Reprise du message précédent :

Mon meilleurs c'est 2.05.2 avec 20L

2.05.9 avec 90L

Exactement

Ah je croyais 2.05 pile. ..En course.
C'est pour ça je disais tu dois presque faire moins de 2.04 en qualif.
 
100L je fais pas 26 tours bordel
 
C'est un tdi la r8 encore

Non je démarre avec 105L

J'ai fait 26t sans erreurs 98L

Orage en approche chez moi

Je streamerai en direct à partir de la qualif : http://fr.twitch.tv/ulaw

Pareil 105l
Je passe sous les 2.06 que vers 70l, pas avant.
Entre 2.05.8 et 2.06.5 en gros.
 
En course je fais plus attention (J'attend que tu te plantes ) donc ça risque d'être un peu plus.
 
Et dis à l'orage qu'il attend... au pire ta box grille tu la remplaceras

Cool !
Il devrait faire beau sur Road America.
10 votes contre 1 pour le moment.
Le MDP de la session sera donné sur l groupe, as usual !

bubub et unrealx77 vous me laissez pantois avec de tels chronos
en regardant votre ghost, vs me larguer direct sur les reprises de sortie de virage.
vous touchez à quel paramètre pour cela??

La pédale de droite

C'est confirmé, présent pour la course

bien vu ulaw

On peut pas dire mieux...
 
Je pense qu'on accélère juste plus tôt,  c'est tout.

ABSENT CE SOIR POUR LA COURSE. Desolé

lol avec mon 2.10  
 
Je vais encore partir en dernier

Je suis en 2.12 mon ptit Yann lol.
Course sur le sec ce soir, le sondage a tranché. Ouverture de la session d'ici 15mn les ptits loups.

 
Ma Mini 4K arrivé demain    
 
bon on tourne à peu près dans les mêmes chronos ,on va essayer de pas se planter  

Ça semble se couvrir chez moi  

On peut me mp le mdp du canal course svp? Merci
Vais prendre l'aston

ça pourrait bien être sans moi ce soir:  
-premier essai, impossible de rejoindre la partie
- 2eme essai: cadenas pour prendre la piste
- 3eme essai: bug de la vue...
 
jeu fini à la pisse

Quand je vois Ulaw se crasher régulièrement je trouve qu'une gestion des dégâts et d'un temps de blocage aux pits pour réparation en qualification manque un peu. Et c'est valable pour tous les jeux.
Faudrait appliquer le même principe sur toutes les sessions en gros.

 
 
Merci pour le stream

Perso je n'y arrive pas... il faut peut être régler 50 trucs car bon rien qu'en regardant le stream d'ulaw sa voiture est stable elle bouge pas, quand j'ai mis 105L j'ai eu l'impression que l'on mavait mis un boulet de 500Kg au cul sur chaque virage...  
 
Je dois pas être fait pour les simu autos jcrois

T'as testé autre chose pour comparer ?

 
C'est à dire?? si tu veux d'autres setup? déjà en qualif ca allait beaucoup mieux dès que j'ai mis le plein à ne plus rien comprendre, l'impression qu'il fallait faire du droite gauche constamment même en ligne droite... par exemple le gros freinage sur le virage serré avant de freiner ici le volant faisant un gauche droite tout seul, alors qu'en qualif non... ce n'est pas le poids de la voiture qui fait ça quand même.

Non en rapport à ta dernière phrase.  
Après je ne sais pas, peut être le réglage volant ?

 
Euh lol? oui je suis très bon en fps notamment, mais c'est légèrement différent ^^
 
Réglage volant en première page tout ça et puis en qualif je n'avais pas ce souci, pour moi le plein c'était deux bidons de 50 L acroché à chaque rétro

 
Mais d'autres simus. Pourquoi tu parles de FPS.    
 
Et ça te le faisait avant et en dehors de la course avec la même quantité d'essence ?

Relis ta phrase on dirait que tu me conseilles de jouer à autre chose ^^

Euh pour être franc je ne me suis pas du tout entrainé avant sauf une dizaine de tours au pad un soir dans la semaine ^^

Edit: c'est ma première simu auto et je n'avais pas touché à un jeu de voiture depuis bien 10 ans, mais bon

J'ai abandonné, gros spin et j'ai un mauvais réglage ffb j'ai du mal a sentir la caisse... très peux même.
Je sens pas les dérives glisses freinage...  
 
Mais sympas quand même  

Ouais ça fait tout drôle en réglage de base après avoir joué à AC
Avec les réglages de Jack Spade et en augmentant le FFB, ça va mieux, même si ce n'est pas au niveau d'AC.

super course, de belle baston, c'était excellent
en tout cas le depart a été trés propre
 
merci a tous

Mauvaise course. Et ces arrêts au pit moisis qui t'obligent à remettre de l'essence. A 6 tours de la fin, j'avais 106l ...
J'étais neuvième les 3/4 de course mais une erreur m'a obligé à passer par le pit. Déçu ...

Idem ...
 
je suis dans les points

Pour la course de ce soir, j'explose mon record en qualif (2.06.9 contre 2.08.2 je crois) et je suis 6ème je crois.
Bon début de course, joli dépassement d'Aeon (désolé pour la touchette sur ta première tentative, je t'avais mal situé sur la piste).
 
U1aw et Aeon se tirent la bourre, je me maintiens dans les 2s derrière eux. Et puis je commence les petites erreurs. 4s de retard, puis 11, 14...
Emile se rapproche mais je me maintiens 3s devant.
 
Et puis vers le 17ème tour je crois, je me plante, je tape le mur, et je perds 1,5s au tour. Emile m'a dépassé et impossible de revenir au contact.
Résultat, 7ème, pas si mal vu ma préparation pour ce soir, mais déçu de pas avoir réussi à tenir ma 6ème place.

Voilà le classement que j'ai chopé, si certains ne sont pas d'accords, faites le savoir.
Si il y a des réclamations, comme d'hab, MP !
 

Il m'aurait fallu 3 tours de plus....
Bubub impossible à distraire... Il tient la route tout le long oh...
 
Jolie course en tout cas.

Bon...
 
Point positif, j'ai terminé la course. Le moteur a tenu ! Bon, OK j'ai dû passé par les stands car j'ai encore embrassé légèrement un mur, mais les réparations ont fait leur effet.
Quelques joiles passes d'armes également, bien sympa.
 
Points négatifs...
Une boulette au 1er tour, je freine avec une roue légèrement dans l'herbe et je pars bien entendu en sucette. J'espère n'avoir touché personne et si oui n'avoir ruiné la course de personne. Si oui, je m'en excuse très sincèrement. Vais zieuter le replay pour voir...
Ensuite, de nombreuses petites erreurs, surtout quand les 1er revenaient pour prendre un tour. Trop stressé de pas gêner, à regarder derrière, devant, j'ai mordu pas mal les bas-côtés. J'ai dû à un moment je pense pas m'écarter au meilleur endroit...
 
Reste plus qu'à trouver la régularité en course maintenant que je sais comment garder le moteur en vie  
 
Au final, course très sympa si j'exclue mon résultat, et grand merci pour l'organisation de ce soir

belle course sans gros crash au départ!
 
Parti avec un demi plein, j'arrive au stand le jeu me charge le setup de la Z4 avec un gros temps au stand, fait chier.
 
J'ai passé pas mal de joueurs, plus 2 ou 3 qui se sont blindés en me voyant arriver    pour au final me retrouver avant dernier

Ouai  j était  derriere toi  forcebio

 
Je te remercie, parce que sinon j'étais en dehors de toute bataille ça devenait long. Quand je t'ai passé ça m'a motivé, je rebaissé un peu mes temps.
 
Bon sinon un petit contact au 2eme virage (sur une Ruf, position 5-6 je pense, Saw6 ?), pas de sorties de routes, mais j'en suis désolé si ça fait des dégats. Pour ma part j'ai perdu un peu d'appui (le virage à 230 vers la fin était devenu difficile) et les températures était à 117 et 113°C, obligé de lacher les gazs en bout de ligne droite pour éviter que ça monte davantage. Heureusement que j'avais remis un peu de radiateur...