Reprise du message précédent :
Il l'est déjà : msfsaddons.org par ex

Ok donc on va rapidement voir arriver des avions payants de bonne qualité, des scenes etc    

Oui... Et c'est pas gagné que la réciproque soit vrai...

Auront nous des jolie nuages des arbres convenable et des perfs encore meilleurs sur xplane dans 6 mois?  

Avec un peu de chance ils cachent du lourd pour la version 12...

Ca reste un secteur de niche quand meme la simu aerienne, là MFS a réussi à très joli coup en misant fort sur les graphismes et la com' qui va avec
 
On commence dejà à voir les 1ers "boring game" qui pop tranquillement.
 
Même si Xplane 12 s'aligne niveau graphisme (voire fait mieux), je sais pas s'ils arriveraient à créer une hype pareille, la vache c'est quand meme fou là, plus aucun hotas de dispo    

Les boring c'était dès le début. "ça sert à quoi, c'est juste un street view géant, on joue 2 minutes puis on se fait chier", bref les trucs habituels dans les simulations ou quand ça ne plait pas aux gens quoi.

RC3 incoming

Bah franchement, je ne comprends toujours pas comment le soufflé a pu monter jusque là.
De la simu civile quoi... pour les non passionnés, c'est comme la simu de trains, c'est dire
 

La hype ne sera pas de ce niveau, c'est certain.
Généralement, ils utilisent les chemins de traverse et non les autoroutes...  
Ils doivent certainement avoir qque chose de pas mal dans leur plan de vol. (du moins, je l'espère pour eux, et nous par la même occasion)
 
Mais cette hype... de là à avoir une rupture de stock dans les joysticks et yoke, ça me surprend aussi.

 
T’as rien contre la simu de trains, tu m’entends ?

Bah nan, je ne gère que des trains dans OpenTTD

Labor Day Sales sur .org... pas mal de choses intéressantes dans le contexte que l'on connaît

Me tâte toujours pour l'A300

Je tenterai bien le dr400 de JustFlight.

Hé hop! v11.50rc3: https://www.x-plane.com/kb/x-plane- [...] andidate_3

Il me semble que c'est ce pack: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] d-forests/

Merci, je vais tester

https://www.reddit.com/r/MicrosoftF [...] _for_msfs/
 
 

 
Joli engin  

Et très sympathique à opérer entre les îles pour commercer entre les Orkneys, Shetlands, Hebrides et "la terre ferme"
C'est le TorqueSim avec livrée custom, il y a le Nimbus qui l'offre en standard.

Tu hésité devant les atouts les ponts indéniable d'xplane face a la jeune concurrence ?  

Parfois je me demande si tu n'aurais pas un clavier qui te joue des tours

Même pas envie de corriger...

Correcteur auto toussa...  

En fait non... mon p'tit coeur fragile est hésitant.

J'ai "besoin" d'un cargo. (oui, c'est un besoin )

Le prochain cargo de ma liste était le MD-11 de Rotate.
Mais comme il n'est pas prêt de sortir et que cet A300 me fait de l'oeil depuis ses premières previews... c'est dur.

Le p'tit plus: c'est un medium range très complémentatire au MD-11
Le gros moins: c'est son prix (mais la qualité est là d'après les retours).

Donc, avec mon bol, je vais acheter l'A300 et Rotate va sortir sa Lady...

Re-donc, en attendant, je bouffe du nautique avec le Maddog  

Quel courage d'interprétation !
 
Je comprends mieux le dilemme ! D'autant que c'est pas des add-on a petit prix
 
Faut dire que dans le genre c'est pas mal iconique l'A300... D'un autre coté les tri-réacteurs ça du charme...

Ah mais attention, ce n'est pas prendre l'A300 afin de remplacer le MD-11 hein, c'est "un appareil en plus" du MD-11...
 
Il est là le dilemme... Problème de "riche" de SDF encore voyez-vous.  

Ha oui ! J'ai censuré l'info    
 
Faut le prendre tout de suite alors, pour que tu lui mettre quelques heures dans le nez avant l'apparition du MD11    
 
Ou avoir un deuxième PC pour faire voler le deux en même temps  

• LES DC-3 v2 dev update: https://www.thresholdx.net/news/ledc35

Mon p'tit doigt digital me dit que l'on pourrait avoir des news de AFL d'ici peu.
Ou pas.

• Dolomites - Partie 5 (et dernière): https://www.thresholdx.net/news/fdfbbd

Je pense l'avoir oublié celle-là.

 
  pas d'excuses. Nous savons tous que tu as le 727F. C'est le meilleur cargo

De fait, le meilleur de tous. Mais le 727, avec le FMS, c'est pas drôle.

J'adore l'opérer en "court" afin de le tripoter manuellement sur tous ses axes...  
Sous a/p, il est moins drôle.

Mais qu'est-ce qu'il est bien

(d'ailleurs il y a des soldes qui se terminent aujourd'hui sur .org et il me semble qu'il est dedans)

edit> tant que vous êtes dans le coin, je vais devoir planifier un ravitaillement à St Gapour pour le Dakota
Avec la VA, je peux planifier une rotation EGPH-OMDB-WSSS pour un train de pneus, de l'huile et qques autres broutilles utiles.

Tu voles pour quelle VA ?

Chez Walker Air Transport: WalkerAir.us

Les destinations sont définies sur des routes de compagnies réelles. Ils viennent d'en ajouter de nouvelles et j'ai poussé pour avoir celles basées sur Cargolux, Wideroe et Atlantic Airways en plus.

Si la destination que tu veux atteindre n'est pas dans la DB, tu peux créer un vol charter. Les schedules et cargo par contre, tu ne peux pas et tu pars (normalement, par défaut) de ton arrivée précédente.

Livrée blanche/noire avec un hiker sur la dérive que l'on voit pas mal sur Reddit entre autres. (Cf topic des vols HFR où j'en ai posté qq'unes)

Ils supportent XP, P3D, FSX et les premières livrées MFS arrivent.

C'est plutôt sympa, il y a une bonne ambiance, le tooling est propre et fonctionne. Et comme partout, il y a qques règles de base et un certain process à respecter mais ce n'est pas intrusif, IMHO.

 
Ceci m'interesse fortement, c'est ouvert à "tout le monde" ? Comment cela fonctionne en gros ?

Je te répondrai ce soir avec un vrai clavier

Merci je vais faire quelques recherches entre midi et deux.
 
J'avais deja remarqué tes livrées WalkerAir sur tes récaps et screenshots mais j'ai jamais pensé qu'ily avait une vraie structure derrière.

Doonc, oui il y a une structure derrière, avec de joyeux organisateurs.
Comme dans toute organisation, ils sont là pour veiller au grain et supporter leurs ouailles.

C'est gratuit, pas d'exprérience requise préalable, pas de vol online obligatoire et supporte IVAO, VATSIM et PilotEdge.

edit> Un détail qui pourrait avoir de l'importance: c'est une VA ricaine, donc tout est en anglais.

Il faut réaliser un vol par mois pour rester en service actif.
Tu es considéré comme retraité lorsque tu n'auras pas réalisé 1 vol pendant 3 mois.

Tu es assigné à un des hubs de la compagnie (que tu choisis), pour ma part c'est SeaTac par ex.

Les vols sont de type scheduled (pax), cargo ou charter.

• scheduled et cargo: tu pars de l'aéroport d'arrivée et tu rallies un aéroport selon les routes disponibles en fonction du type scheduled ou cargo. Le point de départ initial étant ton hub.
• charter: que ce soit tubeliner ou GA, tu choisis de rallier un aéroport à un autre. Sans se prendre la tête sur les routes dispos.

Pour les vols scheduled et cargo, une fois le vol choisi, tu as une fonction "simbrief" automatique dans l'interface web que tu peux utiliser pour générer ta route mais ce n'est pas obligatoire.

Il y a un système de ranking basé sur le nombre d'heures de vol et le nombre de points acquis durant les vols.
Que tu sois offline ou online, les vols sont donc "surveillés" par un ACARS afin d'attribuer des points (en fonction de la distance, de la douceur du touché (objectif = -150fpm)) ou d'en retirer (hard landing, dépasser 250kt sous FL100, ...)

C'est smartCARS (free) qu'il faut installer et qui va envoyer son rapport à la fin de ton vol (si tu veux confirmer ton vol).

Ils supportent un nombre assez impressionnant d'appareils, gratuits ou payants, du Carenado au FF en passant par le Zibo, le Rotate,... mais surtout FSX, P3D, XP et maintenant MFS.

Les livrées sont à télécharger, dans les différentes versions que l'on souhaite: moderne (blanc/noir), digital (blanc/noir pixelisé), vintage pour certains oiseaux et "Black Betty" (livrée complètement noire)

Donc, pour pouvoir voler en Europe, étant basé à SeaTac, j'ai dû trouver des routes compatibles me permettant de rallier l'Europe: Seattle -> Boston -> NY -> Reykjavik -> Edinburgh.
C'est parce que je voulais faire la route avec le Maddog qui a un range limité. (Boston -> NY car il n'y a pas de Boston->Reykjavik dans les routes dispos)
Avec le MD11 ou le 767, je l'aurais traversé plus facilement.

En volant, tu gagnes ton salaire en fonction de ton rang et il te permet de te payer tes billets d'avion si tu ne veux pas commencer un vol là où tu es arrivé précédemment... c'est une fonction sympa.

Feedback... je n'ai que 2 gros mois d'expérience mais de ce que je vois via leur Discord, c'est que c'est bon enfant, bien sympa. Pas de prise de tête entre les différents simus.
Je ne sais pas si c'est la meilleure VA mais elle est sympa et donne une certaine "structure" à mes vols de ligne. Je ne vole pas beaucoup en GA pour eux pour l'instant.

Donc, voilà, en gros

Ca a l'air super sympa !

 
Merci bien je vais potasser tout ça !

Hé hop! v11.50 released: https://www.thresholdx.net/news/xp1150

 
Pour fêter ça j'ai sortit le baron et je me suis fais un petit vol ifr. C'est agréable quand même d'avoir "tous" les systèmes fonctionnels.
 
Edit: par contre les instruments en popup j'ai pas compris la logique sur MSFS je fais un glisser déposé et j'ai mes fenêtres. Sur Xplane... Le 2D panel ne fonctionne pas... La duplication de l'écran bouffe énormément en FPS et j'ai pas réussi a glisser le G1000/G430 dans le deuxième écran...

"Chez moi", ça marche