Reprise du message précédent :

Je n'ai plus les speed cards en tête mais il n'est plus lent que pendant les procédures non ? En cruise c'est plutôt correct il me semble comparé au 727...
Trompe-me je ?

Cf.  http://forums.x-plane.org/index.ph [...] ht-school/

Avec le 737 je Cruise à 0.81
Avec le 727, 0.86

Ha ouais quand même. J'avais pas souvenir de cette différence en cruise...
Edit> t'as corrigé, c'est un peu moins flagrant mais quand même

 
Ouais c'est conseillé .78 mais en fait il peut monter à .81.
Alors que le 727 c'est conseillé .82 - .84 mais tu montes tranquille à .86-.88

questions à ceux qui jouent à x-plane et dcs: l'apprentissage est comparable entre xp et un module dcs réaliste/cliquable?

merci!

l'aviation civile, du moins au début, c'est pas hardcore à apprendre hein
 
maintenant, passer disons d'un F-15 super réaliste à un 767 super réaliste, ça peut surprendre pour le moins.
 
en civil, c'est (parfois) tout aussi prenant qu'en militaire, c'est juste que (très souvent), c'est plus calme
 
que comptes-tu piloter en civil ?

si j'achète x-plane je pense que ce serait pour piloter des p'tits avions que je piloterais si j'avais la PPL
sur DCS je joue surtout à mig21, m2000 pour les hardcore, su27/su33 pour les moins hardcore (le f15 que je n'aime pas forcément des masses est dans la catégorie moins hardcore, cockpit pas cliquable)

mais ok merci pour ta réponse
je demandais surtout car un truc qui revient souvent pour x-plane c'est que c'est pas un jeu c'est de la simu faut y passer du temps pour apprendre gnagnagna. je me demandais si venant des modules hardcore de DCS c'était aussi valable

Bah, je trouve XPlane plus dynamique que FS (je n'ai pas encore mis les pattes sur P3D). Maintenant, le simulateur c'est une chose, l'appareil modélisé en est une autre... c'est ce duo à la base qui fait prendre la mayo ou pas (après, il y a les scènes, la météo, ...)
 
Si tu veux voler sérieusement en General Aviation, comme pour un PPL, il y a des solutions, sous XPlane comme sous FSX/P3D d'ailleurs.
 
Définis-toi une zone de vol où tu veux apprendre (que tu recouvres de belles orthophotos), choisis un appareil modélisé sérieusement et tu te lances. Tu peux t'en sortir avec des freeware comme avec des payware, chacun son budget. Je n'ai pas beaucoup de freeware "de qualité supérieure" pour voler sérieusement (mais il y en a, il faut juste les débusquer).
 
Pour ma part, j'utilise le Cessna 210 de Carenado agrémenté d'un module qui augmente le réalisme (depuis, il y a 3 nouveaux modules couvrant d'autres appareils très intéressants). Ca c'est quand je veux voler aux instruments classiques avec une météo un peu agréable (un peu de vents, des couches basses, ...). Pour du VFR, j'utilise principalement un DHC-2 Beaver (de SMS). Le tout sur des orthophotos que je détestais il y a encore un an d'ici .  
 
Pour la zone de vol, c'est généralement entre la côte Pacifique et les Grandes Rocheuses depuis l'Oregon jusque l'Alaska. Parfois c'est en Norvège.
 
Les pilotes du coin te donneront sans doute aussi leur avis sur les appareils qu'ils utilisent et leurs coins
 
Concernant les ressources, il y a pas mal d'articles, remonte de qques posts, on en parlait justement un peu.
 
N'hésite pas si besoin

merci pour ta réponse détaillée

j'achète x-plane dès que j'en ai marre de mes modules DCS

avec x-plane il y a des serveurs pour faire du vol en formation etc?
edit: auto-réponse: oui selon wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/X-Plane_(simulator)

Du vol en formation, je ne sais pas, je volais un peu sous IVAO quand j'avais bcp de temps libre.

Il y a des choses sympas comme le partage de cockpit à distance (smartcopilot par ex.: http://xsmart-plane.com/smartcopilot/ )

Bref, de quoi faire

Le Lisa Akoya de Aerobask passe (déjà?) en freeware, sans doute pour faire de la pub sur leurs appareils: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] -aerobask/

Qq'un a déjà un appareil de chez eux ? J'ai failli prendre leur DA-42 mais ce n'était pas un G1000 complet quand il est sorti.

C'est celui qui était offert a l achat d'un autre non ?
Je vais télécharger ca

Ouaip, à l'achat de l'Epic Victory.

Le souci de portes de train semblent fixées avec la beta-2: http://www.x-plane.com/kb/x-plane-11-00-release-notes/

Bon, c'est pas pour dire, mais des Carenado sont à -50% sur .org pendant 10 jours (mais je viens de le voir seulement... c'est jusque quand ?)
edit> et puis, heu, ils ont pondu leur roadmap de migration v11 ? paske ça pourrait faire mal au schtroumpf quand même...

 
Par contre forcement, les dégâts sont mieux fait sur DCS    Généralement sur les simus civils faut rester dans les règles mais de base X-Plane gère pas mal de truc (pneu a plat, birdstrike, moteur etc). Apres comme dit plus haut ca depends des addons.

J'ai lu quelque part que seuls les plus recents seraient mis à jour.
 
Faut espérer que les REPisés le seront aussi, ca serait con qd meme !

ça sux à mort ça que les modules ne sont pas compatibles d'une version à l'autre??

A 50$ le GA en effet...

En fait, je pense que SimCoders va porter leur module de version en version.

Par contre, j'ai un p'tit doute en effet pour les Carenado. Cela étant, les Carenado sont updatés au moins une fois par an (à vérifier avec ceux qui gardent les archives).

J'ai regardé dans ma liste d'achats les dates:

• (Carenado-A36) Bonanza A36: 12/10/2015
• (Carenado-B58) Carenado B58 Baron: 4/29/2016
• (Carenado-CT210M) CT210M CENTURION II HD SERIES: 1/1/2014
• (Alabeo-Tomahawk) PA38 TOMAHAWK II: 9/7/2016
• (Carenado-PA46) PA46 Malibu Mirage 350P HD SERIES: 4/6/2016
• (Simcoders-REP-Centurion210) Reality Expansion Pack for Cessna Centurion210: 12/10/2015
• (Carenado-TBM850) TBM 850 HD SERIES: 5/6/2016
• (Alabeo-WACO) WACO YMF5: 1/1/2014

Et il me manque le Seneca tiens, c'est peut-être le seul qui vient de Carenado.com, je vais devoir vérifier

J'ai le 210 depuis presque 3 ans (tout comme le Waco), c'est encore honnête vu le temps passé dessus.
J'ai l'impression, que je n'ai pas de trop vieux modèles mais je ne sais pas quand il est sorti réellement (je ne sais plus si je l'ai acheté dès sa sortie).

De toute façon, en fonction de la politique qu'il mettront en place, on se fendra (ou pas) d'un mail/post sur leur forum de support... mais il est trop tôt pour le dire.

cf. mon post juste au-dessus; à mon avis, les modules seront portés; la question se pose sur l'appareil (Carenado) qui sert de base au module.
 
A propos des portes de trains du Baron 58 "REP", SimCoders a rapporté que ce n'était pas son module responsable et Carenado a bien stipulé que le bug venait de v11. La beta 2 corrige ce point mais apparemment pas encore pour les trains complexes. (résumé de résumé, sans lien pour vérifier, du pur scientifique en somme )
 
 

merci pour vos réponses

pour vous, x-plane est devenu un gouffre à fric?

niveau matos, j'ai x55 et un trackIR maison. j'ai un projet de me construire des pédales de rudder aussi je songe doucement à m'acheter un casque de VR, mais si c'est supporté que sur DCS et pas sur x-plane à moins de repayer par-dessus, ça me ferait chier (je suis un peu radin   )

bon là je me sens assez proche du craquage pour acheter xp11 beta

C'est le seul "jeu" que j'ai ou presque.
 
Etant assidu depuis la v5 (que de chemin parcouru ), j'ai acheté qques appareils ces derniers temps mais à part qques achats impulsifs, la plupart du temps, j'attends des soldes.
 
Il y a qques appareils que je regrette quand même
 
 
Do or do not, there is no try.

pareil DCS est mon seul jeu. à la limite si j'achète x-plane ça rentabilisera un peu plus tout le matos que j'ai acheté pour DCS (c'est à dire... à peu près tout, incluant l'ordi )

Moi je fais du DCS et du Xplane, le trackir il me sert que sur DCS, j arrive pas trop sur Xplane a avoir ce que je veux
 
Sinon, bah oué j ai aussi qqes avions que je regrette mais dans l absolu je les utilise tous régulièrement

Le TrackIR sur Xplane ne te va pas ? Ça a l'air pas mal pourtant...

Je trouve moins l'interet que dans DCS et du coup je prefere le couper 99% du temps
 
Bon, j ai craqué pour le PC12 de Carenado, forcément, il marche pas sous Xplane11, il prends feu au démarrage des qu on introduit du fuel dans le moteur...
Joie... ET ils vont surement nous faire payer pour le patch,  
joie

tu dois payer les updates des modules que t'achètes?? ou c'est un cas particulier pour un module en période de transition xp10 -> xp11?

Ca va dépendre de la politique de chacun pour cette transition vers XP11 oui

effectivement: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] gine-fire/

sois juste patient, jeune padawan, le PC12 est un récent, ils vont sûrement le porter sans euro additionnel

edit> dans le mail reçu de Carenado, ils disent: "ALL OUR X-PLANE AIRCRAFT WORK IN XP11"
Et les appareils dans le mail sont les suivants: B200, C90, B1900D, CT182T, PA46 et... PC12

Juste pour être sûr, qu'entends-tu par module ? car on utilise souvent le terme "module" pour le "module REP" qui est un module de réalisme qui complète certains Carenado.
 
Ici, la remarque de Nono porte sur les "add-ons" comme les Carenado ou tout autre 3rd party d'ailleurs.
 
Ca me démange de prendre le 150, le Cherokee II et le 1900D... à 50%, c'est intéressant pour compléter ma flotte.
Mais bon, à côté il y a le REP du Baron 58 qui me fait des clins d'oeil depuis des mois
Ne pas craquer, ne pas craquer...    

Et en parlant de REP, v2.6.2 dispo: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] date-v262/

je voulais peut-être dire add-on: un truc qu'on achète (terrain, avion, je sais pas quoi d'autre )

C'est bien ce qu'il me semblait

Souvent, le passage d'une version majeure de XP ne requiert pas de repasser à la caisse. Je ne pense pas avoir dû le faire une seule fois.

Maintenant, il est évident que si le développeur doit bosser pendant 3 semaines pour migrer n version supérieure, cela mérite compensation mais je ne pense pas que cela soit nécessaire.

J'ai 2 appareils de Khamsin (Chipmunk et Mustang), je redoute de devoir passer à la caisse car il semble bosser sur le modèle 3D pour rendre encore plus joli le truc. On verra. Si il faut payer, ce sera sans moi: achat coup de cœur pour le Chipmunk (3D très propre et réalisation trop simplette) et impulsif pour le Mustang (super propre, mais je ne vole pas assez avec lui pour le racheter une nouvelle fois)

Dure la vie de user

 
Oui c'est pour ca que j'ai pris le PC12 : il est récent donc sera surement updaté mais j aimerais bien qu il marche vite
 

 
Il vient de DCS, sur DCS un module c est un truc additionnel
J ai le REP pour le Baron, j adore le fine tuning des deux helices au bruit pour synchroniser les moteurs
 

Yep je viens de le mettre à jour

Ca va, n'en rajoute pas...

J'avais complètement zappé les p'tits gars de Beti-X. Après CYZT Stewart, ils bossent sur CYBD Bella Coola: http://beti-x.com/CYBDBcoola.html
 
Et ça s'annonce plutôt pas mal et au vu des shots, ça a l'air bien avancé. Release prochaine ?

C'est marrant j'ai jamais acheté de scenery pour ma part... l'orthophoto me suffit en général

Stewart est une petite perle. En particulier pour ceux qui volent en BC et AK.
edit> Je fais de temps à autres Stewart-Terrace: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] d-terrace/ (un seul shots de Stewart note )

Les seuls autres sceneries que j'ai acheté étant Inside Passage et Final Frontier de Howdy (scènes qui prennent un sacré coup de vieux mais qui m'ont vu pas mal d'heures).

N'empêche, Stewart-Bella Coola, c'est une nav de 240nm ça... va falloir sortir le Beaver et préparer un thermo de thé et des sandwiches