Reprise du message précédent :

 
ha c'est donc pour ça que je suis si lent!!!!  
 
tu me rassures...

Je sais que je suis une bille (enfin faut que j'arrive à apprendre le passage des vitesses, ça m'apprendra à avoir toujours voulu rouler en automatique ) mais sur ce fait de course, je suis d'accord avec ça, on entend le moteur qui indique qu'il a tenté de relacher en pensant surement que ça suffirait pour que tu repasse devant sans choc, mais c'était pas possible vu la vitesse ou ça arrive :-/

Ca partait bien.....
 
Mon "WE" de course:
 
J'arrive pour la séance qualif (à la bourre   ). Mes ingé gueulent "qu'est ce que t'as foutu, on t'as pas vu de puis mercredi..."
 
Ouais bon ok, j'suis pas pilote pro, j'fais pas ce que je veux, et ma gosse ne comprends pas que le championnat HFR c'est "serious business"...
 
Bref, je me dirige vers la voiture et un de mes ingé me balance : "T'es à la bourre, la séance qualif est bientôt finie, ton setup n'est pas bouclé et on t'as changé ton volant et tes palettes...good luck". Ils sont cool mes ingé, toujours le bon mot pour détendre l'atmosphère    
 
Je me marre un coup, mets mon casque et grimpe dans mon bolide.
 
...
 
Putain ce couillon ne rigolait pas, j'ai effectivement un nouveau volant et les palettes qui vont avec. Je blanchis, regarde le chrono, ok, il me reste 3 min....    
 
C'est parti pour 2 tours. 2.00, pas facile d'apprivoiser tout ça.
Je profite du warm up pour faire les quelques petits ajustement de setup que j'avais en tête, règle ma stratégie stand et essaie de me mettre dans la course.  
 
Départ de la course, 21h05, P18
Le départ et les premiers virages qui suivent se passent bien, je prends confiance dans mon matos et fais attention à mon environnement. Je grapille des places tranquillement.
 
Courbe michelin, P14, je prends un gros tampon dans le cul à l'entame du virage par une bentley...Vu qu'il n'y en a qu'une, simple de savoir qui c'est. Bon ok, il a prévenu qu'il galère avec ses vitesses, c'est sans gravité pour moi, passons.
 
Fin du premier tour, P10 derrière Gen2, je suis bien.
 
Dernière chicane, 2ème tour, iguana me fait l'intérieur, on passe propre à 2, P11. Je vois sur mon ordinateur de bord un missile en approche, Ulaw revient comme une balle,  aucun intérêt de lutter on ne fait pas la même course. Je lui ouvre grand la porte dans le mercedes arena, lui sort un peu large et prends appui, ras. P12
 
Lap 5, je passe Winpoks. P11, pour le moment tout va bien    
 
Lap 13, aeon est à l'arrêt dans mercedes arena, P10.
 
Lap 15, P9, quelqu'un est au stand.
 
Lap 16, Yann que je suis à 4 secondes depuis 5 bons tours sans pouvoir le rattraper rentre au stand, P8 avec forcebio 15 secondes devant.
 
Lap 20, toujours P8, tête à queue dans le premier gauche après la ligne de départ, direction faussée, radiateur HS, les ennuis commencent. Je dois rentrer.
Passage au stand, j'oublie de décocher le plein d'essence et me trompe de stratégie. Je repars avec le plein, les réparations faites, mais pas de pneus neufs, les boules.
 
Je repars Lap 21, P13 à 8 secondes de bonus13.
 
Lap 26, j'ai recollé et suis à 1 sec de bonus13, je commence à regarder où le passer.
Lap 26 toujours, fin de l'analyse. Je suis trop optimiste sur le gauche droite shell et je me sors, sans dégât cette fois. Bonus13 reprends le large à 7 secondes.
 
Je finirai lap 29 à 4 secondes de bonus13...Dommage, les premiers points étaient à portée de main.
 
Bonne course malgré tout, beaucoup de fun et quelques bagarres, bien sympa.

 
Voilà, passer sans perdre de temps   , je pense pas qu'un pilote IRL risquerait si gros sur une fin de course, mais bon il n'y a pas mort d'homme!      
 
Par contre si j'avais valdingué il y aurait eu réclamation    

Ben dans ma tête je viens de passer p3 et je tournais encore en 1:56 j'étais fixé sur vous deux devant, c'est après vous avoir passé que j'ai compris que les deux derrière était loin et j'ai levé le pied. Et dans le feu de l'action bah j'ai pas pris la meilleure décision... Je fais une mini vidéo de mon shadowplay sur le moment ... j'ai pas 15sec pour choisir, j'avais déjà remis les gazs :-/

 
D'ailleurs il y a quoi en réclamations pour le moment.

Ouai ' j ai eu chaud

Un truc que je ne pige pas c est les degats , ils sont indiqués ou ?

On voit un coup de frein furtif et un petit mouvement de volant, mais à la vitesse ou tu décales c'est pas facile. Sans compter que le coup de volant à droite juste avant le virage à gauche... tu lui demandes de se sortir en fait.
Si tu es devant (complètement) tu as le droit de prendre toute la piste. Mais à partir du moment ou une autre voiture a une roue à ta hauteur tu dois lui laisser l'espace, c'est la règle

 
Nulle part xD

Ta un accrochage et tu ne sais pas si ta eu des dégats?

c'est moche

Si t'as des dégats tu le sens, et ton ingé dte dit de rentrer. S'il dit rien c'est que ça doit aller.

Ton ingénieur t'en fait part quand c'est vraiment important et que ça porte préjudice. Sinon tu le sens ou le voit avec les diverses données MOTEC. Mais tu n'as aucun écran avec un visuel de la voiture pour voir les dégâts si c'est ce que tu demandes.

Ok'
 
 

 
Moi j'avais pas réussi non plus...
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] PyvcA#t=25
 
Bon on voit bien que c'est pas volontaire dans les 2 cas, je penses que tu es fairplay, y'a pas de soucis, mais il faut surveiller plus autour.

Quand tu es revenu sur la piste après bubub tu m'as pas vu ?

Contact avec yannleblanc : https://www.youtube.com/watch?v=atCKp8TiHio

Le passage avec forcebio et gen2. Ce dont je parlais commence à 1:03. En revoyant le tout y'a que un mouvement qui m'avait semblé agressif  là https://youtu.be/4qf-MQefC3k?t=65 mais c'était pas si terrible. Et après du coup je me met au milieu

Course complète : https://www.youtube.com/watch?v=eSwf4vRZHpM (devrait être traitée demain matin)

C'est quand même risqué ton dépassement entre les deux. Pour le coup en tout cas c'est toi la conduite agressive.

Et après c'est moi qui suit agressif
Plus sérieusement, on était à la lutte, je pense que ça a joué propre.
Par contre s’infiltrer entre nous deux il fallait oser, y avait juste la place. Au final c'est passé sans encombre, donc belle manœuvre et jolie vidéo au final  

J'étais derrière toi à ce moment là Ulaw, j'ai rigolé en me disant que ca allait être rude comme course et j'ai adoré. Dans mon cas toutes les passes d'arme que j'ai eu, c'était réglo de la part de mes adversaires, ca a bien roulé je trouve.

Dans le cadre de ton erreur, il était peut-être le mieux placé pour éviter le contact et ça paraît possible de le faire mais ta trajectoire est tout de même un peu surprenante. On est dans un enchaînement court de virages, donc il est un peu difficile dans ce moment de sentir rapidement si la trajectoire du concurrent est normale ou s'il est dans l'erreur. Il aurait pu se placer légèrement plus sur la droite à la base mais ça n'aurait je crois pas changé grand chose. Ensuite pour la trajectoire, la faute est de ton côté car comme déjà dit je crois, si tu vois ton poursuivant proche et que tu loupes un virage, tu ne peux pas te permettre de te reposer sur la trajectoire optimale comme une fleur. C'est regrettable pour ta course mais tu aurais également pu plomber celle de forcebio.

 
Ah ouais c'est moi qui est fait la connerie, bon ben desolé et du coup mets une reclam contre moi.
C'est quand même bizarre, j'avais le capot au 2/3 de ta voiture quand on est sorti et sur ta vidéo je t'ai clairement taper l'arrière.
 
Bon encore desolé...c'est pas dans mes habitudes  

Honnêtement, faut regarder turn 2, forcebio tu rentres comme si t'étais tout seul, hyper agressif tu traverses la piste, et paf gen2 doit sortir. Turn 6 pareil tu v as encore te jeter à la corde et tu traverses alors que vous êtes côte à côte. Pour moi c'est une conduite agressive et dangereuse. Moi je vous voit faire ça je me dis que c'est le moment, sauf que vous revenez donc je me glisse pour me débarrasser des furieux Et j'étais beaucoup plus rapide c'était plus facile et fallait que je remonte

edit : Sur le contact avec yann, tu fous quoi nonox ? Yann te prend un tour et tu laisses pas passer ? C'est pas la première fois et tu as tapé unreal sur cette course. Ca fait beaucoup de drapeau bleus que tu respectes sur les 4 courses.

Perso je l’ai pas ressenti comme ça.
Au virage 2 justement, je sais que j’ai quelqu’un à côté du coup je prends large pour éviter le contact.
Et au virage où il y a contact, de mémoire je fais moins attention ou je me dis que je suis devant du coup je resserre un peu trop et ça fait contact ce qui doit plus ou moins empêcher forcebio de tourner et on se retrouve coller à l'extérieur du virage.
 
En tout cas, belle bataille à cet endroit là, j’ai bien serré les fesses mais ça s’est bien passé globalement.
Les fois où je me sors, je le fais tout seul comme un grand (à part un contact avec Tomiroquai en fin de course qui me fait sortir mais je crois que mes pneus étaient sales suite à un taq, ça a pas dû aider).
D’ailleurs comme d’hab, je manque de constance, je fais toujours 2 ou 3 taq par course, ça me gonfle ce manque de concentration.

 
non au redémarrage je t'ai pas vu arrivé, sinon je t'aurais laisser passé direct et au freinage j'étais sur la traj c'est sur et j'ai freiné un peu trop tot je te l'accorde    
 
d'ailleurs voici les 2 fois ou vous m'avez doublé en course et tu peux voir que je ne bloque personne intentionnellement    
 
https://youtu.be/w5rC7ZDat2w
 
https://youtu.be/wEar2KwZQko

 
heu pardon mais au freinage je m'écarte a fond sur la gauche pour le laisser passer, aprés je vais pas non plus m'arrêter, je suis sur la gauche de la piste je lui reviens pas dessus.
 
et je t'en prie retrouve moi tous les drapeaux bleu que je ne respecte pas    
 
je ne dis pas que je ne fais pas d'erreur, mais de la a dire que je ne respecte pas les autres au drapeau bleu, non ça je laisse pas dire

Je pensez que le drapeau bleu arrivé plus tôt.

Sinon tu t'ecarte bien , tu laisse même l'inter à Unreal dans le dernier gauche.

Et vous avez pas de drapeau bleu ?

 
non mais sur le coup avec unreal, y a eu misunderstanding
et c'est vrai que ma manoeuvre n'était pas clair sur le coup, encore désolé unreal  

Tu freine un peu tôt c'est vrai , mais quand on rattrape les retardataires faut anticipé et ralentir un peu.

Pas de drepeau bleu à ce moment là, je suis derrière j'ai eu un drive through.

Ulaw, yannick6600, voici le moment ou yann me passe, je me mets bien a gauche au freinage, reste sur le coté gauche de la piste, je ne vois même plus yann et la Ulaw me passe, je n'ai eu aucun contact.
 
https://youtu.be/_1W4eTUo15A

OK

 
T'as le drapeau bleu de yann en fait pas pour moi, et yann a drapeau bleu pour moi. Situation à la con un peu ... Mais oui je trouve que tu lèves pas vraiment le pied pour laisser passer yann.

pour le fun voici emile dans ses acrobaties
 
https://youtu.be/Sd_3L5NEEVA

C'est qui qui parle sur la première vidéo ? Qui parle de contact ?

 
ben merde alors, je sais pas ce qu'il te faut, je m'écarte de la traj, je reviens pas sur la traj je reste bien a gauche, vous vous touchez et c'est de ma faute....  
 
ben pour le coup, non je suis pas d'accord

Ben c'est pas le fait que tu restes à gauche, tu restes full accélérateur Et non je ne dis pas que c'est ta faute On peut faire des commentaires sans que ce soit pris comme une énorme critique aussi  

edit : et je confirme on voit sur la vidéo du crashde Emile que tu as déjà yann derrière toi, et que tu ne l'a pas laissé passé, alors que en sortie de chicane c'était facile de lever le pied un tout petit peu pour qu'il passe.

 
je crois que c'était saw6 qui avait péter son moteur et qui regardait la course en spectateur.

 
 
Non mais pas de problème sur Nonox à ce niveau, il c'est bien mis de coté, mais peut-être juste reparti fort un peu trop de tôt  , "d’ailleurs tu n’apparaîs pas sur le replay car tu as quitté trop tôt à la fin de la course".
 
Il n'y pas eu contact, ma caisse perd en motricité par ce qu'elle à un peu dérapé quand je me suis déporté sur la droite pour éviter le contact (toute l'action est hors champ de vision pour toi là).
 
De toute manière il y a un problème de drapeau aussi, le drapeau bleu apparaît alors qu'il n'y a aucun pilote derrière. le drapeau jaune ne sort pas assez vite ou pas du tout...

Tu as pu voir ma vidéo yann ?