Reprise du message précédent :
SmoothCurves autoflight plugin version 2.1 for X-Plane 8.40+8.50 (Win, Mac, Linux) :

Ça m'a l'air intéressant comme plugin.

tout un moment ça pouvait aller à part des fps exécrables ./. à la version windows... mais maintenant c'est atroce, des fps en-dessous de tout, des freezes réguliers,...
 
par contre, j'utilise beaucoup Google Earth et je n'ai aucun souci... pourtant c'est de l'opengl aussi mais certes nettement moins pointu

super: Use in X-Plane 8.60 not recommended.
 
mais cela n'st certainement qu'une question de temps... toussa paske Austin a torturé le code de l'a/p...

Le MD-80 avance bien, cf là.
 

je l'ai vu ce matin, il a l'air pas mal du tout

Oui.
 
Sinon, c'est normal que maintenant (en 8.60 quoi), les changements de direction prennent des plombes avec le FLT DIR sur auto (cas du 737-800 XPFW). Typiquement, je dirais qu'un changement de 10° doit prendre 10 minutes (alors qu'avant, ça tournait rapidement).
 
Pour les changements d'altitude, la fonction LVL CHG est très bien là.
 

 
Bref, je m'y remets tranquillement.
 
Hum, le suivi de cap ne fonctionne pas là, l'appareil continue à dériver lentement sans s'arrêter sur la bonne direction : j'ai dû louper un élément (ou alors, c'est l'appareil, mais j'y crois moyen) ...
 
nb : à signaler qu'une maj du DC3 est arrivée pour les heureux pilotes de cet appareil.

Ah, celui qui est équipé CATIII ?    

.
 
C'est un DC3 évolué, faut suivre le topic .

Nan, cuilà il est équipé en CAT4
 

À signaler que la sortie de la beta4 du B757 de xpfw est proche et que le plugin est déjà ok pour Linux (reste plus qu'à le compiler pour ceux qui sont encore sous Windows, comme dit dans le topic , celui pour Mac devant être ok).

-> http://www.xplanefreeware.net/foru [...] 4042&st=40
 
Bref, voilà un projet qui considère Linux avec qualité .

http://xplanescenery.blogspot.com/ [...] -this.html
 
J'adore ce commentaire :
 

Petit travail en cours :

Quel "rendu" est le meilleur ?  

Ca arrivera après un certain B767

Intéressant le lien de B. Sup. Zzozo .
 
Sinon, au niveau rendu, je préfère le deuxième pour ma part.

j'aime le contraste du second et le "weathering" du premier.
je dirais donc qu'un mix des deux donnerait pas mal du tout

Pas mal, pas mal ce Cessna 162.

ce sont les nouveaux Cessna. A gerber pour ma part (pas le modèle XPlane mais le vrai)

par contre le prix... il n'hésite pas.

Hum, hum .
 
edit : aussi, il y a un manuel à jour -> Manuel X-Plane.

cool, donc ~70€ le 15 janvier (ou pas loin)

Aaaah, bonne nouvelle alors. Du coup je vais attendre pour m'acheter X-plane.

Trop tard pour moi ^^
Mais il est toujours pas arrivé par la poste

<off-topok>
sur ma config, que penseriez-vous d'un Opteron 175 à la place de mon 3200+ ?
(c'est pour garder mon archi actuelle sur un s939)
</off-topok>

<topok>
ce serait pour un last update avant un moment, sachant que c'est pour du XPlane comme jeu
</topok>

Il gère le bi-proc X-Plane ?  
Sinon, je pense pas que tu verras une grosse différence...

oui il le gère

Dans ce cas, çà me parait intéressant, étant donné que j'imagine X-Plane plus CPU intensive que GPU intensive ( notamment à cause de son moteur physique ).

Mis à part que c'est un opteron, c'est un peu celui que j'ai en ce moment
Le fait de pouvoir dédier un core à X-Plane (surtout avec 1 Mo de cache L2 par core. Il a combien de L2 ton actuel ?), je pense que ça aide, AMHA, enfin en tout cas sous un certain OS  
 

 
EDIT :  T'as quoi comme mémoire en ce moment ?

Pas d'hésitation TBone : http://xplanescenery.blogspot.com/ [...] itely.html

2GB...

ça me paraît pas mal comme proc... l'évolution étant ce qu'elle est, il n'est plus cher du tout...

4 x 512 Mo ou 2 x 1Go ?
Quelle carte mère/chipset ?

4x512  
Asus A8N, nforce4

edit> mais je me demande si je ne vais pas attendre tranquillos l'année prochaine ou d'après car je reprends un cursus de 2 ans en cours du soir et je n'aurai pas le temps pour XPlane autant que maintenant donc... dans 2 ans, je m'achèterai un brol nettement plus couillu.

puisque personne ne l'a encore relevé, la beta4 du 757 de XPFW est publiée: http://www.xplanefreeware.net/foru [...] topic=4319

Je viens juste de le voir aussi.
L'installateur est au poil également.

Terrible ce 757... je viens de me faire qques frayeurs en faisant des circuits super shorts à haute incidence.  
 
Terrible!

Beta4.1 pour le 757, sous forme d'un patch.
De nouvelles compagnies sont également disponibles en repaint.

Corine 2.1 dispo : http://forums.x-plane.org/index.ph [...] 074&st=240
-> http://www.alpilotx.de/

tiens, j'ai l'impression que depuis les derniers drivers ATI (windows), X-Plane tourne en 16bits de couleurs... les phares et les dégradés de l'eau sont particulièrement moches...
 
faut que je reteste Corine dans une version light paske la normale (pas la full), ça tue

Toujours à propos du dernier xpfw 752, il y a plein de nouveaux "repaint" terribles, genre :  
 

 
L'autopilote répond très bien aussi.

C'est quoi ce screen ?  

j'aurais tendence à dire "un rendering sous blender avec un arrière plan qui va bien"

En fait, pour être précis, c'est la scène PDX Flight Zone 02 for Flight Simulator convertie pour X-Plane, avec le dernier repaint United Airlines du 757-200 PW .
 
cf http://www.xplanefreeware.net/foru [...] =4369&st=0
 

Des petits shots du dernier B757-200 à Salzbourg (avec Corine) :
 

 
nb : c'est un coin tueur de fps là.

Pas moyen de faire fonctionner Corine pour le moment chez moi...j'ai pourtant bien suivi le readme. Aucun n'arbre ne s'affiche