Reprise du message précédent :
Et le mod est qd meme bien sympa, en particulier au niveau des sons qui sont grandioses

Par contre y a un gros gros effort a faire sur les circuits ... Les tracés sont corrects dans l'ensemble, mais les décors et tout le reste correspondent tres rarement a ce qui existait a l'epoque (par exemple Monza ... ils ont bien remis l'ancienne double chicane, les glissieres sont bien plus proches de la piste, mais ca manque d'arbres a l'epoque le circuit en etait tellement entouré qu'on a du mal a voir qqch sur les cam' embarquées [ cf http://fr.youtube.com/watch?v=wCrUN6jzO6I ]   .. Ou Watkins Glen, qui me parait etre une repompe intégrale de la version de NR 2003 ... Ou Monaco, evidemment le boulot serait considérable mais les immeubles correspondent absolument pas a ce qu'il y avait en 79 ... )

Pas eu le temps de chopper les circuits pour le moment !!
 
Choppé les caisses par contre.
 
Alors, j'viens de faire deux trois tours, en effet, l'ambiance est énorme (première voiture proposée par le menu, la blanche, Williams Cosworth me semble).
 
J'arrive à reproduire des dérives légères en sortie de courbe en 2cde comme sur la vidéo. Tantôt douces, tantôt plus sèches, mon bureau bouge sauvage sur le contre-braquage sec, mais ça passe (bon, des fois pas, et des fois pas avec des remises dans l'axe aussi nettes que les siennes   ).
 
Mais bon, j'suis pas pilote de F1, ça explique peut être les aléas
 
Par contre au point de corde, c'est bien plus chaud, mais sur la vidéo il le font principalement en sortie, quand l'angle se désserre et donc l'appui diminue, et là, ça passe, sachant que je ne fais jamais de pied au plancher en 2cde tant que je ne suis pas dans l'axe, mais eux non plus.
 
Par contre, pas testé en faisant 1ere/2de en courbe, mais j'étais pas à Monaco, donc pas besoin, et là, faut clairement y aller en douceur, normal avec 600 bourrins pour pousser 2 longerons...
 
J'ai une pédale d'embrayage aussi, ça aide peut être. Le freinages sont bien bien chauds, et le talon pointe + freinage dégressif en entrée de courbe est un brin plus tendu, ça passe pas à tous les coups de ce côté ^^
 
Je trouve ça réaliste et même je prends mon pied.
 
Franchement, j'suis pas choqué, mais bon, libre à nous d'avoir des points de vue différents

Comprends pas alors

Si t'as un replay ou on voit bien ce genre de dérive, ca m'interesse, pour comparer

c'est tout à fait possible voir obligatoire sur 90% des circuits du mod du jeux si tu veux faire des temps.
j'ai cette video qui donne un apercu mais c'est pas convainquant (ca a etait fait 1 semaine apres la sortie du mod..)
http://rapidshare.com/files/10577561/GP1979.wmv.html
 
pour le grip à froid a la sortie des stand, c'est pas choquant.. les pneus sont quasi à temperature ambiante quand tu sort des stands + l'inertie specifique (intertie tres importante) de ses roues donnent ce genre de reaction quand tu perd du grip à faible vitesse. c'est meme pas la peine d emonter tres haut, si t'es à 60 en etant à 5000 tours en seconde suite a un passage brutal de rapport, tu risque de spin si tu coupe pas tout de suite, 5000 tours en seconde c'est environs 130km/H en fonction de ta boite forcement y a conflit. j'ai lu et entendu quelque fois d'ailleur que les sorties de stand etaient délicate à cette epoque (que ce soit en gomme course mais aussi en qualif) due justement à l'inertie et aux poid des gommes qui en plus fonctionner que sur des plages tres reduite de temperature. soit c'est dur comme du bois à froid, soit ca glisse comme de la glaise trop chaud... enfin de toute façon dans les deux cas tu grip queudalle et là dessus le mod le retranscrit pas mal.

J'viens de tripper sur Monaco 79 en Ferrari T3  

Pas un temps super, je connais pas bien le circuit (pas fan de monoplaces en simu en fait à la base) : 1.36.377.

Plein de petites dérives en effet sympas à la relance, et plein de descentes 2cde/1ere sur gros freinages, faut d'ailleurs que je choppe encore quelques repères de freinage... Mais ce mod va me réconcilier avec les monoplaces !!

Juju, à l'occase, on pourra essayer de se faire quelques tours de roues tous les deux, tu verras bien si mes fesses se balladent  

moi je veux bien maintenant, je lance un serveur sur monaco , je sais pas si ont le voit sur le lobby, on verra, de toute façon je reste pas longtemp

Hum hum hum, je crois que je vais pas pouvoir pour le moment, sans rentrer dans les details

Alors WTF ? J'estime pas etre un manchot complet de la simu et du genre de conduite requis pour ces voitures, donc c'est quoi le probleme ?  
 
(d'ailleurs je vois pas trop le comportement dont tu parles dans la video que tu as mise )

Jamais eu ce genre de comportement dans GPL ou NR2K3 dont on peut difficilement critiquer le moteur physique, et qui pourtant, dans le cas de GPL, donne a faire avec des voitures qui ont bien moins de grip que des F1 de 79

En tout cas, là, le comportement que je retrouve est celui de ta vidéo, dommage que tu ne retrouves pas le même

Ben : sorry, j'étais pas devant le poste là ^^

Pis faut que je colle le 1.255 à l'occase tiens !

(Juju : moins de grip = limites + progressives = plus de facilité aux limites justement)

Tu vas qd meme pas me dire qu'il est plus facile de mettre la gomme avec des pneus rainurés de 1967 qu'avec des gros slicks radiaux de 79 ?
 
Et sinon, pour comparer, une video de GPL : http://fr.youtube.com/watch?v=pSmg [...] re=related .. Je demande evidemment pas qu'il soit possible d'appliquer le meme style de conduite, mais je viens de me bouffer une demie douzaine de videos d'onboard de rFactor et j'ai pas vu une seule fois une ptite derive en sortie de virage comme on en voit presque a chaque virage dans cette video  
 
D'ailleurs, j'ai vu une video d'un 1.26. et des brouettes sur Monaco (ce qui apparemment est loin d'etre le meilleur temps)  
Et la chicane passe a fond, j'aurais jamais pensé

Hello
 
je viens de sortir rfactor de la boite du G25 (je l'avais pas vu ) mais je suis quand meme un poil decu de devoir payer pour ...
 
vu le prix du volant ils auraient pu mettre le jeu "complet"

Il est pas complet ?

la qualitée des derrives a chaque virage c'est pas synonyme de realisme. les derrives controlé sur gpl et lfs sont à la porté de tout le monde dans les minutes ou tu commence à jouer alors que je met au defis un amateur d'en faire autant la premiere fois qu'il met les fesses ne serait-ce que dans une bmw de serie. alors imagine bien que sur des monoplaces en slick ce soit pas aussi evident à metre en place. t'étonne pas de pas pouvoir en faire autant que hycks a son epoque apres seulment quelques heures de jeux sur un moteur que tu commence à peine à assimilé et ca, c'est un detail important. mais je te rassure c'est tout a fait possible. et si t'as des difficultés concernant ce detail sur certain mod, rejete la faute sur les mods plutot que sur le moteur. (esseye bmw challenge qui utilise le moteur d'isi pour te donné une idée des possibilités) concernant GP79 il y a pas de probleme de ce coté là, ils sont ailleur pour moi..
 
pour les pneus c'est plus difficile de metre les gaz evidament avec des rainurés qu'avec des slicks mais par contre, c'est plus façile de controller la derrive etant donner la vitesse plus basse de la manoeuvre, c'est plus lineaire donc t'es plus apte à corriger rapidement qu'avec des slick, y a rien de choquant la dedans

Un ptit screen de l'exellent mod BMW 320 E21:
 

 
Ptit coucou à Turbo16 et Ben-FR (Alexsat de RFR)

est ce que qulqu'un aurait un controller.ini pour moi svp, même d'origine, un mod a corrompu mes contrôle mais je ne dais pas lequel (y en a trop ^^)
 
merci

Juju > je comprend rien à ton barratin, moi je t'assure que quand je fait du 1:08 sur kyalami, les sorties de virage de traviol je les enchaines comme c'est pas permis  
à mon avis tu manque encore d'entrainement c'est tout
et comparer la f1 de 67 à celle de 79, voilà quoi

 
Dispo ici :
http://rapidshare.com/files/814845 [...] 2.rar.html

t'assure chaussure !
je test ca de suite

Il marche pas ce mod, il n'y a pas de fichier rfm.

Pas besoin de rFm. All Tracks and Vehicles. Si on se met à avoir un rFm par voiture, ça va être un bordel sans nom.

je prefere 100 fois avec un rfm, c'est plus clair pour le listing des prtie online, et ca evite de charger la liste individuel des voiture du all car and vehicle quand on a plusieurs mod

hmm ok. Je vais voir ça.

Avec ce type de voiture ? Bah si, vu que c'est comme ca qu'elles pouvaient se piloter  

Ah
 
Bah je dois etre nul alors, parce que pour reussir a controler enfin correctement la voiture dans GPL, j'ai du mettre un ou 2 ans ...
Et je vois pas le rapport avec une BMW de serie, m'bon ..  
 
Et c'est "Ickx"  
 
Enfin bref, on va pas epiloguer la dessus ...  
 
Apres une grosse seance sur Monaco, je commence a realiser ce genre de figures, mais je persiste a trouver un truc pas naturel dans la facon dont la voiture décroche, ca s'explique pas  

Bah la F1 de 79 est bien plus proche de celle de 67 que de l'actuelle
Et puis j'ai pas comparé les 2, enfin si je l'ai fait, mais c'est uniquement sur le comportement particulier en sortie de virage qu'on retrouvait meme au milieu des années 90 (et qu'on retrouvera peut etre meme en 2008 avec la disparition de l'anti patinage)
 
Bref

Pas mal
 
Par contre qu'est ce qu'elle sous vire avec les reglages d'origine
 
Et c'est normal qu'on entende pas le sifflement du turbo

sur imola gtl c'est un regal cette caisse
 
2 choses pour l'instant, rfm manquant et y a un truc avec le fov en vu embarqué tv, j'ai la voiture étirée.
en dehors de ca, c'est franchement tres bon jello. la modélisation, physique joueuse, ca pousse, j'aime bcps. je roulerai un peut plus plus tard là je dois y aller

J'avais plus le temps pour les sons, vraiment. J'ai juste cherché ce qui approchait le plus dans ce qui existait pour gagner du temps. De l'extérieur on entends pas le turbo, et les cams embarquées que j'ai sont trop pourries pour savoir si il y a le son du turbo ou pas et de quelle façon... J'imagine que dans le cockpit on devait entendre un petit quelque chose, ouais.  
 
Pour le sous-virage, oui aussi, c'est une caractéristique de la voiture. Tout le poids est à l'arrière (plus grosse difference ever av/ar en F1)... et tout le grip aussi ! D'après Piquet ils la rentrait en virage à l'accélerateur et avec une balance de freins assez fine, mais pour la sortie fallait vraiment pas antiqiper, sinon rail. D' où son fameux commentaire "you don't drive this car, you just point it in the right direction and pull the trigger".

copyright à l'arrache
 

Pourtant elle est plutot marrante a conduire
 
Enfin ché pas, en entrée de virage elle sous vire comme pas possible, mais apres c'est plutot l'inverse ... Ca se compense un peu en reglant les barres anti roulis et qqes autres trucs, cela dit, mais bon ...  
 
Quant au bruit du turbo, no idea, m'est avis aussi que ca devait s'entendre qd meme un peu ... Et j'ai une video d'une Porsche 956 (bon certes c'est pas la meme chose mais c'est aussi un turbo qd meme ) ou on entend en tout cas tres clairement la soupape de décompression à chaque passage de rapport un peu brusque ...
D'facon faut se mefier de ce genre d'enregistrement ... Y a des bruits qu'on entend tres bien en vrai qu'on entend absolument pas en realité, et inversement (par exemple les vibreurs dans les cam' embarquées de F1 a la TV on les entend, alors que meme le bruit du moteur de mon kart couvrait ce bruit)

salut a tous je debarque sur Rfactor , j arrive de GTL et je trouve Rfactor trés reussi,
 
je cherche une voiture legere et sympa a piloter du genre de la lotus elan 26r de GTL, si quelqu' un as un mod/ voiture a conseillé?
 
j ai pris le mod 60' GT challenge sur rfactorcentral, la shelby cobra est monstrueuse à maitriser, elle patine meme en troisieme a mi-gaz  
 
et sinon ou telecharger de bonnes voitures/circuits à part sur rfactorcentral?
merci par avance.

perso dans rfactor, j'adore la BMW 320  

mobby69> fait un petit tour sur racingFR

Jello: serait il possible d'inclure ta brabham au mod 79 ?
j'ai essayé de bidouillé les fichiers de cette voiture mais je n'arrive à rien de concluant.

je vois pas trop l'interêt étant donné qu'elle explose les f1 de 79 mais bon

dans ce cas en effet ce n'est pas tres interessant.
je n'ai pu essayer la voiture car des que je passe la 2nd, j'ai un retour bureau...

 
Hello
Jolie screen au passage

Tiens ben ca m'a donné envi de gouter a ce mod du coup (moi qui en general ne suis pas trop fan de monoplace)
 
Auriez vous un setup correct a me donner pour ces bete ?

si quelqu'un a un controller.ini à me fournir, même d'origine, ça serait cool
 
mes options de votes ses sont transformé en quick chat

Bon, je m'en vais en quête du 1.255, depuis le temps que je dois le mettre ^^
 
Kazaam : avec le G25, Rfactor est un régal  

Un truc tres con a faire, testé hier soir :

des tours de la Nordscheife en F1 de 79 ... de nuit

Au passage, la transition jour-nuit est vachement bien faite

(seul truc dommage, on voit pas le soleil dans le ciel - enfin ca dépend peut etre des circuits, mais ... Parce que par exemple sur le circuit du Mans, il est assez connu que les pilotes se bouffent le soleil en pleine gueule dans la portion qui va de Mulsanne a Indianapolis aux premieres heures du dimanche, et ca serait pas mal si c'etait reproduit dans le jeu )

Y'a pas l'effet directement mais tu peux télécharger de nouveaux ciels plus ou moins éblouissants, selon la couleur de la texture mais t'aura jamais un truc bien puissant
 
sinon euh j'ai essayé de reproduire ton truc du passage de vitesse qui fait partir la voiture en sucette bah euh j'ai pas retrouvé ca je peux quasiment enfiler la 2ème le pied au plancher, ca dérape mais rien d'irréaliste à mon gout c'est même au contraire bandant

Bah apparemment y a un truc a modifier dans le .plr pour modifier ca ...

Et putain, je viens de retrouver mon dossier "Juju" dans \userdata ... Mais pas du tout dans le dossier d'install' de rFactor, non !

Dans "Mes Documents"

WTF ?

Enfin au moins je vais enfin pouvoir mettre les setups normaux ...