Reprise du message précédent :
Petit coucou d'un 787 à FL380.
Vive la connexion sattelite

Bogota ?

Tu nous laisse pas beaucoup d'indices... Bon vol en tt cas

 
J'ai: Frisco, NY, Nairobi, Dallas, Toronto, Washington, Quito, Panama City, Los Angeles, Tel Aviv, Le Caire, Jeddah, Bogota, Boston, Tokyo, Delhi, Muscat, Mexico.
 
Vu le timing, je dirais: Toronto, Washington, Quito, Panama City, Los Angeles, Boston, Tokyo, Delhi ou Muscat
Vu la saison, je réduis à Los Angeles ou Tokyo, re-

Holly flush... des news de Deadstick sur leur Discord.  
 
En résumé: "nous bossons dur, nous ne vous oublions pas, nous sommes humains, nous comptons délivrer mais nous sommes une toute petite équipe, bisous."
 
En gros hein

J'attendais plus de signes de vie ! Courage a eux

La sortie du ToLiss A321 est très proche, les premières livrées arrivent déjà sur .org

C'est quel aéroport où tu es là ? Ça a l'air tout mignon

Ça a plus que l'air !
C'est CYBD Bella Coola de Beti-X: https://store.x-plane.org/CYBD-Bella-Coola_p_560.html
Cousin de CZST Stewart d'ailleurs: https://store.x-plane.org/CZST--Stewart_p_288.html
 
J'espère qu'ils sont en train de nous préparer une nouvelle pépite mais vu le peu de news de leur part, je crains le pire.

OK, merci

Vous avez tester le C90 de xplane? Il y a pas des problèmes avec l'AP?
 
J'arrive pas a activé le mod alt ou alt sel (ni en VS ni en IAS). D'ailleurs il y a aucun retour sur la VV choisie ni sur l'IAS...
 
Dans le même style impossible de prévu correctement la cabine et il n'y a rien a ce sujet sur le manuel...

Je viens de faire un pattern dans la crasse à Jersey à 3000ft.
Il a eu dur à les maintenir, sans doute la météo mais sans doute moi aussi car l'AP n'est pas évident à manipuler puisqu'en aveugle. (et le fait que je ne l'utilise quasiment jamais)

Soit, j'ai pu suivre l'ILS 08 ensuite à la mano et je suis au parking, vivant.

Il se bloque en monté j'arrive a l'attitude cible. Alt mod et il me donne l'impression de stabilisé et il continue de monté...

En alt sel, pareil. Soit il ne prend pas l'ordre soit lorsqu'il bascule en alt il continue de monté (même si j'ai demandé une descente).

Du coup tu l'active comment l'AP ? Je dois raté un truc mais je ne vois pas quoi...

Et dans les trucs relou j'ai la commande (raccourci) pitch trim qui ne fonctionne pas. Donc je dois trouver ou rebind l'action de la roue mais la commande générique ne donne rien.

Je vais tester avec un g1000 si j'ai le même probleme (j'en doute mais bon).

https://www.youtube.com/watch?v=3-yPtSF5znA
https://www.youtube.com/watch?v=MK5_SZbdihI

• ToLiss A321 released ! https://www.thresholdx.net/news/tra321

79$ sur .org: https://store.x-plane.org/Airbus-A3 [...] _1174.html

Mais apparemment, le 319 ne sera pas updaté de si tôt car il y a pas mal de taf...

ça pique les yeux quand tu regardes la gueule des screens et que juste avant tu viens de voir les dernières images de FS... et je parle même pas du prix.

Je suppose que tu parles des screens sur le store, pas ceux de la news.
Les textures par défaut de XP sont effectivement délavées, il y a des addons pour ça, un jour aussi tu auras des add-ons pour améliorer FS20.

Effectivement, il y a du boulot côté XP, c'est certain... mais je n'en attends pas moins face à un outsider qui va seulement sortir.
Cela aurait été dommage que FS20 sorte avec des lacunes de ce genre.

Maintenant, tout est cyclique... quand BiduleSim 25 sortira, tu diras aussi que FS20 est bof-bof.

Mettre en avant FS20 à ce point, à chaque post, bof-bof aussi...

Attends la sortie de FS20, tu verras comment ils vont traire la vache allègrement et sans scrupules (je parle de n'importe quel 3rd party dev).
C'est même pas une supposition, c'est une promesse... ils ne se gêneront pas quand les portes du Valhalla s'ouvriront.

En attendant, Asobo bosse vraiment bien.
XP vit sa vie en parallèle et est pour l'instant graphiquement un peu en arrière.

On en reparlera dans 5 ans pour voir comment Asobo aura géré les différents virages qu'ils auront à prendre ?

X-Plane, je trouve que ça peut vraiment être très joli.
 
C'est comme en photographie, la lumière est très importante. Et là les images du .org pour le 319 sont genre prise à midi. Du coup, c'est moche.  
 
Tu fais les même en couché de soleil, ça sera différent.  
 
Les images de FS2020 ils sont pas fou, ils montrent des truc à des heures intéressantes

C'est certain qu'il y a moyen de faire des shots moyens avec FS20 et que les shots publiés sont triés sur le volet.
 
Je me demande bien comment ils auront traité les zones où les orthophotos sont moyennes (Amérique du Sud, AK, Yukon, souvent en Asie, ...)

Vous ennervez pas   mais je dis juste que les screens sont moches et que le prix est abusé, je trouve aussi abusé les prix sur DCS  

 
Merci
J'ai pas fini la deuxième vidéo mais déjà ça va mieux. sauf la pressu pour le moment.
 
J'ai encore des zones de flou avec l'AP. Mais je tiens l'essentiel. C'est dommage que les checks ne soient pas complète. Du coup j'ai rater certains éléments. Comme le switch pour le picth-trim... Que j'avais pourtant vu lors de la découverte du bouzin.
 
Bon les jauge de fuel reste désespérément à 0 par contre... Et les changements de niveau ne sont pas des plus simple mais bon... Et la pressu m'est encore mystérieuse mais je devrais trouver avec les vidéos.
 

 
Sur .org les screens sont souvent pas vendeur... Ils feraient les même a des heures intéressante ça serait plus aguicheur.  
 

 
Oui très curieux... Et ont-il une élimination auto des nuages ?

Le prix n'est pas abusé. Il est relevé, certes, mais derrière il y a plus qu'un Carenado à 35$.
 
Les screens de la news ne sont pas sexy, pour sûr.  
Ceux de la news déjà... c'est un autre niveau.

Ils ont certainement des outils pour les atténuer, sinon, à la main, c'est peine perdue vu la surface.  

J'avoue que pas mal de trucs sur FS2020 me laissent perplexe mais j'ai envie d'y croire...

Le fait est que ce qui est présenté est léché et attire le regard à juste titre.
Il en faut plus pour les vieux qui ont qques heures de vol et, surtout, l'expérience de nombreux sims... (à attendre/espérer certaines features)

J'ai déjà un doute sur les pistes plates et les orthos nuageuses.

Cela étant, tout le reste semble super propre... on verra à la sortie

• une petite croix dans le calendrier... FF communique: https://www.thresholdx.net/news/ff35ab

A320U, A350, 757/767 mais que dalle sur le 777.

J'avoue que la dernière vidéo avec les 37k aéroports retouchés à la main me laisse sans voix...

Le a350 pas sûr de réinvestir dedans vu le ratage que c’était :-/

Un review du ToLiss 321: https://xplanereviews.com/index.php [...] by-toliss/

C'est impressionnant en effet.  
Nul doute pour les grosses plateformes (quoique si elles sont trop grandes...), j'attends de voir comment mes terrains de jeux ont été traités...

Si ma mémoire est bonne, ils avaient parlé d'un update v1 gratuit non ?
En tous les cas, pour ceux qui ne l'ont pas déjà, le mieux serait sans doute d'attendre le v2... mais la release date est loin... loin... loin.

Il me deçoit le Steveo: https://www.youtube.com/watch?v=8GSgzRgNJxk

• Drei Zinnen Park: https://www.thresholdx.net/news/fdfbdz

Pour ceux qui aiment le granit en grands blocs.

L'Embraer 110 de Dreamfoil se fait chouchouter par la communauté: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] e-emb-110/

Un fix matinal de Falcon 8X: https://www.youtube.com/watch?v=2JkocqZzej0 et https://www.youtube.com/watch?v=wYOje88RK50

Sacré bousin quand meme

"Gatwick Challenge" sur Reddit: décollez de la 26L, 180 à droite (super) serré, passez sous la passerelle et re-180 pour vous poser sur la 26L.
 
C'est fun

J'adore ce genre de défi a la con !
 

Ils le font en 737/320... je viens de le faire en Tornado
Faudrait tester avec le 747  

J'ai vu une vidéo en 737... Sur maps j'avais pas réalisé que la passerelle était dans l'aéroport...    

Ça passe en hauteur/largeur avec un 747?  

Si il arrivent à passer en-dessous au roulage...
Une fois que le nez est passé, tu te tapes une ressource afin de baisser l'empennage et roule ma poule