Reprise du message précédent :
Tu as pu voir ma vidéo yann ?

Je suis arrivé derrière toi tu étais à l'arrêt en plein millieu de la chicane, j'ai du piller casiment pour pas te rentrer dedans, ensuite je roulais derrière pour être sur que tu me vois et t écarte, je voulais pas forcer l'intérieur dans le doute que tu coupe le virage contre moi,  j'avais l'impression que tu me voyais pas.

 
   
 
oui j'ai vu, ben comme tu dis tu passe où tu peux pour pas perdre de temps quoi...
 
Et franchement, pareil tu étais hors champ, ma caisse part un peu du cul et hop tu me passe sur la droite très rapidement, c'est encore plus compréhensible la surprise avec ma vu cockpit. Upload de ce que je vois plus tard, si je peux.

On est d'accord, perso si on avait pété un truc c'était un fait de course ... c'est une situation à double drapeau bleue pas évidente. Au début je pensais que vous courriez l'un contre l'autre pour ça que j'ai pas voulu passer entre les deux. Maintenant je me dis que nonox aurait du te laisser passer avant quand il a eu le drapeau bleu à la chicane.

Je suis arrivé derrière lui il étais à l'arrêt casiment en plein milieu de la.chicane, je te voyais passais de 3 à 5...6s en rien de temps.
 
Si je lui prend l'intérieur au virage d'après et qu'il m'a pas vu il me coupe en 2
J'attend qu'il s'écarte pour pas lui forcer le passage justement.  
 
Et il est tombé à à peine 70km/h d'un coup la si tu regarde bien.
Dans le jeu c'est comme si tu t'arrête casiment.  
Je m'attendais vraiment pas à ce qu'il freine autant.
 
C'est la chicane qu'on prend à cette allure.

T'as pas a ralentir ni à sortir de ta trajectoire quand tu as un drapeau bleu. Tu ne dois pas le bloquer c'est tout. Et logiquement quand t'as un drapeau bleu la personne derrière te doublera facilement. Faut arrêter avec le drapeau bleu que vous n'arrivez pas à passer dans la seconde aussi.  
J'écris ça car je trouve qu'il y a une exagération quand il y a un drapeau bleu et ce qui est écrit en général. À chaque fois j'ai l'impression qu'on doit se mettre dans l'herbe et s'arrêter.

 
merci yannick6600, ça me rassure  

Tout à fait... Si nonox c'était pas arrêté pour laisser passer bubub j'aurai pas du m'arrêter derrière nonox

 
non mais dans la chicane, je me suis raté en laissant passer bubub, j'étais point mort et en en repartant je t'ai pas vu arriver

Non je suis pas d'accord drapeau bleu tu dois laisser passer la voiture plus  rapide et pas la gêner. Rester pleine balle ça va pas avec cette définition. Et y'a pleins de manières de laisser passer sans perdre beaucoup de temps. Lever le pied légèrement en sortie de chicane, c'est facile, tu perds pas beaucoup de temps, et tu as l'aspiration dans la ligne droite suivante pour compenser.

 
Non Nonox c'était placé bien sur la gauche je l'avais sans problème, j'ai un peu chassé, le choc avec toi m'a fait perdre ma vitesse en + ...
 
Tu m'as passé comme un fou à pleine allure , Nonox aussi d'ailleur voir le beau zig zag que tu as fait, c'est bien de maîtriser, mais ça fait pas tout...
 
Pour ma part c'est clos, et c'est très parlant et instructif pour les prochaines courses.   (si vous voyez Ulaw arriver planquez vous!)  

 
non mais si on part de ce principe la, je m'arrête de courir alors, parce que deja que le jeu me pourri ma course par un drivetrought non justifier mais si il faut que je m'arrête a chaque fois que je vois un signal de drapeau bleu c'est plus la peine de courir quand on a un tour de retard...
 
quand j'ai un drapeau bleu je facilite le passage autant que possible quand le mec est derriére moi, pas quand il est a 300m, je penses que tout ceux qui m'ont doublé peuvent en témoigner.  

Quel zigzag ? Sur toi je suis en pleine accélération et tu t'arrêtes, j'y peux pas grand chose pour le différentiel de vitesse. Nonox je le vois glisser je me mets à l'intérieur car y'a aucune chances qu'il revienne à l'intérieur sur ce virage.

J'ai aussi eu un drive through, ils sont souvent justifiés

A la chicane il est pas à 300m il est collé à toi

edit : D'ailleurs je lis un peu partout que le retardataire doit garder sa trajectoire pour laisser passer pour pas surprendre celui qui prend un tour. Sans doute qu'on devrait imposer ce fonctionnement pour éviter ce genre de situations.

 
Si tu prends un tour à un gars c'est que tu vas plus vite, tu roules mieux, tu prends mieux les virages… Donc tu gères mieux la prise de vitesses en sortie de virage et passe logiquement facilement l'autre.  

Sur un circuit comme le nurb, tu peux aller plus vite de pas beaucoup et perdre facilement une seconde au tour sans avoir forcément la possibilité de passer si le mec t'aide pas.

En parlant de secondes, j'ai réussis à faire mon meilleur temps 1.57.129 sur le tour où Ulaw m'a passé, j'ai été pris dans la bourrasque..  
 
Je revenais sur lui, mais j'ai fait une connerie 3x rien et c'était plus la peine..
 
Edit: mon temps est meilleur que ce que j'avais annoncé    

C'est pas moi la fusée... 1:54 en course les deux furies devant

Mon accrochage avec nonox qui m'a tué les chronos, je tombais pas en dessous des 1.55.5 après l'accrochage,  1s de plus que la normal.

 
Vraiment désolé pour le tampon, je n'ai pas su anticipé ton freinage , résultat j'ai bloqué les roues et fait un tout droit direct ton c.. .
 
Pour ma part, je me plante seul suite à la pression d'un pilote au 3éme tours, mal de tête horrible donc je préfère stop.

Au fait ceux qui roulent sans TC vous n'avez pas remarqué que lorsque vous avez un choc la caisse dégage plus facilement ?

J'ai quasiment fait les 10 derniers tours en 54.5  , mon meilleur au 27ème  

 
C'est ça que j'ai oublié d'essayer hier !

Ca doit être chiant vos courses. Moi au moins je me suis amusé

Ça dépend ,c'est pas évident de rester devant et d'aligner des chronos surtout avec Unreal au fesse
Plus facile de rester derrière et d'avoir la voiture devant en point de mire , ça te tire.

C'est vrai! surtout quand il t'a énervé

Tout à fait.
 
Mais de trop tirer amené à la faute aussi.
 
Hier avant le choc je perdais 2 dixième sur toi à la chicane, j'arrivais un peu à les rattrapé sur les 2 première section mais la chicane et la ligne droite je prenais un bouchon.
 

Ah la bourrasque t'étais énervé en fait ?
 
Non mais bubub il fait croire que c'était chaud, alors que unreal il a bien dit qu'il a roulé en 1:55. Cte tata

 
tiens je t'invite a revoir mon départ en vue interne et externe et me dire pourquoi je prend un drivethrough, ça m'interesse
 
https://youtu.be/d0f5tfW3b7g
 
https://youtu.be/IXuMixLFR40

 
 
Non je déconne.. mais quand tu sais que celui qui est devant tartine bien tu essaye...

 
1.55.5
Même sans le choc et sans ereur de sa part j'aurai peut être pu garder les 3s qui nous séparait et encore c'est pas sûre.
 
Il.prennait la chicane bien mieux que moi, c'était mon défaut sur ce circuit, ma caisse était instable sur la chicane.

Oh ptain les lags .... Comment tu supportes ça ?
T'avais la pénalité avant le départ donc oui y'a eu un bug, ou une règle qu'on connait pas.

edit : d'ailleurs c'est une pénalité ? Y'a marqué dégats... j'ai l'impression que tu lags tellement que ta voiture s'est cassé en se mettant en place sur la grille.

Bah si ça t'as énervé le contact sur le coup je peux le comprendre vu que tu avais que ton point de vue

 
à la vache! la même chose que toi mais plus ou moins mérité pour moi...
 
 
 
Tu ne vire pas les spectateurs avec -skipcrowds histoire de gagner un peu en fps et temps de chargement (si il y a gain?)?

C'est qui bloqué sur là piste ?
J'ai était surpris au premier tour  

Une R8 jaune pas eu le temps de voir non plus. Et je l'ai vu que fin du 2d tour, quelqu'un l'a effleuré ça l'a dégagé sur le côté.

tu abuse un peu la je t'ai regardé les derniers tours tu etais en 54.7  

Ma RUF cétait une savonnette en sortie de virage hier soir, bien loin du comportement que j'avais quand je faisait mes essais off... J'ai pu difficilement atteindre les 1:58, alors que j'était régulier en off en 1:58-1:59.
Déco + bug dans le jeu, vais pas aller bien loin moi si ça continue comme ça
Pas fais une seul course (sur deux certes ) sans bug. Le comble hier soir la déco.

Il faut rentrer au stand et ressortir.
Elle redevient normal après.

 
le lag, je m'y fais c'est pas le probléme, mais effectivement faut que je pense a virer les spectateur  

 
On parle de moi non? avec le contact avec winpoks? je n'étais pas sur la piste mais j'ai fais un tout droit à cause d'un effleurement de parechoc faut croire, on te frotte le derrière tu vas tout droit

Alors en qualif je suis rentré au stand à un moment pour vérifier mes réglages tellement j'arrivais pas à tourner comme lors de mes essais off. Je suis ressorti et j'ai pas noté de changement. Lors de la course, je me vois sanctionné d'une pénalité absurde alors que je suis parti au tas. Je rentre au stand (enfin, juste le passage), idem pas noté de changement.

Franchement en ligne c'est la grosse mayrde. J'avais essentiellement fais du solo, carrière au début et j'avais pas noté de gros soucis (le pit c'est tout). J'espère ne pas voir de déco la prochaine course, parce que bon m'organiser exprès pour prendre du plaisir et se voir déconnecté 5 min après la course, voilà quoi

 
Non, il était resté sur la ligne de pit et était présent dès la fin du premier tour.    
 
Édit : Ah non c'est toi. C'est vraiment pas logique là vu que tu ne pouvais pas être là. Ce jeu en mousse sur certains points.    
 
https://www.youtube.com/watch?v=ezX [...] u.be&t=135