Reprise du message précédent :

D'accord merci. Pour le switch, il y a un bouton, une commande à faire ?

articles intéressants de Mike Ray dans le fond de cette page: http://www.fsvisions.nl/site/content/view/61/7/

Voilà

Quand on sait bien coordonner les ailerons et les palonniers, on arrive à effectuer des "glissades"  

L'avion s'est posé tout seul, un peu brutalement d'ailleurs.  

J'ai juste contrôlé la manette des gaz et les spoiler. Le tangage, le roulis et le lacet étant contôlés à 100% par le PA.    
 
Mais j'aurait aussi pu laisser le PA gérer la vitesse d'approche. Seulement pour loger tout la phase d'approche dans les 30s de la vidéo, j'ai du faire une approche rapide (normalement c'est autour de 120kt). Et j'allais pas laisser le PA toucher a piste à 170kt...
 

Non, pas de bouton à cliquer (mais l'auteur y travaille).  
Soit tu veux faire "simple" et tu vas dans la bibliothèque des décors, et tu décoches les 83 entrées WORLD.  
La 2e méthode est plus rapide, et pas tellement compliquée si on sait ce qu'on fait:
 
A son l'installation, TileProxy modifie les fichiers SCENERY.CFG, et FSX.CFG.  
Et il crée des sauvegardes au nom de "SCENERY.CFG.TileProxy.BAK " et  "FSX.CFG.TileProxy.BAK".
 
Donc pour récupérer FSX par défaut, il faut restaurer ces 2 fichiers originaux.    Et sauvegarder "SCENERY.CFG", et "FSX.CFG" (puisqu'ils ont été modifés par tileproxy).

Toujours à propos de TileProxy, voilà les améliorations prévues par l'auteur dans les prochaines versions:
 

 
et quelle est la procédure pour que l'avion se pose tt seul?

Entrer la freq de l'ILS dans la NAV1, et enclancher le pilote auto en mode APP.
D'ailleurs on voit bien dans ma vidéo les boutons qui sont enclanchés.  
 
Mais bon, ce n'est pas un vrai autoland comme le font PMDG et co.

et c'est pas tout...  
autothrottle set, autospoilers set, autobrakes set (en fonction de la longueur et l'état de la piste) et autoreverse set (en fonction des contraintes de bruit)

Ca existe l'autoreverse?

 
oui sur les platines cassettes    :
 

 
j'ai fait exactement ça et le pa refuse de controler la profondeur, il m'est arrivé la meme chose sur l'a310 de just flight cls...
 
EDIT: c'est bon, c'est juste que j'étais bien au dessus du plan, l'avion s'est posé

   
 
mais ça m'a bien fait rigoler qd même

c'est ce qu'il y a de plus dangereux dans les approches automatisées... ça et les windshears bien sûr  

 
c'est quoi les windshears?

 
 
Changement brusque de la direction du vent. Une sorte de cisaillement. Ça peut te plaquer un avion au sol en phase d'approche.    

Tu m'expliquera comment mettre l'autobrake et l'autoreverse avec le lerjet de fsx.  
 
Et pour l'autothrottle, si on touche a rien, le PA va garder la vitesse sélectionnée même une fois posé.. (avec le lerjet là encore)

j'utilise pô FS  

théoriquement, il doit couper l'autothrottle lors du touché... je vais vérifier quand même car j'ai un doute sur le moment où l'a/p coupe l'a/t

magnifique exemple d'une cat3 rondement menée: http://forums.avsim.net/dcboard.ph [...] ic_id=1129

Si on veut un max de réalisme dans les procédures, bien sûr il n'est pas recommandé d'utiliser fsx par défaut.  
 

Le lerjet de fsx ne sait pas faire d'autoland cat3 (même cat2 d'ailleurs).  
 
Le mode approche (APP) sert juste à mettre l'avion sur l'ILS, et l'arrondi reste à la charge du pilote.
 
Donc avec le lerjet en mode APP, il fonce vers la piste en suivant l'ILS.  
Et si on ne le déconnecte pas avant l'arrondi pour reprendre la main, il atterrira tout seul, mais avec un taux de descende de 500ft/min au toucher de la piste.    
 
C'est bien pour s'amuser ou atterir dans la purée de pois, mais en aucun cas pour un vol "sérieux". Plus haut, je disais que pour ça il y avait PMDG...

il peut être cat 1 et/ou 2 si le pilotaillon doit faire l'arrondi à la mano...

Tu peux dire a quoi correspondent les termes cat 1/2/3 ?
 
Si je dit pas de bêtise; cat3 c'est full auto, cat2 c'est sans autothrottle, mais cat1 ...  

à checker, mais visiblement cela me semble correct...
http://en.wikipedia.org/wiki/Autopilot

 
 
 
 
 

 
Pas top top le gain de tileproxy.   Mais par contre en altitude...

Sur plusieurs sites j'ai vu qu'il vallait mieux avoir FSX sur un autre DD que Windows. Demain je vais en recevoir un mais il sera portable donc est ce que vous me conseillez de mettre FSX dessus ou pas?? et si oui est ce que je dois reinstaller FSX ou je peux juste deplacer des fichiers (si oui dites moi lequels   )

Tu veux dire un disque en USB ?    
 
Je conseille pas trop, mais si tu veux y mettre FSX, c'est réinstall obligé.

 
Faut voir les raisons. Si tu dois formater, tes avions et sceneries seront gardés si FS se situe sur une autre partition, par exemple.
Pour le reste, temps d'accès etc, pas de différence. Faut juste défragmenter correctement.

Ouais, m'enfin si le disque externe est en USB (même 2) aucun intérêt. A la limite, en firewire, oui, mais en USB2, autant coller un IDE UDMA33, ça sera pas plus lent (outre le débit, il faut tenir compte du gros lag lors de la conversion signat s-ata > usb > s-ata)

ça fait longtemps que j'ai abandonné les boitiers pour disques et les disques USB ou Firewire. Ils sont trop lents et consomment trop de ressources. Tous mes disques externes travaillent exclusivement en e-sata. Ça travaille en direct sur le contrôlleur (indépendant). Ça ne bouffe aucune ressource de plus qu'un disque classique. Et le disque crache ses données à son maximum.  
 
L'avantage de mon contrôlleur, c'est qu'il peut traiter 'on the fly' deux disques connectés en e-sata en r0 ou en r1. Le r0 n'a pas d'intérêt dans mon cas mais je me sert parfois du r1 pour clôner mes disques rapidement.  

Pour ceux qui veulent survoler les kangourous:
http://vistaoz.org/index.html
 
C'est gratuit,et seulement pour FS2004 pour l'instant.

Le SP1 de FSX est tout proche:
http://blogs.msdn.com/ptaylor/arch [...] -test.aspx

A chaque fois on dit ça

Connaissez-vous un bon editeur de scene, j'aimerais me creer un petit aeroport de folie

Sous FS4 je m'étais créé un petit aérodrome entouré de sapins, un petiot parking, une tour bien sympa... et le must: un traffic dynamique enregistré.

c'était à 30minutes de Champaign University, Illinois (KCMI pour le curieux)... le pied

 
Oui mais là ils indiquent la "semaine prochaine".
C'est sûr que les promesses n'engagent que ceux qui les croient...  

 
 
J'avais donnée le lien pour un programme gratuit il y a quelque temps....

Avec FS5 je m'etais amuser a faire des petits aeroports sympas avec IGS et tout aussi

le plus complet était airport for windows mais je ne sais pas si il existe encore?

Nan, là c'est bon normalement.   Les bugs ont été corrigés, et ils a juste quelques derniers tests pout vérifier que l'utilisateur final n'aura pas de mauvaise surprise.  

Puis le retard n'est pas si énorme. Les dev avaient prévu une sortie en Avril. Quelques bugs ont un peu allongé le délais.  
 
Certes, j'ai dit dans un post qu'ils avaient pris 7 semaines de retard avec le multi-core, mais la sortie en Avril a été donnée en prenant en compte ce retard. Bref, officiellement il n'y a que 15j de retard sur 6 mois de taf.
 
 
Ce qui me gêne plus, c'est que certains bugs connus ne seront pas corrigés (starter de l'ULM, trims inversés, bug des instruments, bugs du landclass ...). Et comme aucun SP2 n'est prévu après DX10...

FS Architect, dont figo a donné le lien:

Apparement, Airport For Windows a été remplacé par Scenery Generator X: http://www.flightsimnetwork.com/airportsupport/

connaissez vous des add on de qualité proposant de petits avion ? Car en général ceux que je trouve sont pour les avions de ligne...

 
 
Freeware ou Payware ?

je coirs que je viens d'etre le plus chanceux du monde: je recherchais desespérément depuis que j'ai fsx un concorde bien modelisé en freeware. impossible
 
me diriez vous? eh bien en allant me balader il y a deux jours sur simviation.com, je déccouvre la perle rare: concorde. il était livré avec 4 paints: air  
 
france, british airways, pepsi, et deux autres compagnies américaines. il est en effet assez bien modelisé à part la post comb qui est pas belle bah....
 
et j'y retourne aujourd'hui; plus rien. vide. plus de concorde. serait-ce une erreur d'emplacement pour un payware? je ne le sais pas en tout cas voici  
 
l'oiseau