Reprise du message précédent :
C'est vraiment très joli les screens,
mais je sens que si je tente ça ma machine va ramer à mort.

tu peux tenter... au start suivant, XPlane n'aura plus ces settings.
apparemment tu ne risques pas grand-chose (bien lire l'artcile quand même )

Les 2 liens sont impossibles à atteindre : le serveur semble surchargé?

apparemment ils ont mis une restriction d'accès, un maximum de 250 utilisateurs anonymes sont autorisés :

les utilisateurs enregistrés n'ont pas cette restriction d'après leur message

effectivement, je vais devoir me créer un compte apparemment

cross-post avec le topok FSX...
 
Des pilotes du C90 de Carenado ?
 
Météo froide, après un petit vol de mise en jambes (10 min max), j'arrive en downwind dans la configuration suivante: throttle à 0, propeller à 20~30% et mixture à fond.
 
Je suis surpris par ma vitesse un trop peu grande et je réduis encore le propeller -> plus de traction du tout évidemment mais surtout mes hélices tournent lentement comme si elles étaient déconnectées de l'arbre et qu'elle tournaient avec le vent relatif.
 
Est-ce ma compréhension du propeller ? Est-ce la météo (températures négatives mais ice protection sur tout ce que je pouvais) ? une limitation du Carenado (fort possible car au plus je les creuse, au plus ils sont sympatiques mais grossiers au niveau procédures)
 
Bref, c'est quoi que j'ai foiré ?

Me suis toujours demandé s'il ne valait pas mieux mettre le throttle au minimum, mais garder le pas des hélices au maximum, pour se servir de la traînée des hélices (qui est maximum à ce moment là, p/r à la position  "drapeau"/feather) pour freiner un petit avion à hélices ...

Après, niveau simulation (et modélisation de l'avion), ça suppose que le calcul des traînées des différents éléments de l'avion soit bien rendu, évidemment ...

Exact, au minimum de throttle, au maximum de propeller (pour augmenter la traînée à bas throttle et augmenter la prise à haut throttle/remise des gaz)
 
Jusque là, je comprends mon erreur (réduire propeller n'aide en rien à freiner).
 
Mais de là à ce que l'hélice passe en roue libre? bof.
 
Cela étant, j'ai validé le ramage moteur en over-torque... ça marche bien
 
J'ai fait qques circuits à Salmon Arm et je commence à maîtriser le bestiau... reste à faire qques instrus pur et dur mais le panneau secondaire pour setter l'OBS n'est pas pratique mais... réaliste qque part...

Roue libre ?  mmm bizarre (j'ai encore jamais vu modélisé un ensemble boite/embrayage sur un avion dans X-Plane/FSxxx) ... par contre, pour l'histoire de la vitesse qui ne diminue pas, tu as peut être un "autofeather" (mise en drapeau auto quand la puissance dispo sur l'arbre descend sous un certain seuil) sur le C90 (Je sais pas si Carenado l'a implémenté)
Y'a souvent ça sur les turboprops

EDIT : Je viens de vérifier, l'autofeather est bien comme je le pensais plus une sécurité qu'autre chose, qui se déclenche automatiquement en cas de pépin moteur (par exemple), et bien souvent, lorsque le throttle est au delà d'un certain niveau ( 90 % par exemple), mais que le couple dispo sur l'arbre descend en dessous d'une certaine valeur (en gros, le système détecte que le moteur ne fournit plus de couple, malgré une demande/consigne contraire de la part du cockpit, pilote humain ou autothrottle, et en déduit donc une situation anormale qui nécessite la mise en drapeau de l'hélice correspondante)

EDIT2 : Y'a un manuel dispo qqpart pour le C90 de Carenado ? A défaut, un test assez poussé ?

Ouaip, dans le folder Documentation mais rien d'extravagant car ce sont plutôt des tables et des checklist.
 
Je vais me l'imprimer d'ailleurs cette "normal checklist", j'ai sans doute loupé qque chose à setter avant le décollage...

Le cross topok n'est jamais bon mais voilà le commentaire de mlg33: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t10339069
 
Je testoie, je testoie.

c'est toujours dommage pour un add-on payant d'avoir aussi peu de documentation,

tu peux peut-être essayer de voir si de la documentation pdf beaucoup plus poussée du Beechcraft King air 90 existe en téléchargement gratuit quelque part sur le net ( documentation sur tous les systèmes de vol, un manuel d'utilisateur à destination des pilotes et du mécanicien ),

idéalement une version PDF de la doc officielle du constructeur si c'est en libre téléchargement, de l'open-data

edit: c'est cadeau :

http://www.smartcockpit.com/aircra [...] anual.html

mais pas sûr que carenado ait respecté toutes les spécifications techniques du C90

je l'ai téléchargé hier justement, je vais l'imprimer

 
Plutôt choubi comme endroit pour se ballader dans x-plane
 
D'autres screens
 
 
(Au cas où ça ne ce serait pas passé ici )

Encore une fois, vivement mon upgrade et la sortie du Beaver

Au début, ça devait juste un circuit (décollage/tour de piste/atterrissage) autour de Stewart (CZST), en Colombie Britannique
 
Mais quand j'ai vu la météo, j'ai commencé à batifoler dans les nuages au dessus de la Colombie, de ses montagnes et de l'océan Pacifique
L'heure a tourné, les milles se sont accumulés, et quand j'ai décidé de rentrer, j'étais dans la zone de Annette Island/Ketchikan  
 
Atterrissage nocturne à Annette Island (PANT), du coup
 
Comme dirait l'autre ( ), c'est cliquébeule
 

encore une raison de plus d'upgrader: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] file=22054

World2Xplane: http://world2xplane.com/

Turbolet L-410 pour v9: http://x-plane.hu/L-410/
 
J'avais suivi son développement sur x-plane.hu, ça vaut le coup sans aucun doute. Download en cours...

Pas le temps en ce moment mais ça m'a l'air très sympa

Bon, pour le Let, ça fait un bail que je n'étais pas allé suivre son évolution, ce sera sans doute un payware car si la qualité est au rendez-vous en vue externe, niveau cockpit 2D c'est passable et 3D c'est absent. Comportement sympa en vol par contre, mais je n'ai fait qu'un bout de circuit.
 
Autre chose... j'en avait marre du "bug" de roulage par temps de pluie/neige où il est impossible de taxier correctement tellement ça glisse. Entorse à la réalité ou correction d'une variable exagérée, j'ai scripté un p'tit bout de python qui surveille la variable "sim/weather/runway_friction". Elle oscille entre 0 (sec), 1 (mitigé) et 2 (détrempé/gelé). Le script la sette à 1 au maximum, ça redevenu praticable.

Comment tu fais pour influer les variables en python, avant démarrage ? Et où ?
(enfin j'imagine que si on peut le faire en python on doit pouvoir le faire en C# ou autre aussi mais bon python c'est bien)

Il te faut installer le plugin "Python Interface": http://www.xpluginsdk.org/python_i [...] nloads.htm
 
Une fois installé, tu déposes ton script dans le folder plugins/PythonScripts et, en fonction de ce que tu as codé, il peut réagir au boot du plugin, au chargement d'un appareil, ...
 
Ici, je surveille la variable dès le boot d'XP (ou du moins, dès que le plugin est "enabled" ). C'est un mécanisme simple mais je vais tâcher de recevoir un event quand la variable change, c'est plus léger qu'un check manuel.
 
Pour le mécanisme, c'est assez simple:  

 
Sinon, tu peux faire la même chose en C/C++ à compiler, en Lua avec FlyWithLua, en SASL (mais c'est au chargement d'un appareil il me semble), ...

Ah oui merci. Je viens de regarder un peu plus les variables disponibles, apparemment y a vraiment de quoi faire.
J'essaierai de jeter un oeil...
Si un jour j'ai le temps

http://runway12.com/projects/XPlaneOculus/
 
 

Salut ! Voila j'aimerais savoir quels proco est le plus adapté pour x plane 10 ? Le i5 4670k 4core et le fx 8350 8cores ? Merci

oulà, là, je passe à l'équipe.
 
dites, pour le dernier Carenado sorti, c'est moi où ils viennent de passer la ligne rouge là ? (càd que l'appareil est v10 only et plus v9/v10)

Ceux qui jour a x plane, vous pouvez me dire quel processeur vous avez ?

Intel Core 2 Duo 2.66GHz dans un MacBookPro 5,1 "Late 2008"
 
C'est "lower end" niveau CPU mais c'est surtout la carte graphique qui morfle.

 
Ah oui ! Donc moi avec  un i5 ca devrait bien tourner

Sauf si j'ai rater une étape, de toutes façons, Xplane est très peu optimisé multicores et GPU. Il vaut donc mieux privilégier la fréquence et la puissance brute par core que la multiplication de ceux ci.

Cela devait changer mais pour le moment, il ne se passe plus grand chose.

EDIT: XP est en 10.25 a priori, mais je ne pense pas que ça change quelque chose sur ce qui est dit au dessus. Je mets en jour ma version pour voir....

Je ne sais plus où j'ai lu un avis de Ben sur la question qui parlait de 2 Cores utilisés... je me demande si ce n'est pas dans le débat sur l'utilisation des nouveaux MacPro sur .org. Faudrait que je retrouve le lien.

J'ai demandé l'avis d'un membre émérite sur .org et il a un iMac i5 qui tourne très bien.
Par contre, il a gonflé la CG pour avoir le plus de (V)RAM possible.

C'est aussi ce que j'ai constaté en gros pour les cores. ça va si on fait tourner des addons externes (XHSI par exemple) mais un peu dommage de perdre la moitié de la puissance sur un quad core et voir la simu ramer. Je crois que c'est un des gros chantier des prochaines versions que de paralléliser le plus les calculs (Ben en parle sur son blog il me semble).
 
Par contre, gros +1 pour la VRAM... sous windows, une carte avec 3Go me semble une bonne idée, ma 5/6850 1Go est souvent à l'agonie dans ce secteur!

Niveau gpu je devrais pas etre trop mal je vais prendre une gtx 770 et si j'ai plus de marge, direct pour la 780

8GB minimum pour la RAM, 16GB c'est bien.
4GB de VRAM minimum aujourd'hui je pense...
 
quand on voit des addons type MeshHD v2, Tree/Farms, Sky Maxx, CZST, des textures 2048x2048,... ça bouffe.
 
ça va faire cher mon upgrade ça

Ouai 8go j'aurai et 16 si je peux sera le bien venu ^^
Et oui ^^ faut une belle bette pour jouer sympathiquement a xplane ^^

Il faut naviguer dans les 50 pages du thread mais grosso-modo, il y a de bons messages dans la 10aine de pages de fin: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] 908&page=1

Ca... Tue!  

Des que j'ai un PC de-la-mort, je me prends XP10  

Et puis si en plus c'est fluide avec l'Oculus Rift  

(les screens ne sont pas de moi source: http://forum.avsim.net/topic/43705 [...] en-warned/ )