les chenilles et l'extincteur.
 
les pts de recherche sont de deux catégories indépendantes, les recherches de l'avion et les recherches des pièces. si toutes les pièces d'un avion ont été recherchées, en AUCUN CAS cela empêche les recherches pour l'avion suivant.
 
pour les presets, ça par contre il est très très fortement conseillé d'avoir un équipage spécialisé pour les bombers, c'est essentiel. pour le preset, il faut surtout se préoccuper de l'uniformité du BR pour éviter les errements du MM.

 
Moi je recherche ligne par ligne en suivant le sens de lecture.
Je me permet quelques écart lorsqu'un avion me fait plus envie qu'un autre.
 

 
Ça dépend ce que tu entends par "utile".
Si tu aimes jouer cet avion, tu le joues et ça débloque les améliorations.
Si tu ne l'aime pas ne le joue pas.
 
Et si tu aime jouer certains avions T1 tu as toujours le droit d'y jouer même si tu débloque les avions d'après. Débloquer des avions n'est pas une fin en soi, ce n'est pas non plus un travail: c'est un jeu, on joue avant tout pour se faire plaisir.
Je l'ai souvent dit et je le répète: si votre but en jouant à War Thunder c'est de jouer avec des avions à réaction et que toute la phase T1 à T5 n'est pour vous qu'un passage obligé avant les avions à réaction, alors changez de jeu et installez directement un jeu de combat aérien moderne.
 

 
Il faut toujours créer un deck comprenant des véhicules avec un Battle Rating (FR: "coefficient de bataille" ) proche.
Par exemple: tu commences avec des avions avec un BR de 1.0, tu débloques ensuite des 1.3 etc. Ne recherche pas un 2.7 immédiatement après car tu va te retrouver potentiellement contre des adversaires avec le BR de ton véhicule le plus élevé +1, soit 3.7.
Donc déjà 2.7 contre 3.7 tu vas avoir du mal, mais quand il sera détruit et que tu repartiras avec un véhicule 1.3 contre du 3.7 t'aura vraiment aucune chance.
 
 

 
A titre personnel :
 
En char : chenilles, pièces de rechanges, extincteurs puis obus
 
En avion : si bombardier, prioritairement de quoi larguer de plus grosses bombes, si chasseur, de nouveaux types de munitions. Puis moteur, radiateur...
 
C'est une question de goût. Ma logique est : pour les chars, les trois premières modifications devraient être "offertes" avec le char tellement elles sont indispensables, et sinon, je recherche toujours en priorité les munitions car qui dit munitions dit léger accroissement de la capacité à faire du kill propre, donc à monter l'avion.  
 
Après, chacun son école !

Merci pour tout ça. Je regarderai demain plus en détail. Si mon état le permet.

ça y est fini cette putain de task en KV  

Bonne année au cas où ça intéresse quelqu'un  

 
Bonne année ! Maintenant file dans ton char virer les bouteilles de champagne qui traînent !    

Comment vous faites pour être réveillés aussi tôt ? J'ai l'impression de m'être fait rouler dessus toute la nuit par un troupeau de KV2 ...  

à priori défi du jour :
 
- 30 kills en hawker (Typhoon Hurricane ? )
- 40 kills en PZ III (y'en a 3 à 3.7 de BR, c'est parfait )

x2 raté
 

 
   

l'IS 1 c'est vraiment un tank de merde, cette purge pour monter en tiers 4

ça c'est une journée qui commence bien    
12 kills en avion en T4, sur la pire map du jeu pour moi, ça me va    
 

bon en fin d'après midi ... retour en T1 russe ... 40 kills au 45 mm à faire    
 
 
oh wait c'est pas déjà ce que j'ai fait hier  

Ça se passe comment pour le multi HFR ? Il y a un système de "guilde" ou de clan sur le jeu, ou on s'incruste juste sur le TS ?

 
Comment ça marche ?    
 
Il suffit en effet de passer sur le TS, c'est ouvert à tous. Après, il y a un clan "HFr" en jeu (il suffit de le chercher) et d'y faire une demande. Quelqu'un de gradé validera, et pouf, ça nous aidera vachement pour les parties car plutôt que de voir ajouter ton pseudo ingame, on pourra directement te voir dans la liste des membres connectés si tu veux jouer.
 
Donc il y a bien un clan, tu peux y postuler dès à présent, mais si TS t'ouvre ses portes dès à présent si tu cherches du compagnon d'aventure

 
C'est fait !    
 
J'étais passé rapidement sur le ts, mais bon, j'ai fais mon timide et ai juste regardé qui était connecté sans déranger des parties lancées.
 
A bientôt en jeu alors !  

Mission du jour :
 
- 40 kills sur chassis PZ38(t)
- 30 kills sur chasseurs armée US (P-**)

Bon alors, j'ai joué beaucoup plus ce weekend et j'ai besoin de vos conseils avant de dire que je suis nul.

Ma toute première partie, j'ai cartonné, fini premier avec 1300pts machin truc, à tel point que je me suis pris pour Tom Cruise dans Top Gun.
Mais cela devait être la chance du débutant car depuis, je n'arrête pas de me faire trancher les ailes et la queue tel un vulgaire taureau dans une arène. Bref, samedi, comme Maverick sans son Goose, j'étais à 2 doigts de tout plaquer. Puis dimanche, j'ai fait un peu de campagne dynamique quand même. Bref, j'suis nul.

Déjà, pourquoi je me fais trancher si vite et que moi je ne parviens pas à mettre des navions à terre en les canardant pourtant proprement ?
Ensuite, je ne parviens jamais à me sortir du tir d'un ennemi. Quoi que je fasse comme manoeuvre, il parvient toujours à me trouer les ailes. Vous avez une technique pour se sortir d'une telle situation ?

Je vais passer le jeu en anglais pour mieux comprendre certains termes, notamment les munitions parce que si ça se trouve, c'ets juste ça, je tire avec les allumettes.

Question bonus, sur PS4, c'est où qu'on voit le clan ?