Reprise du message précédent :
Bon, les bons shots pour la partie italienne :
 
http://img6.imageshack.us/img6/2912/xplane246yu.th.png http://img6.imageshack.us/img6/7796/xplane250qq.th.png http://img169.imageshack.us/img169 [...] 1ir.th.jpg  
 
http://img169.imageshack.us/img169 [...] 2pt.th.png http://img169.imageshack.us/img169 [...] 1ks.th.png http://img169.imageshack.us/img169 [...] 9jm.th.png http://img169.imageshack.us/img169 [...] 2wf.th.png
 

Pour Ajaccio :
 

 
sympa,merci.
si on enlève le truc qui fait office d'aéroport   ,le reste est très joli.  

merci j_c_p, en effet, avec les dsf c'est mieux
 
Ajaccio fait vraiment pitié à voir mais ça c'est la DB

Bon, ça bosse déjà pour remettre les scènes dans la nouvelle scène globale : http://www.xp-fc.org/modules.php?n [...] ic&p=13050

en espérant que Dinard soit aligné sur les datas et pas que sur la texture... il y a facile 300m de décalage

Hello
 
qlq shoot que j'ai pris la semaine dernière :
 
La différence entre les .dsf et les .env
http://fasm1.free.fr/XP/GS/env.jpg, http://fasm1.free.fr/XP/GS/env1.jpg
Le désert  d'atacama (de loin) ou j'ai qlq pb de FPS (sauf sur à l'instant du shoot)
http://fasm1.free.fr/XP/GS/atac.jpg
Non loin de Courchevel en Superhornet (qui vole comme une planche à repasser, voir moins bien...)
http://fasm1.free.fr/XP/GS/cour.jpg, http://fasm1.free.fr/XP/GS/Image-5.jpg

je confirme pour les appareils de Barry Leger, plus XPlane évolue, moins ils volent bien
 
eu fait, YESSEUH. les DVDs viennent d'être livrés par UPS @home. soirée install ce soir

fasm : pas mal (fonctionne bien ton mac donc).
 
TBone, du coup, je ne sais pas si je vais te souhaiter une bonne soirée, si tu prévois de faire l'installation ce soir .

bah je viens de souder 2 partoches de 50Go (j'avais prévu le coup ) et là ça copie... mais je comprends votre désarroi... je trouve déjà que c'est long
 
pas demandé quand ça va merd*uiller... avant je trashais XP, maintenant je vais faire gaffe

c'est bien parti, les 2 premiers sont installés...
par contre, j'ai fait un vol rapide entre KHLN Helena et KPGF Great Falls, et ça rame pas mal...
 
je suis généralement à 20ips
 
va falloir tweaker ça

bon, l'heure est grave... je suis à 15ips
 
il me reste 2 DVDs à installer mais déjà après avoir volé un peu, les chargements inter-dsf semblent être dignes des .env
 
settings à approfondir donc...

Bonjour,
 
Je tourne actuellement sous :
centrino 1.6
Intel 915
1024 DDR
 
J'envisage de passer sous un Toshiba Satellite M60-175 :
Intel Pentium M Centrino 1,73 GHz / 533 MHz
1 Go DDR2 533 MHz
ATI Mobility Radeon X600 SE 256 Mo Hypermemory
 
Y-a-t'il des utilisateurs sous cette config.

Ou à alléger...
J'ai n'ai fait que quelques petits test ce WE et effectivement les transitions entre les différent .dsf sont carrément longuets... même avec un chargement en background...

 
j'ai à peu près la même chose sauf pour le chip graphique qui est un X700.
je n'ai pas encore approndi les perfs de X-Plane sur cette config par rapport à mon pc.

tu me rassures... je pensais que j'avais merd*uillé qque chose.
 
le format dess dsf ne devait-il pas améliorer le chargement ???

j'ai utilisé la v7 sur un Athlon 1200, 1Go de RAM et une GeForce2Ultra sans soucis, tu devrais avoir de bonnes perfs.
 
avec la v8, ça devrait passer sans soucis tant que ne touche pas aux grosses scènes v8 chargées en détail (rien que le sol d'ailleurs est suffisant pour mettre à genou ta machine)
 
donc, essaie la démo d'abord ( www.x-plane.com )

TBone : j'ai aussi 3/4 s max de chargement en cas de changement de scène dsf (disque sata rapide aussi).

j'ai du sata itou
 
je teste un peu ce soir, je vais tâcher d'affiner les réglages graphiques...

 
Superbe un R22 mariner, j'adore -> http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=16843
 
edit : je suis quelque part en Grèce là.

je n'arrive pas à me faire aux R22|44, trop légers à mon goût

Toujours aussi beaux ces shots JCP.
 
A propos d'hélicos moi aussi j'ai de sérieux problème avec les petits mais aussi avec les gros.
En fait j'ai l'impression que mon joystick est deux fois plus sensible qu'avant (avant quand...). D'ailleurs avec les avions la sensation est devenue moins sympha aussi - trop brutal. Je n'est pas réussi à améliorer la situation avec les settings joystick.
Est-ce que j'ai de la fièvre ou... c'est mon saitek qui me lâche ?

tu asseyé de jouer avec la sensibilité je suppose ?
 
le souci, c'est qu'un apparil est modélisé en fonction des settings de son développeur... settings qui ne sont pas commun à tout le monde

Bonjour! Je suis nouveau sur xplane. Je teste la version 8.20 et voilà ma question! Le f4 est il bien modélisé? En vue chasse sur la piste les gouvernes (direction et profondeur) ont la tremblote! Alors que les autres avions du simulateur sont stables. Le typhoon (téléchargement) piloté par l'IA  c'est pire, l'avion vibre dans toutes les directions. Y a t'il un réglage qui m'échappe?

 
non, tu vois les effets de la stabilité artificielle...
elle est assez difficile à mettre en place et certains avions ont la bougeotte
 
décolle et ça ira mieux, par contre, ça reprendra certainement une fois en autopilote ou si il y a des turbulences.

Merci TBone pour mon information! Je pose encore une dernière question. je cherche une version Mirage sur xplane et pour l'instant je trouve rien! As tu connaissance d'une version existante?

il y avait un super Mirage III sur la v6 ou v7 mais là pour le v8 c'est un peu mort.
 
il y a un Mirage 2000 en cours de développement sur le forum www.xp-fc.org

Je n'ai jamais pu faire voler ces mirages sur la V7... par contre il y avait un kfir qui était très amusant, mais je ne le trouve plus sur le .org ...

je fais un EGLL-EGPF et l'arrivée sur Glasgow est très... jolie
 
miam. (50ips au FL75 pour l'instant )

 
des screens,c'est trop demander peut-être?    

trop tard
 
ma connexion ne me permet plus de trop exagérer, l'upload est toujours dramatique
 
et puis, sans les bâtiments de l'add-on de FWA, l'aéroport est franchement vide.
 
je viens d'aller faire un tour à Juneau (PAJN), c'est nettement plus joli qu'en v7... je me demande si je ne ferais pas un Vancouver-Juneau...

cela étant dit, un KingAir va partir de Vancouver
 
CYVR YZT YZP LVD SSR PAJN
~750nm, 2h30 si les vents sont favorables
 
edit: vu la météo, la croisière risque d'être mouvementée...

et le kingère est parti
 
http://tbonefox.free.fr/shots/cyvrpajn
l'upload est passé trèèès doucement, merci pour lui

c'est de l'overcast tout le long du vol... encore 45 minutes avant l'IGS...

J'espère que le repas à été léger

très
 
par contre, souci...
une longue pause pizza, je dépause et l'a/p est parti en vrille et je me suis retrouvé sur le dos moteurs cassés, tout ça à 20 minutes de l'arrivée
 
au fait, depuis la 8.20, trouvez-vous aussi que les spoilers des heavies sont moins efficaces ?

je viens d'aller faire un tour dans les îles (Grèce, St Barth, Alderney, ...) et de manière générale, faire attention en approche VFR de basse altitude car des bugs graphiques sur les côtes empêche parfois d'estimer la piste.
 
une fois à la bonne altitude il n'y a plus de soucis.

note pour plus tard, toujours (!) vérifier si l'ILS est aligné avant d'arriver comme un cheveu dans la soupe avec 1.5 mile de visi...
 
bref, l'ILS de la 36 de LFLL (Lyon St Ex) est casse gueule

autre chose, vous volez avec les "sloped runways" ?
 
car si certains sont très jolis (LGKR par ex), d'autre sont véritablement impraticables au roulage (LPMA)...
 
et c'est bien dommage car LPMA ne doit justement pas être applati afin d'avoir le relief correct...

 
tu peux poster un screen de LPMA?

une fois 'applati' c'est évidemment praticable mais c'est moche.
http://tbonefox.free.fr/shots/lpma_not_taxiable.jpg
 
ça n'a l'air de rien vu de ma position, mais une foir sur le treshold, c'est pas faisable...