Reprise du message précédent :
quelqu'un a tester fsgenesis meshs pour FSX??

Je prépare un "master" Windows tout propre en vue d'une installation qui aura lieu dans la semaine qui vient, avec l'arrivée de la cavalerie
 
  En attendant, me suis un peu amusé avec FS en commençant à trifouiller 2-3 choses  
Une petite ballade avec un DC-8
 

 
 
Y'en qq autres ici

Salut !
 
bon voila j'ai acheter FSX il est pas mal !
il passe presque tout a fond avec ma config ( 3500+ @ 2850 mhz 1 go de ram X800gto² @ X850XTPE )
 
 
par contre vous savez pas ou ya TOUT les lien des optimisation ? car sur le 1 er post nada :-/  
 
merci

voila monsieur!!
http://www.francesim.info/forumfs/ [...] osts&t=122

Je vais essayer ça, merci.

c vrai que niveau entretien et premiere page le topic est un peu merdique mais bon on se console en allant denicher les infos sur francesim (ou grace a la gentillesse de certains forumeurs) vu que le topic n'etait pas maintenu a jour par son auteur qui a déserté et encore moins par son successeur

vulpine a posté quelques pages avant qu'il était en train de rédiger une prose complète avec tout ce qu'il faut en liens, explications, tutos, mais qu'il faut juste etre patient

Ca va arriver, faut juste être un peu patient

J'imagine que certains connaissent déjà ce site, mais bon ça vaut le coup de le rappeler, pour les amateurs de jets de l'"âge d'or" de l'aviation commerciale à réaction
 
=> http://www.simviation.com/hjg/
 

 
JE crois que vulpine est quelqu'un qui travail, et qui n'a pas forcement le temps de passer 4/5heures pour crée un bon post en une soirée... Il faut donc être un petit patient.
Je penses et j'éspère qu'il va répondre a toutes nos attentes. Il faudra juste être un chouilla patient.  
 
Bref, même si c'est long je lui fait entièrement confiance (d'ailleurs rien ne vous empeche de lui proposer votre aide...).

j'adore les mecs qui se ramènent et qui critiquent... quand la possibilité de reprendre la première page a été évoquée, là par contre, il n'y avait pas grand monde... fallait vous proposer si vous pensiez faire mieux.

A380 en "cross-wind landings tests"      
http://www.mbl.is/mblvideo/157.wmv
 
Edit:
   le 737 à coté à l'air d'être un modèle réduit.  

 
C'est complétement fou! Il arrive avec quoi? 30° de décalage par rapport a la piste et s'aligne au dernier moment...
 
Je suis impressionner...
 
Esit: d'autant plus impressionner que je n'ai aucune idée de comment le pilote peut faire un truc pareil.

 
Ben un bon dosage du pied droit  
 
D'ailleur il est ou c'est aeroport? Ce serait marrant de telecharger le metar et s'essayer!  
 
Sinon c'est autorise d'atterir avec le PA en CATIII avec se genre de vent?(je crois que c'est max 30Knots non ) Le "recentrage" a la fin est tellement propre et "lent" que je me demande si ce n'est pas le pilote automatique en fait
 
Edit: bon j'ai eu ma reponse sur Airliners Keflavik BIKF en Island. J'aimerai bien sauvegarder le metar, mais j'utilise le programe dans FS par defaut pour la meteo. Vous connaissez un bon logiciel meteo pour FS9, et ou recuperer le METAR? Merci  

 
     Impressionnant!
 

 
Je sais pas si c'est le PA,mais je pense que vu les heures de vols qu'ont les pilotes éssayeurs,ils doivent surement savoir faire cela sans aide du PA.

Quelqu'un utilise deux écrans ici ?

Oui, d'ailleurs je me demandais: je suis obligé de refaire la configuration des fenêtres à chaque fois que je lance un vol, y'a moyen de sauvegarder tout ça plutot que de drag&drop les fenêtres à chaque fois?  
Sinon, je met le cockpit virtuel sur l'écran droit (principal), et le gps, le cockpit 2D, le kneeboard pour certaines missions, sur l'écran gauche

Comment on fait avec deux cartes vidéos ? C'est possible histoire de ne pas perdre trop de FPS sur l'écrn principal ou pas ?

Alors là, aucune idée. J'ai une 7900gt avec deux ports dvi/vga, voilà tout

Un bon, je sais pas, mais fut une époque où j'utilisais FSMetar, tout bêtement
 
  Sinon, donnes moi les dates et heures qui t'intéressent, j'essaierai de voir si j'ai en stock le/les METARs correspondants, vu que j'ai un système qui historise les METARs qu'il trouve sur le site de la NOAA, heure par heure, qd la connection Internet est active

Hier à Keflavik:
 
BIKF 101730Z 27033G44KT 9999 VCSH FEW020CB SCT060 BKN110 01/M03 Q0975 29690140
BIKF 101700Z 27031G41KT 8000 VCSH FEW010CB SCT024 BKN029 00/M01 Q0975 29690135
BIKF 101630Z 27031G41KT 1800 SHSN BKN005CB 00/00 Q0975 29690135
BIKF 101615Z 27032G45KT 0400 SHSNGS R20/0350 BKN004CB 00/M01 Q0 975
BIKF 101600Z 26034G47KT 1000 SHSNGS BKN006CB 00/M01 Q0974
BIKF 101530Z 25039G51KT 9000 VCSH FEW019CB SCT040 BKN050 02/00 Q0974
BIKF 101500Z 26036G51KT 9000 VCSH SCT020CB BKN042 BKN090 01/00 Q0974
BIKF 101430Z 25038G57KT 4000 -SHSN FEW012CB SCT018 BKN022 02/00 Q0974
BIKF 101400Z 26039G52KT 5000 -SHGS FEW020CB SCT031 BKN046 02/M01 Q097 4

tenez, une question idiote, comment ouvrir les portes secondaires des avions le permettant ? Voilà ce que dit le site de Microsoft, mais ça ne marche pas
 
http://support.microsoft.com/defau [...] r%3B893683

 
 
 
Par exemple:
 
 
Shift + "E" (en même temps)  puis "2" (au-dessus et non le pavé numérique)

 
en faisant le "2" du dessus (donc Shift + " ) après avoir fait Shift + "e", je me retrouve avec des éléments du tableau de bord qui s'affichent ou non, mais pas de porte secondaire qui s'ouvre

n'appuies pas sur <Shift> en même temps que le nombre  
 
il s'agit de la touche "2" pas du caractère  

je crois quand fait il faut la version americaine qui comprend le querty... Donc dans se sens, active le CAPS LOCK de ton clavier et essaie peut-etre que ca marchera!! Sinon merci pour les METARS, je vais essayer de trouver FSMetar

 
donc, il faut appuyer sur "é"
 
testé aussi, mais nada

<shift> + <la touche e> suivi rapidement de la touche correspondant au numéro de l'entrée/autre (attention, bcp d'avions n'ont qu'une issue/verrière, voire rien à activer ... ) ne marche pas  ?

y'a comme un truc bizarre avec FS2004 et le retour de force, sur ma bécane j'ai le sidewinder forcefeeback 2 et quand je suis aux commandes d'un avion pas moyen de garder le joy au centre le retour de force n'a qu'une envie c'est de se barrer comme si j'etais en équilibre au sommet d'un pic je coupe donc le retour de force sinon c'est vraiment désagréable ! Mais c'est normal ou pas, il me semble que j'avais pas ce souçi avec FS2000

 
nop
 
j'ai remappé les touches é, " et ' en F10, < et ! , et ça marche

vire le retour de force, il est très mal géré dans FS et bouffe une dizaine de FPS en sus

merci du tuyau

FS Force, tu as essayé ??

heu non connait pas
 
edit je vais tester

bon je comprends pas, mon approche était parfaite et pourtant j'ai rayé tout le toit de mon 737 à l'atterrissage  
 
 

 
 
 
   
 
 
 
bon sinon j'ai trouvé un brave A380 qui trainait par la ...  
 

 
 
bon j'y retourne  

Salut !
 
je suis tenté pour tester ce simulateur...il a l'air vraiment pas mal
Avec ma config sa passerai en 1680*1050

 
Cela passe avec toutes les configs!
Il faut juste faire des concessions dans les options graphiques car sinon aucune config ne passe.  

 
Disons que j'aimerai profiter de la qualité des graphismes...enfin vais tester je verrai bien...