Reprise du message précédent :

Ah bah je vais peut être craquer

Ben lò  

Si les avions (enfin certains) sont compatibles çà peut valoir le coup quand meme

Oeuf corse, que ça vaut le coup !
 
Bon, évidemment, il y a de la casse au rayon migration: ton C172 de AFL passe à la trappe, si tu as des FlyingIron, ils feront la gueule...
 
Ton 767 de FF, il faut l'updater gratos...

Ça m’étonne tellement pour le C172
 
Good pour le 767
 
Et le tbm ?

TBM va arriver (free), le IXEG idem (free) et Chally est en bêta pour la v12.

Edit: AFL a sorti un nouveau 172 et l'ancien passé à la trappe. Mais comme ils ont un développement en dents de scie, un PR pire que FF et qu'en plus ils ont sorti un modèle pour MSFS, bah, c'est sans doute pas une grosse perte.

Perso mon B58 carenado/REP passe. PA28 just flight aussi et les avions aerobask on même un V12 rien qu'a eux.
 
Bon ce sont des mod léger mais ça fait quand même plaisir.

C'est fait!
 
Retour à XP, j'aime vraiment le feeling.
Par contre petit vol KPDX - KSFO et hop ATC :
 

Question : 170 kts max avec 1500 ft/min, c'est pas un peu mou? (737-800- consigne 280kts)
 

170kt max, c'est très très lent pour un 737.
Tu dois garder tes flaps à cette vitesse là...
 
Ce sont des vitesses demandées par l'ATC ?  
 
Ils ont amélioré les choses mais ils ont encore du boulot...

338kt?! Avec un Mach a .8
 
C'est plutôt très rapide et une altitude de croisière très basse. Après j'ai pas les données du vol.
 
C'est le Zibo?
 

 
170 kt, faut effectivement réduire la vitesse donc affiché une vitesse supérieur à 170 kt initialement (en générale 220kt pour le flaps 1 puis moins pour F5). Sortir les volets, redescendre la vitesse.
 
1500ft/min a la demande l'ATC ça se fait en fonctions des demandes opérationnelles; mais en générale c'est un minimum. Pour éviter un traffic au départ par exemple.

 
pareil, depuis deux jours je me pose la question, je n'ai pas retrouvé le "feeling" du Baron REP ou aucun autre feeling sur MSFS.  
 
mais retourner aux orthos pour préparer chaque vol...

Oui et le nouvel autogen c'est pas folichon.
 
Les effets de lumières et de nuages ça fait plaisir par contre.

 Non, j'avais une consigne bien plus élevée sur l'AP. J'étais en montée, peut-etre à 15000 ft. Il n'a repris de la vitesse qu'une fois en palier.

Nop, Zibo dispo sur XP12?

Avec le Zibo (beta) ou l'appareil par défaut ?

edit> grillé, oui, il y a un Zibo en beta pour la v12

Pour moi XP c'était UK et Californie only avec les orthos orbx.
Donc des vols vatsim contrôlés uniquement dans ces zones.

Et NZ avec les Lyndiman.
Et Espagne avec SpainUHD.
 
Tout ça qu'en bouffant du byte sur des disques, pas un pet d'effort avec O4XP

Ha ! Si tu était lourd et en fin de monté c'est pas impossible 1500ft/min. Mais avec 170 kt c'est surprenant par contre.

Tu avais le vnav en econ? C'est pas vraiment la vitesse que cherche l'avion.

A cette vitesse et cette altitude il est bien derrière la courbe de traînée. Ça ne m'étonne pas trop que l'avion ne puisse plus accélérer.

J'ai essayé le F14D. Surpris par les perfs à 25000 ft. (en mal).
 
J'ai peut être un problème de config plus général.

Esaie plutôt le F4 Phantom, apparemment il a été soigné.
Le F14 est encore à débugguer...

Si jamais qqún ici voudrait updater v12 en RC1, qu'il se retienne... certains rapportent une baisse drastique des fps par rapport à b14.
 
Donc, il est urgent d'attendre de plus amples retours.

Grrrrr je vais vérifier que j'ai pas les mises a jours en auto...

Édit: merci

Tu ne risques rien, au pire si tu cliques de travers, il va juste updater l'updater lui-même.
De là à updater X-Plane lui-même, tu as encore qques clicks à faire

Sur Steam je ne suis pas sûr   vu qu'il ne passe plus par l'updater...

Hé hop! v12 RC2
 
Release note RC1: https://www.x-plane.com/kb/x-plane- [...] andidate_1
RC2 corrige la perte de FPS dûe aux flags debug laissés par erreur apparemment..

Ça fait sérieux pour une RC  

Disons que ça arrive aux meilleurs...

Attention, RC2 demande d'avoir des drivers GeForce en version 526.98 au minimum...

Ils sont vraiment très bon !  

Blague a part. Tu as ressentit une vraie différence pour justifier une RC?

J'ai pas check les avions, le 330 avait l'air critiqué au début.

Et vu mon maîgre usage je n'ai pas noté de gros changement.

Et RC2 semble avoir peté des lumières de nuit.
 
Pour l'instant, la b14 est la plus stable...
 
J'ai fait un tour hier avec le Tomcat, c'est n'importe nawak.
Le Phantom à côté était pilotable au moins...  
 
Il faudrait que je fase un tour dans les autres appareils par défaut mais comme les 3rd party commmencent à arriver...

Hé hop! v12rc3 encore tout chaud: https://www.x-plane.com/kb/x-plane- [...] andidate_3
 
Pas des tonnes de retours donc, faites gaffe

Hé hop! v12rc4 tout frais: https://www.x-plane.com/kb/x-plane- [...] andidate_4

Hé hop! v12rc5: https://www.x-plane.com/kb/x-plane- [...] andidate_5
 
Ce n'est pas des fixs de features mais une préparation au re-cut des scènes par défaut.

J'ai installé la R4 cet après midi... Crash a la clef pendant la maj des shader - classique -...

Mais déjà une nouvelle version...

Sérieux cette RC juste pour faire bien avant Noël ...  

Bon c'est fonctionnel et les add-on xplane 11 sont massivement compatible. Mais le rythme des maj est-il justifier ?

Toujours, toujours, toujours virer la shadercache après un update soit de XP, soit du driver vidéo.

Si tu as installé R4, n'installe pas R5, c'est juste un re-cut, tu peux patienter.

Quant au "fonctionnel" et "massivement compatible"... bof bof, ils ont touchés au FM et aux lumières, certains appareils sont à l'Ouest voire inutilisables.

Le rythme n'est pas justifié pour moi. Ils semblent rusher et ce n'est pas bon. Surtout pas maintenant.

C'est pas le première fois que tu le dis !  
Quelque part c'est la faute: la maj je m'en fiche un peu mais j'ai pas encore désactiver les maj auto sur Steam pour xp12  
Mais c'est lourd !

On est bien d'accord. Un patch par mois avec des vraie avancée ça sera beaucoup plus productif. On saurait un peu quoi faire de la maj. Tester un tomkat qui fonctionne par exemple ! Msfs encore une fois a ses défauts pour les maj, mais les grosses release avec les missions et tout c'est quand même aggreable.

Les maj tous les 3 jours pour des avancé pas forcément tangible c'est d'un autre âge. Sauf pour une faille critique. Bref.

Sinon la compatibilité des add-on c'était pour finir sur une note positive

D'un autre âge ? Pas sûr... Toute l'industrie va vers un time to market rapide, donc du patching régulier et plus ou moins rapide.

C'est valide si transparent...

Oui et non.
 
Le patching régulier, je n'ai rien contre à partir du moment où c'est sur une base volontaire.
Et je n'ai aucun souci à recevoir de temps en temps une contrainte "pas d'update = pas de serveur" pour les datas online.
 
Mais, pour l'avoir vécu en pro, je sais que ce n'est pas top non plus de laisser le user décider si il veut ou pas bénéficier d'un update.
 
La limite étant de bloquer un training pro car le soft ne peut pas démarrer car en cours d'update forcé.
Ou il ne peut pas démarrer car un update a été fait dans notre dos et le soft plante.
 
Il n'y a pas de bonne réponse à la problématique, juste des moins mauvaises.
 

Hé hop! v12rc6: https://www.x-plane.com/kb/x-plane- [...] andidate_6